O'chirish davri - Circuit Showdown

O'chirish davri
CS-logo.jpg
TurkumEkskursiya avtoulovlari
MamlakatFilippinlar Filippinlar
Tantanali mavsum2010
Rasmiy veb-saytcircuitshowdown.com

O'chirish davri bu 2010 yilgi birinchi poyga mavsumidan boshlangan Filippinning avtopoygalar seriyasidir. Hozirda bu mamlakatda klassik Touring Car seriyali hamda Time Attack musobaqasini namoyish etadigan havaskor va professional haydovchilar uchun ochiq bo'lgan yagona poyga seriyasidir. . Har bir haydovchi va uning avtoulovi aylanish vaqtlarini aniq o'lchash uchun AMB xronometraj tizimi bilan jihozlangan. Haydovchilar saralash vaqtlari bo'yicha saralangan va raqobatlashish uchun qavslangan; mavsum oxirida oltita qavsning har birida chempionlik uchun kurashish uchun ochko to'plash. Ketma-ketlik har xil poyga kelib chiqadigan shaxslar va jamoalar bo'lib, ular kunlik haydaladigan stok mashinalaridan to'liq poyga mashinalariga qadar kutib olishadi. Har bir tadbir mamlakatning turli poyga maydonlarida o'tkaziladi. Haydovchilarning eng havaskorlari uchun ochiq bo'lgan tashkilotchilar ushbu tadbir davomida mamlakatning poyga bo'yicha etakchi mutaxassislaridan transport vositalarini taqdim etishadi. Bundan tashqari, Filippin Milliy Qizil Xoch har bir tadbirga tibbiy yordam ko'rsatadi.

Qoidalar

2012-yilda, ayniqsa Grid Races shinalari bo'yicha cheklovlar kiritilgan qoidalarga yana bir oz o'zgartirish kiritiladi. Qoidalarning to'liq ro'yxati ikkala Grid poygasi uchun o'z veb-saytida joylashgan[1] va vaqt sinovlari.[2]

Ushbu mavsumda Chempionlar Chempionlari musobaqasi debyuti bo'lib, unda har bir qavsning chempionlari bir xil mashinalarda "Chempionlar chempioni" unvoniga sazovor bo'lish uchun taklif etiladi. Shuningdek, bu yilgi shinalar homiysi GT Radialni boshqaradigan ishtirokchilar GT-R chempioni unvoni va yuqori mahsuldor radiallar to'plami uchun kurashishlari mumkin.

Poyga formati

Odatda, tadbir har oyning birinchi shanbasida o'tkaziladi. Har bir oyoq - bu kun bo'yi voqea bo'lib, u trekdan trekka farq qiladi. Trek erta qatnashchilarga ochiq mashg'ulot va trekni sinovdan o'tkazish va o'z avtomobillarini sozlash uchun etarli vaqtni taqdim etish bilan erta ochiladi. Tadbir rasmiy ravishda haydovchilarning majburiy brifingidan so'ng Grid va Time Trials (TT) uchun saralash mashg'ulotlari bilan boshlanadi va kun o'rtalarida tugaydi. Vaqt jadvallari va qavslar tushlik paytida darhol joylashtiriladi, shunda har kim ertalab qilgan saralash vaqtini ko'rishi mumkin. Buning ortidan grid poygalari boshlanadi; 1-poyga Grid C bilan boshlanadi; trek tozalanganidan so'ng, barcha oltita qavs uchun rasmiy vaqt sinovlari boshlanadi. Oxirgi TT avtoulovlari ishga tushirilgandan so'ng, 2-poyga, Grid B bilan keyin 3-A Grid bilan, jadvallar qisqartirilgan yoki qayta ko'rib chiqilgan holatlar mavjud. Ushbu o'zgarishlar o'zlarining veb-saytlarida va Facebook sahifasida tadbirdan bir necha hafta oldin e'lon qilinadi.

Poyga kunlari jadvali
7:00 - 9:30Ro'yxatdan o'tish va ochiq amaliyot
9:30 - 9:45Haydovchilar uchun brifing
9:45 - 12:15Vaqt sinovlari va tarmoqlari
12:15 - 1:00Tushlik vaqti
1:00 - 1:30Grid S - poyga 1
1:30 - 4:00Rasmiy vaqt sinovlari
4:00 - 4:30Grid B - musobaqa 2
4:30 - 5:00Grid A - 3-musobaqa
5:15Taqdirlash

Qavslar

Har bir ishtirokchi Saralash sessiyasidagi ko'rsatkichlariga qarab o'zlarining qavslariga birlashtirilgan. Qatnashchilar qavsda qatnashgandan so'ng, endi pastki qavsga o'tib, ushbu qavsda raqobatlasha olmaydilar. Ammo ular "chiqib ketishi" yoki keyingi yuqori qavsga o'tishlari mumkin. Yomg'ir paytida ham musobaqalar davom etadi; ushbu sharoitda braket vaqtlari o'rnatiladi va brifing davomida muhokama qilinadi. Quyida Batangas Racing Circuit-da o'tkazilgan 6-oyoq uchun teskari maket va quruq sharoitda braketka namunasi keltirilgan.

GuruhVaqt qavslari
Qavs A00.00.000-02.04.999
Qavs B02.05.000-02.07.999
S qavs02.08.000-02.10.999
Qavs D02.11.000-02.13.999
Qavs E02.14.000-02.16.999
Qavs F02.17.000-03.00.999

Vaqt sinovlari

Seriyada o'z mashinalarini soatiga qarshi boshqarishni istaganlar uchun vaqt sinovlari mavjud. Ishtirokchi raqobatlashadigan jami oltita qavs mavjud. Har bir ishtirokchining maqsadi qavsda o'rnatilgan eng yaqin vaqtga erishishdir, agar vaqt urilsa, maksimal .200sek ruxsat etiladi, lekin eng tez vaqtni bekor qiladi, bu holda 2-eng tez vaqt ishlatiladi. .201sec yoki undan yaxshi vaqt davomida ishtirokchi keyingi tezroq qavsga o'tkaziladi.

Grid poygasi

Grid poygasi "g'ildirakdan g'ildirakka" boshqa raqobatchilar bilan raqobatlashmoqchi bo'lganlar uchun mo'ljallangan. Ular uchta toifaga birlashtirilgan. Grid A - A & B qavslarga javob beradiganlar uchun, Grid B - C & D qavslarga kiradigan avtoulovlar uchun, va Grid C - E & F qavslarga kiradiganlar uchun.

Bayroq signallari

Circuit Showdown avtomobillarga signal berish uchun quyidagi bayroqlardan foydalanadi:

Bayroq signallari
Auto Racing Yellow.svgOldinda ehtiyot bo'ling, o'zib ketmang
F1 qizil flag.svgYugurish yoki mashg'ulotlar to'xtatildi, yo'lni bosib o'ting
Auto Racing Green.svgOchiq yo'l, vaqt boshlandi
F1 kataklangan flag.svgMusobaqa / sessiya tugadi, to'g'ridan-to'g'ri yo'lakchaga o'ting, yaqinlashib kelayotgan avtoulovlarni tomosha qiling issiq aylana, blokirovka qilinmaydi

Ballar tizimi

Ballar har bir qavsda eng yaxshi o'nlikka ega bo'lgan haydovchilarga va ular mos keladigan har bir qavsga qo'shilgan ballarga beriladi. Mavsum oxirida vaqt sinovlari uchun oltita qavsning har biri g'olibga ega bo'ladi, shuningdek panjara uchun uchta qavs.

Lavozim1-chi2-chi3-chi4-chi5-chi6-chi7-chi8-chi9-chi10-chi
Ballar1512108654321

Treklar

Seriya yil davomida Filippindagi yirik poyga maydonlari o'rtasida almashinib turadi va ko'pincha turlarini o'zgartirish uchun tartibini o'zgartiradi. Uning joylaridan biri bu Clark International Speedway (MDH), Filippindagi eng yangi turistik avtoulov poygasi. 2009 yil oxirida yakunlandi va doimiy ravishda kengayib borish ushbu trekni bugungi kungacha eng raqobatbardosh qildi. The Batangas poyga sxemasi (BRC) 1996 yilda 2,9 km uzunlikdagi sxemadan yaratilgan bo'lib, u 3,5 km uzunlikdagi trekka aylanib o'tdi va 550 metr uzunlikdagi to'g'ridan-to'g'ri poyga musobaqalarida ham foydalanildi.

2010 yilda seriya hozirda ishlamay qolgan bir necha oyoqlarini bosib o'tdi Subic International Raceway (SIR), mahalliy va xalqaro musobaqalar uchun joy bo'lgan 2,9 kilometrlik, 12 burilishli. Subic xalqaro aeroporti yonida joylashgan bo'lib, u Freicortning Subic Bay markaziy biznes tumanidan 15 daqiqa uzoqlikda joylashgan va 1994 yilda qurib bitkazilgan. 2011 yil boshida yo'l Subic-da tijorat rivojlanishiga yo'l ochish uchun yopilgan. Ishdan bo'shatish sifatida Subic Raceway ma'muriyati "Oxirgi aylana" ni tashkil etdi, bu uch kunlik tadbir hamma uchun ochiq.[3][4]

2012 seriyasi

2012 yil uchun mavsum 3 martda boshlanadi[5] har oyning har birinchi shanba kuni poyga bilan. Ushbu mavsumda faqat 8 ta tadbir rejalashtirilgan va bundan tashqari Chempionlar chempioni poygasi bo'ladi.[6]

Musobaqa jadvali

2012 yilgi poyga jadvali
TadbirSanaO'tkaziladigan joy
1-oyoq2012 yil 3 martBatangas poyga sxemasi
2-oyoq2012 yil 14 aprelClark International Speedway
3-oyoq2012 yil 5-mayBatangas poyga sxemasi
4-oyoq2012 yil 2-iyunClark International Speedway
5-oyoq2012 yil 7-iyulBatangas poyga sxemasi
6-oyoq2012 yil 4-avgustClark International Speedway
7-oyoq2012 yil 1 sentyabrBatangas poyga sxemasi
8-oyoq2012 yil 6 oktyabrClark International Speedway

Kirish ro'yxati

Circuit Showdown-da mamlakatning barcha joylaridan avtoklublardan tortib to ishlab chiqaruvchilargacha bo'lgan jamoalar qatnashadilar. Har bir jamoa har bir haydovchining ochkolari orqali to'playdi. Eng ko'p ochko to'plagan jamoa mavsum oxirida Jamoa chempioni deb e'lon qilinadi. Nashr qilingan ro'yxat yo'q bo'lsa-da, bu 2012 yil ham HKS (kompaniya) va Likvidlik har ikkala qavs bo'ylab Time Trials va Grid Races musobaqalarida qatnashishi haqida mish-mishlar tarqaldi.

Haydovchilar

Jamoalar

Avtomobillar (ishlab chiqaruvchilar va modellar)

Seriyani boshqaradigan transport vositalari
HondaMazdaMitsubishiMercedesNissanPorscheSubaruToyota
Civic EK / EG / Si, City Gen 1 va Type Z SX8, S2000, CRX, TypeR, IntegraMazda2 (Demio)Lancer EX, GSR Coupe, Evolution, GalantSLKSentra, S15, GT-RGT3Impreza, WRX STICorolla, Vios, Trueno

Tashkilot

Serial tomonidan tashkil etilgan Enzo Pastor va Dalya pastor. Ushbu seriyani GT Radial, HKS Super Oil, Rota Wheels, Staging Lanes, Hongly by Pitworkz, V-KOOL, Foil a Car, Runstop Rotors, ECW Performance, Dynamics Suspension, Egg Head, PhilGerma, Garage88, ACCS, kotse qo'llab-quvvatlaydi. com, Autoindustriya.com, Top Gear Phil., Stoplight TV va 99.5 RT.

Chempionatlar

2012 yil fasl

2012 yilgi chempionat
Guruh1-chi2-chi3-chi
Grid A
Grid B
Grid C
Qavs A
Qavs B
S qavs
Qavs D
Qavs E
Qavs F

2011 yil fasl

Musobaqaning so'nggi qismi 2011 yil 1 oktyabrda Klark xalqaro tezyurar shtabiga botgan tayfunda yakunlandi, mavsum chempionlari e'lon qilindi va taqdirlash marosimi 2011 yil 22 oktyabrda Global City, Taguig shahridagi Garage88 da bo'lib o'tdi.[7][8]

2011 yilgi chempionat
Guruh1-chi2-chi3-chi
Grid RRaffi La'O (Club 420)Mark ThomannTuxumli Ong
Grid AFilipp Alvenida (Rota)Ferdinand SiaPaolo Mantolino (Club 420)
Grid BJon Pakres (Yassi chiqib ketish)Markus Timbol (DKC shinalar markazi)Alan Arguelles
Qavs AMark ThomannKarlos Anton (Mark Young Racing)Joby Tanseco (Track Hos)
Qavs BHernel CastilloJeffri Roksas-ChuaEdvard dela Roza (Yassi chiqib ketish)
S qavsRiko ChengPalle XansenRamon de Oteyza
Qavs DGernand AndinoXristian Sedano (MitsuLancer.ph)Alan Arguelles
Qavs EMark Arce (MitsuLancer.ph)Uliss Paredes (MitsuLancer.ph)Xristian Sedano (MitsuLancer.ph)
Qavs FJyul ArambuloPolo Bautista (DKC shinalar markazi)Ivan Antonio (MitsuLancer.ph)
2011 yilgi jamoaviy chempionat[9]
Jamoa1-tur2-tur3-tur4-tur5-tur6-tur7-tur8-turJami
MitsulancerPH632305342651840304
Flat Out298104531175323228
Klub 420433402214215334243
Ecnivorp81511261208585
DKC shinalar markazi101081010012867
Track Hos128025903059
TACP203200000052
Rota23401060161776
Toyota Toyota kompaniyasi19600505035

2010 yil fasl

"Circuit Showdown" ning birinchi mavsumi Klark xalqaro tezyuraridagi 10-o'yin bilan yakunlandi.[10]

2010 yilgi chempionat
Guruh1-chi2-chi3-chi
TarmoqMark Thomann (PhilGerma)Arnel Karlos (DKC shinalar markazi)Dax Santiano (TS-sozlash)
Qavs A / Open ClassMark Thomann (PhilGerma)Mikko Briones (Cabspeed)TJ Pangilinan (Cabspeed)
Qavs BArnel Karlos (DKC shinalar markazi)Duayt Kevin Karlos (DKC shinalar markazi)Filipp Alvendia (Rota Wheels, Inc.)
S qavsPatrik Bautista (F2020-DKC)Edvard "HazardBoy" dela Roza (Batafsil ma'lumot)Duayt Kevin Karlos (DKC shinalar markazi)
Qavs DMarkus Timbol (DKC T-fabrikasi)Mark Arce (MitsuLancer.ph)Dondi Sy
Qavs EAlan ArguellesMark Kvitoriano (DKC T-fabrikasi))Uliss Paredes (MitsuLancer.ph)

Adabiyotlar

  1. ^ CS Grid qoidalari Arxivlandi 2011-07-04 da Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ CS vaqt sinov qoidalari Arxivlandi 2011-07-04 da Orqaga qaytish mashinasi
  3. ^ Roces, Iñigo (2010 yil 16-avgust). "Subic Racewayning so'nggi davri". AutoIndustriya.com. AutoIndustriya.com. Olingan 3 may 2013.
  4. ^ TopGear Filippinlar
  5. ^ PhilStar
  6. ^ Chempionlar chempioni
  7. ^ Google xarita
  8. ^ Filippin yulduzi
  9. ^ Ish jadvallari va ochkolar
  10. ^ 2010 yilgi chempionlar Arxivlandi 2012-07-22 soat Arxiv.bugun

Tashqi havolalar