Alkok skauti - Alcock Scout

Alkok skauti
Rol	Fighter
Milliy kelib chiqishi	Birlashgan Qirollik
Dizayner	Parvoz leytenanti Jon Alkok
Birinchi parvoz	15 oktyabr 1917
Pensiya	1918
Raqam qurilgan	1

Sopwith Triplane of No. 2 (Dengiz kuchlari) Mudrosdagi qismlar uchun ishlatiladigan qismga o'xshaydi.

The Alkok skauti, a.k.a. A.1 va Sopvit Sichqoncha, qiziquvchan "bir martalik" eksperimental edi qiruvchi ikki qanotli davomida qisqa parvoz qildi Birinchi jahon urushi. U tomonidan yig'ilgan Parvoz leytenanti Jon Alkok da Mudros, a Royal Naval Air Service bazasi Egey dengizi. Alkok old qanotni va a ning pastki qanotlarini oldi Sopwith Triplane, a-ning yuqori qanotlari Sopwith Pup va a-ning orqa samolyoti va liftlari Sopwith Camel va ularni orqa fyuzelyaj va original dizayndagi vertikal quyruq yuzasiga uylantirgan (ehtimol Alkokning o'zi). U 110 ot kuchiga ega Clerget 9Z dvigateli bilan jihozlangan va .303 Vickers avtomatiga ega bo'lgan.

Alkok va uning boshqa dizaynerlari tomonidan "Sopvit Sichqoncha" deb nomlangan Alkok hech qachon o'zi uchmagan, ammo FSLning sobiq a'zosi Norman Starbak unda bir nechta parvozlarni amalga oshirgan, birinchi bo'lib 1917 yil 15 oktyabrda. Ammo u 1918 yil boshida qulagan. , hisobdan chiqarildi va boshqa uchmadi.

Texnik xususiyatlari (taxminiy)

Ma'lumotlar Birinchi jahon urushidagi urush samolyotlari: Birinchi jildning jangchilari^{[1][nb 1]}

Umumiy xususiyatlar

• Ekipaj: 1
• Uzunlik: 19 fut 1 dyuym (5.82 m)
• Qanotlari: 24 fut 3 dyuym (7,39 m)
• Balandligi: 7 fut 9 dyuym (2,36 m)
• Elektr stansiyasi: 1 × Clerget 9Z to'qqiz silindrli aylanadigan dvigatel , 110 ot kuchiga ega (84 kVt)

Qurollanish

• 1 x .303 Vikers avtomati

Izohlar

Iqtiboslar

Adabiyotlar

• Bryus, JM (1965). Birinchi jahon urushidagi urush samolyotlari: Birinchi jildning jangchilari. London: Makdonald.
• Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions. p. 56.
• Jangchilarning to'liq kitobi. Godalming, Buyuk Britaniya: Salamander kitoblari. p. 302.