Citroën C5 Aircross - Citroën C5 Aircross
| Citroën C5 Aircross | |
|---|---|
 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Citroen (PSA guruhi ) |
| Ishlab chiqarish | 2017 yil - hozirgi kunga qadar |
| Assambleya | Frantsiya: Renn (PSA Rennes zavodi ) Xitoy: Chengdu (Dongfeng Peugeot-Citroen ) |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Yilni krossover SUV (C ) |
| Tana uslubi | 5 eshik SUV |
| Maket | Old dvigatel, oldingi g'ildirak |
| Platforma | PSA EMP2 platformasi |
| Bog'liq | DS 7 Crossback Opel Grandland X Peugeot 3008 II / 4008 II Peugeot 5008 II |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 1,2 L PSA EB2DTS PureTech turbo I3 1,6 L PSA-EEP6FDT (PureTech) turbo I4 1,5 L PSA DW5 BlueHDI I4 (turbo.) dizel ) 2,0 l PSA DW10FC BlueHDI I4 (turbo dizel) |
| Yuqish | 6-tezlik qo'llanma 6 va 8-tezlik avtomatik |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 2,730 mm (107,5 dyuym) |
| Uzunlik | 4,510 mm (177,6 dyuym) |
| Kengligi | 1.860 mm (73.2 dyuym) |
| Balandligi | 1.705 mm (67.1 dyuym) |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh | Citroën C4 Aircross Citroën C5 ko'chmas mulki Citroën C4 Spacetourer (besh kishilik) |
The Citroën C5 Aircross a ixcham krossover SUV frantsuz ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqarilgan Citroen 2017 yildan beri. Bu Citroën Aircross kontseptsiyasi sifatida namoyish etilgan bo'lib, u birinchi bo'lib namoyish etildi 2015 yil Shanxay avtosaloni. Ishlab chiqarish versiyasi rasmiy ravishda Xitoy bozori uchun taqdim etildi 2017 yil Shanxay avtosaloni. Xitoyda sotuvlar 2017 yilning kuzida boshlangan.
Evropada ushbu model taqdim etildi 2018 yil Jenevadagi avtoulov shousi,[1] va sotuvlar 2018 yil oxirida boshlandi.[2][3] 2018 yilda C5 Aircross-ning ishlab chiqarilishi Frantsiyada ham boshlandi Renndagi PSA zavodi. Model 100 million evrolik investitsiya ulushidan foydalanadi PSA guruhi.[4]
Tarix
Citroën bosh direktori, Linda Jekson, o'zining Twitter sahifasida ushbu kelajakdagi SUVning eskizlarini namoyish etdi 2017 yil Jenevadagi avtoulov shousi va C5 Aircross deb nomlanishini tasdiqladi (bu nom faqat Xitoyga tegishli deb o'ylagan).[5] C5 Aircross nomi mantiqan to'g'ri keladi, chunki u C4 Aircross-ning vorisi bo'lib, u ushbu modeldan biroz kattaroq va segmentga teng segmentda joylashgan. Nissan Qashqai. Bundan tashqari, brend "4" raqamiga ega modellar qatorini nominal ravishda parchalashni istamaydi (C4, C4 Pikasso va Buyuk Pikasso, C4 kaktus, va C5 Aircross ham odamni yeyishdan saqlanish kerak Peugeot 3008 (Xitoyda 4008 deb nomlangan), ehtimol yaqin narxda taklif qilingan. Va nihoyat, u vaqtincha ishlab chiqarishni to'xtatishi bilan bo'shliqni to'ldirishi kerak C5 sedan yilda Renn.
Xususiyatlari
C5 Aircross konsepsiyaning havo pog'onalarini yonbag'irlarga olib boradi, qisman yaqinda bo'lgani kabi C3 Va oldingi Citroën-da ochilgan oldingi ikki qismli, ammo ko'proq cho'zilgan alternativada. The 3D - effektli orqa chiroqlar to'rtburchaklar to'rtta optik lampalar foydasiga qoldirilgan.
Texnik tomondan, C5 Aircross qismi Citroen "Kengaytirilgan qulaylik" dasturi. Harakatlar, xususan, ichki bo'shliq va ichki yorqinlikka (xususan, katta panoramali toymasin tom orqali) va osma konforga, yangi progressiv gidravlik tortishish tizimiga qaratilgan.
Foydalanuvchilar 12.3 "dan foydalanadilar TFT raqamli boshqaruv paneli ekrani va 8 dyuymli sig'imli HD sensorli ekran. Xususida transport vositalari, C5 Aircross yuqori darajadagi modellarda, boshqa narsalar qatorida, avtomatik favqulodda tormozlash, ko'r nuqta monitoringi yoki moslashuvchan kruiz nazorati (avtomatik to'xtash bilan).
Ning tasdiqlangan texnologiyalari ham mavjud PSA ushlash nazorati sifatida (bir xil tortish takomillashtirilgan) va yordam berishni boshlang.[3]
Evropa versiyasida ikkita benzinli dvigatel mavjud: 1,2 litr PureTech 130 ot kuchi va 1,6 litr PureTech 180 ot kuchi, shuningdek, ikkita dizel versiyasi: 1,5 litr BlueHDi 130 ot kuchi va 2,0 litr BlueHDi 180 ot kuchi Versiyasiga qarab, ushbu turli xil dvigatellar olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi yoki sakkiz pog'onali EAT8 avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilishi mumkin. Citroën, shuningdek, C5 Aircross 2019 yil oxirida plaginli gibrid quvvat poezdi bilan jihozlangan birinchi Citroën avtoulovi bo'lishini e'lon qildi, u butun elektr rejimida 60 km masofani bosib o'tishi kerak.
Xitoyda dvigatel variantlari, uchun PSA Xitoy, zamonaviy zamonaviy turbochargali 1.6 (350THP) va 1.8 (380THP) dvigatellari, shuningdek, xitoy tilida ishlatiladi Citroën C5 va C6 va Peugeot 4008 va 5008 va Peugeot 508 va ba'zilari DS modellar. Ushbu modellarning barchasi 6-tezlikda ishlaydigan uchinchi avlod Tiptronic avtomat uzatmalar qutisidan foydalanadi.
Dvigatel va vites qutisi variantlaridan tashqari, Evropa va Xitoy avtomobillari juda o'xshash. Asosiy farq - bu orqa o'rindiqlar. Evropa versiyasida uchta individual sozlanishi va katlanadigan o'rindiqlari mavjud, xitoylik modelning orqa qismida 2/3 sobit katlamali stul mavjud.
Kontseptsiya modeli
Old korinish
Orqa ko'rinish
Xitoy
Old korinish
Orqa ko'rinish
Plug-in gibrid
Citroën C5 Aircross-ning gibrid versiyalari mart oyida sotuvga chiqariladi, WLTP bo'yicha to'liq elektr quvvati 50 km. Gibrid tizim 180 PS ishlab chiqaradigan PureTech 180 benzinli dvigatelini 80 kVt quvvatli elektr dvigatel bilan birlashtiradi.[6]
Old va yon
Orqa va yon
Sotish
Model joriy qilinganidan beri 2017 yil sentyabr oyida 23000[7] dona o'sha yili Xitoyda sotilgan.
| Kalendar yil | Evropa[8] | Xitoy[9] |
|---|---|---|
| 2017 | 22,603 | |
| 2018 | 2,562 | 23,340 |
| 2019 | 79,532 | 16,088 |
Texnik ma'lumotlar
Evropa
| Modellar | 1.2 PureTech 130 | 1.6 PureTech 180 | 1.5 BlueHDi 130 | 2.0 BlueHDi 180 |
|---|---|---|---|---|
| Qurilish muddati | 2018 yildan beri | |||
| Xususiyatlari | ||||
| Dvigatel modeli | 3 silindrli inline-Benzinli dvigatel | 4 silindrli inline-Benzinli dvigatel | 4 silindrli inline-Dizel dvigatel | 4 silindrli inline-Dizel dvigatel |
| Majburiy induksiya | Turbo quvvatlovchi | Turbo quvvatlovchi | Turbo quvvatlovchi | |
| Dvigatelning siljishi | 1199 sm³ | 1598 sm³ | 1499 sm³ | 1997 sm³ |
| maksimal Quvvat min−1 | 96 kVt (129 ot kuchi; 131 PS) / 5500 | 133 kVt (178 ot kuchi; 181 PS) / 5500 | 96 kVt (129 ot kuchi; 131 PS) / 3750 | 133 kVt (178 ot kuchi; 181 PS) / 3750 |
| maksimal Tork min−1 | 230 N⋅m (170 lb⋅ft) / 1750 | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) / 1650 | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) / 1750 | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) / 2000 |
| Yuqish | ||||
| Haydash | Old g'ildirak haydovchisi | |||
| Yuqish | 6-tezlik -Qo'lda uzatish | 8-tezlik -Avtomatik uzatish | 6-tezlik -Qo'lda uzatish yoki 8 tezlikliAvtomatik uzatish | 8-tezlik -Avtomatik uzatish |
| Ishlash | ||||
| Eng yuqori tezlik | 195 km / soat | 219 km / soat | 189 km / soat | 211 km / soat |
| Tezlashtirish, soatiga 0–100 km | 10,5 s | 8,2 s | 10,4 s va 10,6 s | 8,6 s |
| 100 km ga yoqilg'i sarfi (qo'shib) | 5,2 l | 5,7 l | 4,1 l & 4,0 l | 4,7 l |
| CO2 emissiyasi gr / Km | 119 | 129 | 106 | 124 |
| Vazn og'irligi | 0 kg (0 funt) | 0 kg (0 funt) | 0 kg (0 funt) | 0 kg (0 funt) |
| Tank hajmi | 53 l | |||
Xitoy
| Xitoy modellari | 350 THP | 380 THP |
|---|---|---|
| Qurilish muddati | 09/2017 dan beri | |
| Xususiyatlari | ||
| Dvigatel modeli | 4 silindrli inline-Benzinli dvigatel | |
| Majburiy induksiya | Turbo quvvatlovchi | |
| Dvigatelning siljishi | 1598 sm³ | 1751 sm³ |
| Siqilish darajasi | 9,2 : 1 | 9,7 : 1 |
| maksimal Quvvat min−1 | 123 kVt (165 ot kuchi; 167 PS) / 6000 | 150 kVt (201 ot kuchiga; 204 PS) / 5500 |
| maksimal Tork min−1 | 245 N⋅m (181 lb⋅ft) / 1400-4000 | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) / 1400-4000 |
| Yuqish | ||
| Haydash | Old g'ildirak haydovchisi | |
| Yuqish | 6-tezlik -Avtomatik uzatish | |
| Ishlash | ||
| Eng yuqori tezlik | 215 km / soat | |
| Tezlashtirish, 0-100 km / soat | 9,1 s | |
| 100 km ga yoqilg'i sarfi (qo'shib) | 6,8 l 92 oktan | 6,9 l 92 oktan |
| Vazn og'irligi | 1490 kg (3285 funt) | 1,530 kg (3,373 funt) |
| Tank hajmi | 53 l | |
Adabiyotlar
- ^ "Citroën C5 Aircross - un nouveau SUV chez Citroën". Motor1.com (frantsuz tilida). 9 mart 2017. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 29 iyulda. Olingan 3 oktyabr 2017.
- ^ "Citroën C5 Aircross (2018): c'est le nom officiel du prochain SUV". L'Argus (frantsuz tilida). 9 mart 2017 yil.
- ^ a b ."Offensive SUV: Citroën révèle le nouveau C5 Aircross". PSA guruhi (frantsuz tilida). 2017 yil 18-aprel.
- ^ "Le Futur SUV Citroën seriyali yig'ilishi Rennda". Motorsport.com (frantsuz tilida). 2016 yil 22-iyun. Olingan 3 oktyabr 2017.
- ^ "Citroën C5 Aircross: birinchi o'ringa xitoy". Le Moniteur avtomashinasi (frantsuz tilida). 9 mart 2017 yil. Olingan 3 oktyabr 2017.
- ^ "Citroen C5 Aircross gibrid plagini o'z versiyasida, Feel e Shine". Quotidiano Motori (italyan tilida). Olingan 17 oktyabr 2020.
- ^ "PSA o'zgaruvchan Xitoyga moslasha olmaganidan keyin" make-or-break "yiliga duch keladi". Avto yangiliklar Xitoy. 17 mart 2018 yil. Olingan 20 aprel 2018.
- ^ "Citroën C5 Aircross Evropaning savdo ko'rsatkichlari". carsalesbase.com. 2018-07-04. Olingan 2020-11-09.
- ^ "Citroën C5 Aircross China avtomobillarini sotish ko'rsatkichlari". carsalesbase.com. 2017-10-17. Olingan 2020-11-09.
Tashqi havolalar
- Rasmiy veb-sayt (Birlashgan Qirollik)