Evropa erkaklar RPAS - European MALE RPAS

Evropa erkaklar RPAS
EuroMALE ILA 2018 (01) (kesilgan) .jpg
RolUchuvchisiz jangovar havo vositasi
Ishlab chiqaruvchiAirbus, Dassault Aviation, Leonardo
Kirishkutilgan 2025 yil[1]
Asosiy foydalanuvchiGermaniya, Frantsiya, Italiya va Ispaniya

The Evropaning O'rtacha balandlikdagi uzoq muddatli chidamliligi masofadan boshqariladigan samolyot tizimi (ERKEK RPAS) egizak turboprop ERKAK PUA tomonidan ishlab chiqilgan Airbus, Dassault Aviation va Leonardo uchun Germaniya, Frantsiya, Italiya va Ispaniya, 2025 yilda joriy etiladi.

Rivojlanish

2015 yil 18 mayda, Frantsiya, Germaniya va Italiya Evropani ishga tushirdi ERKAK RPAS ikki yil davomida o'qing, qo'shiling Ispaniya chunki uning operatsion imkoniyatlarini, tizim talablarini va dastlabki dizaynini aniqlash uchun. 2015 yil noyabr oyida dasturni boshqarish Evropaning mudofaani sotib olish agentligiga topshirildi OCCAR, bilan Evropa mudofaa agentligi uchun qo'llab-quvvatlash havo harakati integratsiya va sertifikatlash.Ta'rifni o'rganish 2016 yil birinchi yarmida, 2025 yilda birinchi etkazib berishni maqsad qilgan potentsial rivojlanish va ishlab chiqarish bilan tuzilishi kerak edi.[2]

Ikki yillik ta'rifni o'rganish 2016 yil sentyabr oyida boshlangan.[3]Airbus, Dassault Aviation va Leonardo 2018 yil aprel oyida to'liq hajmdagi maketni namoyish etdi ILA Berlin Air Show.[4]2018 yil 31 oktyabrda OCCAR taklif qildi Airbus mudofaa va kosmik taqdim etish tender dastur uchun, mutaxassislikni muvofiqlashtirish subpudratchilar, Dassault va Leonardo. 22-noyabr kuni tizim Dizaynni dastlabki ko'rib chiqish manfaatdor tomonlarning o'zlarini moslashtirishlariga imkon berib, erishildi talablar va 2019 yilda shartnoma tuzish.[5]

2019 yil may oyi oxirida Airbus o'z taklifini taqdim etdi, ammo shartnomani imzolash 2019 yildan 2020 yilgacha davom etishi mumkin Frantsiya senati platformani "nemis texnik xususiyatlari" tufayli "juda og'ir, juda qimmat va shuning uchun eksport qilish juda qiyin" deb tanqid qildi.Birinchi parvoz 2027 yilga mo'ljallangan, 2027 yilga birinchi etkazib berishdan oldin.[6]

Dizayn

Maqsadli maqsadlar uzoq sabr-toqatdir razvedka, kuzatuv va razvedka va erni qo'llab-quvvatlash bilan aniqlik bilan boshqariladigan qurollar.[2]Egizak-turboproplar a ga o'rnatiladi surish moslamasi qanot orqasida, kichkinagina o'xshash BAE Systems Mantis, va nisbatan uchdan biri kattaroq MQ-9.[1]

Dronning ikkita dvigatellari Germaniyaning talabi bo'lib, u ichki shahar joylarini kuzatishda UAVdan foydalanishni maqsad qilgan va bitta dvigatelli uchuvchisiz dvigatelning ishlamay qolishi dronning uyga qulashiga olib kelishi mumkinligidan xavotirda edi.[7] Tizimidan foydalanmoqchi bo'lgan Frantsiya Sahel, uning narxi va vazniga tanqidiy munosabatda bo'ldi. 11000 kg vaznda u og'irlikdan ikki baravar og'irroq MQ-9 Reaper. RPAS loyihasini nazorat qiluvchi frantsuz siyosatchisi, Xristian Kambon, uni "semirish" bilan og'rigan deb tanqid qildi.[7]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar AeroNewsTV[8]

Umumiy xususiyatlar

  • Imkoniyatlar: 2,300 kg (5,070 lb) foydali yuk[6]
  • Uzunlik: 16 m (52 ​​fut 6 dyuym)
  • Qanotlari: 26 m (85 fut 4 dyuym)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 11000 kg (24,251 funt)

Ishlash

  • Kruiz tezligi: 500 km / soat (310 milya, 270 kn)
  • Xizmat tavanı: 13,700 m (44,900 fut)

Qurollanish

Avionika

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b Toni Osborne (2018 yil 2-may). "Nazorat droni Evropa hamkorligining sinovidir". Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar.
  2. ^ a b "ERKAK RPAS dasturini boshqarish bo'yicha avtorizatsiya tasdiqlandi" (Matbuot xabari). OCCAR. 1 dekabr 2015 yil.
  3. ^ Kris Pokok (2016 yil 4 oktyabr). "Evro-ERKA uchuvchisiz tizimni o'rganish boshlandi". AIN onlayn.
  4. ^ "Airbus, Dassault Aviation va Leonardo birinchi to'liq Evropa dasturida o'zlarining majburiyatlarini tasdiqlaydilar" (Press-reliz). 26 aprel 2018 yil. Airbus, Dassault Aviation, Leonardo
  5. ^ Airbus, Dassault Aviation, Leonardo (2018 yil 13-dekabr). "Evropaning RPAS dasturi Evropaning Dasturiy Ta'minotini O'rganishning Yakuniy Yo'nalishi sifatida Tizimning Dastlabki Ko'rib chiqishidan Muvaffaqiyatli O'tdi" (Press-reliz).CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)
  6. ^ a b Dominik Perri (2019 yil 20-avgust). "Evropalik ERA PUA 2020 yillarning oxirigacha etib bormaydi: OCCAR". Flightglobal.
  7. ^ a b Vinsent Lamigeon (2 iyul 2019). "Le futur dron européen risque-t-il le crash définitif?". Qiyinchiliklar.
  8. ^ "Voici à quoi ressemblera le 1er dron MALE 100% evropéen". AeroNewsTV (frantsuz tilida). 30 aprel 2018 yil.

Qo'shimcha o'qish

Rasmiy veb-sayt