Barri Xit - Barrie Heath

Barri Xit
Barri Xit.JPG
Barri Xit Spitfire IIa P7883 qanotida "Grahaeme Heath" ni suratga oldi, uni ota-onasi katta akasi, uchuvchi uchuvchisi xotirasiga sovg'a qildi. Qirollik uchar korpusi kim o'ldirilgan Birinchi jahon urushi
Tug'ilgan(1916-09-11)1916 yil 11 sentyabr
Shohlar Norton, Warwickshire, Angliya
O'ldi1988 yil 22-fevral(1988-02-22) (71 yosh)[1]
Bukingemshir, Angliya
SadoqatBirlashgan Qirollik
Xizmat /filialQirollik havo kuchlari
Xizmat qilgan yillari1938–1946
RankQanot qo'mondoni
Birlik611-sonli eskadron RAF
№ 43 otryad RAF
Buyruqlar bajarildi№ 324 RAF qanoti
Janglar / urushlarIkkinchi jahon urushi
MukofotlarRitsar bakalavr
Hurmatli Flying Cross
Havo samaradorligi mukofoti
Boshqa ishlarTripleks Safety Glass Ltd xodimi (1960)
Birodarlar Pilkington Direktor (1967)
Raisi GKN (1975)
Barri Xit 1941 yilda tushirilgan nemis samolyotining uchastkasi oldida turibdi.

Ser Barri Xit, DFC, AE (1916 yil 11 sentyabr - 1988 yil 22 fevral) a Qirollik havo kuchlari Spitfire da jang qilgan uchuvchi Britaniya jangi va mukofotlandi Hurmatli Flying Cross. Ikkinchi Jahon Urushidan so'ng u sanoat sohasida muvaffaqiyatli martaba olib, sanoat konglomeratining raisi lavozimiga ko'tarildi GKN. 1978 yilda u eksport qilish bo'yicha xizmatlari uchun ritsarlikni oldi.

Hayotning boshlang'ich davri

Xit tug'ilgan Shohlar Norton, Warwickshire, 1916 yil 11 sentyabrda. Uning akasi Grahame samolyotda uchuvchi bo'lgan Qirollik uchar korpusi va harakatlarida o'ldirilgan Birinchi jahon urushi.

Ikkinchi jahon urushi

Spitfire Mk IIa P7350 ning BBMF Britaniya jangida qatnashgan yagona mavjud bo'lgan Spitfire havoga layoqatli.
G.F.ga berilgan plaket Heath o'zining "Taqdimot Spitfire" ni eslashi kerak.

Xit 1940 yilda faol xizmatni ko'rdi 611-sonli eskadron RAF, uchib Spitfire IIa P7883 "Grahame Xit", uni otasi G.F. O'g'li Grahame xotirasiga bag'ishlangan Xit.[2]

O'sha paytda bunday xayr-ehsonlar kam bo'lmagan edi; ko'plab vatanparvar shaxslar, shuningdek shaharlar va boshqa tashkilotlar samolyot samolyotining narxini xayr-ehson qilishga undashdi. Spitfire-ning narxi hukumat tomonidan 5000 funt qilib belgilandi, bu o'sha paytda juda katta summa edi, garchi samolyotni ishlab chiqarishning haqiqiy qiymati 10 000 funtdan oshgan bo'lsa. Xayriyani sharaflash uchun samolyotga donorning o'zi yoki ular tanlagan boshqa har qanday ism qo'yilishi mumkin edi. Urush paytida taxminan 1500 ta "taqdimot" Spitfire ehson qilindi, bu umumiy ishlab chiqarish hajmining taxminan 17% ni tashkil etadi.[3][4]

Eskadron qo'mondoni, otryad rahbari Jeyms Ellis Makkom unga zarar etkazgani uchun tanqid qilindi Spitfire qo'nish paytida Xit shunday deb javob bergan: "bu mening Spitim va men uni qonli tarzda uchiraman".[5]

Rasmiy 611-sonli eskadron RAF veb-saytiga ko'ra, 1940 yil iyunidan 1941 yil fevraligacha Xit dushmanning 4 ta samolyotini (shu jumladan ikkita "ehtimol" ni) urib tushirgan va yana ikkitasiga zarar etkazgan.[6] U 1940 yil noyabr oyida "B" parvoz qo'mondoni etib tayinlangan.

1941 yil boshida u 64-sonli otryadga yuborilib, 1941 yil mart oyida CO ga aylandi. 1941 yil sentyabr oyida u Fighter qo'mondonligi shtabiga ko'chib o'tdi va 1942 yil oxirida qanot qo'mondoni, taktika. 1944 yilda u qanot etakchisiga aylandi, Italiyada 244 qanot, keyinchalik 324 qanotga qo'mondonlik qildi.

SanalarSamolyotNatija
1940 yil 2-iyunYunkers Ju 87Yo'q qilindi
1940 yil 21-avgustDornier 17Mumkin
1940 yil 11 oktyabrDornier 17Mumkin
1940 yil 21-dekabrDornier 17Zarar etkazilgan
1940 yil 29-dekabrDornier 17Zarar etkazilgan
1941 yil 5-fevralMesserschmitt Bf 109Yo'q qilindi

[7]1944 yilda urush to'lqini Ittifoqchilar foydasiga o'zgarganda, Xit (hozirda Qanot qo'mondoni Xit) № 43 otryad RAF o'z guruhi nishonlari bilan "" deb nomlangan Frantsiyadaxo'rozlar bilan kurashish ", yoki" les coqs Anglais "mahalliy frantsuz aholisi uni shunday deb atashgan. Hozirgacha eskadronning asosiy roli quruqlikdagi hujum qilish, qurish va vaqti-vaqti bilan sho'ng'in bilan dushmanning maqsadlarini bombardimon qilish edi.

1944 yil 9 sentyabrda Xit, hozirda qo'mondon № 324 RAF qanoti va uchadigan Spitfire IX MJ628 samolyotlari Germaniya hududiga avtoulov transporti va temir yo'l aloqalarini olib boruvchi birinchi safda bo'linishga olib keldi.[8]

Urushdan keyingi martaba

Vintage Rolls Royce-ni Barri Xit boshqaradi.

Urushdan keyin Xit ishlab chiqarish sanoatida muvaffaqiyatli martaba oldi. 1946 yilda u tark etdi RAF va Koventri Hobourn aero komponentlari kengashiga tayinlandi.[9] 1960 yilda u qo'shildi Tripleks xavfsizlik oynasi Ltd ularning boshqaruvchi direktori sifatida ishlagan va 1967 yilda bosh kompaniya boshqaruviga qo'shilgan Birodarlar Pilkington. 1975 yilda u bu lavozimni egallab oldi Ser Raymond Bruks sanoat konglomeratining raisi bo'lish GKN va 1978 yilda u a ritsarlik.[10][11] Xit rais sifatida kurashishi kerak bo'lgan muammolar qatoriga giperinflyatsiya, neft inqirozi va po'lat va avtomobil qismlariga bo'lgan talabning pasayishi kiradi.

Maqolasida Time jurnali 1979 yil may oyida u "Britaniyaning eng obro'li biznes rahbarlaridan biri" deb ta'riflangan va "yangi konservativ hukumatga" shoshilmaslik va kasaba uyushmalarini cheklash uchun qonunlar kiritishga urinmaslik to'g'risida maslahat bergan. Britaniya sanoati uchun o'lim "."[12]

GKN-ning sobiq hamkasbi Toni Jivz uni "ajoyib xo'jayin, nihoyatda mehribon va saxovatli, ammo ahmoqlar bilan xursandchilik bilan azob chekmagan deb ta'riflagan ... odamlar uni sevishgan yoki yomon ko'rishgan". 1980 yilda GKNdan nafaqaga chiqqan.[13]

Barri Xit va uning rafiqasi Joan yashagan Penn qishlog'i Bukingemshirda, o'limidan so'ng, Lady Heath kichikroq ko'chib o'tdi, do'sti va qo'shnisi, oshpazlik yozuvchisi bilan uylarni almashtirdi. Meri Berri.[14] Ularning o'g'li Dunkan Xit iste'dodlar agenti.

Faxriy va mukofotlar

  • 1941 yil 29 aprel - Yordamchi havo kuchlari, 611-sonli otryad eskadroni etakchisi vazifasini bajaruvchi Barri Xit (90818) Hurmatli Flying Cross havo operatsiyalarini bajarishda gallantika va burchga sadoqat uchun.[15]
  • 1978 yil 3-iyun - Barri Xit, DFC, AE, Guest Keen and Nettlefolds Limited guruhining raisi, 1978 yil 12-iyulda eksport qilish bo'yicha xizmatlari uchun ritsarlik sharafiga sazovor bo'ldi.[11][10]

Adabiyotlar

  1. ^ http://www.thesoutheastecho.co.uk/Fighter_Pilots_H.htm Arxivlandi 2011 yil 3 oktyabr Orqaga qaytish mashinasi Qabul qilingan: 2011 yil 25-yanvar. Faqat o'lim uchun manba.
  2. ^ Spitfire Society veb-sahifasi. Arxivlandi 2009 yil 3 aprel Orqaga qaytish mashinasi Qabul qilingan: 2010 yil 16 fevral
  3. ^ Spitfire Society veb-sahifasi. Arxivlandi 2009 yil 3 aprel Orqaga qaytish mashinasi Qabul qilingan 16 fevral 2010 yil
  4. ^ Spitfires.com. Qabul qilingan: 2010 yil 13-iyul
  5. ^ 611 Squadron veb-sayti. Qabul qilingan 16 fevral 2010 yil
  6. ^ 611 Squadron veb-sayti Qabul qilingan: 2010 yil 16 fevral
  7. ^ "Boshqa burgutlar"; Shores, 2004, 259 bet
  8. ^ №43 otryadning tarixi, "Xo'rozlar bilan kurashish". Qabul qilingan: 2010 yil 16 fevral
  9. ^ www.fightglobal.com saytidagi maqola. Qabul qilingan: 2010 yil 16 fevral
  10. ^ a b "№ 47601". London gazetasi. 25 iyul 1978. p. 8920.
  11. ^ a b "№ 47549". London gazetasi. 3 iyun 1978. p. 6229.
  12. ^ Time jurnali, 14 may 1979 yil. Qabul qilingan: 2010 yil 16 fevral
  13. ^ 611 veb-sayti Qabul qilingan: 2010 yil 16 fevral
  14. ^ "Xenli ko'chib o'tishi haqidagi mish-mishlar orasida televizorning super yulduzi Meri Berriga tegishli ikkita uy sotilmoqda". Bucks Free Press.
  15. ^ "№ 35148". London gazetasi. 1941 yil 29 aprel. P. 2446.

Bibliografiya

  • Sonders, Endi. (2003). № 43 otryad (aviatsiya elit birliklari) Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-84176-439-9

Tashqi havolalar