Moreton nayzasi - Cape Moreton Light

Moreton nayzasi
Cape Moreton Light.jpg
Cape Moreton Lighthouse, 2007 yil
Cape Moreton Light Kvinslendda joylashgan
Moreton nayzasi
Kvinslend
ManzilCape Moreton
Kvinslend
Avstraliya
Koordinatalar27 ° 01′54.4 ″ S 153 ° 27′57,1 ″ E / 27.031778 ° S 153.465861 ° E / -27.031778; 153.465861Koordinatalar: 27 ° 01′54.4 ″ S 153 ° 27′57,1 ″ E / 27.031778 ° S 153.465861 ° E / -27.031778; 153.465861
Birinchi qurilgan yil1857
Qurilishqumtosh minorasi
Minora shaklibalkonli va fonarli konusli silindrsimon minora
Belgilanishlar / naqshyuqori yarmida ikkita qizil gorizontal chiziq va qizil gumbaz bilan bo'yalgan minora
Minora balandligi75 fut (23 m)
Fokus balandligi400 fut (120 m)[1]
Joriy ob'ektivVRB-25
Nur manbaiquyosh energiyasi
Zichlik14,000 CD
Oraliq15 dengiz mil (28 km; 17 mil)
XarakterliFl (4) W 20s.
Admirallik raqamK2854.1
NGA raqam111-5852
ARLHS raqamAUS-039
Boshqaruvchi agentAvstraliya dengiz xavfsizligi boshqarmasi
MerosKvinslend merosi ro'yxatiga kiritilganBuni Vikidatada tahrirlash
[Wikidata-da tahrirlash ]

Moreton nayzasi, shuningdek, ro'yxatiga kiritilgan Shimoliy nuqta oralig'i orqa yorug'lik,[2] a meros ro'yxatiga kiritilgan faol dengiz chiroqi joylashgan Cape Moreton, toshloq boshliq shimoliy sharqiy uchida joylashgan Moreton oroli, katta qum oroli sharqiy tomonida Moreton ko'rfazi, sohilida Janubiy-Sharqiy Kvinslend, Avstraliya. Moreton ko'rfaziga shimoliy kirish joyi va Brisben va shuningdek, sifatida xizmat qiladi orqa chiroq Shimoliy nuqta tizmasi uchun. Ikkita o'ziga xos qizil tasmasi bilan, shuningdek, a kun belgisi.[3] Bu Kvinslenddagi eng qadimgi dengiz chiroqlari va ular tomonidan qurilgan yagona chiroqdir Yangi Janubiy Uels hukumati oldin Kvinslendning ajralib chiqishi 1859 yilda bo'lib o'tgan.[3][4] Shuningdek, bu Kvinslenddagi toshdan qurilgan yagona dengiz chiroqidir.[5]

Mayoq 18-asrning 40-yillarida Moreton ko'rfaziga shimoliy kirish yo'li orqali avtoulovlarning ko'payishi ortidan tashkil etilgan.[5] U tomonidan ishlab chiqilgan Edmund Bleket 1854 yilda[6] va 1857 yilda tashkil etilgan. Yillar davomida yorug'lik manbai bir nechta o'zgarishlarni boshdan kechirdi yog 'fitili, ga kerosin, ga asetilen gazi, elektr energiyasiga va nihoyat quyosh energiyasi.[5] Ushbu tuzilmalar 1928-1930 yillarda mayak balandligi oshishi va bir nechta inshootlarni qayta qurish kabi turli xil modifikatsiyalardan o'tdi.[3]

Stantsiya dengiz chiroqlarini o'z ichiga oladi, uchta dengiz chiroqlari qo'riqchisi turar joylar va turli binolar. Mayoq qumtoshdan yasalgan va uning ustiga beton galereya va quyma temir chiroq o'rnatilgan. Turar joylar va boshqa ko'pgina inshootlar hoshiyali yog'och va fibro kiyingan.[5]

Tashkilot

1825 yilda Brisben a jazoni o'tash.[4] Xavflarga qaramay, Moreton ko'rfaziga va Brisbenga janubiy kirish orqali, Moreton oroli va Shimoliy Stradbrok oroli, asosan qisqaroqligi sababli yuk tashish yo'li va yuk tashish sharoitlari yaxshilanadi. Shuning uchun janubiy kirish 1825 yilda va a uchuvchi stantsiya da tashkil etilgan Amity Point Shimoliy Stradbrok orolida 1827 yilda. Garchi shimoliy kirish 1830-yillarda ko'rib chiqilgan bo'lsa-da, faqatgina 1842 yilda Moreton ko'rfazining erkin aholi punkti deb e'lon qilinishi sababli yuk tashish faoliyati kuchayganligi sababli kemalar shimoliy kirish qismidan foydalanishni boshladilar. Qo'rqinchli narsalar kirish belgisi 1846–1847 yillarda qo'yilgan va 1848 yilda Uchuvchi stantsiya ko'chirilgan Bulver Moreton orolida. O'sha paytga qadar shimoliy kirish asosiy kirish sifatida qabul qilindi.[5]

1917 yildagi dengiz chiroqi, chap tomonidagi asl qumtosh qo'riqxonasini (1928-1930 yillarda o'zgartirilgan) va 1942 yilda qo'shilgan polosalarning yo'qligini unutmang.

1850 yilda Brisben aholisi Yangi Janubiy Uels hukumatiga murojaat qilib, 1859 yilda Kvinslend ajralib chiqqunga qadar Kvinslend hududini boshqargan,[4] Moreton burnida dengiz chiroqini o'rnatish.[5] Hukumat shuningdek, kemalarni kengroq va xavfsizroq shimoliy yo'ldan foydalanishga da'vat etmoqchi edi.[3] Shuning uchun tuzilmani rejalashtirish 1852 yilda boshlangan. Sayt 1853 yilda tanlangan va o'rganilgan,[5] va dengiz chiroqlari 1854 yilda ishlab chiqilgan Edmund Bleket The Yangi Janubiy Uels mustamlakachisi me'mori vaqt.[6] Biroq, Bleket 1854 yil 10-iyunda xususiy bozor uchun iste'foga chiqdi va 25 avgustda ofisdan chiqib ketdi. Blek 1854 yil 1-oktabrgacha, Blacket-ning o'rnini Uilyam Viver egallaganiga qadar bo'sh qoldi.[7] 1854 yil sentyabr oyida qurilgan minora uchun chizmalar[5] mustamlaka me'morining ofisidagi ishlar ustasi Aleksandr Beazeley tomonidan imzolangan.[8] Minora nihoyat 1856 yilda Weaverning o'rnini egallagan Aleksandr Dawsonning idorasi davrida qurilgan va 1856 yil aprelida keyingi rasmlarga imzo chekkan.[5]

Minora pudratchi Mark Farrel tomonidan qiymati bo'yicha qurilgan £ 15,232,[3] foydalanish qamoqxonada ishlash va Beazeley tomonidan boshqarilgan.[5] Ham mayoq, ham uchta qumtosh dengiz chiroqlari qo'riqchisi kottejlar mahalliy ma'danli qumtoshdan qurilgan.[3] Mayoq birinchi marta 1857 yil fevralda namoyish etilgan, ammo minorani bo'yash uchun tanlovlar faqat 1858 yil dekabrda o'tkazilgan.[5]

Asl optik apparat a katoptrik 21 dan iborat tizim yog 'bilan ishlaydigan lampalar bilan parabolik reflektorlar.[3] Dengiz chiroqi 67 fut balandlikda (20 m), 26,5 dengiz miliga (49,1 km; 30,5 mil) masofada ko'rinardi.[5]

Rivojlanish

1859 yilda yorug'lik stantsiyasini boshqarish Kvinslend hukumati, ammo 1862 yilda Kvinslend portlari va portlari departamenti tashkil etilgunga qadar Yangi Janubiy Uels dengiz piyoda boshqarmasi tomonidan boshqarib borildi.[3] 1864 yilda a telegraf Keypda ofis ochildi.[5] 1873 yilda moyli shamchiroqlar almashtirildi kerosin.[5] 1860- va 1870-yillarda stansiyada yana bir qancha inshootlar qurildi, shu jumladan maktab uyi (1879 yilda ochilgan), otxona va boshqa omborxonalar.[5] A telegraf liniyasi 1890-yillarda qurilgan va a Morse lampasi 20 milya (32 km) ko'rinadigan 1910-yillarda o'rnatilgan.[5] 1913 yilda chumolilar tomonidan buzilgan inshootlarning yog'och qismlari almashtirildi.[5] 1911-1913 yillarda o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra nur yaxshi holatda bo'lgan, ammo jihoz eskirgan va almashtirishga muhtoj. Rasmiy ravishda 1913 yil oktyabr oyida sodir bo'lgan barcha qirg'oq chiroqlarining Hamdo'stlikka o'tishi sababli, bu almashtirish uzoq vaqtga kechiktirilishi kerak edi.[5] A pochta 1915 yildan 1920 yillarning boshigacha yorug'lik qo'riqchilari tomonidan boshqarilgan.[5]

1928 yilda minora uzaytirildi va dengiz chiroqi o'z masofasini oshirish uchun hozirgi balandligi 23 metrga etdi.[5] 1928-1930 yillarda qo'riqchilar uylari almashtirildi hoshiyali yog'och fibro kiyingan tuzilmalar.[9] 1930 yilda chiroq katta modifikatsiyadan o'tdi. Fonar uyning diametri 7 fut 1 dyuym (2,16 m) ga almashtirildi Imkoniyatli birodarlar fonar xonasi.[3] Optik apparat uchinchi darajali Chance Bros bilan almashtirildi dioptrik ob'ektiv yoki to'rt panelli 375 millimetr (14,8 dyuym) AGA katadioptrik AGA postamentidagi ob'ektiv.[10] Yorug'lik manbai AGA bilan almashtirildi akkor gazli mantiya tomonidan boshqariladi asetilen gazi va a quyosh valfi shuningdek o'rnatildi.[3]

Mayoq va uning atrofidagi binolar, 1951 yil

Elektr

1937 yilda yorug'lik 110 V ga aylantirildi DC elektr energiyasi.[5] Ikki o'ziga xos qizil tasma 1942 yilda bo'yalgan.[5] 1967 yilda quvvat manbai 240 V ga almashtirildi AC kuch,[5] ikkitasi tomonidan etkazib berilmoqda dizel alternatorlari,[3] va yangi ob'ektiv, postament, podshipnik va optik haydovchi o'rnatilgan bo'lishi mumkin.[10] 1967 yildagi yorug'lik masofasi 27 dengiz milini (50 km; 31 milya) tashkil etdi.[5] Nur 1988 yil iyul oyida modernizatsiya qilingan,[11] 120 o'rnatilishi bilanV 1 Kw volfram halogen lampasi.[3][5] 1990 yilda tutqichlar va stanchionlar balkon va tashqi zinapoyalar almashtirildi va gumbazga kirish zinapoyasi o'rnatildi.[3] 1993 yil 8-dekabrda yorug'lik aylantirildi quyosh energiyasi bilan ishlaydi operatsiya va a VRB-25 apparati o'rnatildi.[11]

Joriy displey

VRB-25 fonarining yon ko'rinishi

The yorug'lik xarakteristikasi ko'rsatilgan, har 20 soniyada 3.3 soniya bilan ajratilgan to'rtta oq miltillovchi (Fl. (4) V. 20s), 15 dengiz miliga (28 km; 17 milya) ko'rinadigan.[2] Yorug'lik manbai 12 V 35 ga tengV Galogenli chiroq 14000 intensivligini ishlab chiqarishCD.[12] Yorug'lik daqiqada uch marta aylanadi.[11]

Old chiroq

Cape Moreton Light, Shimoliy Point Range Front Light-dan 132 ° 30 ′ da 0,86 dengiz milida (1,59 km; 0,99 milya) joylashgan. Old chiroq 22 fut balandlikdagi (6,7 m) kvadrat beton oq fonar bilan uy.[13] Yo'nalishga qarab tez yonib-o'chadigan oq yoki qizil chiroqni ko'rsatadi (Q.W.R.). 04 ° -192 ° va 244 ° -258 ° da ko'rsatilgan oq yorug'lik 9 dengiz milida (17 km; 10 milya) ko'rinadi. 192 ° -244 ° va 258 ° -294 ° da ko'rsatilgan qizil chiroq 8 dengiz milida (15 km; 9,2 milya) ko'rinadi.[2]

Tuzilmalar

Stansiya inshootlari uch bosqichda qurilgan. Eng yuqori darajadagi chiroq, ustaxona, sobiq quvvat va yoqilg'i do'koni bilan o'ralgan, shimoldan bosh kotibxona va shimoldan ofis joylashgan. Ikkinchi pog'onada birinchi yordamchi turar joy va ikkita shiypon, garaj va elektrostantsiya joylashgan. Pastki sathda qo'riqchining ikkinchi yordamchisi turar joy, janubga bir oz masofa va shimolda yonilg'i do'koni.[5]

Dengiz chiroqi

Dengiz chiroqining 1854 yilgi rasmlari

Yerdan fonargacha balandligi 18,5 metr (61 fut) bo'lgan aylana minorasi yasalgan qumtosh muntazam ravishda yotqizilgan bloklar kurslar. Zamin sathi qalinroq devorlarga ega bo'lib, tepasida yog'och taxta yotadi. Minora shaftasi tepaga biroz tebranadi, bu erda quyma temir fonar o'tiradi. Minoraga kirish zamin sathidagi yog'och eshik orqali yoki 1857 yilgi tashqi devor zinapoyasining tepasida joylashgan yog'och eshik orqali (zamonaviy 1990 yildagi tutqich bilan)[3]) birinchi qavatni aylanib, birinchi qavatga olib boradi.[5] Ikkita gorizontal tasma tepaga yaqin bo'yalgan va minora aks holda bo'yalgan, qumtosh rangini ko'rsatmoqda.[14] Ham zamin, ham fonar zamin yasalgan beton. Birinchi qavatdan fonarga kirish birinchi navbatda trap eshikka olib boruvchi narvon orqali, so'ngra ichki quyma temir spiral zinapoyadan o'tib, chiroq ostiga tushganda va nihoyat, trap eshikka olib boradigan yana bir qisqa narvon fonar qavatda. Ichki qismi bo'yalgan va yog'och ramkalardagi kichkina to'rtburchak shisha panellar bilan yoritilgan.[5]

Minora tepasida 1930 yil 7 dyuym (2,16 m) diametrli Chance Brothers fonar oq rangga bo'yalgan.[3] Fonar silindrsimon devor oltita murvatli quyma temir panellardan yasalgan. Ular cho'yan bilan uzluksiz kavisli oynani qo'llab-quvvatlaydi shisha panjaralar va devor va oynalar orasidagi kichik podium. The kubok fonar ustiga mis choyshabdan yasalgan,[5] qizil rangga bo'yalgan,[11] va tepasida to'p bor shamollatish va a shamol pervanesi.[5] 1990 yilda o'rnatilgan kirish zinapoyalari va himoya panjaralari kuponga kirishni ta'minlaydi.[3] Fonarning markazida VRB-25 apparati,[11] temir qutiga o'rnatilgan.[5]

Fonarni o'rab turgan devorga eshik orqali kirib boradigan, oq rangga bo'yalgan beton galereyadir. korkuluk,[5] va 1990 yilgi panjara.[3] The quyosh panellari galereyaga o'rnatilgan.[5]

Boshqa tuzilmalar

Janubda joylashgan ikkinchi yordamchi turar joyidan tashqari barcha inshootlarni aks ettiruvchi stansiyaning havodan ko'rinishi (chapda)

Uchta qo'riqchilar uylari 1928-1930 yillarda qurilgan. Bosh qo'riqchining uyi mayoqqa yaqin joyda va eng baland zaminda joylashgan bo'lib, kichik to'siqli bog'ni ham o'z ichiga oladi. Darvozabon yordamchisining qarorgohi g'arbda joylashgan, ammo geografik jihatdan pastroq. Ikkinchi yordamchi turar joy binolarning asosiy klasteridan bir oz uzoqlikda, janubga va undan pastroqda joylashgan.[5] Turar joylar bir qavatli to'rtburchaklar shaklda, yog'ochdan yasalgan va fibro qoplamali, markaziy xonalari, koridorlari yo'q, yopiq verandalar va tepalik tomlari. Bosh qo'riqchining uyi va ikkinchi yordamchining uyida gofrirovka qilingan tolali tsement po'sti bor, birinchi yordamchining uyida esa yangi vazalar, rux / alyuminiy qotishmasi mavjud (Sinkalum ) metall tom. 1988 yilda yordamchilarning ikkinchi kvartirasida muzey tashkil etilgan. Uylarning har birining yonida ikkita sferik po'latdan yasalgan yomg'ir suv idishlari o'rnatilgan.[5]

Chiroqni o'rab turgan uchta shiypon - janubdagi ustaxona, g'arbda sobiq quvvat va shimolda yonilg'i do'koni. Ularning barchasi to'rtburchaklar shaklida, yog'ochdan yasalgan va gofrirovka qilingan tolali tsement bilan qoplangan fibro gable tomlari. Dastgoh a da yotgan dastlabki tosh binolardan birining qoldiqlari ustiga qurilganga o'xshaydi plintus qumtosh pog'onalari bilan. U burilishli ikkita xonadan iborat qanotli derazalar va yog'ochdan yasalgan eshiklar va ichki astar yo'q. Sobiq quvvat va yoqilg'i do'konida mavjud Temir-beton pollar, tolali astar, ikki qavatli osma derazalar va ikki qavatli yog'ochdan yasalgan eshiklar.[5]

Darvozabonlar uyining shimolidagi ofis - bu qisqa beton ustunlar ustida ko'tarilgan, to'rtburchaklar kichkina xona bo'lib, yog'ochdan yasalgan tolali qoplamali devorlardan va gofrirovka qilingan tolali tsement tomidan qurilgan. U doimiy oynalar qatoriga ega. So'nggi uchta bino - garaj, elektr quvvati va yoqilg'i do'koni - bu kichik tomli metall tomli va temir betonli g'ishtli binolar.[5]

Saytning ishlashi va tashrifi

Sayt va yorug'lik Avstraliya dengiz xavfsizligi boshqarmasi. Orolga parom xizmati orqali etib borish mumkin Skarboro, tashrif buyurish uchun ruxsat olish kerak bo'lsa ham va to'rt g'ildirakli haydovchi majburiydir. Stantsiyaga kirish mumkin, ammo dengiz chiroqlari jamoatchilik uchun yopiq.[14]

Meros ro'yxati

Dengiz chiroqi qo'shilgan Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish 2004 yilda.[15]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Chiroqlar ro'yxati va Lighthouse of Australia Inc. Roulett 256 fut (78 m)
  2. ^ a b v Chiroqlar ro'yxati
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q AHD17189.
  4. ^ a b v Tarix, Aholi punkti.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af ag ah ai aj ak QLD600257.
  6. ^ a b Kerr 1983 yil, p. 79.
  7. ^ Sidney me'morchiligi.
  8. ^ "Cape Moreton Lighthouse rejalari, 1854 yil". Avstraliya milliy arxivi.
  9. ^ AHD17189 buni 1928 yilda qo'yadi. QLD600257 buni 1930 yilda qo'yadi.
  10. ^ a b Manbalar qarama-qarshi. AHD17189 1930 yilda ob'ektiv o'rniga a Imkoniyat Bros dioptrik va ob'ektiv "hozir" (1988 yilda volfram lampasi o'rnatilishi bilan 1993 yilda quyosh energiyasi o'rtasida bo'lgan) AGA katadioptrik.QLD600257 1930 linzalari AGA tomonidan ishlab chiqarilganligi va 1967 yilda qo'shimcha linzalarni almashtirish sodir bo'lganligini ta'kidlaydi.
  11. ^ a b v d e AN342-01.
  12. ^ Lighthouse of Australia Inc.
  13. ^ Chiroqlar ro'yxati.Roulett Balandligi 23 fut (7,0 m) va 0,86 mil (1,38 km) masofada biroz boshqacha ro'yxatga ega, ehtimol bu birliklar xatosi.
  14. ^ a b Roulett.
  15. ^ "Cape Moreton Lightstation (kirish 600257)". Kvinslend merosini ro'yxatdan o'tkazish. Kvinslend merosi kengashi. Olingan 6 iyul 2013.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar