Durant-Dort fabrikasi - Durant-Dort Factory One

Durant-Dort fabrikasi
Oldida Amerika Qo'shma Shtatlari pochta xizmati transport vositasi bo'lgan ikki qavatli g'ishtli bino
2010 yilda Durant-Dort Factory One
Durant-Dort Factory One Michigan shtatida joylashgan
Durant-Dort fabrikasi
Michigan shtatidagi joylashuv
Oldingi ismlarFlint yo'l aravalari zavodi
Muqobil nomlar1-sonli Durant-Dort tashish fabrikasi, bitta zavod
Umumiy ma'lumot
ManzilFlint, Michigan
MamlakatQo'shma Shtatlar
Koordinatalar43 ° 01′02 ″ N 83 ° 41′43 ″ V / 43.01722 ° N 83.69528 ° Vt / 43.01722; -83.69528Koordinatalar: 43 ° 01′02 ″ N 83 ° 41′43 ″ V / 43.01722 ° N 83.69528 ° Vt / 43.01722; -83.69528
Amaldagi ijarachilarGeneral Motors
Kettering universiteti
Bajarildi1880
EgasiGeneral Motors
Veb-sayt
www.gmfactoryone.com

Durant-Dort fabrikasi (rasmiy ravishda 1-sonli Durant-Dort vagon fabrikasi, ilgari Flint yo'l aravalari zavodi, va odatda sifatida tanilgan Factory One) sobiq paxta to'qimachilik, vagon va avtomobil zavodidir Flint, Michigan, bu endi arxiv va tadqiqot, uchrashuvlar va jamoatchilik markazi. Bino 1880 yilda paxta to'qimachilik fabrikasi sifatida qurilgan. U vagonlarni ishlab chiqardi Durant-Dort tashish kompaniyasi 1886 yildan 1917 yilgacha bo'lgan va keyinchalik avtomobillar ishlab chiqargan Dort Motor Car Company kompaniyasi 1917 yildan 1924 yilgacha. Bu ko'pincha tug'ilgan joy deb hisoblanadi General Motors (GM).

Factory One 1928 yildan 2013 yilgacha GM uni sotib olganida ko'plab korxonalarni joylashtirgan. Arxitektura firmasi SmithGroupJJR binoning ichki va tashqi ko'rinishini tikladi, u 2017 yil 1-may kuni konferentsiya va tadbirlar maydoni sifatida qayta ochildi Kettering universiteti avtomobil arxivi.

Tarix

Flint Woolen Mills kompaniyasi 1880 yilda Factory One-ni paxta to'qimachilik fabrikasi sifatida qurdi.[1][2][3] U G'arbiy suv ko'chasi, 303 da joylashgan Flint, Michigan, Shaharning shimolida joylashgan Carriage Town mahallasida, qarama-qarshi tomondan Durant-Dort Carriage Company ofisi.[3][4][5] Uilyam C. Dyurant va Josiya Dallas Dort 1886 yilda zavodni oyiga 25 dollar evaziga ijaraga oldi va ular "Dyurant-Dort" aravachasi fabrikasini ular tashkil etganidan keyin o'zgartirdilar. Flint Road Cart kompaniyasi.[1][2][5] Sifatida tashkil etilgan Flint Road Cart Company kompaniyasi Durant-Dort tashish kompaniyasi 1896 yilda va birinchi zavodda aravalar ishlab chiqargan, 1917 yilgacha bino avtomobil ishlab chiqarishga aylantirilgan Dort Motor Car Company kompaniyasi. Dort Motor Car Company 1924 yilda ishlamay qolguniga qadar Factory One-da avtomobil ishlab chiqarish davom etdi.[1] Factory One ko'pincha tug'ilgan joy deb hisoblanadi General Motors (GM), garchi u hech qachon u erda mashina ishlab chiqarmagan bo'lsa ham, chunki Dyurant GMga 1908 yilda asos solgan.[2][6][7]

Factory One 1928 yildan keyin ko'plab korxonalarni joylashtirdi va 1980-yillarda ta'mirlanib, oxir-oqibat yaroqsiz holga keldi. Bino ijarachilari orasida mebel omborlari, qog'oz va ish yuritish korxonalari va ulgurji oziq-ovqat mahsulotlari mavjud edi. 1980-yillarda u erda antiqa buyumlar savdo markazi, sovg'alar do'konlari, tibbiy va ijtimoiy xizmatlar agentliklari, idoralar va chakana savdo korxonalari joylashgan. 1990-yillarda u erda Blarney Stone restorani, Gerontologiya markazi va Deyl Kildi Kongress vakolatxonasi, 21-asr boshlarida yana tibbiy va ijtimoiy xizmatlar agentliklari joylashgan edi.[1]

Qayta tiklash

GM ijrochi vitse-prezidenti Mark Reuss 2012 yilda Factory One-ni qayta tiklashga qiziqib qoldi,[8] GM kompaniyasini 2013 yilda sotib olish va tashqi ta'mirlashni boshlash uchun etakchi;[1] Ann Arbor - arxitektura firmasi SmithGroupJJR tiklash ishlarini olib bordi.[9][10] Tashqi ishlarga tomni tiklash, g'ishtli g'isht devorlarining yuk ko'taruvchi devorlaridagi yoriqlarni tiklash, buzilgan g'ishtlarning o'rnini bosadigan 17000 dona yangi g'ishtlarni o'rnatish, binoning 20% ​​eritmasini almashtirish va yangi oyna va eshiklarni o'rnatish ishlari kiritilgan.[2][8][9]

GM 2015 yilda Factory One-ni arxiv va tadqiqot, uchrashuvlar va jamoatchilik markazi sifatida qayta qurish niyatida ekanligini e'lon qildi va 2016 yilda ichki tuzatish ishlarini boshladi.[1] Ichki restavratsiya bo'limlarni olib tashlash, Factory One-ning yog'och shiftini va yog'och ustunlarini ochish va binoning tarixiy ichki qismiga uyg'unlashadigan elektronikalarni o'rnatishni o'z ichiga olgan.[2][9][11] GM Factory One-ni saqlash va tiklash uchun GM 3 million dollardan ko'proq mablag 'sarfladi[2][11] va 2017 yil 1 mayda to'liq ta'mirlangan binoni qayta ochdi.[1][2][6]

Amaldagi foydalanish

Factory One - bu 300 kishiga mo'ljallangan konferentsiya va tadbir maydonchasi bo'lib, u odatda jamoat va ta'lim guruhlari, tarixiy tashkilotlar va eski avtoulov klublariga murojaat qiladi.[2][12] GM bu erda tarixiy transport vositalarini namoyish etish va yangi avtoulovlarni namoyish etish niyatida ekanligini e'lon qildi.[2] 2017 yilda qayta ochilganda bino 1905 yilgi tarixiy aravani namoyish etdi Buick Model C va 1913 yil Chevrolet Classic Six.[2][3]

Factory One ham uy Kettering universiteti Kettering professori Richard P. Scharchburg tomonidan 1974 yilda tashkil etilgan avtomobil arxivi. Arxivlar iqlim nazorati ostida bo'lgan joyda saqlanib, 9000 metrga yaqin maydonni egallagan.2) binoning birinchi qavatida.[13] Binoning markazida joylashgan ushbu iqlim nazorati ostida bo'lgan joy ham shisha bilan o'ralgan, ham bug 'bilan yopilgan bo'lib, u 72 ° F (22 ° C), ortiqcha yoki minus 2 ° F va 50% haroratni saqlaydi. nisbiy namlik, ortiqcha yoki minus 5%.[9] Arxivlar bepul jamoatchilik uchun ochiq, shuningdek, ekskursiyalar va targ'ibot dasturlari uchun mavjud.[13] Arxivlarda jami 100000 ga yaqin hujjatlar, fotosuratlar va boshqa asarlar mavjud Flintning dastlabki avtomobilsozlik va ishlab chiqarish sanoati hujjatlari, shu jumladan Harlow Curtice, Uilyam C. Dyurant, Elliott "Pit" Estes, Charlz F. Kettering va F. Jeyms Makdonald.[2][6][13] Factory One-dagi arxivlar Ketteringda saqlanadigan shahardagi boshqa arxivlarni to'ldiradi Sloan muzeyi, va Michigan universiteti - Flint.[11]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g "Tarix". Durant-Dort fabrikasi. Olingan 23 iyun, 2019.
  2. ^ a b v d e f g h men j k Burden, Melissa (2017 yil 1-may). "GM Flintda yangilangan" Factory One "ni ochdi". Detroyt yangiliklari. Olingan 23 iyun, 2019.
  3. ^ a b v May, Jeyk (may 2017). "Tour General Motor tug'ilgan joy fabrikasi to'rt yillik ta'mirdan so'ng". Flint jurnali. Olingan 23 iyun, 2019.
  4. ^ "Durant-Dort Carriage Company / Factory One". MotorCities milliy meros zonasi. Olingan 23 iyun, 2019.
  5. ^ a b Mitroka, Mat. "Flintning avtosanoatga qo'shgan dastlabki hissalari". Olingan 23 iyun, 2019 - orqali Michigan shtati universiteti.
  6. ^ a b v Trelfa, Anne (2017 yil 2-may). "Jamiyat bitta zavodni yangilashga birinchi qarash bilan qarashadi". "Mening shaharim" jurnali. Olingan 23 iyun, 2019.
  7. ^ "GM tarixiy Flint muassasa mutasaddilarining aytishicha, avtoulov ishlab chiqaruvchisi tug'ilgan joyni sotib olishni yakunlamoqda". Detroyt: WDIV-TV. 2013 yil 24-iyul. Olingan 23 iyun, 2019.
  8. ^ a b Makgavin, Stefani Ernandes (2017 yil 1-may). "GM Michigan shtatidagi tiklangan Durant-Dort zavodini ochadi". Avtomobil yangiliklari. Olingan 23 iyun, 2019.
  9. ^ a b v d "Qayta tiklash". Durant-Dort fabrikasi. Olingan 23 iyun, 2019.
  10. ^ Gardner, Greg (2015 yil 17-avgust). "GM eski Flint zavodini klassik avtomobil arxiviga aylantiradi". Detroyt Free Press. Olingan 23 iyun, 2019.
  11. ^ a b v Gritzinger, Robert (2017 yil 3-may). "Factory One GM kompaniyasining tashkil etilgan joyini belgilaydi". Ward's Auto. Olingan 23 iyun, 2019.
  12. ^ "Konferentsiyalar va tadbirlar". Durant-Dort fabrikasi. Olingan 23 iyun, 2019.
  13. ^ a b v "Arxivlash va tadqiqotlar". Durant-Dort fabrikasi. Olingan 23 iyun, 2019.

Tashqi havolalar