Evgeniya Maykl Gluxareff - Eugene Michael Gluhareff

Evgeniya Maykl Gluxareff (1916-1994) yilda tug'ilgan Petrograd (hozir Sankt-Peterburg nomi bilan mashhur), Rossiya ga ko'chib o'tdi Qo'shma Shtatlar 1924 yilda.[iqtibos kerak ] Gluhareff an muhandis, o'g'li Maykl Gluxareff ning Sikorsky Aircraft. U kashshoflik faoliyati uchun juda maqtovga sazovor uchuvchi samolyotlar, ixtirochisi Gluhareff Pressure Jet va uning hissasi bo'lgan Amerika vertolyoti XH-26 Jet Jeep.[1]

Hayotning boshlang'ich davri

Eugene M. Gluhareff 1916 yilda Rossiyaning Sankt-Peterburg shahrida tug'ilgan,[2] Micheal E. Gluhareff va Antonina Gluhareff tomonidan tug'ilgan ikkita bolaning kattasi edi.[3] Uning otasi Micheal E. Gluhareff samolyot muhandisi bo'lib, sobiq bosh muhandis bo'lgan Sikorsky Aircraft ning bo'linishi Birlashgan aviatsiya korporatsiyasi Rossiya imperatorlik harbiy muhandislik kollejini tugatgan (hozirda Sankt-Peterburg harbiy muhandislik-texnika universiteti ).

Gluhareff Rensselaer politexnika instituti 1944 yilda aviatsiya muhandisligi bo'yicha bakalavr bilan.[4] O'qishni tugatgandan so'ng, Gluxareff Sikorsky Aircraft Corporation-ga ishga kirdi Bridgeport, Konnektikut; u qaerda ishlagan Igor A. Sikorskiy.[5]

Karyera

Gluhareffning dastlabki loyihalaridan biri VS-300 vertolyoti edi

Gluxareff o'z faoliyatini Sikorskiy aviatsiya korporatsiyasida 1944 yilda boshlagan, u ishlagan dastlabki loyihalardan biri bu VS-300 va R-4 vertolyotlar.[6] Gluxareff Siklovskiy uchun 1947 yilda Pulse Jet Engine ustida ishlay boshladi.[5]

1950 yilda Gluhareff Kaliforniyadagi American Helicopter kompaniyasi bilan ishlash uchun ko'chib o'tdi. 1950-yillarning boshlarida u ishlagan vertolyotlardan biri XA-5 "Top serjant", valfli impulsli reaktiv vertolyot edi.[2] 1953 yilda Gluhareff bir nechta boshqa loyihalarda ishlagandan so'ng Gluhareff Helicopters korporatsiyasini tashkil etdi.[6]

Gluhareff bilan ishlashni boshladi AQSh dengiz kuchlari 1960 yilda Rotary Drones ishlab chiqarish uchun. 1964 yilda Gluhareff qo'shildi Duglas aviatsiya kompaniyasi, u erda S-4 bosqichini ishlab chiqishda dizayner muhandis olim sifatida ishlagan Saturn Rocket ning bir qismi bo'lgan Apollon dasturi. Gluxareff kompaniya bilan ishlashni davom ettirdi, chunki u shunday bo'ldi McDonnell Duglas kompaniyasi bo'lib, u oxir-oqibat raketalarni stabillash tizimida chiqarib tashlash uchun mo'ljallangan o'rindiqlar va kapsulalarni loyihalash bo'yicha mutaxassisga aylandi.[5]

Gluxareff 1972 yilda o'z kompaniyasi bo'lgan EMG Engineering-ga qaytib keldi va u erda vafot etguniga qadar ishini davom ettirdi, u ishlagan so'nggi loyihalardan biri bu 1990-yillarning boshlarida ishlab chiqarilgan "Uchar mototsikl" nomi bilan ham tanilgan EMG-300 edi. .[6]

O'lim

Gluhareff 1994 yilda EMG-300 vertolyotini ishlab chiqarish va sotish bosqichida ishlayotganda kasallik tufayli vafot etdi.[6]

Shuningdek qarang

Asa GluhareffRoman GluhareffAlex GluhareffAlexander GluhareffBrooklyn GluhareffBetsy Gluhareff

Adabiyotlar

  1. ^ Eugene Michael Gluhareffning tarjimai holi
  2. ^ a b "Gluhareff Helicopters LLC: E.M.G. Biografiyasi". www.gluhareffhelicopters.com. Olingan 2018-11-09.
  3. ^ "1940 yilgi aholini ro'yxatga olishda Eugene Gluhareff | Ajdodlar". www.ancestry.com. Olingan 2018-11-09.
  4. ^ Bramlett, Richard. "Eugene M. Gluhareffning bosimli reaktiv dvigateli". Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  5. ^ a b v Ozuna, Ernest. "Biografiya: Eugene Michael Gluhareff". www.tipjet.com. Olingan 2018-11-09.
  6. ^ a b v d "Gluhareff bosimli reaktiv dvigateli: o'tmishi, buguni va kelajagi" (PDF).