Kolesvill-Eshton chizig'i - Colesville–Ashton Line

Z2
Kolesvill-Eshton chizig'i
WMATA Metrobus logo.svg
Umumiy nuqtai
TizimMetrobus
OperatorVashington Metropolitan Area Transit Authority
GarajMontgomeri
LiveryMahalliy
HolatXizmatda
Marshrut
MahalliyMergend shtatidagi Montgomeri okrugi
Jamiyatlar xizmat ko'rsatganKumush buloq, To'rt burchak, Oq eman, Kolsvill, Yonca, Eshton, Olney
Belgilangan joylarOlney, MedStar Montgomery tibbiyot markazi, Eshton, Yonca, Bleyk o'rta maktabi (Faqat belgilangan sayohatlar), Kolsvill, Oq eman, To'rt burchak, Pol S. Sarbanes tranzit markazi (Silver Spring stantsiyasi )
BoshlangOlney (Spartan Rd va Jorjiya avenyu)
Via orqaliKolesvill yo'li, Nyu-Xempshir-avenyu
OxiriSilver Spring stantsiyasi
Uzunlik60-70 daqiqa
Xizmat
DarajaFaqat ish kunining eng yuqori soatlari
Chastotani30 daqiqa
Ishlaydi5:26 - 8:41
14:01 - 19:10
TransferlarSmarTrip faqat
JadvalKolesvill-Eshton chizig'i
← Y8 {{{system_nav}}}Z6  →

The Kolesvill-Eshton chizig'i, belgilangan Marshrut Z2, tomonidan boshqariladigan bir kunlik avtobus marshruti Vashington Metropolitan Area Transit Authority o'rtasida Olney (Spartan Rd & Georgia Ave) va Silver Spring stantsiyasi ning Qizil chiziq ning Vashington metrosi. Yo'nalish faqat ish kunining eng yuqori soatlarida har 30-35 daqiqada ishlaydi. Marshrut Z2 qatnovi taxminan 60-70 minutni tashkil qiladi.

Fon

Z2 yo'nalishi ish kunining eng ko'p ishlaydigan soatlarida faqat oralig'ida ishlaydi Silver Spring stantsiyasi va Olney orqali MedStar Montgomery tibbiyot markazi, Eshton, Kolsvill va Oq eman. Yo'nalish asosan bo'ylab harakatlanadi Kolesvill yo'li va Nyu-Xempshir-avenyu ushbu mahallalarda xizmat ko'rsatish.

Hozirda Z2 yo'nalishi Montgomeri bo'limidan tashqarida ishlaydi.

Tarix

Z2 yo'nalishi dastlab ishlagan Kumush bahor-g'ildirakli chiziq ostida Capital Transit kompaniyasi. Chiziq dastlab o'rtasida ishlaydi Kumush buloq va Wheaton. Ushbu yo'nalish 1940-yillarda avtobuslarga o'tkazilgan, ammo keyinchalik to'xtatilgan.[1]

The Kolesvill-Eshton chizig'i dastlab Streetcars sifatida ishlaydigan Z1 marshruti ostida ishlagan. Keyinchalik bu yo'nalish 1956 yil iyun oyida avtobuslar tomonidan shakllanib, Z2 yo'nalishi o'zgartirildi va DC Transit tomonidan sotib olindi.[1] Keyinchalik bu chiziq WMATA tomonidan 1973 yil 4 fevralda sotib olingan.[2]

Z2 marshrutlari Z1, Z3 va Z4 bilan birga ishlaydi Colesville Line. Marshrut Z2 Silver Spring va o'rtasida ishlaydi Olney bilan tugaydigan tanlangan sayohatlar bilan Yonca.[3]

1978 yilgi o'zgarishlar

1978 yil 19 fevralda Z1, Z3 va Z4 bilan birga marshrutga uzaytirildi Silver Spring stantsiyasi stantsiya 1978 yil 6 fevralda ochilganidan keyin.

Chiziqni soddalashtirish

1980-yillardan 1990-yillarga qadar Z1, Z3 va Z4 marshrutlari Kolesvil chizig'idan ajralib chiqib, turli yo'nalishlarda shakllandi. Z1 va Z4 yo'nalishlari hosil bo'ldi Glenmont - Silver Spring Line o'rtasida ishlash Silver Spring stantsiyasi va Glenmont stantsiyasi. Marshrut Z3 va Z5 Silver Spring va Burtonsville Park va Ride o'rtasida ishlaydi. Marshrut Z2 Olneyga cho'zilgan Colesville liniyasi ostida qoladi.

Shanba Ride On Xizmat

1993 yil sentyabr oyida, Ride On ostida Z2 uchun shanba xizmatini oldi, ostida Kolesvill - kumush buloq Chiziq. Buning sababi WMATA tomonidan xarajatlarni kamaytirishi va avtobuslarni yuqori marshrutchilarga yo'naltirishi kerak edi.

2004 o'zgarishlar

2004 yil aprel oyida bir qator takliflardan so'ng,[4] to'g'ridan-to'g'ri Nyu-Xempshir prospektida Z3 o'rnini bosib o'tish o'rniga, Briggs Chaney Road, Good Hope Road va Cape May Road-ga xizmat ko'rsatish uchun Z2 yo'nalishi o'zgartirildi. Ish kunining ikkinchi yarmi va shanba kuni Z2 sayohatlari faqat o'rtasida ishlaydi Silver Spring stantsiyasi va Kolsvill. Marshrut Z2 nomi o'zgartiriladi Kolesvill-Eshton chizig'i o'zgarishlar natijasida.[5]

2007 yilgi o'zgarishlar

2007 yil 24-iyun kuni Z2 yo'nalishi Nyu-Xempshir prospektida Briggs Chaney va Keyp May yo'llari oralig'ida qolishga yo'naltirildi. Yaxshi umid va Keyp-May yo'llari bo'ylab xizmat to'xtatiladi va o'rniga almashtiriladi Ride On marshrut 39.[6]

2009 yilgi o'zgarishlar

2009 yil 28 iyunda Z2 yo'nalishi bo'yicha avtoulovlarning ko'pi past yo'lovchilar safari tufayli to'xtatildi. Hafta ichi eng yuqori soatlik xizmat va shanba xizmati hanuzgacha ishlaydi.[7][8][o'lik havola ]

2012 yil taklif qilingan o'zgarishlar

2012 yilda WMATA shanba Z2 xizmatini va shanba jadvali ishlaydigan to'rtta federal ta'til kunlarini bekor qilishni taklif qildi. Buning sababi shanba Z2-ning takrorlanmagan segmenti (Bonifant Road / Good Hope Road va Randolph Road o'rtasida) juda kam yo'lovchilarga xizmat qiladi va shanba Z2 ning aksariyati hozirgi Z2 chavandozlarini joylashtirish imkoniyatiga ega bo'lgan boshqa yo'nalish bilan xizmat qiladi. Yo'nalishlar bo'yicha alternativ xizmat ko'rsatiladi C8 va Z8.[9]

2013 yilgi o'zgarishlar

2012 yil dekabr oyida WMATA butun hafta oxiri Z2 sayohatlari tomonidan boshqarilishini e'lon qildi Ride On kam chavandozlik tufayli 2013 yil 12-yanvarda yo'q qilinadi. Shu bilan bir qatorda xizmat C8 va Z8 yo'nalishlari bilan ta'minlanadi.[10][o'lik havola ]

2015 o'zgarishlar

Pol S. Sarbanes tranzit markazi qachon Silver Spring stantsiyasi ochildi, Z2 yo'nalishi avtoulov bekatidan Veyn-avenyu bo'ylab 113-avtobus ko'rfazigacha tranzit markazida birinchi darajadagi ko'rfazni marshrut bilan taqsimlagan holda yo'naltirildi. Z6.[11][12]

Tavsiya etilgan yo'q qilish

2019 yilda WMATA Z2 yo'nalishidagi barcha xizmatlarni yo'q qilishni taklif qildi, chunki u kelgusi bilan qoplanadi Ride On Flash BRT xizmat AQSh 29-marshrut 2020 yilda ochiladigan va boshqa xizmatlarning egilishi. WMATA ma'lumotlariga ko'ra haftasiga bir kunlik sayohat uchun o'rtacha 25 nafar chavandoz.[13][14][15]

Qarama-qarshilik

Montgomeri okrugi taklif qilinayotgan o'zgarishlardan xavotir bildirdi.[16] Kengash vitse-prezidenti so'zlariga ko'ra Tom Xaker, aholisi Merilend okrugining 65,000 aholisiga ta'sir qiladi.[17] Aholi WMATA-ni xizmatni to'xtatmaslikka chaqirdi, chunki bu aholiga transport etishmasligini keltirib chiqaradi.[18]

Montgomeri okrugining kamida 30 rahbari WMATA-ni Metrobus yo'nalishlarini boshqa transport manbai bo'lmagan talabalar, qariyalar va xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga "nomutanosib ravishda ta'sir qilishini" aytib, mintaqani kesib o'tmaslikka chaqirdi. Maktubni imzolaganlar orasida shtat senatorlari ham bor Kreyg Tsuker, Syuzan Li va Cheryl Kagan, Merilend shtati delegatlari Mark Korman, Sara sevgisi va Julie Palakovich Carr va tuman kengashining barcha to'qqiz a'zosi. Montgomeri okrugi kengashi a'zolari va shtat delegatsiyasi Metro raisi Pol Smedbergga yozgan maktubida WMATA tomonidan taklif qilingan 2021 yil moliyaviy operatsion byudjetining bir qismi bo'lgan qisqartirishlarga qarshi ekanliklarini aytib, agentlikni "tez-tez va ishonchli xizmat ko'rsatishni" birinchi o'ringa qo'yishga chaqirishdi. Ular shuningdek, iqtibos keltiradilar;[19]

Hozirda xizmatlarni pasaytirish uchun tavsiya etilgan Metrobus marshrutlari, jumladan Q, J, L va Z avtobus yo'nalishlari bizning ko'plab tranzitga bog'liq fuqarolarimiz uchun transport xizmatini taqdim etadi ", deb yozgan qonunchilar. kundalik ishlarni bajaradigan qariyalar va ish joylariga kiradigan xizmat ko'rsatuvchi xodimlar. Taxminan 65,000 Montgomery chavandozlari har kuni Metrobusdan foydalanadilar va ko'pchilik uchun ushbu avtobus yo'nalishlari transportning yagona manbai hisoblanadi.

35 deputat Montgomeri okrugi uchun Metrobus xizmatini qisqartirish ularning "yo'l tirbandligini kamaytirish va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish bo'yicha mintaqaviy maqsadlariga" zid kelishini aytib, maktubni yakunladilar.

2020 yil 2 aprelda WMATA mijozlarning qarama-qarshiligi sababli taklifdan qaytdi.[20][21]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Vashingtonda shahar tranzit marshrutlari". www.chicagorailfan.com. Olingan 5 iyun 2020.
  2. ^ "Tarix". Olingan 20 may 2020.
  3. ^ "Metro 21 avgustda avtobus qatnovini o'zgartiradi. Washington Post. Olingan 27 aprel 2020.
  4. ^ "Montgomery County Merilend". www2.montgomerycountymd.gov. Olingan 5 iyun 2020.
  5. ^ "Metrobus xizmati 26 sentyabr haftasini o'zgartiradi". 2004 yil 26 sentyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2005 yil 8-noyabrda. Olingan 15 iyun, 2020.
  6. ^ "Merilend shtatida metrobus xizmatidagi o'zgarishlar 24 iyundan boshlanadi". 2007 yil 24 iyun. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 7-avgustda. Olingan 21 iyun, 2020.
  7. ^ Kruz, Sara. "WMATA $ 2.1B byudjetni tasdiqladi". www.bizjournals.com. Olingan 5 iyun 2020.
  8. ^ "Metrobus xizmati, narxlar o'zgarishi 28 iyundan boshlanadi". www.wmata.com. Olingan 26 aprel 2020.
  9. ^ "MARYLAND 2013-YILNING MOLIY YILIDA AVTOBUSLARNING XIZMATINI O'ZGARTIRADI" (PDF). Olingan 5 iyun 2020.
  10. ^ "Metrobuslar xizmatining o'zgarishi" avtobusni yaxshilash "dasturini davom ettirmoqda". www.wmata.com. Olingan 5 iyun 2020.
  11. ^ Goldchain, Mishel (2015 yil 21 sentyabr). "Nihoyat," Kumush buloq "tranzit markazi o'zining debyutini qildi". To'siq qilingan shahar. Olingan 2 may 2020.
  12. ^ "Pol S. Sarbanes tranzit markazi kumush bahorda". www.wmata.com. Olingan 3 may 2020.
  13. ^ "Sizning ustuvorliklaringizni aks ettirish uchun navbatdagi metro byudjetini muvozanatlash | WMATA". www.wmata.com. Olingan 3 may 2020.
  14. ^ "MARYLAND Metrobus xizmatini o'zgartirishni taklif qilmoqda" (PDF). www.wmata.com. Olingan 3 may 2020.
  15. ^ Smit, Maks (9-dekabr, 2019-yil). "Metro yo'l haqining kattaroq ko'tarilishini, avtobusning katta o'zgarishini ko'rib chiqadi". WTOP. Olingan 3 may 2020.
  16. ^ Kanallar, Veronika (2020 yil 4 mart). "Montgomeri okrugi aholisi metrobusning kesilishi sababli ovozdan xavotirda". Montgomery Community Media. Olingan 3 may 2020.
  17. ^ Uliano, Dik (3 mart 2020). "Montgomery Co. Metrobus xizmatini saqlab qolish uchun kurashmoqda". WTOP. Olingan 3 may 2020.
  18. ^ Grunberger, Alessiya. "Montgomery qonun chiqaruvchilari metropolitenni avtobus liniyasi xizmatini to'xtatmaslikka chaqirishmoqda". Olingan 3 iyun 2020.
  19. ^ Grunberger ,, Alessia (2020 yil 20-fevral). "Avtobus xizmati to'xtatilmasligi kerak, Montgomery qonun chiqaruvchilari metroga gapirib berishdi". Silver Spring, MD patch. Olingan 3 may 2020.CS1 maint: qo'shimcha tinish belgilari (havola)
  20. ^ "Fuqarolik byudjetini tasdiqlash va FH2021-2026 FY20" (PDF). www.wmata.com. Olingan 3 may 2020.
  21. ^ Barthel, Margaret. "Metro avtobuslarni kesish uchun asosiy rejalarni belgilaydi". DCist. Arxivlandi asl nusxasi 2020 yil 17-iyunda. Olingan 3 iyun 2020.