ALCO RSD-5 - ALCO RSD-5

Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering yaxshilash tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2017 yil iyun) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

ALCO RSD-5
Himoyalangan nikel plitasi Yo'q 324 da Oregon temir yo'l meros markazi 2011 yilda
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Dizel-elektr Quruvchi ALCO Model RSD-5 Qurilish sanasi 1952–1956 Jami ishlab chiqarilgan 204 (167 AQSh, 37 Meksika)
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • AAR C-C O'lchov 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov Yuk mashinalari ALCO trimount G'ildirak diametri 1016 mm ichida 40 dyuym Minimal egri chiziq 21° (274,37 fut yoki 83,63 m Dingil masofasi 42 fut 3 dyuym (12,88 m) Uzunlik (17,22 m) 56 fut 6 dyuym Kengligi 10 fut 1 5⁄8 ichida (3.089 m) Balandligi 14 fut 8 1⁄4 ichida (4.477 m) Loko vazni 287,000 funt (130,000 kg) Yoqilg'i hajmi 1300 AQSh gal (4.900 L; 1.100 imp gal) Bosh harakatga keltiruvchi Alco 244 RPM oralig'i 1000 (maksimal) Dvigatel turi V12 To'rt zarbli dvigatel dizel Intilish Turbo quvvatlovchi Ko'chirish 8016 kub (131,36 L) Generator GE GT566 Tortish dvigatellari (6) GE 752 Shilinglar 12 Shiling hajmi 9 dyuym 10,5 dyuym (229 mm × 267 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari Quvvat chiqishi 1,600 HP (1,2 MVt) Traktiv harakat 71,750 funt (32,550 kg)

The ALCO RSD-5 edi a dizel-elektrovoz ning yo'l almashtirgich turi 1600 ga baholangan ot kuchi (1,2 MVt), bu uch o'qli juftlikda yurgan yuk mashinalari, ega bo'lgan C-C g'ildirak tartibga solish.

Asosan oldingi versiyasining yangilangan versiyasi ALCO RSD-4 va to'rt o'qli hamkasbi xuddi shunday ishlatilgan ALCO RS-3, oltita dvigatel dizayni past tezlikda yaxshi tortish kuchini olishga imkon berdi.

Asl egalari

Saqlangan birliklar

2015 yilga kelib, mavjud bo'lganligi ma'lum bo'lgan faqat ikkita (qayta tiklanmagan) lokomotivlar mavjud. Ilgari Gari Balounga tegishli bo'lgan sobiq CNW # 1689 hozirda ishlayapti Illinoys temir yo'l muzeyi va o'zining asl Chikago va Shimoliy G'arbiy ranglariga bo'yalgan. Ikkinchisi - Utah temir yo'lining # 306, hozirda 324-sonli nikel plastinka yo'li bilan bo'yalgan va Doyl Makkormakka tegishli. Oregon temir yo'l merosi jamg'armasi.

Ikkita qayta tiklangan RSD5 (yaratilgan) RSD-12 lar ) Tinch okeanining janubiy qismida omon qolish uchun qurilgan Orange Empire temir yo'l muzeyi (raqamlar 2954 va 2958).

Adabiyotlar

• Dorin, Patrik C. (1972). Chikago va Shimoliy G'arbiy Power. Burbank, Kaliforniya: Superior Publishing. p. 142. ISBN  0-87564-715-4.
• Pinkepank, Jerri A. (1973). Diesel Spotter-ning ikkinchi qo'llanmasi. Milwaukee, Viskonsin: Kalmbach nashriyot kompaniyasi. p. 247. ISBN  0-89024-026-4.

Ushbu teplovoz bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish.