Blohm va Voss P 213 - Blohm & Voss P 213

P 213
BV P-213.jpg
Rol"Miniatyura" Fighter
Ishlab chiqaruvchiBlohm va Voss
Asosiy foydalanuvchiLuftwaffe
Raqam qurilganHech biri bajarilmagan

The Blohm va Voss P 213 ga bo'ysunish edi Miniaturjäger (Miniatyura Fighter) dasturi Luftwaffe Favqulodda vaziyatlar uchun kurashuvchi dastur oxirigacha Ikkinchi jahon urushi. The Miniaturjäger a tomonidan quvvatlanishi kerak edi impulsli reaktiv ammo dastur 1944 yil dekabrda bekor qilingan.

Tarix

1944 yilning ikkinchi qismida Luftwaffe Oliy qo'mondonlik vayronagarchilikka qarshi kurashishning shoshilinch zarurligini ko'rdi ittifoqdoshlarning bombardimon reydlari. Ular a g'oyasini o'ylab topdilar Miniaturjäger, arzon va tezda ko'p sonda ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan miniatyura qiruvchisi. Bilan bog'liq muammolar turbojet keyinchalik paydo bo'lgan dvigatellar yanada ibtidoiylikni qabul qilishga olib keldi impulsli reaktiv. Ular yaqinlashdilar Geynkel, Yunkerlar va Blohm va Voss (B&V) noyabr oyida bitta minimal quvvatli materiallardan foydalangan holda dizaynlarni taqdim etish Argus sifatida 014 ishlatilganiga o'xshash impulsli reaktiv dvigatel V-1 uchar bomba.[1] Hech qanday radio yo'q edi va faqat eng oddiy elektr jihozlari.

Heinkel a taklif qildi U 162 pulsli reaktiv va Junkers the tomonidan quvvatlanadigan havo ramkasi Ju EF 126. P 213 B & V ning taklifi edi.[2]

The Miniaturjäger dastur 1944 yil dekabrda bekor qilingan va loyihalarning hech biri qurilmagan.

Dizayn

P 213 odatiy yuqori qanotli monoplan bo'lib, u qanotlari egilmagan, toraygan va teskari yo'naltirilgan v-quyruq. Uchuvchi qanotning old tomonida, reaktivning burni va qismida joylashgan Argus sifatida 014 orqadagi fyuzelyaj ostidagi impulsli reaktiv.

Biroq, struktura noan'anaviy edi. Uning korpusining terisi birlashtirilgan ikkita temir yarim chig'anoq bo'lishi kerak edi. Asosiy konstruktiv yuklarni va jihozlarni dvigatel qabul qilish kanali va asosiy yonilg'i idishini o'z ichiga olgan tayyor po'lat yadro olib yuradi. Yog'och qanot vidalanadigan bitta uydirma edi.[3][4]

Qurol-yarog 'reaktiv qabul qilish moslamasi ustiga o'rnatilgan 30 mm bo'lgan bitta Mk 108 to'pi bo'lishi kerak edi.

Replikatsiya

Da uchmaydigan nusxa namoyish etiladi Harbiy aviatsiya muzeyi Virjiniya shtatidagi Virjiniya shtatida, AQSh.[5]

Texnik xususiyatlari

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: bitta
  • Uzunlik: 6,2 m (20 fut 4 dyuym)
  • Qanotlari: 6 m (19 fut 8 dyuym)
  • Balandligi: 2.28 m (7 fut 6 dyuym)
  • Qanot maydoni: 5 m2 (54 kvadrat fut)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Argus sifatida 014 Nabz oqimi, 2,7 kN (610 funt)

IshlashQurollanish

  • Qurollar: 1 x 30 mm MK 108 to'p

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Janob A I Bryus. "Blohm & Voss Hamburger Flugzeugbau aviatsiya kompaniyasini boshqargan". Wehrmacht-history.com. Arxivlandi asl nusxasi 2011-01-12 kunlari. Olingan 2010-06-07.
  2. ^ "Blohm & Voss BV P.213 Luft '46 kirish". Luft46.com. Olingan 2013-06-01.
  3. ^ Devid ustalari; Nemis Jet Genesis, Jeyn's, 1982, 34-bet.
  4. ^ Dan Sharp, Luftwaffe: Uchinchi reyxning maxfiy samolyotlari, Mortons 2015, s.92-95.
  5. ^ "Fighter Factory". www.facebook.com. Olingan 2017-09-26.