Michigan shtatidagi 10-marshrutning biznes yo'nalishlari - Business routes of U.S. Route 10 in Michigan

US Highway 10 marker

AQSh avtomagistrali 10
10-AQShning biznes yo'nalishlari qizil, oldingi yo'nalishlari esa binafsha rang bilan belgilangan
Magistral tizim

Uchtasi bor AQSh avtomagistrali 10-ning biznes yo'nalishlari holatida Michigan. Ular magistral magistraldan ichkariga ulanish vazifasini bajaradilar Rid Siti, Kler va Midland. Bundan tashqari, yana ikkitasi bor edi biznes yo'nalishlari ulangan AQSh avtomagistrali 10 (AQSh 10) dan shahar markaziga Flint va Pontiak. Ushbu biznes marshrutlarning barchasi belgilangan yoki belgilangan AQSh 10-ning oldingi bo'limlari Biznes AQSh avtomagistrali 10 (Avtobus. AQSh 10) magistral magistral shaharlarning shahar markazlarini aylanib o'tishga mo'ljallanganidan so'ng.

Reed City avtobusi. US 10 1960 yilgacha kashtan va cherkov ko'chalari bo'ylab jamoat markazining ishbilarmonlik tumaniga va qo'shni turar joylar orqali o'tish uchun yaratilgan. 1975 yilda AQSh 10-dan Klar atrofidagi shosse yo'nalishi bo'yicha harakatlanish yo'nalishi o'zgartirilganda, Makuvan va Beshinchi ko'chalar bo'ylab shahar markazidan o'tuvchi marshrut biznes aylanasi sifatida qayta ishlab chiqilgan; shuningdek, AQSh 10 va hozirgi holat o'rtasidagi aloqalarni ta'minlash uchun imzolangan AQSh 127 chunki bu ikkita avtomagistral o'rtasida to'liq bo'lmagan almashinuv. Midland ishbilarmonlik tsikli 1961 yildan boshlanib, Eastman avenyu va bir qator ko'chalarning ikkita to'plamidan so'ng, marshrutni tugatgandan so'ng Avtomagistral. Flint va Pontiac uchun yaratilgan ikkita biznes tsikl navbati bilan 1941 va 1961 yillarda belgilangan. Ular bir vaqtlar AQShning 10 qismi bo'lgan ko'chalarni kuzatib borishdi, ammo Michigan shtatidagi US 10 yo'nalishidagi qo'shimcha o'zgarishlardan so'ng, ular 1962 va 1986 yillarda navbati bilan boshqa avtomagistrallarning ko'chadan ko'chirilishi sifatida o'zgartirildi. Flint yaqinida AQShning 10 qismi almashtirildi M-54 AQSh avtomagistrali avtomagistralga ko'chirilganda va Pontiak yaqinida uning o'rnini egalladi AQSh 24 shtatda 10 AQSh qisqartirilgandan keyin.

Rid Siti


Biznes AQSh avtomagistrali 10
ManzilRid Siti
Uzunlik2,095 mil[1] (3,372 km)
Mavjud1960 yilga kelib[2][3]- hozirgi

Biznes AQSh avtomagistrali 10 (Avtobus. AQSh 10) a biznes tsikli 3,4 km masofada yugurish Rid Siti. Sharqqa qarab yugurib, biznes aylanasi burchakdan boshlanadi AQSh 10 Kashtan ko'chasi va janubga qarab ikkinchi tomonga qarab shahar markaziga qarab boradi. Kashtan ko'chasi eski AQSh 131 va ba'zi turar-joy mahallalari orqali o'tadi. Shuningdek, u kesib o'tadi Xersi daryosi va Pere Market shtati izi ga parallel ravishda harakatlanayotganda Oq qarag'ay izi uning g'arbiy yarmi bo'ylab. Rid Siti o'rta maktabi, Avtobus yaqinidagi Cherkov ko'chasi bilan kesishgan joyda. AQSh 10 sharqqa buriladi. Biznes tsikli Xersi daryosi va Pere Market shtati yo'lidan o'tishdan oldin shahar tashqarisida va shimoliy-sharqda burilishlarni davom ettiradi. Darhol daryo kesib o'tishning shimoli-sharqida, Avtobus. AQSh 10 o'z ota-ona magistralini kesib o'tadi va tugaydi. Ushbu avtomagistralning barcha yo'nalishi shahar bo'ylab ikki qatorli ko'chalardan o'tadi.[4][5] Ga ko'ra Michigan transport departamenti, yo'lni ushlab turuvchi agentlik kuniga 1 499 dan 5 499 gacha transport vositasi ishbilarmonlik tsiklidan foydalangan o'rtacha kunlik 2013 yilda.[6]

1919 yilda davlat avtomagistrali birinchi raqamlanganida,[7] Rid Siti orqali o'tadigan sharqiy-g'arbiy magistral raqamlangan M-20,[8] va etti yildan so'ng u AQShga qayta nomlandi Amerika Qo'shma Shtatlarining raqamli avtomagistral tizimi yaratilgan.[9] Ishbilarmonlik tsikli AQSh 50-yillari oxirida Rid Siti markazini aylanib o'tishga ko'chirilgandan so'ng yaratildi. Ushbu qayta qurish tugadi va 1960 yilga qadar biznes tsikli foydalanishga topshirildi.[2][3] 1986 yilgacha kashtan ko'chasi bo'ylab ko'chadan g'arbiy yarmi bir vaqtning o'zida yugurdi AQSh 131 bilan ushbu avtomagistral hozirgi avtomagistral yo'nalishigacha ko'chirilgunga qadar.[10][11]

Katta chorrahalar
Barcha avtomagistral ichkarida Rid Siti, Osceola okrugi.

mil[1]kmBelgilangan joylarIzohlar
0.0000.000 AQSh 10 – Lyudington, Kler
Eski AQSh 131 shimolda		Avtomobil yo'li shimolga qarab Eski AQSh 131 sifatida davom etmoqda
0.2270.365Mackinac TrailG'arbiy avtobusdan ulagich. AQSh 10 sharqqa qarab AQSh 10 ga
1.0111.627Kashtan ko'chasi janubda
Cherkov ko'chasi g'arbiy		Avtobus. Kashtan va Cherkov ko'chalari o'rtasida AQShning 10 ta o'tish davri; Kashtan ko'chasi janubi eski AQSh 131
2.0953.372 AQSh 10 – Lyudington, Kler
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Kler


Biznes AQSh avtomagistrali 10
ManzilKler
Uzunlik5.002 mil[1] (8.050 km)
Mavjud1975[12][13]- hozirgi

Biznes AQSh avtomagistrali 10 (Avtobus. AQSh 10) a biznes tsikli yilda Kler uzunligi 5,0 mildan sal ko'proq (8,0 km). G'arbiy qismidan u ota-ona magistralidan shoxlanadi, AQSh 10 va janubga qarab Kler shahriga boradi. Chunki AQSh 10 bir vaqtning o'zida ishlaydi bilan AQSh 127 Klar, Busning shimoliy va sharqiy tomonlarida. AQSh 10 ham bir vaqtda Avtobus. AQSh 127 uning g'arbiy qismida. Avtobus. AQSh 10 / avtobus. AQSh 127 AQShning McEwan ko'chasidan janubga tomon Janubiy filiali ustidan Tamaki daryosi va shaharning shimoliy tomonidagi turar-joy maydoni orqali. Janubdan bir necha blok narida avtomagistral shahar markaziga kirib, 5-ko'chaga burilib, Avtobusdan ajralib chiqadi. AQSh 127.[14][15]

Beshinchi ko'cha sharqqa, keyin janubi-sharqqa qarab shahar tashqarisida va turar joylar bo'ylab davom etadi. Clarabella Road-da biznes halqasi kesib o'tadi Kler okrugi ichiga Izabella okrugi AQSh 127 avtomagistrali ostidan o'tish joyisiz o'tishdan oldin. Avtobus. US 10 parallel ravishda harakat qiladi Pere Marketning temir yo'l yo'li Isabella okrugining qishloq qismida joylashgan Saginaw yo'lida, uni AQShning sharq tomoni bilan tutashtiruvchi yo'l kesishmasida to'xtashdan oldin Aqlli shaharcha. Shahar orqali biznes aylanasi transport harakati uchun to'rtta qatorga ega, ammo Izabella okrugidagi qishloq segmentida ikkita yo'l mavjud.[14][15] Ga ko'ra Michigan transport departamenti, yo'lni ushlab turuvchi agentlik, kuniga 4035 dan 6540 gacha transport vositalarini ishlatgan o'rtacha kunlik 2013 yilda.[6]

1919 yilda davlat avtomagistrali birinchi raqamlanganida,[7] Klar orqali o'tadigan sharqiy-g'arbiy magistral raqamlangan M-20,[8] va etti yildan so'ng u AQShga qayta nomlandi Amerika Qo'shma Shtatlarining raqamli avtomagistral tizimi yaratilgan.[9] 1961 yil oxirida, shaharning sharqiy qismida Midlandga qadar bo'lgan AQShning 10 ta avtomagistrali tugadi, ammo shahar markazidan o'tadigan yo'l AQShning 10-qismida qoldi.[16][17] Klar shimolidan avtoyo'lni aylanib o'tish va Farwell 1975 yilda ochilgan va o'sha paytda AQSh 10 yo'nalishi o'zgartirilgan.AQSh 27 ikkala shaharni ham aylanib o'tib, shaharning sharqidagi mavjud avtomagistralga yangi yo'ldan ulanish uchun avtomagistral. Klar markazidagi AQShning 10-bo'limi Avtobus deb belgilangan edi. Ayni paytda AQSh-10, avtobus bilan harakatlanmoqda. AQSh 27 / US 10 ga shahar markazidan shimolga ulanish uchun.[12][13] Farwell va Klar o'rtasidagi sobiq AQSh 10 ning bo'limi 1989 yilda kengaytirilgan M-115ga aylandi.[18][19] 2002 yilda Michigan shtatidagi 27 AQSh raqami 127 AQShga o'zgartirildi,[20] va biznes halqalari mos ravishda qayta nomlandi.[21]

Katta chorrahalar

TumanManzilmil[1]kmBelgilangan joylarIzohlar
KlerGrant –Sheridan shaharcha liniyasi0.0000.000 AQSh 127 / AQSh 10 – Mackinac ko'prigi, Lansing, Midland

Avtobus. AQSh 127 janub
Klar xiyoboni shimolda		Ikkala avtobus uchun ham umumiy terminus. AQSh 127 va avtobus. AQSh 10; 127 / US 10 bo'yicha 160-chi chiqish; magistral yo'l shimolga qarab Klar prospektida davom etmoqda
Kler1.7162.762
Avtobus. AQSh 127 janubda (janub McEwan) - Lansing
M-115 g'arbiy - Farwell		Avtobusning janubiy uchi. AQSh bilan bir vaqtda 127; M-115 ning sharqiy terminali
IzabellaAqlli shaharcha5.0028.050 AQSh 10 sharq - MidlandFaqat sharqqa chiqish va g'arb tomon kirish
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Midland


Biznes AQSh avtomagistrali 10
ManzilMidland
Uzunlik7.200 mil[1] (11.587 km)
Mavjudv. 1961[22][23]- hozirgi

Biznes AQSh avtomagistrali 10 (Avtobus. AQSh 10) a biznes tsikli 11,2 km masofada yugurish Midland yilda Midland okrugi. Magistral yo'l 122-chi chiqishdan boshlanadi AQSh 10 shahar markazidan shimolga yaqin Midland savdo markazi. Ishbilarmonlik ko'chasi janubga, Eastman avenyusining to'rt qatorli qismida turar-joy mahallalari bo'ylab va Midland Country Club va Midland san'at markazi. Keyinchalik janubda biznes tsikli quyidagilarga rioya qilish uchun bo'linadi bir tomonlama juftlik Buttles ko'chasi (sharq tomon) va Hind ko'chasi (g'arbiy yo'nalishda); bu ikki ko'cha shimoliy-janubi-sharqqa parallel ravishda harakatlanadi Tittabavassi daryosi. Jerom ko'chasida, M-20 biznes doirasiga qo'shiladi. Ikki magistral yo'l bir vaqtda yugurish shu nuqtadan sharqqa qarab. Avtobus markazining sharqiy chekkasida. AQSh 10 / M-20 paslari Dow Diamond, uyi Buyuk Lakes Loons, kichik ligadagi beysbol jamoasi, so'ngra magistral shimoliy-sharq tomon buriladi. Jefferson avenyu, avtobusning sharqiy qismida. US 10 / M-20 Lion yo'li (sharq tomon) va Patrik yo'li (g'arbiy yo'nalishda) juftlik juftligi bo'ylab sharqdan g'arbga buriladi.[24][25]

Vashington ko'chasi va Saginav yo'lining sharqiy qismida avtomagistral bir tomonlama ko'chalardan a-ga o'tadi Avtomagistral; sharqiy avtomagistral va Patrik yo'li o'rtasida o'tish a orqali o'tadi aylanma yo'l Saginaw yo'li almashinuvida. Katta yo'l sharqqa qarab davom etar ekan, Valdo yo'li uchun qisman o'tish joyi bor, shundan so'ng avtoyangil Midland qismiga o'tadi. Bay okrugi. Tuman chizig'idan darhol sharqda, Avtobus. US 10 va M-20 birgalikda AQSh 10 bilan yo'naltirilgan almashinuvda tugaydi; sharqiy biznes tsiklidagi trafik sukut bo'yicha AQShning 10-sharqiga, g'arbiy yo'nalishdagi trafik esa AQShning 10-g'arbidan boshlanadi.[24][25] Ga ko'ra Michigan transport departamenti, yo'lni ushlab turuvchi agentlik, kuniga 7 317 dan 23 733 gacha transport vositalaridan foydalangan o'rtacha kunlik 2013 yilda.[6] Avtobus bo'limi. M-20 bilan bir vaqtda ishlaydigan AQSh-10 ro'yxatiga kiritilgan Milliy avtomagistral tizimi,[26] mamlakat iqtisodiyoti, mudofaasi va harakatchanligi uchun muhim bo'lgan yo'llar tarmog'i.[27]

1919 yilda davlat avtomagistrali birinchi raqamlanganida,[7] Midland bilan bog'langan sharqiy-g'arbiy magistral yo'llar M-20 va raqamlangan edi M-24.[8] M-20 shaharning shimoli-g'arbiy qismida M-24 bilan birga janubi-sharqda (bugungi kun bo'yi bo'ylab) M-47 ) etti yildan so'ng AQShga qayta nomlangan Amerika Qo'shma Shtatlarining raqamli avtomagistral tizimi yaratilgan.[9] Keyinchalik Midlandning g'arbiy qismida joylashgan M-24 M-20 tarkibiga kirdi.[28] 1930-yillarning o'rtalariga kelib, AQSh 10 Midland markazini aylanib o'tish uchun harakatga keltirildi va shaharning g'arbiy tomonidagi avvalgi marshrut AQSh 10A deb nomlandi.[29] 1950 yillarning oxirida Midlanddan M-20 sharqqa Bay Siti avtomagistralga aylantirildi,[22][30] 1961 yil o'rtalariga kelib Midlandni magistral yo'li aylanib o'tdi va biznes tsikli sobiq AQSh 10A va M-20 qismi bo'ylab belgilandi; Shu bilan birga, AQSh 10-ning yo'nalishi Midlandning sharqidagi M-20-ni Bay Siti o'rniga almashtirishga yo'naltirildi[22][23]

Katta chorrahalar
Barcha avtomagistral ichkarida Midland. Barcha chiqishlar raqamlanmagan.

Tumanmil[1]kmBelgilangan joylarIzohlar
Midland0.000–
0.117		0.000–
0.188		 AQSh 10 – Kler, Bay Siti
2.8534.591 M-20 g'arbiy (Jerom ko'chasi) - Mt. YoqimliM-20 birlashmasining g'arbiy uchi
4.5957.395Avtomobil yo'lining g'arbiy uchi
4.8667.831Saginaw yo'liSharqqa chiqish va g'arbga kirish orqali aylanma yo'l 2014 yil o'rtalarida mavjud chorrahani almashtirgan Patrik Yo'l bilan[31]
6.0379.716Valdo yo'liFaqat g'arbiy tomonga chiqish va sharqqa kirish
Bay7.20011.587 M-20 g'arb
AQSh 10 – Bay Siti		Avtobusning sharqiy terminusi. AQSh 10 va M-20; faqat g'arbiy tomonga chiqish va sharqqa kirish
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Flint


Biznes AQSh avtomagistrali 10
ManzilGrand Blanc –Morris tog'i
Uzunlik14,767 mil[1] (23,765 km)
Mavjud1941[34][35]–1962[32][33]

Biznes AQSh avtomagistrali 10 (Avtobus. AQSh 10 ) edi a biznes tsikli ichida Flint maydon. U Flint shahridagi Saginav ko'chasi deb ham nomlangan Saginav yo'li bo'ylab taxminan 23,8 km (23,8 km) yugurdi. Ota-onasiga ulangan avtomagistral Morris tog'li va Saginaw yo'li bo'ylab janubga yugurdi Morris tog'i. U erdan biznes halqasi hozirgi holatga parallel bo'ldi I-475 Saginav ko'chasidagi Flint shahriga. Shahar markazida pastadir kesib o'tdi Flint daryosi. Ikkala yo'nalish bo'yicha chorrahalar mavjud edi M-21; sharqiy M-21 5-ko'chada yo'naltirildi, g'arbiy yo'nalishdagi transport esa sud ko'chasidan bir blok shimolga qarab yurdi. Avtobus markazidan janubda. AQSh 10 janubi-sharqqa burilib, shahar atrofi bo'ylab harakatlandi Berton Grand Blank yaqinidagi AQSh 10 (Dort shosse) bilan kesishishda to'xtashdan oldin Grand Blank shaharchasi. Saginaw Road avtobusi bo'lgan vaqt davomida uzunligi bo'yicha ko'p polosali bo'linmagan ko'cha edi. AQSh 10[32][36]

Dastlab, Flint hududidagi Saginaw yo'li Saginaw Trail, a Tug'ma amerikalik hududdagi piyoda yo'li.[37] 1919 yilda davlat o'z avtomobil yo'llari tizimini imzolaganida,[7] Saginaw Road qismi edi M-10.[8] Keyinchalik u qism sifatida ishlatilgan AQSh 10 1926 yilda.[9] 1930 yilga kelib asosiy avtomagistral Dort shossesiga qarab sharqqa yo'naltirildi va shahar orqali o'tish yo'li belgilandi M-10.[38] Uning raqami Bus deb o'zgartirildi. 1941 yilda AQSh 10.[34][35] Keyinchalik, 1962 yilda, AQSh 10 yana yaqinda tugallangandan so'ng ko'chirildi I-75 Avtomagistral; AQSh-ning oldingi 10-yo'nalishi M-54-ga qayta ishlangan va uning biznes tsikli mos ravishda qayta nomlangan.[32][33]

Katta chorrahalar
Barcha avtomagistral ichkarida edi Genesee okrugi.

Manzilmil[1]kmBelgilangan joylarIzohlar
Morris tog'li0.0000.000 AQSh 10 (Dort shosse)
Flint9.67515.570 M-21 g'arbiy (sud ko'chasi) - Grand Rapids, LansingG'arbiy tomonning yarmi bir tomonlama juftlik M-21 uchun
9.75615.701 M-21 sharq (5-ko'cha) - Port HuronM-21 uchun bir tomonlama juftlikning sharqiy yarmi
Grand Blank shaharchasi14.76723.765 AQSh 10 (Dort shosse)
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Pontiak


Biznes AQSh avtomagistrali 10
ManzilPontiak
Uzunlik6,925 mil[1] (11.145 km)
Mavjudv. 1961[41][42]–1986[39][40]

Biznes AQSh avtomagistrali 10 (Avtobus. AQSh 10) uzunligi 6,9 mil (11,1 km) bo'lgan biznes tsikli yugurish Pontiak. U 1986 yilda biznes yo'nalishi sifatida qayta ishlab chiqilgan AQSh 24 keyin AQSh 10 ga qisqartirildi Bay Siti. U foydalanadigan yo'llar ikki tomonlama harakatni olib boradigan to'rtta qatorda va ular o'tadigan ikki yoki uchta qatorda bo'lgan bir tomonlama trafik hudud orqali.

Avtobus. AQSh 10 shahar markazidan shimoli-g'arbiy qismida Telegraph yo'li va Diksi shossesining kesishgan joyidan boshladi Waterford Township Pontiak shahriga o'tishdan oldin. U erdan avtomagistral Diksi magistralini shimoldan turar-joy mahallalari bilan janubi-sharqiy va to'rt qatorli ko'chadan janubga temir yo'llar bilan chegaralangan holda kuzatib bordi. Vudkalm ko'chasi bilan kesishgan chorrahadan janubga qarab, sharq tomon yo'nalgan yo'nalish Oakland prospektidan ikki blok janubda Kass Avenyu bo'ylab harakatlanish uchun tarqaldi. Avtobus markazining shimoliy qismida. AQSh 10 shahar markazidagi yadro atrofida janubga Wide Track Drive tomonidan hosil qilingan tsiklga birlashdi Vudvord-avenyu. Ko'chadan tepaga qaragan ko'z yoshi tomchisi kabi shakllangan bo'lib, u shimoliy uchida to'rt baravar kenglikda, janubdagi bitta chorrahaga toraygan. Wide Track Drive shuningdek ikkita yo'nalishni amalga oshirdi 75. Ijro davri davlatlararo (BL I-75) Pontiak markazi atrofida Vudvord Avenyu va Perri ko'chalari o'rtasida. BL I-75 / Avtobusning ikki yo'nalishi. AQSh 10 kesishgan M-59 markaziy biznes tumanining qarama-qarshi tomonida, Huron ko'chasida. Ishbilarmonlik aylanasi keng yo'l bo'ylab, janubga, Vudvord Avenyu shimoliy uchini belgilaydigan chorrahaga qarab davom etdi. U erdan BL I-75 / Avtobus. US 10 kasalxonadan o'tib, Vontvord janubida va Pontiak shahridan chiqib ketdi. Shahar chegaralaridan janubda, yo'l turar-joy bo'linmalari bilan chegaradosh edi. Square Lake Road-da AQSh avtobusi 10 g'arbiy tomonga, BL I-75 sharqqa va M-1 Vudvord avenyu bo'ylab janubga qarab davom etdi. Avtobus. US 10 AQSh-10 (Telegraph Road) bilan kesishgan joyda to'xtashidan oldin, taxminan 2,1 km masofada Kvadrat Leyk-Yo'l bo'ylab yurdi.[39][43]

1919 yilda davlat avtomagistrali birinchi raqamlanganida,[7] Pontiak orqali o'tadigan shimoliy-janubiy avtomagistral raqamlangan M-10,[8] va etti yildan so'ng u AQShga qayta nomlandi Amerika Qo'shma Shtatlarining raqamli avtomagistral tizimi yaratilgan.[9] Pontiakda bir qator avtomagistrallarni belgilash va marshrutni o'zgartirish AQSh 10-ni almashtirish uchun shahar markazidan ko'chirilganda amalga oshirildi. M-58 1961 yil o'rtalarida Telegraph yo'li bo'ylab shaharning g'arbiy qismida. O'zgarishlarga qadar AQSh 10-si Diksi magistrali va Oklend prospektidan keyin janubi-sharqda Pontiakka Perri ko'chasiga, so'ngra Perridan Vudvordga yo'l oldi, M-58 esa Telegraf va Kvadrat ko'li yo'llari bo'ylab harakatlandi. O'zgarishdan so'ng, AQSh 10-qismi Diksi magistralidan Telegrafga janubga, keyin Vudvordga qaytish uchun sharqdan Kvadrat ko'lga burildi. Shahar markazidan o'tadigan eski yo'nalishga Avtobus tayinlangan. US 10 monikeri va M-58 avtomagistralning nomi sifatida bekor qilindi.[41][42] To'qqiz yil o'tgach, AQSh 10-ni Vudvord avenyusidan Pontiak va Detroyt oralig'ida olib ketishdi Lodge Freeway va Telegraph Road. Avtobus. US 10, janubiy uchida ota-ona magistrali bilan bog'lanishni davom ettirish uchun, Vudvord Avenyu kesishmasidan Telegraf yo'li bilan tutashgan joyga qadar, Kvadrat Leyk yo'li bo'ylab g'arbga cho'zilgan.[44][45] 1985 yilda, Michigan transport departamenti dan ruxsat oldi Amerika davlat avtomobil yo'llari va transport xizmati xodimlarining assotsiatsiyasi Bay 10-ga AQShni qisqartirish,[46] va kelgusi yilda o'zgartirish kiritilganda, AQSh 24 AQSh-ning 10-o'rnini egallab, Square Leyk-Yo'lning shimolidagi Telegraph yo'lida va Avtobusda. Shahar markazidan o'tuvchi AQSh 10 avtobusi qayta ishlangan. AQSh 24.[39][40]

Katta chorrahalar
Barcha avtomagistral ichkarida edi Oklend okrugi.

Manzilmil[1]kmBelgilangan joylarIzohlar
Waterford Township0.0000.000 AQSh 10 (Diksi magistrali, Telegraf yo'li)Dixi shossesida yo'l AQSh 10 sifatida davom etdi
Pontiak2.3903.846 BL I-75 (Wide Track Drive)BL atrofida I-75 paralelligining shimoliy uchi bir tomonga Wide Track Drive
2.8044.513 M-59 (Guron ko'chasi)
5.3568.620Wide Track Drive-ning janubiy uchi; Vudvord avenyuning shimoliy uchi
Bloomfield Township5.6389.073 BL I-75 janubda (Square Lake Road sharqda)
M-1 janub (Woodward avenyu) - Detroyt		BL I-75 paralelligining janubiy uchi; M-1 ning shimoliy terminali
6.92511.145 AQSh 10 (Telegraph yo'li)
1.000 milya = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil

Shuningdek qarang

  • M-Blank.svg Michigan avtomobil yo'llari portali

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j Michigan transport departamenti & Michigan umumiy echimlar va texnologiyalar bo'yicha hamkorlik markazi (2009). MDOT jismoniy murojaatlarni qidirish dasturi (Xarita). Michigan transport departamenti. Olingan 29 aprel, 2012.
  2. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1958). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § I9. OCLC  12701120, 51856742. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1958 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  3. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1960). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § I9. OCLC  12701120, 81552576. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1960 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  4. ^ Michigan transport departamenti (2014). Sof Michigan: Shtat transport xaritasi (Xarita). v. 1: 975,000. Lansing: Michigan transport departamenti. § I9. OCLC  42778335, 900162490.
  5. ^ Google (2015 yil 6-aprel). "Avtobusning umumiy xaritasi. Reid Siti shahridagi AQSh 10". (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 6 aprel, 2015.
  6. ^ a b v Transportni rejalashtirish byurosi (2008). "Yo'l harakati monitoringi axborot tizimi". Michigan transport departamenti. Olingan 7 aprel, 2015.
  7. ^ a b v d e "Michigan shtati Viskonsin shtatidagi yo'llarni belgilash tizimiga amal qilishi mumkin". Grand Rapids Press. 1919 yil 20 sentyabr. P. 10. OCLC  9975013.
  8. ^ a b v d e Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1919 yil 1-iyul). Michigan shtati (Xarita). Miqyosi berilmagan. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. Quyi yarimorol varag'i. OCLC  15607244. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  9. ^ a b v d e Umumiy foydalanish yo'llari byurosi & Amerika avtomobil yo'llari amaldorlarining Amerika assotsiatsiyasi (1926 yil 11-noyabr). Amerika Qo'shma Shtatlarining avtomobil yo'llari tizimi Amerika avtomobil yo'llari amaldorlari assotsiatsiyasi tomonidan yagona belgi uchun qabul qilingan (Xarita). 1: 7,000,000. Vashington, DC: Amerika Qo'shma Shtatlarining Geologik xizmati. OCLC  32889555. Olingan 7-noyabr, 2013 - orqali Wikimedia Commons.
  10. ^ Michigan transport departamenti (1986). Ha Michigan: Rasmiy transport xaritasi (Xarita). v. 1: 918,720. Lansing: Michigan transport departamenti. § I9. OCLC  12701177. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  11. ^ Michigan transport departamenti (1987). Ha Michigan: Rasmiy transport xaritasi (Xarita). v. 1: 918,720. Lansing: Michigan transport departamenti. § I9. OCLC  12701177. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  12. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari va transport departamenti (1975). Michigan, Buyuk Leyk shtati: Rasmiy transport xaritasi (Xarita). v. 1: 918,720. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari va transport departamenti. § I10. OCLC  12701177, 320798754. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  13. ^ a b Michigan shtat avtomobil yo'llari va transport departamenti (1976). Michigan, Buyuk Leyk shtati: Rasmiy transport xaritasi (Xarita) (1976–1977 tahr.). v. 1: 918,720. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari va transport departamenti. § I10. OCLC  12701177. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  14. ^ a b Michigan transport departamenti (2014). Sof Michigan: Shtat transport xaritasi (Xarita). v. 1: 975,000. Lansing: Michigan transport departamenti. § I10. OCLC  42778335, 900162490.
  15. ^ a b Google (2015 yil 6-aprel). "Avtobusning umumiy xaritasi. Michigan shtatidagi Klardagi AQSh 10". (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 6 aprel, 2015.
  16. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1961). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § I10. OCLC  12701120, 51857665. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1961 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  17. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1962). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § I10. OCLC  12701120, 173191490. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  18. ^ Michigan transport departamenti (1989). Buyuk ko'llarni nishonlang, ha Michigan: Michigan transport departamenti xaritasi (Xarita). v. 1: 918,720. Lansing: Michigan transport departamenti. § I10. OCLC  42778335. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  19. ^ Michigan transport departamenti (1990). Buyuk ko'llarni nishonlang, ha Michigan: Michigan transport departamenti xaritasi (Xarita). v. 1: 918,720. Lansing: Michigan transport departamenti. § I10. OCLC  42778335. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  20. ^ Ranzenberger, Mark (2008 yil 27 aprel). "US 127 belgilari yangilanmoqda". Tong quyoshi. Mount Pleasant, MI. 1, 6-betlar. OCLC  22378715. Olingan 23 avgust, 2012.
  21. ^ Michigan transport departamenti (2003). Michigan: Transport xaritasining rasmiy departamenti (Xarita) (2003-2004 nashr). v. 1: 918,720. Lansing: Michigan transport departamenti. § I10. OCLC  42778335. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  22. ^ a b v Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1960). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § J11. OCLC  12701120, 81552576. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1960 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  23. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1961). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § J11. OCLC  12701120, 51857665. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1961 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  24. ^ a b Michigan transport departamenti (2014). Sof Michigan: Shtat transport xaritasi (Xarita). v. 1: 221,760. Lansing: Michigan transport departamenti. Midland ichki qismi. OCLC  42778335, 900162490.
  25. ^ a b Google (2015 yil 6-aprel). "Avtobusning umumiy xaritasi. Midlanddagi AQSh 10" (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 6 aprel, 2015.
  26. ^ Michigan transport departamenti (2005). Milliy avtomagistral tizimi: Bay shahri shaharlashgan hudud (PDF) (Xarita). Miqyosi berilmagan. Lansing: Michigan transport departamenti. Olingan 7 aprel, 2015.
  27. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mayk & Adderly, Kevin (2012 yil 20-iyun). "Milliy avtomagistral tizimi nima?". Milliy avtomagistral tizimi. Federal avtomobil yo'llari ma'muriyati. Olingan 1 iyul, 2012.
  28. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1926 yil 1-dekabr). Rasmiy avtomagistral holati xaritasi (Xarita). [c. 1: 823,680]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti.
  29. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti va Rend McNally (1936 yil 1-iyun). Michigan avtomobil yo'lining rasmiy xaritasi (Xarita). [c. 1: 850,000]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § J11. OCLC  12701143.
  30. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1958). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § J11. OCLC  12701120, 51856742. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1958 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  31. ^ Richardson, Anita (2014 yil 24-aprel). "Midland aylanasi qurilishi 28-aprelda boshlanadi, ob-havo ruxsat etiladi" (Matbuot xabari). Michigan transport departamenti. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 29 noyabrda. Olingan 17 sentyabr, 2014.
  32. ^ a b v Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1962). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § K12. OCLC  12701120, 173191490. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  33. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1963). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § K12. OCLC  12701120. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  34. ^ a b Michigan shtatidagi avtomobil yo'llari departamenti va Rend Maknalli (1941 yil 21 mart). Michigan avtomobil yo'lining rasmiy xaritasi (Xarita) (Bahor tahriri). [c. 1: 850,000]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § K12. OCLC  12701143.
  35. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti va Rend Maknalli (1941 yil 1-iyul). Michigan avtomobil yo'lining rasmiy xaritasi (Xarita) (Yozgi nashr). [c. 1: 850,000]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. § K12. OCLC  12701143. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 22 aprelda. Olingan 2 yanvar, 2017 - Michigan arxivi orqali.
  36. ^ Google (2012 yil 1-may). "Sobiq avtobusning umumiy xaritasi. Fintdagi AQSh 10". (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 1 may, 2012.
  37. ^ Barnett, LeRoy (2004). Xotira qatoridan pastga haydash: nomlangan shtat va Michigan shtatining federal yo'llari. Allegan Forest, MI: Priscilla Press. 192-3 betlar. ISBN  1-886167-24-9. OCLC  57425393.
  38. ^ Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti va H.M. Gusha (1930 yil 1-yanvar). Rasmiy avtomobil yo'llari xaritasi (Xarita). [c. 1: 810,000]. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. OCLC  12701195, 79754957.
  39. ^ a b v Michigan transport departamenti (1986). Ha Michigan: Rasmiy transport xaritasi (Xarita). v. 1: 158,400. Lansing: Michigan transport departamenti. Detroyt va Vicinity ichki qismi. §§ A6-B7. OCLC  12701177. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  40. ^ a b Michigan transport departamenti (1987). Ha Michigan: Rasmiy transport xaritasi (Xarita). v. 1: 158,400. Lansing: Michigan transport departamenti. Detroyt va Vicinity ichki qismi. §§ A6-B7. OCLC  12701177. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali.
  41. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1960). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). Miqyosi berilmagan. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. Pontiak ichki qismi. OCLC  12701120, 81552576. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1960 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  42. ^ a b Michigan shtati avtomobil yo'llari departamenti (1961). Rasmiy avtomagistral xaritasi (Xarita). Miqyosi berilmagan. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. Detroyt Metropolitan Area ichki qismi. §§ A5-B6. OCLC  12701120, 51857665. Olingan 17 oktyabr, 2019 - Michigan tarix markazi orqali. (1961 yil 1 iyuldagi barcha o'zgarishlarni o'z ichiga oladi)
  43. ^ Google (2015 yil 6-aprel). "Sobiq avtobusning umumiy xaritasi. Pontiakdagi AQSh 10". (Xarita). Google xaritalari. Google. Olingan 6 aprel, 2015.
  44. ^ Michigan shtat avtomobil yo'llari departamenti (1970). Michigan, Buyuk Leyk shtati: Rasmiy avtomobil xaritasi (Xarita). v. 1: 158,400. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. Detroyt va Vicinity ichki qismi. §§ B6-E9. OCLC  12701120.
  45. ^ Michigan shtat avtomobil yo'llari departamenti (1971). Michigan, Buyuk Leyk shtati: Rasmiy avtomobil xaritasi (Xarita). v. 1: 158,400. Lansing: Michigan shtatining avtomobil yo'llari departamenti. Detroyt va Vicinity ichki qismi. §§ B6-E9. OCLC  12701120, 77960415.
  46. ^ AQSh yo'nalishlarini raqamlash bo'yicha maxsus qo'mita (1985 yil 11 oktyabr). "Marshrutlarni raqamlash qo'mitasining kun tartibi" (PDF) (Hisobot). Vashington, DC: Amerika davlat avtomobil yo'llari va transport xizmati xodimlari assotsiatsiyasi. Olingan 6 aprel, 2015 - Vikimedia Commons orqali.

Tashqi havolalar

Yo'nalish xaritasi:

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan