Graf Kuli (smokejumper) - Earl Cooley (smokejumper)

Graf Kuli (1911-2009) o'z karerasini AQSh o'rmon xizmati (USFS), u erda u o'rmon yong'inlariga qarshi kurashning yangi usullarini ishlab chiqish bilan shug'ullangan. 1940 yilda u AQSh yong'in o'chiruvchilaridan biri bo'lib, samolyotdan parashyut bilan o'rmon yong'iniga tushgan. Kuli boshqalarni o't o'chirishga o'rgatish uchun davom etdi tutundan sakrash. USFSdan nafaqaga chiqqanidan so'ng u Smokejumper milliy assotsiatsiyasi, u 1993 yildan 1995 yilgacha prezident bo'lgan.

Hayotning boshlang'ich davri

Kuli tug'ilgan Hardin, Montana 1911 yilda. U 11 boladan biri edi va o'rmonda yugurib, oddiy bola singari o'ynab ulg'aygan. Ov qilish, tuzoqqa tushish va baliq ovlash uning hayotining katta qismlari edi. U ochiq havoda nima qilishni yaxshi ko'rardi. U 12 yoshda bo'lganida, otasi moliyaviy jihatdan katta qiyinchiliklarga duch keldi. (NYTimes). U oilasini boqish uchun maktabni tashlab ketgan. U pul ishlashga yordam berish uchun ov qilish, baliq ovlash, tuzoqqa tushirish va dehqonchilik qilish qobiliyatlariga tayangan.

Ta'lim

U o'rta maktabga qaytib keldi va 1930 yilgi sinfni tugatdi. Tugatgandan so'ng u o'rmon xo'jaligi maktabida o'qishni tugatdi. Montana universiteti.

Karyera

1937 yilda Kuli o'z faoliyatini boshladi O'rmon xizmati. Agentlik kurashish uchun ishlatiladigan usullarni takomillashtirish yo'llarini izlamoqda yong'inlar. 30-yillarda tog'larda relyef deyarli mavjud emas edi, yo'llar esa deyarli yo'q edi. (Bramvell). Qiyinchilik olovga tezroq borish yo'lini topishga qaratildi. Agentlik "biriktirish to'g'risida g'oyani taklif qildisuv bombalari "Olovga tushirish uchun samolyotga. Ushbu g'oya bir necha bor sinovdan o'tgan bo'lsa-da, u samarasiz bo'lib chiqdi va bekor qilindi. (NY marta) Kuli samolyotda biror narsa qila olaman deb o'ylardi va bu g'oyani ilgari surdi tutundan sakrash - samolyotdan parashyut bilan parvoz qilish va uni nazorat ostiga olish. Bu boshqa mamlakatlarda, shu jumladan Rossiya va Germaniyada ham sinab ko'rilgan va haqiqatni isbotlash uchun paydo bo'lgan. (Bramvell) Ko'pgina amerikalik uchuvchilar o't o'chiruvchilarni havodagi olovga tashlash g'oyasiga ishonchlari komil emas edi. Noto'g'ri ketishi mumkin bo'lgan ko'plab omillar mavjud va ular bu fikrni istamay va ikkilanib turishgan. Kuli va Rufus Robinson ismli sherik bu tushunchaga amal qila boshladilar.1940 yil 12-iyulda Kuli va Robinzon o'z g'oyalarini sinab ko'rish imkoniyatiga ega bo'lishdi. Xizmat uchun yo'llar, minoralar va boshqa turli inshootlarni qurgan yigirma sakkiz yoshli yigit qiyinchiliklarga tayyor edi. Martin Kriki bo'ylab o'rmon yong'inlari paydo bo'ldi Naz Perce milliy o'rmoni. Dastlab Robinzon sakrab, undan keyin Kuli chiqdi. (Bushey) Ularning ta'minoti samolyotlarning keyingi o'tish joyiga tashlab qo'yilgan. (NY marta) Ertasi kuni to'rt kishilik ekipaj ularga etib kelganida, ular olovni nazorat ostiga olishdi. Ular orqaga o'girilib, lagerga qaytib 28 mil yurishdi. (Bushey) .Xizmat tutun chiqadigan jumperlarni o'rnatgandan so'ng, Kuli boshqa yigitlarga u qilgan ishni xuddi shunday qilishni o'rgatishni boshladi. U Milliy xizmat "10'o soat odamlari" deb atagan narsalarga erkaklarni o'rgatdi. G'oya shundan iborat ediki, ular yuborilganidan keyin ertasi kuni ertalab soat 10 'da olovni o'chirishlari mumkin edi. (Bramvell)

Mann Gulch olovi

1949 yil 15-avgustda ichkaridagi chuqur ichida yong'in chiqdi Helena milliy o'rmoni Montanada. Ikkala tomoni ba'zan 1250 ga etgan jarliklarga ega bo'lgan Kanyon quruqlikdagi ekipajlarga kirish imkoniyatini deyarli imkonsiz qildi. (Maklin) Kuli aslida bu yugurishda sakrab tushgan erkaklardan biri emas edi. Buning o'rniga u spotter edi. Uning vazifasi samolyotni voqealarni rejalashtirish guruhi tomonidan ilgari qaror qilingan joyda uchib ketishini kutish va erkaklarga qachon sakrashi to'g'risida signal berish edi. U polga, ochiq eshik yoniga, ustasi bilan qarshisida yotdi. Kuli brigadirdan, uchuvchidan, yerdagi ekipajlardan va havodan nimalarni ko'rishi mumkinligi haqida ma'lumot olishlari kerak edi. Bir nechta joylarni inkor qilib, usta Uag Dodj bilan boshqasini bahslashgandan so'ng, nihoyat u odamlarni tashlab yuborishni ma'qul ko'rgan joyda qaror qildi. (Maklin) Erkaklar guruh bo'lib saf tortdilar va u ularga signal berdi. To'rtta pasdan so'ng, barcha saklovchilar xavfsiz tarzda erga tushishdi. Jumperlar tushgandan so'ng, samolyot yana bir bor o'z uskunalarini erga tashlab qo'ydi. Ular uni yig'ib, ularni kutib olishlari kerak bo'lgan er odamlarini kutib olish uchun ketishdi. Yerdagi odamlar ular bo'lishi kerak bo'lgan joyda bo'lmagan. Jumperlar o'zlari edilar. Ular oldilariga qo'yilgan vazifani bajarish bilan davom etishdi. Gulf bo'ylab harakatlanayotganda, ular olov tomon pastga qarab burishishni boshladilar. Yong'in portlash deb nomlanuvchi narsada siljib, odamlarni yoqib yubordi. Erkaklar ularni vahimaga solib, olovdan o'tib ketishga harakat qilishdi. Ularni alanga tezda bosib oldi. Omon qolganlarning uchtasi bor edi. (Maklin) Ushbu yangilik Kuliga qattiq ta'sir qildi. U ekipajidagi har bir jasadni uyga ketishdan oldin tiklanishini ta'minladi. O'n to'rt kishi, xuddi uning saklovchilaridan o'ldirilgan. Bunga yong'inni to'xtatish uchun o'lgan boshqa barcha erkaklar kirmaydi. Bu hali ham eng katta smokejumper fojiasi sifatida tanilgan. Keyinchalik bu haqda so'raganida Mann Gulch olovi, Kuli: "Men o'sha kuni to'g'ri ish qilganimga aminman, lekin men hali ham o'sha xaritaga qarayman va o'sha paytdan beri har kuni bu haqda o'ylardim" dedi. (NYTimes) Yong'in sodir bo'lganidan so'ng, u mahalliy qo'riqchilar bilan birga toshbo'ron va beton xochlarning har bir kishi halok bo'lgan joylarga qo'yilishini ko'rish uchun bordi. Aytishlaricha, saksoninchi yillarga qadar u xochlarni va turli xil plakatlar, markerlar va yodgorliklar o'rnida turishini ta'minlash uchun tez-tez sayohat qilgan. Mann Gulchdagi mashxur yong'in haqida ma'lumotlarning aksariyatini topish mumkin Norman Maklinning Yigitlar va olov. Maklin Kuli va omon qolganlar bilan o'tirdi va ushbu voqea tafsilotlarini yozdi. Milliy o'rmon xo'jaligi xizmati, shuningdek, Kuli va tirik qolgan uch kishining arxivlaridagi intervyular bilan voqea tekshiruviga ega.

Meros

Kuli tutun otish xizmati bilan odamlarga xizmat qilishni va himoya qilishni davom ettirdi. U olovga kirish va uni tezda o'chirish uchun son-sanoqsiz saklovchilarni tayyorlashga o'tdi. Ishlari, ayniqsa yong'in harakatlarini o'rganish bilan shug'ullanadigan ko'plab boshqalar qatori, u bu odamlarning yong'inlarga qarshi kurash usullarini doimiy ravishda o'zgartirish va rivojlantirish uchun tinimsiz ishladi. Uning maqsadi ishni xavfsizroq va samaraliroq qilish uchun har bir sakrashdan nimanidir o'rganish edi. U 1975 yilgacha Montana shtatidagi Missula shahridagi sakrash bazasida bosh nazoratchi bo'lib ishlagan va nihoyat Kuli o'rmon xo'jaligi xizmatidan iste'foga chiqqanidan so'ng 1989 yilda Milliy Smokejumping Assotsiatsiyasini tashkil etgan va 1993-1995 yillarda prezident bo'lib ishlagan. barchasi birgalikda xizmatdan nafaqaga chiqqan. U 2009 yil 9-noyabr kuni o'z uyida pnevmoniyadan vafot etdi.

Adabiyotlar

  1. Bramvell, Linkoln. "Osmonda o't o'chiruvchilar". G'arbiy tarix jurnali 2015: 60-69
  2. Bushi, Chak. "Bir davrning o'tishi". Wildfire 19.1 (nd): 4. Chop etish.
  3. Bramvell, Linkoln "Tutundan sakrash tarixi". Yong'inni boshqarish bugun 2015: 5-7
  4. Martin, Duglas. «Erl Kuli 98 yoshida vafot etdi; Yong'inlar asl Smokejumper sifatida kurashdi. ” Nyu-York Tayms 2009 yil 15-noyabr, A32-bet. chop etish
  5. Maklin, Norman. Yigitlar va olov. Chikago: U of Chicago, 2017. Chop etish
  6. Sallivan, Patrisiya. "Smokejumper sakrashni amalga oshiradigan birinchi kishilardan biri". Washington Post 2009 yil 13-noyabr, B05 soniya: Internet.

Tashqi havolalar