Xitoyning Shandong aviatashuvchi kemasi - Chinese aircraft carrier Shandong

Shandun (17)
Xalq ozodlik armiyasining Navy.jpg-ning 002 tipli samolyot tashuvchisi
Shandun bog'lab qo'yilgan Dalian 2019 yilda foydalanishga topshirilishidan oldin
Tarix
Xitoy
Ism:
  • Shandun
  • (Xitoy : 山东 舰)
Ism egasi:Shandun Viloyat
Quruvchi:Dalian kemasozlik sanoati
Yotgan:2015 yil mart
Ishga tushirildi:26 aprel 2017 yil
Bajarildi:25 aprel 2018 yil
Buyurtma qilingan:17-dekabr, 2019-yil
Holat:Faol xizmatda
Nishon:PLANLAR nishoni Shandong 17.jpg
Umumiy xususiyatlar (ishlab chiqilganidek)
Sinf va turi:002 turi (varianti Kuznetsov- sinf samolyot tashuvchisi )
Ko'chirish:Standart yuk 55000 tonna, to'liq yuk 66000 dan 70000 tonnagacha [1][2][3]
Uzunlik:315 m (1,033 fut)[4]
Nur:75 metr (246 fut)[4]
Harakatlanish:An'anaviy bug 'turbinalari, 4 val
Tezlik:31 tugunlar (36 milya; 57 km / soat)[4]
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
Qurollanish:
Samolyotlar:

Shandun (17; Xitoy : 山东 舰; pinyin : Shāndōng Jiàn) - bu birinchi avlod xitoylik samolyot tashuvchisi 2017 yil 26 aprelda ishga tushirilgan Xalq ozodlik armiyasining dengiz floti (PLAN) ning Xitoy Xalq Respublikasi (XXR).[6] Bu mamlakatning ikkinchi samolyot tashuvchisi tugagandan so'ng Liaoning, va birinchisi mamlakat ichida qurilgan. Dastlab Shandong rivojlanish paytida 001A toifali havo tashuvchisi sifatida belgilangan edi, ammo foydalanishga topshirilgandan so'ng 002 turi sifatida yakunlandi.[7]

Tarix

Qurilish

Shandun 2019 yilda

Shandun tomonidan qurilgan Dalian kemasozlik sanoati, qismi Xitoy kemasozlik sanoat korporatsiyasi, yilda Dalian, Liaoning viloyat, Xitoy.[8] Davlat ommaviy axborot xizmati xabariga ko'ra Sinxua, ishlab chiqarish 2013 yil noyabr oyida boshlangan va uning tanasi uchun keelni yotqizgan quruq gilamcha 2015 yil martidan boshlanadi.[8] Xitoy hukumati kema qurilishi yaxshi boshlangunga qadar mavjudligini ommaviy ravishda tasdiqlamadi. Mudofaa tahlili sanoatining sun'iy yo'ldosh tasvirlari samolyot tashuvchisini 2015 yil martiga qadar korpuslarni yig'ishning dastlabki bosqichlarida namoyish etdi. Dalian kemasozlik zavodida harbiy xususiyatlarga ega bo'lgan korpusning ommaviy fotosuratlari keyingi oy Internetda paydo bo'ldi.[9][10] 2015 yil oktyabr oyida kema rolining dastlabki aniq belgilari korpusda angar pastki qurilishi boshlanganda paydo bo'ldi.[10] 2015 yil dekabr oyida Xitoy mudofaa vazirligining vakili loyiha va qurilish ishlari olib borilayotganligini aytib, kema samolyot tashuvchisi ekanligini tasdiqladi.[11]

2016 yil may oyida chang'idan sakrash uchish rampasi o'rnatishga yaqin ekanligi qayd etildi.[12] Kema oroli yuqori qurilish ikki qismdan iborat edi: to'qqiz qavatli oldinga yarim, tarkibida ko'prik va asosiy ustun, o'sha yilning sentyabr oyiga qadar o'rnatildi; afti yarmi, voronka va havo olish moslamalari bilan keyingi haftalarda o'rnatildi.[13][14] 2016 yil oxiriga kelib, kema asosan tarkibiy jihatdan to'liq qurildi.[15]

Yaroqsiz

Ishga tushirilgandan so'ng, tashuvchi edi jihozlangan va qo'zg'alish tizimining dastlabki sinovlaridan o'tdi.[16] Dockide tizimidagi sinovlar 2017 yil noyabr oyida jihozlanganidan so'ng boshlandi.[17]

Ishga tushirilganda, kema 2020 yilgacha PLANGA etkazib berilishi kutilmagan edi; ammo muvaffaqiyatli dastlabki sinovlar loyihani muddatidan oldin qo'ydi va ommaviy axborot vositalarida 2019 yilda dengiz flotiga kirishi mumkinligi haqida xabar berildi.[16] Oldingisi bo'lsa-da Liaoning sifatida asosan ishlatilgan o'quv kemasi u 2012 yilda faol xizmatga kirganligi sababli, 002 turidan muntazam harbiy operatsiya xizmatida foydalanish kutilmoqda.[18]

Dengiz sinovlari

Tashuvchining birinchi dengiz sinovi 2018 yil may oyida bo'lib o'tgan Bohay dengizi.[19] Shundan so'ng, 2019 yil noyabr oyiga qadar yana sakkizta sinov o'tkazilib, tashuvchini ishga tushirishidan taxminan 19 oy oldin. 2019 yil 14-noyabrdan boshlangan to'qqizinchi va yakuniy dengiz sinovi Janubiy Xitoy dengizidagi o'quv mashg'ulotlari bilan bir vaqtda o'tkazildi. Dengiz sinovlarining sanalari va davomiyligi quyidagicha:[20]

  • Birinchi dengiz sinovi: 2018 yil 13–18 may
  • Ikkinchi dengiz sinovi: 26 avgust - 4 sentyabr 2018 yil
  • Uchinchi dengiz sinovi: 2018 yil 28 oktyabr - 6 noyabr
  • To'rtinchi dengiz sinovi: 2018 yil 27 dekabr - 2019 yil 8 yanvar
  • Beshinchi dengiz sinovi: 27 fevral - 4 mart 2019 yil
  • Oltinchi dengiz sinovi: 2019 yil 25-31 may
  • Ettinchi dengiz sinovi: 2019 yil 1-4 avgust va 2019 yil 6-22 avgust kunlari
  • Sakkizinchi dengiz sinovi: 2019 yil 15-20 oktyabr
  • To'qqizinchi dengiz sinovi: 2019 yil 14-noyabrdan (tugash sanasi noma'lum)

Hibsga olish moslamasi 2018 yil 11 sentyabrda ikkinchi dengiz sinovidan so'ng o'rnatildi. Buning ortidan 2018 yil 14 sentyabrda J – 15, Z – 18 va Z – 9 parvoz sinovlari o'tkazildi. J – 15D, Elektron urush Samolyotning (EW) versiyasi, shuningdek, 2018 yil 9-oktabr kuni kemada topilgan.[20]

Ishga tushirish

Aviatashuvchi 2019 yil 17-dekabr kuni foydalanishga topshirildi Sanya, Xaynan tomonidan Markaziy harbiy komissiya rais Si Tszinpin va rasmiy ravishda nomlangan Shandun.[21] Xitoy ommaviy axborot vositalarining xabar berishicha, foydalanishga topshirilgandan so'ng Shandun 2020 yil oktyabrida erishilgan Dastlabki operatsion qobiliyat (XOQ) yoki avvalgilarini joylashtirish uchun asosiy standartlar Liaoning foydalanishga topshirilgandan olti yil o'tgach, 2018 yilda erishildi.[21][22] Lay Yijun, a katta kapitan ilgari PLAN frigatiga buyruq bergan Lianyungang (连云港 号 护卫舰) ning sardori bo'lgan Shandun foydalanishga topshirishda.[23]

Dizayn

Samolyot tashuvchisi dizayni asosan Xitoyning birinchi aviatashuvchisiga asoslangan LiaoningSovet Ittifoqining qisman to'liq tanasidan qurilgan Kuznetsov- sinf samolyot tashuvchisi Varyag.[13] U saqlaydi chang'i sakrash parvoz, bu havo qanotini vertolyotlar bilan cheklaydi va Shenyang J-15 Xalq ozodlik armiyasi harbiy-dengiz kuchlari qiruvchi samolyotlari,[12][15] va kema Sovet Ittifoqi tomonidan ishlab chiqilgan misollardan olingan sakkizta bug 'turbinasini boshqaradigan odatdagi neft yoqilg'isidagi qozonlardan quvvat oladi. Liaoning.[13][24] Uzunligi taxminan 315 metrni (1.033 fut) tashkil etadi, a ko'chirish taxminan 55000 kishidan tonna (70,000 yuklangan).[25][18]

Shandong Sovet Ittifoqi tomonidan qurilgan Liaoningga nisbatan sezilarli yaxshilanishdir. Masalan, Shandun tashuvchisining chang'ida sakrashi Liaoning 14,0 ° o'rniga 12,0 ° burchakka ega. Bu Shenyang J-15 qiruvchisini uchirish uchun ideal burchak. Kattalashgan angar bilan birga, orol 10 foizga kichraytirilib, homiylar tomonidan kengaytirilgan va sakkizinchi chorakda, sakkiztagacha samolyot va vertolyotlarni tashish uchun joy bo'shatildi. Orolga ikkinchi sirlangan pastki kiradi, bu ko'prik va parvozlarni boshqarish joylarini alohida bo'lishiga imkon beradi, bu esa ish samaradorligini oshiradi. Bundan tashqari, takomillashtirilgan 346A toifali S-radar uchun to'rtta faol elektron skanerlangan massiv (AESA) ning yuqori qismi mavjud (346 turdagi radar ).[26]

Shandun, avvalgisi singari, oddiyroq "qisqa uchish, ammo hibsga olingan tiklanish" dan foydalanadi (STOBAR ) ishga tushirish va tiklash tizimi. Kabi kelajakdagi tashuvchilar 003 tipidagi samolyot tashuvchisi, dan foydalanish rejalashtirilgan Elektromagnit samolyotlarni uchirish tizimi (EMALS) kabi og'irroq va zamonaviyroq samolyotlarni uchirishga imkon beradi Shenyang J-31 yoki Chengdu J-20.[27][28]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Liaoning - texnik shartlar". GlobalSecurity.org. Olingan 23 dekabr 2019.
  2. ^ "Xitoyning ikkinchi samolyot tashuvchisi haqida hozirgacha bilgan narsalarimiz". chinapower.csis.org. Olingan 23 dekabr 2019.
  3. ^ "CNS Shandong (17) (001A turi) an'anaviy quvvat bilan ishlaydigan samolyot tashuvchisi".
  4. ^ a b v Chan, Minni (2017 yil 12-aprel). "Xitoyda uy sharoitida qurilgan birinchi samolyot tashuvchisi haqida bilishingiz kerak bo'lgan 10 ta narsa". South China Morning Post. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 27 fevralda. Olingan 29 aprel 2017.
  5. ^ Roblin, Sebastien (22-dekabr, 2019-yil). "Xitoyning Shandong yangi samolyot tashuvchisi: 5 ta narsani bilishingiz kerak". Milliy qiziqish.
  6. ^ Bakli, Kris (2017 yil 25-aprel). "Xitoy, signal yuborib, uyda qurilgan samolyot tashuvchisini ishga tushirdi". The New York Times. ISSN  0362-4331. Olingan 23 dekabr 2019.
  7. ^ Ben Vestkott. "Xitoyda mahalliy ishlab chiqarilgan birinchi samolyot tashuvchisi rasmiy ravishda xizmatga kirishdi". CNN. Olingan 24 dekabr 2019.
  8. ^ a b "Xitoy ikkinchi aviatashuvchi kemani ishga tushirdi". Sinxua. 26 aprel 2017 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 26 aprelda. Olingan 26 aprel 2017.
  9. ^ "Xitoy birinchi mahalliy aviatashuvchini qurishi mumkin". Jeynning mudofaasi haftaligi. IHS. 27 sentyabr 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 30 sentyabrda. Olingan 26 aprel 2017.
  10. ^ a b "Xitoyning birinchi uy qurilishi tashuvchisi oldinga siljiydi". Ommabop fan. 2015 yil 27 oktyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 2 mayda. Olingan 26 aprel 2017.
  11. ^ "Xitoy ikkinchi aviatsiya tashuvchisini qurishni boshlaydi". The Wall Street Journal. 2015 yil 31-dekabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 27 aprelda. Olingan 26 aprel 2017.
  12. ^ a b "Xitoyning yangi aviatashuvchisi chang'ida pandusga chiqdi". Ommabop fan. 2016 yil 20-may. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 2 mayda. Olingan 26 aprel 2017.
  13. ^ a b v "Xitoyning 001A toifali aviatashuvchisida keyingi yutuqlar". IHS Jane's Defence Weekly. 2016 yil 26 sentyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 1 noyabrda. Olingan 26 aprel 2017.
  14. ^ "Xitoy samolyot tashuvchisiga orol minorasini qo'shdi". Ommabop fan. 6 oktyabr 2016 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 4 mayda. Olingan 26 aprel 2017.
  15. ^ a b "Tahlil: Xitoy samolyot tashuvchisi dasturi asosan yangi yilga o'tmoqda". Mudofaa yangiliklari. 31 yanvar 2017 yil. Olingan 26 aprel 2017.
  16. ^ a b "Xitoyda ishlab chiqarilgan birinchi samolyot tashuvchisi dengiz flotiga muddatidan oldin qo'shilishi mumkin". South China Morning Post. 2017 yil 4-avgust. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 30 aprelda. Olingan 29 aprel 2018.
  17. ^ "Xitoyda birinchi bo'lib ishlab chiqarilgan samolyot tashuvchisi jihozlarini yakunladi". China Daily. 23 noyabr 2017 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 23 aprelda. Olingan 29 aprel 2018.
  18. ^ a b "Xitoy dengiz kuchini oshirib, uy sharoitida qurilgan birinchi samolyot tashuvchisini ishga tushirdi". The Wall Street Journal. 26 aprel 2017 yil. Olingan 26 aprel 2017.
  19. ^ LaGrone, Sem (22 May 2018). "Xitoy tomonidan qurilgan birinchi aviatashuvchi muvaffaqiyatli dengiz sinovlaridan qaytdi". USNI yangiliklari. Olingan 18 iyun 2019.
  20. ^ a b "Hozirgacha Xitoyning ikkinchi samolyot tashuvchisi haqida nimalarni bilamiz?". ChinaPower loyihasi. 22 aprel 2017 yil. Olingan 24 dekabr 2019.
  21. ^ a b "Xitoyning yangi samolyot tashuvchisi uchun kichikroq qiruvchi samolyot kuchi kutilmoqda". South China Morning Post. 20 dekabr 2019 yil. Olingan 23 dekabr 2019.
  22. ^ https://www.defenseworld.net/news/28188/Chinese_Navy_Ready_for_Dual_Aircraft_Carrier_Mission#.X7FfPYuP7IV
  23. ^ "Xitoyda ishlab chiqarilgan birinchi Shandong aviatashuvchi kemasi rasman xizmatga kirishdi". South China Morning Post. 17-dekabr, 2019-yil. Olingan 24 dekabr 2019.
  24. ^ "Xitoyda uy sharoitida ishlab chiqarilgan birinchi 001A samolyot tashuvchisi dengizda birinchi sinovni boshladi". South China Morning Post. 23 aprel 2018 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 29 aprelda. Olingan 30 dekabr 2018.
  25. ^ "Xitoy, signal yuborib, uyda qurilgan samolyot tashuvchisini ishga tushirdi". The New York Times. 25 aprel 2017 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 8 martda. Olingan 26 aprel 2017.
  26. ^ "Xitoyning 002-sonli yangi" Shandong "samolyot tashuvchisiga qarash". UK Defense Journal. 10 yanvar 2020 yil. Olingan 2 avgust 2020.
  27. ^ Xitoy o'zining samolyot tashuvchi texnologiyasi bilan katta yutuqlarga erishmoqda Arxivlandi 25 aprel 2018 yilda Orqaga qaytish mashinasi. Ommabop fan. 2017 yil 16-avgust.
  28. ^ Dominges, Gabriel (2017 yil 7-dekabr). "J-20, J-31 yashirin qiruvchi samolyotlarini joylashtirish uchun kelajakdagi Xitoy aviatashuvchilari", deyiladi xabarda.. Jeynning axborot guruhi. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 8 dekabrda.