Ausco Lambert disk tormozi - Ausco Lambert disc brake
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2011 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Ausco-Lambert disk tormozi[1] g'ayrioddiy tormoz bu erda eksenel ravishda kengayadigan poyabzal assambleyasi ikkita bog'langan aylanadigan disklar o'rtasida joylashgan. Bu "ichkaridan tashqarida" deb o'ylanishi mumkin disk tormozi: diskni chimchilash o'rniga pedlar bo'sh disk ichida kengayadi.
Tarix
Ausco-Lambert tormoz tizimlari 1948 yil oxirida ishga tushirilgan va ba'zilarida tijorat maqsadlarida foydalanilgan Chrysler mashinalar va boshqalar Farmall traktorlari.
1950 yil Krosli Hot Shot ko'pincha birinchi ishlab chiqarish uchun kredit beriladi disk tormozlari lekin Chrysler Crown Imperial aslida ularni 1949 model yilining boshida standart uskuna sifatida birinchi marta qo'lga kiritdi.[1] Crosley disklari a Goodyear ishlab chiqarish, dastlab shamollatiladigan rotorli kaliper turi, dastlab samolyot uchun mo'ljallangan.[1] Faqat "Hot Shot" uni namoyish etdi.[1] Etarli tadqiqotlarning etishmasligi, ayniqsa, qishki yo'llarda tuzdan foydalanishni talab qiladigan mintaqalarda, masalan, yopishtirish va korroziya kabi katta ishonchlilik muammolarini keltirib chiqardi.[1] Hot Shots uchun barabanli tormoz konvertatsiyasi juda mashhur edi.[1]
Chrysler 4 g'ildirakli diskli tormoz tizimi Crosleynikiga qaraganda ancha murakkab va qimmatroq edi, ammo ancha samarali va ishonchli edi.[1] Uni "Auto Specialties Manufacturing Company" (Ausco) kompaniyasi qurgan Sent-Jozef, Michigan, ixtirochi X.L.Lambertning patentlari ostida va birinchi marta 1939 yilda sinovdan o'tgan Plimut.[1] Kaliper diskidan farqli o'laroq, Ausco-Lambert quyma temir tormoz barabanining ichki yuzasiga ishqalanadigan egizak kengaytiruvchi disklardan foydalandi, bu esa tormoz korpusi bilan ikki baravar ko'paydi.[1] Disklar standart ta'sirida barabanning ichki yuzasiga ishqalanish hosil qilish uchun bir-biridan tarqaldi g'ildirak tsilindrlari.[1]
Chrysler disklari "o'z-o'zini quvvatlantiruvchi" edi, chunki ba'zi bir tormoz energiyasining o'zi tormoz harakatiga hissa qo'shgan.[1] Bunga tormoz yuzasiga olib boruvchi oval teshiklarga o'rnatilgan kichik to'plar erishdi.[1] Disk ishqalanish yuzasi bilan dastlabki aloqada bo'lganda, disklar bir-biridan uzoqlashadigan va tormoz energiyasini ko'paytiradigan teshiklarni to'plar majbur qiladi.[1] Bu kalibrlarga qaraganda engil tormoz bosimi uchun ishlatilgan, tormozning pasayishidan qochgan, sovutgichning ishlashini ta'minlagan va standart Chrysler o'n ikki dyuymli barabanlaridan uchdan bir qism ko'proq ishqalanish yuzasini ta'minlagan.[1] Ammo xarajatlar tufayli tormozlar 1954 yilgacha va faqat Chrysler Crown Imperial-da standart edi Newport shahri va mamlakati 1950 yilda.[1] Biroq ular boshqa Chryslers-da ixtiyoriy edi, ularning narxi 400 dollar atrofida edi, bir vaqtning o'zida butun Crosley Hot Shot 935 dollarga sotilgan edi.[1] Bugungi egalar Ausco-Lambertni juda ishonchli va kuchli deb hisoblashadi, ammo uning jozibadorligi va sezgirligini tan olishadi.[1]
Padni kengaytirish
Ausco-Lambert tormozi g'ayrioddiy mexanizm kengaytirish uchun tormoz balatalari. Ikkala tekis halqadan foydalaniladi, ikkalasi ham bir tomonida yostiqli material va konus shaklida divots boshqa tomonda. Ikkala halqa bir-biriga qaragan konusning divotlari va har bir juft divotda rulman bilan birga joylashtirilgan. Uzuklar bir-biriga nisbatan aylantirilganda, to'plar konusning bo'linmalarining rampa yuzlarini aylantirib, ikkita halqani bir-biridan ajratib turadi.
O'z-o'zini energiya
Ausco-Lambert tormozi o'zini o'zi quvvatlantiradi. U bitta halqani qattiq ushlab turadi, ikkinchisiga esa to'xtovsiz, erkin aylanishiga imkon beradi. Aylanish yo'nalishi shunday joylashtirilganki, erkin aylanish yo'nalishi ichi bo'sh tormoz "disk" bilan bir xil bo'ladi. Shunday qilib, disk halqani tormozni qo'shimcha bosadigan tomonga tortishga intiladi. Sayozroq konusning burchagi o'z-o'zini quvvatlantiruvchi ta'sir miqdorini oshiradi. O'z-o'zini energiya bilan ta'minlaydigan tormozlar ko'proq ta'sir qiladi tormoz o'chadi, lekin Ausco Lambert dizaynining bir qismi eksponent daromadni kamaytirishga qaratilgan baraban va guruh tormozlar va shu bilan bezovtalanish va issiq pasayishni kamaytiradi.
O'zini ozod qilish
Disk halqa aylanishining teskari yo'nalishini aylantirganda, tormoz o'z-o'zini bo'shatishga intiladi. Bu barabanli tormozlar uchun ham keng tarqalgan va qattiq tormozlash bir yo'nalishda bo'lgan joylarda foydalanish uchun maqbuldir.