Avro Bison - Avro Bison - Wikipedia

Bizon
Avro Bison Flight.jpg-da
Avro Bison II
RolFilotni aniqlash / razvedka
Ishlab chiqaruvchiAvro
Birinchi parvoz1921
Kirish1922
Pensiya1929
HolatPensiya
Asosiy foydalanuvchiQirollik havo kuchlari
Raqam qurilgan55

The Avro 555 Bizon edi a Inglizlar bitta motorli flot spotter /razvedka tomonidan qurilgan samolyotlar Avro.

Rivojlanish va dizayn

Bizon inglizlar bilan uchrashish uchun mo'ljallangan edi Shartnoma 3/21 aviatashuvchiga asoslangan flot spotter va razvedka samolyoti uchun. Uchta prototipga buyurtma 1921 yil oktyabrda va uchta raqobatlashadigan dizayni bilan birga berildi Blackburn Aircraft, Blackburn Blackburn.[1] Avro dizayni, Type 555 Bison, Blekbern singari, ikkita bayli biplane edi. Napier sher dvigatel. Chuqur plitka tanasi temir trubadan qurilgan bo'lib, uchuvchi qanotlarning old tomonida ochiq kokpitda o'tirar, dvigatel esa uchuvchisidan oldin pastga qarab engashib o'tirar edi. Ikkala tomoni katta to'rtburchaklar derazalar bilan yopiq kabinada navigator va radio operator va ularning barcha jihozlari, tik turish uchun etarli joy bo'lgan, qurol bilan qurollangan qurol uchun kabinet joylashgan. Lyuis qurol a Sharf uzuk orqa fyuzelyajda ta'minlangan. Yuqori qanotlar to'g'ridan-to'g'ri fyuzelyajning yuqori qismiga o'rnatildi.[2]

Birinchi prototip 1921 yilda uchgan,[2] 12 Bison Is buyurtmasi bilan quyidagilar.[3] Biroq samolyotni boshqarish muammolari bo'lgan, ammo uchuvchilar kabinasining yuqori qanot ustidagi havo oqimiga aralashishi natijasida yuzaga kelgan. Bu ikkinchi prototipning qanot dizayni qayta ko'rib chiqilib, yuqori qanotning markaziy qismi 0,6 m ga ko'tarilib, olib tashlandi. dihedral 1923 yil aprel oyida ushbu shaklda uchib yuradigan yuqori qanotlardan.[4] Keyinchalik Bison II sifatida kiritilgan ushbu modifikatsiyadan so'ng ishlab chiqarish bo'yicha buyurtmalar,[5] ba'zi Bison Is shunga o'xshash standartga o'zgartirilgan bo'lsa, ba'zan Bison IA deb nomlanadi.[6] Bizon Ida suzuvchi va tortib olinadigan g'ildiraklar o'rnatilgan edi, ammo sinovlar uning dizayni dengizda foydalanishga yaroqsizligini isbotladi.[7]

Operatsion tarixi

Garchi dengiz kuchlari uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, birinchi etkazib berishlar Qirollik havo kuchlari o'rniga 1922 yilda Westland mors bilan qirg'oq razvedkasi ishlari uchun № 3 otryad RAF.[8] 1923 yil aprelda 3 ta otryad parchalanib, bir qancha Flot Spotter parvozlarini tashkil qildi Fleet Air Arm. Dengiz samolyotlari xizmat qilgan HMSArgus, HMSBurgut va G'azablangan va quruqlikda Gosport, Angliya va Hal Far, Maltada.[9][10] Ular o'rniga 1929 yilda samolyot nafaqaga chiqqan Fairey IIIF.[11]

Operatorlar

 Birlashgan Qirollik

Variantlar

Avro 555 Bizon
Havo vazirligining 3/21 spetsifikatsiyasiga uchta prototip.
Avro 555 Bizon I
O'n ikki Lion II tomonidan ishlab chiqarilgan samolyotlar, tirik qolganlar IA sifatida qayta qurilgan
Avro 555 Bison IA
Bizon ikki tomonlama bo'shliq va qo'shimcha dorsal fin bilan o'zgartirilgan.
Avro 555A Bison II
Biplane oralig'ini o'zgartirish bilan takomillashtirilgan variant, 23 ta qurilgan.
Avro 555B Bison I
Bitta bizon ishlab chiqarishga buyurtma berilmagan holda, havo vazirligi spetsifikatsiyasi 8/23 bilan tanishish uchun amfibiyaga aylandim.

Texnik xususiyatlari (Bison II)

Ma'lumotlar 1908 yildan beri Avro Aircraft [12]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 4
  • Uzunlik: (10,97 m) 36 fut 0 dyuym
  • Qanotlari: (14.02 m) 46 fut 0 dyuym
  • Balandligi: 4.32 m masofada 14 fut 2
  • Qanot maydoni: 630 kvadrat fut (59 m.)2)
  • Bo'sh vazn: 4,116 funt (1,867 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 6,132 funt (2,781 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Napier Lion II W-12 suyuq sovutgichli pistonli dvigatel, 480 ot kuchi (360 kVt) 2200 rpm
normal 450 ot kuchi (336 kVt) 2000 rpmda
  • Pervaneler: 2 pichoqli qattiq pervanel

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 108 milya (174 km / soat, 94 kn)
  • Kruiz tezligi: 90 milya (140 km / soat, 78 kn)
  • Qator: 360 mil (580 km, 310 nmi)
  • Xizmat tavanı: 12000 fut (3700 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 450 fut / min (2,3 m / s)

Qurollanish

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ Harlin 1983, p. 41.
  2. ^ a b Jekson 1990, p. 204.
  3. ^ Harlin 1983, p. 43.
  4. ^ Harlin 1983, 45-45 betlar.
  5. ^ Harlin 1983, p. 46.
  6. ^ Harlin 1983, p. 47.
  7. ^ Jekson 1990, p. 205.
  8. ^ Jekson 1990, p. 206.
  9. ^ Thetford 1978, 40-41 betlar.
  10. ^ Harlin 1983, 48-50 betlar.
  11. ^ Harlin 1983, 50-51 betlar.
  12. ^ Jekson 1990, p. 208.
  • Harlin, Erik J. (1983 yil avgust - noyabr). "Dengizga boradigan bizon". Havo ixlosmandlari. № 22. 40-51 betlar.
  • Jekson, A.J. (1990). 1908 yildan beri Avro Aircraft. London: Putnam. ISBN  0-85177-834-8.
  • Thetford, Ouen (1978). 1912 yildan buyon Britaniya dengiz samolyoti (To'rtinchi nashr). London: Putnam. ISBN  0-370-30021-1.
  • Samolyotning Illustrated Entsiklopediyasi (1982-1985 qismli ish). Orbis nashriyoti.