CAMS 38 - CAMS 38 - Wikipedia

CAMS 38
CAMS 38.jpg
RolBir kishilik poyga uchuvchi qayiq
Milliy kelib chiqishiFrantsiya
Ishlab chiqaruvchiCAMS
DizaynerRafaele Konflenti
Raqam qurilgan1

The CAMS 38 edi a Frantsuz bitta o'rindiqli poyga uchuvchi qayiq tomonidan ishlab chiqilgan Rafaele Konflenti va tomonidan qurilgan Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) 1923 yil uchun Schneider Trophy poyga. CAMS 38 ikkinchi davrada poygadan chetlashtirildi.[1]

Loyihalash va ishlab chiqish

CAMS 38 380 ot kuchiga ega (283 kVt) bitta o'rindiqli teng uzunlikdagi ikki tekislik edi. Hispano-Suiza 12Fd Spécial yuqori qanotning pastki qismida joylashgan pistonli dvigatel.[1] Dvigatel ikki pichoqli itaruvchi vintni harakatga keltirdi.[1] Bir o'rindiqli kokpit qanotning old tomonida korpusning old tomonida joylashgan edi.[1]

CAMS 38 1923 yilda uchib ketgan Schneider Trophy kompaniyaning bosh sinov uchuvchisi Moris Xurel tomonidan poyga. U parvozdan oldin to'lqindan zarar ko'rgan, ammo birinchi davrani yakunlagan. Ikkinchi aylanada Murel tebranadigan dvigatel va kuchini yo'qotgan holda qo'nishga majbur bo'ldi.[1] Keyingi yil davomida samolyot parvoz sinovlari uchun ishlatilgan, ammo tez orada bekor qilingan.[1]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar [1]The Samolyotning tasvirlangan entsiklopediyasi

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: bitta
  • Uzunlik: 8,32 m (27 fut 3,5 dyuym)
  • Qanotlari: 8,60 m (28 fut 2,5 dyuym)
  • Balandligi: 2,79 m (9 fut 1,75 dyuym)
  • Qanot maydoni: 202,37 m2 (18,80 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 940 kg (2,072 funt)
  • Brutto vazni: 1,256 kg (2,769 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Hispano-Suiza 12Fd Spécial V-12 pistonli dvigatel, 283 kVt (380 ot kuchi)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 300 km / soat (186 milya, 162 kn)

Shuningdek qarang

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v d e f g Orbis 1985, p. 2296

Bibliografiya

  • The Samolyotning tasvirlangan entsiklopediyasi (1982-1985 qism ishi). Orbis nashriyoti.