Eklund TE-1 - Eklund TE-1
| Eklund TE-1 | |
|---|---|
 | |
| Eklund TE-1 1949 yildagi bitta o'rindiqli uchar qayiq, 1994 yil sentyabr oyida Xelsinki Vantaa aeroportida joylashgan Aviatsiya muzeyida. | |
| Rol | bitta o'rindiqli uchuvchi qayiq |
| Milliy kelib chiqishi | Finlyandiya |
| Ishlab chiqaruvchi | Eklund |
| Dizayner | Torolf Eklund |
| Birinchi parvoz | 1949 yil 24-fevral |
| Pensiya | 1969 |
| Holat | muzeyda saqlanadi |
| Asosiy foydalanuvchi | xususiy mulkdor |
| Raqam qurilgan | 1 |
The Eklund TE-1 edi a Finlyandiya -40-yillarning oxirlarida qurilgan bitta o'rindiqli uchuvchi qayiq.
Loyihalash va ishlab chiqish
TE-1 1948 yil oxirida ishlab chiqilgan Torolf Eklund 1935-1962 yillarda Valtion Lentokonetehdas uchun finlyandiya dizayneri bo'lgan. TE-1 Eklund tomonidan xususiy korxona sifatida moliyalashtirildi va qurildi.
Operatsion tarixi
TE-1 birinchi marta 1949 yil fevral oyida 28 ot kuchiga ega bo'lgan samolyotda uchgan. Poinsard dvigatel. Ushbu quvvat qurilmasi karterda ishlamay qoldi va ehtiyot qismlar yo'qligi sababli uning o'rnini Continental A40-5 dvigateli egalladi.[1] Birinchi parvoz paytida TE-1 dunyodagi eng kichik samolyot deb da'vo qilingan uchar qayiq. Samolyot so'nggi marta 1969 yilda uchgan. Hozir u Suomen Ilmailumuseo-da saqlanib qolgan (Finlyandiya aviatsiya muzeyi ) da Xelsinki Vantaa aeroporti.[2]
Variantlar
Quyidagi taklif qilingan lotinlar ishlab chiqilgan, ammo faqat TE-1 prototipi to'ldirilgan va uchib ketgan.[1]
- Qaytib olinadigan to'rt g'ildirakli podshipnik bilan TE-1A
- TE-1B uchadigan qayiq konfiguratsiyasi
- TE-1B-S chang'ilar bilan uchadigan qayiq
- TE-1B-G buzadigan mexanizm bilan uchadigan qayiq[3]
Texnik xususiyatlari (TE-1)
Ma'lumotlar [1]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Uzunlik: 5.2 m (17 fut 1 dyuym)
- Qanotlari: 7,5 m (24 fut 7 dyuym)
- Balandligi: 1,8 m (5 fut 11 dyuym)
- Qanot maydoni: 5.57 m2 (60.0 kvadrat metr)
- Havo plyonkasi: NACA 4415[4]
- Bo'sh vazn: 201 kg (443 funt)
- Brutto vazni: 324 kg (714 funt)
- Elektr stansiyasi: 1 × Continental A40-5 4 silindrli gorizontal qarshi pistonli dvigatel, 30 kVt (40 ot kuchiga ega)
- Pervaneler: 2 pichoqli qattiq pervanel
Ishlash
- Maksimal tezlik: 150 km / soat (93 milya, 81 kn)
- Kruiz tezligi: 132 km / soat (82 milya, 71 kn)
Shuningdek qarang
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
- ^ a b v Yashil, Uilyam (1965). Dunyo samolyoti. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd. p. 32.
- ^ Ogden, Bob (2006). Evropaning aviatsiya muzeylari va kollektsiyalari. Air-Britain (tarixchilar) Ltd p. 86. ISBN 0-85130-375-7.
- ^ "Eklund TE-1". Sport aviatsiyasi. 1958 yil may.
- ^ Ledniker, Devid. "Havo plyonkalarini ishlatish bo'yicha to'liq bo'lmagan qo'llanma". m -selig.ae.illillo.edu. Olingan 16 aprel 2019.