Uchishga yaroqlilik sertifikati - Airworthiness certificate

Standart parvozga yaroqlilik sertifikati tijorat yo'lovchilar yoki yuklarni ekspluatatsiya qilish uchun ruxsatnoma bo'lib, samolyot ro'yxatdan o'tgan davlat / davlatdagi milliy aviatsiya idorasi tomonidan samolyotga beriladi. Boshqa samolyotlar, masalan, ekin purkagichlari uchun, samolyotga layoqatlilik to'g'risidagi maxsus sertifikat (tijorat yo'lovchilari yoki yuk operatsiyalari uchun emas) berilishi kerak.

Qonuniy vakolat

Sertifikati parvozga layoqatlilik (CoA) yoki parvozga layoqatlilik sertifikati samolyot tomonidan milliy aviatsiya vakolati samolyot ro'yxatdan o'tgan davlatda. CoA samolyot ekanligini tasdiqlaydi samolyotga mos samolyot unga mos keladigan darajada turi dizayni. Har bir guvohnoma samolyot egasining nomiga ro'yxatdan o'tkazilganda turli xil toifalarning birida beriladi. Keyinchalik, CoA-ni yangilash uchun yillik valyuta to'lovi to'lanadi. Agar ushbu to'lov belgilangan muddatda to'lanmasa, sertifikat muddati tugaydi va egasi sertifikat uchun yana murojaat qilishi kerak. CoA faqat texnik xizmat ko'rsatishdan ozod qilinganligi yoki xizmat ko'rsatish uchun chiqarilganligi to'g'risidagi guvohnoma (CRS) texnik xizmat ko'rsatilishi amalga oshirilganligi va samolyot parvozga yaroqli ekanligi to'g'risida sertifikatlanganda berilishi mumkin.

AQSh, Avstraliya va boshqa ba'zi mamlakatlarda CoA standart uchishga yaroqlilik sertifikati yoki maxsus parvozga layoqatlilik sertifikati sifatida tasniflanadi.

Uchish uchun standart sertifikat

A parvozga layoqatlilik to'g'risidagi standart sertifikat tomonidan samolyotga berilgan parvozga yaroqlilik sertifikati milliy aviatsiya vakolati samolyot ro'yxatdan o'tgan davlatda. Standart parvozga layoqatlilik sertifikati, agar samolyot tijorat operatsiyalarida ishlatilishi kerak bo'lsa, majburiy bo'lgan sertifikatlardan biridir. AQSh, Avstraliya va boshqa ba'zi mamlakatlarda parvozga layoqatlilik to'g'risidagi standart sertifikat quyidagi toifalardan birida beriladi:^[1]

Transport
Qatnovchi
Oddiy
Qulaylik
Akrobatik
Boshqariladigan bepul sharlar
Maxsus sinf samolyotlar

Parvozga yaroqlilik sertifikati samolyot bortida olib borilishi va iltimosiga binoan aviatsiya idorasi vakiliga taqdim etilishi kerak.

Standart parvozga layoqatlilik sertifikati, agar samolyot tasdiqlangan turdagi dizaynga javob bersa va xavfsiz ishlash sharoitida bo'lsa, amal qiladi. AQShda parvozga layoqatlilik to'g'risidagi standart sertifikat texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlagan holda samarali bo'lib qolmoqda, profilaktika xizmati va o'zgartirishlar tegishli talablarga muvofiq amalga oshiriladi va samolyot AQShda ro'yxatdan o'tgan bo'lib qoladi.^[2]

Standart parvozga layoqatlilik sertifikati samolyot ro'yxatdan o'tishni to'xtatgandan so'ng o'z kuchini yo'qotadi. Samolyotga egalik huquqini o'zgartirish ushbu samolyotning parvozga yaroqliligi to'g'risidagi standart sertifikatni qayta rasmiylashtirishni yoki qayta tasdiqlashni talab qilmaydi.

Oddiy parvozga layoqatlilik sertifikatidan farqli o'laroq, samolyotga maxsus foydalanishga yaroqlilik sertifikati berilishi mumkin. Standart parvozga layoqatlilik sertifikatiga ega bo'lmagan, lekin maxsus foydalanishga yaroqlilik sertifikatiga ega bo'lishi mumkin bo'lgan samolyotlarga qishloq xo'jaligi samolyotlari, eksperimental samolyotlar va ba'zi sobiq harbiy samolyotlar kiradi.^[1]

Uchish uchun maxsus sertifikat

A parvozga yaroqliligi to'g'risida maxsus sertifikat ruxsat berish uchun etarli bo'lmagan parvozga layoqatlilik sertifikati samolyot tijorat yo'lovchi yoki yuk operatsiyalarida foydalanish uchun. Qo'shma Shtatlarda quyidagi toifalarning birida yoki bir nechtasida maxsus samolyotga layoqatlilik sertifikati beriladi:^[3]

Turkum	Maqsad (lar)	Sarlavha 14 CFR Bo'lim
Birlamchi	Samolyot zavq va shaxsiy foydalanish uchun uchdi	21.24, 21.184
Cheklangan	"Cheklangan" toifali toifadagi sertifikatiga ega samolyotlar, shu jumladan: Qishloq xo'jaligi O'rmon va yovvoyi tabiat konservatsiya Havodan suratga olish Patrul (quvurlar, elektr uzatish liniyalari) Ob-havoni boshqarish Havodan reklama Ma'mur tomonidan belgilangan boshqa operatsiyalar	21.25, 21.185
Bir nechta	Bir nechta parvozga layoqatlilik sertifikatlari	21.187
Cheklangan	"Cheklangan" toifali toifadagi sertifikatga ega samolyotlar	21.189
Yengil-sport	A dan tashqari engil sport samolyotlarini boshqaring giroplan, to'plam qurilgan yoki o'tish juda engil transport vositasi kabi	21.190
Eksperimental	Tadqiqot va rivojlantirish - maqsadi yangi dizayn tushunchalari, uskunalar yoki ekspluatatsiya texnikalarini sinashdan iborat samolyot Qoidalarga muvofiqligini namoyish etish - dizaynga layoqatliligini namoyish etish maqsadida ishlab chiqarilgan samolyotning prototipi Ekipaj mashg'uloti - faqat ma'lum bir sabablarga ko'ra standart sertifikatga ega bo'lmagan mashg'ulot uchun ishlatiladigan samolyot (masalan, NASA) Shuttle Training Aircraft ) Ko'rgazma Havo poygasi Bozor anketalari - savdo-sotiqni namoyish qiluvchi samolyot Ishlayapti havaskorlar tomonidan ishlab chiqarilgan samolyotlar Komplektda ishlab chiqarilgan samolyotlar Yengil sport samolyotlarini boshqarish Uchuvchisiz samolyot tizimlari	21.191, 21.193, 21.195
Maxsus parvoz ruxsatnomasi (ba'zan "parom uchun ruxsatnoma" deb nomlanadi)	Xavfsiz parvozga qodir, ammo tegishli parvozga yaroqlilik talablariga javob bermasligi mumkin bo'lgan samolyotning maxsus parvozi. Agar talab qilinishi mumkin bo'lsa, bunday holatlarning misollari: Xaridorga yoki saqlash joyiga yangi samolyotni etkazib berish Ishlab chiqarish parvoz sinovlarini o'tkazish Ishlab chiqarish parvozlari sinovlaridan o'tgan yoki yakunlangan yangi samolyotda mijozlarning namoyish parvozlarini o'tkazish Ortiqcha vaznli operatsiyalar Samolyotni yaqinlashib kelayotgan xavfdan evakuatsiya qilish Ta'mirlash, o'zgartirish, texnik xizmat ko'rsatish yoki saqlash uchun samolyotni uchib ketish. Bunga Lockheed Constellation-ning parvozi misol bo'lishi mumkin Kolumbin II SFP-da parvoz qilingan, keyin havoga yaroqli bo'lgan - Marana (AZ) dan Virjiniya shtatining Bridgevater shahriga to'liq tiklanish uchun. Feribot uchun ruxsatnomalar ba'zida maksimal balandlik, tezlik yoki to'xtash joylari orasidagi masofa, shuningdek, butun parvozni uzaytiruvchi shassi bilan uchish shartlari bilan ta'minlanadi.	21.197
Vaqtinchalik	Maxsus operatsiyalar va ekspluatatsiya cheklovlari uchun "vaqtinchalik" toifali turdagi sertifikatga ega samolyotlar	21-qism, C qism, 21-qism I kichik qism, 91.317-bo'lim

Shuningdek qarang

Izohlar

A ichki qismi Lockheed Super Constellation maxsus parvozga layoqatlilik sertifikati bilan. Ogohlantirishda "Ushbu samolyotdan standart samolyotlar uchun xavfsizlik qoidalariga rioya qilish talab qilinmaydi. Siz ushbu samolyotda o'zingizning tavakkalingiz bilan parvoz qilasiz."

Adabiyotlar

^ ^a ^b 14 CFR, 21.175, olingan 2010-06-17
^ 14 CFR, 21.181, olingan 2010-06-17
^ Federal aviatsiya ma'muriyati, 14 CFR, 21.175 (b), olingan 2010-06-17

Federal qoidalar kodeksi 14-sarlavha, 1-jild, 21-qism

Tashqi havolalar

[21.175-1] 14 CFR, 21.175, olingan 2010-06-17

[21.181-2] 14 CFR, 21.181, olingan 2010-06-17

[21.175a-3] Federal aviatsiya ma'muriyati, 14 CFR, 21.175 (b), olingan 2010-06-17

[1]

[2]

[3]