Atlantika sohilidagi chiziq R-1 - Atlantic Coast Line class R-1

Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	4-8-4
• UIC	2′D2 ′ h2
O'lchov	4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Haydovchi dia.	80 dyuym (2.032 mm)
Dingil masofasi	97.92 fut (29.846 mm)
Balandligi	16 fut (4,877 mm)
Dingil yuki	65,792 funt (29,843 kilogramm; 29,843 tonna)
Yopishqoq vazn	263,127 funt (119,352 kilogramm; 119,352 metr)
Loko vazni	460,270 funt (208,770 kilogramm; 208,77 metr)
Tender vazni	435,000 funt (197,000 kg; 197 metrik tonna)
Umumiy og'irlik	895,270 funt (406,090 kilogramm; 406,09 metrik tonna)
Yoqilg'i turi	Ko'mir
Yoqilg'i hajmi	27 t (27 uzun tonna; 30 qisqa tonna)
Suv qopqog'i	24000 AQSh gal (91000 l; 20000 imp gal)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	97.75 kv. Fut (9.081 m.)2)
Qozon bosimi	275 funt / dyuym2 (1,90 MPa)
Isitish yuzasi	tubeareya =
• Firebox	568 kvadrat fut (52,8 m.)2)
Shilinglar	Ikki
Shiling hajmi	27 x × 30 dyuym (686 mm × 762 mm)
Valf moslamasi	Valschaert

Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Quruvchi	Bolduin lokomotiv zavodi
Ishlab chiqarish raqami	62174-62185
Qurilish sanasi	1938 yil mart-may oylari
Jami ishlab chiqarilgan	12

Atlantika qirg'og'ining liniyasi R-1
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Quruvchi	Bolduin lokomotiv zavodi
Ishlab chiqarish raqami	62174-62185
Qurilish sanasi	1938 yil mart-may oylari
Jami ishlab chiqarilgan	12
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	4-8-4
• UIC	2′D2 ′ h2
O'lchov	4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Haydovchi dia.	80 dyuym (2.032 mm)
Dingil masofasi	97.92 fut (29.846 mm)
Balandligi	16 fut (4,877 mm)
Dingil yuki	65,792 funt (29,843 kilogramm; 29,843 tonna)
Yopishqoq vazn	263,127 funt (119,352 kilogramm; 119,352 metr)
Loko vazni	460,270 funt (208,770 kilogramm; 208,77 metr)
Tender vazni	435,000 funt (197,000 kg; 197 metrik tonna)
Umumiy og'irlik	895,270 funt (406,090 kilogramm; 406,09 metrik tonna)
Yoqilg'i turi	Ko'mir
Yoqilg'i hajmi	27 t (27 uzun tonna; 30 qisqa tonna)
Suv qopqog'i	24000 AQSh gal (91000 l; 20000 imp gal)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	97.75 kv. Fut (9.081 m.)2)
Qozon bosimi	275 funt / dyuym2 (1,90 MPa)
Isitish yuzasi	tubeareya =
• Firebox	568 kvadrat fut (52,8 m.)2)
Shilinglar	Ikki
Shiling hajmi	27 x × 30 dyuym (686 mm × 762 mm)
Valf moslamasi	Valschaert
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik	100 milya (160 km / soat)
Traktiv harakat	63,901 funt (284,25 kN)
Adh omili.	4.12
Karyera
Operatorlar	Atlantika qirg'og'i chizig'i
Sinf	R-1
Raqamlar	1800–1811
Pensiya	1951-1952
Joylashuv	Hammasi bekor qilindi

The Atlantika sohilidagi R-1 liniyasi 12 kishilik sinf edi 4-8-4 Tomonidan qurilgan shimoliy tipdagi parovozlar Bolduin lokomotiv zavodi 1938 yilda va tomonidan boshqariladi Atlantika sohilidagi temir yo'l 1950 yillarning boshlariga qadar. Ular zudlik bilan yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishga tayinlanishdi, ammo oxir-oqibat yuklarni tortib olish xizmati ko'rildi.

Tarix

Atlantika qirg'og'iga etkazib berilgandan so'ng, 30-yillarda yo'lovchilar biznesining ko'payishi sababli lokomotivlar darhol yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishga topshirildi. Ularning P klassi Tinch okeani 14 martadan ko'p bo'lmagan yo'lovchi tashiydigan avtoulovlarni ikki sarlavhasiz boshqarish. R-1s yo'lovchi poezdlarida 21 ta og'ir vaznli vagonlarni boshqarib, ikki tomonlama yo'nalishga ehtiyojni yo'q qildi va Virjiniya shtatining Richmond shtatidagi Jeksonvillgacha yo'lovchi poezdlarining qo'shimcha qismlarini harakatga keltirdi. Ular Tinch okeanidan kuchliroq bo'lganlari bilan bir qatorda, tezligi 90 milya va ehtimol 100 milya tezlikda bunday tezlikka erishishda tezroq edilar, ammo ACL ulardan juda hafsalasi pir bo'ldi, chunki ular muvozanatni yomonlashtirdilar va Baldvinga qaytib kelishdi. muammoni hal qilish. Yetkazib berilganda, ular yomon dinamik kuchaygan. Diskni boshqaruvchi yangi g'ildiraklar bilan qayta qurilganidan keyin ham, ular hali ham yuqori tezlikda qabul qilinmaydigan miqdordagi dinamik oshirishga ega edilar, chunki ularning muvozanat og'irliklari juda yuqori edi, bu esa lokomotiv haydovchilarining yuqori tezlikda urishlariga olib keldi va asosiy haydovchilar aslida relslar va bir necha marotaba pastga urilib, relslarni burishdi va yo'lning bir necha kilometrga yo'nalishiga zarar etkazishdi. Kamchiliklariga qaramay, ular qobiliyatli tortishish qobiliyatiga ega edilar. 1800-sonli mashina 20 tonna, 1500 tonna yo'lovchi poezdini o'lik to'xtash joyidan soatiga 70 milgacha 11-1 / 2 daqiqada va sinovda 11 mil tezlikda tezlashtirdi. Sinf, shuningdek, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda oyiga 18000 milya yugurdi. 1800, 1801, 1806, 1807, 1808 va 1809-sonli R-1lar ularga engil pistonlar Timken, piston tayoqchalari, o'zaro faoliyat boshlar va, ehtimol, eng muhimi, valikli bilak pimlari bo'lgan konusning asosiy tayoqchalari o'rnatilgandan keyin yanada silliq yugurdi. . Sinf 6200 tonnani tashkil etadi Richmond ga Jeksonvill asosiy yo'nalish.^[1] Dizelizatsiya kuchga kirishi bilan teplovozlar yuk tashish xizmatiga o'tkazildi. Pensiya 1951 yilda boshlangan va 1952 yilga kelib ularning barchasi nafaqaga chiqqan.^[2] 1953 yilda R-1 tenderlarining sakkiztasi Norfolk va G'arbiy temir yo'l va ularning Y-4 sinfida ishlatiladi 2-8-8-2s 1958 yilgacha, ular bekor qilingan paytgacha.^[1]

Joylashuv

R-1larning hech biri saqlanib qolmagan, chunki ularning barchasi 1952 yilgacha bekor qilingan va qolgan sakkizta tender Norfolk va G'arbda 1958 yilgacha davom etgan, xuddi shu yili ular bekor qilingan.^[1]

Ro'yxat

Raqam	Bolduin seriya raqami	Qurilgan sana	Joylashuv
1800	62174	1938 yil mart	1951 yil 20-dekabrda bekor qilingan.
1801	62175	1938 yil mart	1952 yil 20-iyunda bekor qilingan.
1802	62176	1938 yil mart	1952 yil 20-iyunda bekor qilingan.
1803	62177	1938 yil mart	Hurda uchun sotiladi.
1804	62178	1938 yil mart	1951 yil 20-dekabrda bekor qilingan.
1805	62179	1938 yil mart	Hurda uchun sotiladi.
1806	62180	1938 yil may	Hurda uchun sotiladi.
1807	62181	1938 yil may	Hurda uchun sotiladi.
1808	62182	1938 yil may	1952 yil 20-iyunda bekor qilingan.
1809	62183	1938 yil may	Hurda uchun sotiladi.
1810	62184	1938 yil may	Hurda uchun sotiladi.
1811	62185	1938 yil may	1952 yil 20-iyunda bekor qilingan.

Adabiyotlar

^ ^a ^b ^v "Atlantika sohilidagi chiziq 4-8-4s". www.trainweb.org.
^ "Atlantika sohilidagi 4-8-4 yo'nalish" AQShdagi shimoliy "lokomotivlar". steamlocomotive.com.

[auto-1] v "Atlantika sohilidagi chiziq 4-8-4s". www.trainweb.org.

[2] "Atlantika sohilidagi 4-8-4 yo'nalish" AQShdagi shimoliy "lokomotivlar". steamlocomotive.com.

[1]

[2]