Utamuta stantsiyasi - Ōmuta Station
JB 27 Utamuta stantsiyasi 大 牟 田 駅 | |
|---|---|
 Ōmuta stantsiyasi 2005 yilda | |
| Manzil | Shiranuhi-machi 1-chōme (JR), Kubota-machi 2-chōme (Nishitetsu) Utamuta, Fukuoka （福岡 県 大 牟 田 不知 火 町 一 丁目, 久保 田 町 二 丁目） Yaponiya |
| Koordinatalar | 33 ° 01′46 ″ N. 130 ° 26′38 ″ E / 33.0295725 ° 130.4437852 ° EKoordinatalar: 33 ° 01′46 ″ N. 130 ° 26′38 ″ E / 33.0295725 ° 130.4437852 ° E |
| Tomonidan boshqariladi | |
| Qator (lar) | |
| Masofa | |
| Platformalar | 1 yon + 1 orol + 3 dafna platformasi |
| Treklar | 6 + ko'p sonli o'tish joylari va yonbag'irlari |
| Aloqalar |
|
| Qurilish | |
| Tuzilish turi | Sinfda |
| Boshqa ma'lumotlar | |
| Holat | Xodimlar uchun chiptalar oynasi (Midori yo'q Madoguchi ) |
| Veb-sayt | Rasmiy veb-sayt |
| Tarix | |
| Ochildi | 1891 yil 1-aprel |
| Yo'lovchilar | |
| 2016 yil | Kunlik 3,014 |
| Rank | 61-chi |
| Manzil | |
  JB 27 Utamuta stantsiyasi Yaponiya ichida joylashgan joy | |
Utamuta stantsiyasi (大 牟 田 駅, Utamuta-eki) a poezd bekati yilda Utamuta, Fukuoka prefekturasi, Yaponiya JR Kyushu (operatsion Kagosima magistral liniyasi ) va Nishi-Nippon temir yo'li (Nishitetsu), ishlaydigan Tenjin Ōmuta liniyasi.[1]
Chiziqlar
Stantsiya tomonidan xizmat ko'rsatiladi Kagosima magistral liniyasi va chiziqning boshlang'ich nuqtasidan 147,5 km uzoqlikda joylashgan Mojiko.[2]
Bundan tashqari, stantsiya janubiy terminali hisoblanadi Tenjin Ōmuta liniyasi va chiziqning boshlang'ich nuqtasidan 74,8 km uzoqlikda joylashgan Tenjin.[3]
Maket
Stantsiyaning JR Kyushu qismi uchta trekka xizmat qiluvchi yon va orol platformasidan (1-3 platformalar) iborat. Nishitetsu qismi uchta bay platformasi tomonidan xizmat ko'rsatiladigan uchta trekdan iborat. Bir dafna platformasi bir tomonlama bo'lib, platformalar sifatida belgilangan. Qolgan ikkita ko'rfaz ikki tomonli, 5-6 ta platforma bitta yo'lga xizmat qiladi va 7-8 tagacha. JR va Nishitetsu platformalari o'rtasida juda ko'p o'tish halqalari va yonbag'irlari joylashgan. Bunga qo'shimcha ravishda, yana bir qator sidinglar JR tomonidagi 1-yo'ldan chiqib ketishadi.[2]
Platformalar
JR Kyushu
| 1 | ■ "Ariake" ekspresi | uchun Kumamoto |
| ■ Kagosima magistral liniyasi | uchun Tamana, Kumamoto va Yatsushiro | |
| 2 | ■ Kagosima magistral liniyasi | Tamana, Kumamoto va Yatsushiro uchun |
| ■ Kagosima magistral liniyasi | uchun Kurume, Xakata va Kokura | |
| 3 | ■ "Ariake" ekspresi | Kurume va Hakata uchun |
| ■ Kagosima magistral liniyasi | Kurume, Hakata va Kokura uchun |
Nishi-Nippon temir yo'li
| 4 | ■ Tenjin Ōmuta liniyasi | uchun Yanagava, Kurume, Fukuoka va Amagi |
| 5 | ■ Tenjin Ōmuta liniyasi | Yanagava, Kurume, Fukuoka va Amagi uchun |
| 6 | ■ Tenjin Ōmuta liniyasi | Faqat chiqish |
| 7 | ■ Tenjin Ōmuta liniyasi | Yanagava, Kurume, Fukuoka uchun |
| 8 | ■ Tenjin Ōmuta liniyasi | Faqat chiqish |
Qo'shni stantsiyalar
| ← | Xizmat | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Kagosima magistral liniyasi | ||||
| JB 26 Ginsui | Mahalliy | JB 28 Arao | ||
| JB 22 Setaka | Limited Express | JB 28 Arao | ||
| JB 22 Setaka | Tez | JB 28 Arao | ||
| Tenjin Ōmuta liniyasi | ||||
| Shin-Sakaemachi | Mahalliy | Terminus | ||
| Shin-Sakaemachi | Ekspres | Terminus | ||
| Shin-Sakaemachi | Limited Express | Terminus | ||
Tarix
Xususiy ish Kyushu temir yo'li o'rtasida yo'lning bir qismini ochgan edi Xakata va Chitosegawa vaqtincha to'xtab turish joyi 1889 yil 11-dekabrda. Shimoliy va janub tomon kengayishning bir necha bosqichlaridan so'ng, 1891 yil fevralga qadar chiziq uzayib bordi. Kurosaki janubdan Kurume. Kengayishning navbatdagi bosqichida trek janubga Takase shahriga (hozirda) uzaytirildi Tamana 1891 yil 1 aprelda yangi janubiy terminus sifatida ochildi. Amuta yangi trassadagi bir nechta oraliq stantsiyalardan biri bilan bir kunda ochildi. 1907 yil 1-iyulda Kyushu temir yo'li milliylashtirilganda, Yaponiya hukumat temir yo'llari (JGR) stansiyani boshqarishni o'z qo'liga oldi. 1909 yil 12 oktyabrda stantsiya Xitoyoshi magistral liniyasining, so'ngra 1909 yil 21 noyabrda Kagoshima magistral liniyasining bir qismiga aylandi. 1939 yil 1-iyulda Nishitetsu Tenjin-Amuta liniyasi stantsiyaga xizmat ko'rsatishni boshladi. 1987 yil 1 aprelda, xususiylashtirish bilan Yaponiya milliy temir yo'llari (JNR), JGR vorisi JR Kyushu stantsiyani boshqarishni o'z zimmasiga oldi.[3][4][5]
Yo'lovchilar statistikasi
2016 yil moliyaviy yilida ushbu stantsiyadan kuniga o'rtacha 3014 yo'lovchi foydalangan (faqat yo'lovchilarga minadigan) va u JR Kyushu shahrining eng gavjum stantsiyalari orasida 61-o'rinni egallagan.[6]
Adabiyotlar
- ^ "JR Kyushu yo'nalishi xaritasi" (PDF). JR Kyushu. Olingan 23 fevral 2018.
- ^ a b Kavashima, Ryuzo (2013). 説 説: ： の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 第 第 巻 ・ 第 巻 巻 本 エ 本 本 本 本 エ リ ア [Yaponiya temir yo'llari Illustrated. Shikoku va Kyusyu. Barcha chiziqlar, barcha stantsiyalar, barcha yo'llarning joylashuvi 6-jild Kumamoto Zita maydoni] (yapon tilida). Kodansha. 17, 67-betlar. ISBN 9784062951654.
- ^ a b Kavashima, Ryuzo (2013). 説 説: ： の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 第 第 巻 ・ 第 巻 巻 本 エ 本 本 本 本 エ リ ア [Yaponiya temir yo'llari Illustrated. Shikoku va Kyusyu. Barcha chiziqlar, barcha stantsiyalar, barcha yo'llarning joylashuvi 6-jild Kumamoto Zita maydoni] (yapon tilida). Kodansha. p. 89. ISBN 9784062951654.
- ^ Ishino, Tetsu; va boshq., tahr. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stansiya o'tish katalogi - JNR / JR] (yapon tilida). II. Tokio: JTB korporatsiyasi. p. 682. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; va boshq., tahr. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stansiya o'tish katalogi - JNR / JR] (yapon tilida). Men. Tokio: JTB korporatsiyasi. p. 218. ISBN 4533029809.
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （成 成 28 平）". [Vokzalga chiqadigan yo'lovchilar - Eng yaxshi 300 bekat (2016 yil moliyaviy yil)] (PDF). JR Kyushu. 31 Iyul 2017. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2017 yil 1-avgustda. Olingan 3 mart 2018.
Tashqi havolalar
- Amuta stantsiyasi (Kyushu JR)(yapon tilida)