Ford River Rouge majmuasi - Ford River Rouge Complex - Wikipedia

"Rouge Plant" bu erga yo'naltiradi. Subshrub uchun qarang Rivina humilis.
Ford River Rouge majmuasi
River Rouge aerial 4a25915r.jpg
1927 yilda Ruj majmuasining havodan ko'rinishi
Ford River Rouge majmuasi Michigan shtatida joylashgan
Ford River Rouge majmuasi
ManzilDearborn, Michigan
Maydon900 gektar (360 ga) (belgilangan maydon)
Qurilgan1917–1928
Me'morAlbert Kan
Tashrif148,000 (2017)
NRHP ma'lumotnomasiYo'q78001516
Muhim sanalar
NRHP-ga qo'shildi1978 yil 2-iyun[1]
NHLD tayinlangan1978 yil 2-iyun[2]
Belgilangan MSHS1976 yil 14-dekabr

The Ford River Rouge majmuasi (odatda. nomi bilan tanilgan Rouge majmuasi, Ruj daryosi, yoki Rouge) a Ford Motor Company avtomobil joylashgan zavod majmuasi Dearborn, Michigan, bo'ylab Ruj daryosi, bilan qo'shilishidan yuqori oqim Detroyt daryosi da Zug oroli. Qurilish 1917 yilda boshlangan va 1928 yilda qurib bitkazilgach, u ilgari qurilgan dunyodagi eng yirik integral zavod edi Buik Siti 1904 yilda qurilgan.

Bu ilhomlantirdi GAZ 1930 yillarda qurilgan zavod Sovet Ittifoqi, shuningdek, keyinchalik Hyundai zavod majmuasi Ulsan, Janubiy Koreya 1960-yillarning oxiridan boshlab ishlab chiqilgan. Loyihalashtirilgan Albert Kan, River Rouge a sifatida belgilangan edi Milliy tarixiy obodonlashtirish tumani arxitekturasi va Qo'shma Shtatlar sanoati va iqtisodiyoti uchun tarixiy ahamiyati uchun 1978 yilda.[3]

Tuzilishi

Ruj majmuasi eni 2,4 km (1,6 km) uzunlikdagi 1,5 mil (1,6 km) uzunlikni, shu jumladan 93 million bino, taxminan 16 million kvadrat metr (1,5 km²) zavod maydoniga ega. O'zi bilan doklar ichida chuqurlashtirilgan Ruj daryosi, 160 milya (160 km) ichki temir yo'l yo'li, o'zi uchun elektr stantsiyasi va birlashtirilgan po'lat fabrikasi, titanic Rouge ushbu yagona kompleks ichida xom ashyoni ishlaydigan transport vositalariga aylantira oldi vertikal-integratsiya ishlab chiqarish. U erda hatto 100000 dan ortiq ishchi ishlagan Katta depressiya 1930-yillarning.[iqtibos kerak ]

River Rouge binolarining bir qismi me'mor tomonidan loyihalashtirilgan Albert Kan. Uning Ruj shisha zavodi o'sha paytda shiftdagi derazalar orqali juda ko'p tabiiy yorug'lik bilan ta'minlangan namunali va insonparvar zavod binosi sifatida qabul qilingan. 20-asr oxiridan boshlab, Ruj majmuasidagi bir nechta binolar ta'mirlanib, o'zgartirildi "yashil" tuzilmalar bir qator ekologik toza xususiyatlarga ega.

1932 yil yozida, orqali Edsel Ford Meksikalik rassomning ko'magi Diego Rivera Rujdagi inshootlarni o'rganishga taklif qilindi. Ushbu tadqiqotlar uning to'plamidan xabardor bo'ldi devor rasmlari sifatida tanilgan Detroyt Industry, doimiy ravishda namoyish etilgan Detroyt san'at instituti 1933 yilda tugallangandan beri.[iqtibos kerak ]

Ishlab chiqarish

Rouge Tool & Die asarining ichki qismi, 1944 yil

Zavodning birinchi mahsulotlari bu edi Burgut qayiqlari, Birinchi jahon urushi dengiz ostiga qarshi urush B binoida ishlab chiqarilgan qayiqlar. Uch qavatli inshoot bo'lgan B ning asl binosi afsonaviy Dearborn yig'ish zavodining bir qismi bo'lib, u ishlab chiqarishni boshladi. Model A 1920 yillarning oxirlarida va 2004 yilgacha ishlab chiqarishni davom ettirdilar. Urushdan keyin ishlab chiqarish aylandi Fordson traktorlari. Rouge deyarli barcha qismlarini ishlab chiqargan bo'lsa-da Model T, ushbu transport vositasini yig'ish joyida qoldi Tog'lar bog'i. Faqat 1927 yilga kelib Rujda avtomobillar ishlab chiqarila boshlandi, Ford Model A ishlab chiqarildi.

Ikkinchi Jahon urushi davrida "Ruj" majmuasi jiplar, samolyot dvigatellari, samolyot tarkibiy qismlari va ehtiyot qismlari, shinalar va naychalar, zirh plitalari va traktorlar ishlab chiqardi.[4]

Rouge-ning boshqa mahsulotlariga quyidagilar kiradi 1932 yil B, asl nusxasi Merkuriy, Ford Thunderbird, Merkuriy Kapri va to'rtinchi o'n yilliklar Ford Mustangs. Eski yig'ish zavodi majmuaning Miller Road tomonida hozirda ishlab chiqaradigan yangi yig'ish inshootini qurish va ishga tushirish bilan ishlamay qoldi Ford F-150 yuk mashinalari.

River Rouge Kompleksi Ford modelidagi T qismlarining aksariyat qismlarini ishlab chiqardi, Model T dan boshlab. Ko'pgina transport vositalari "yiqitadigan to'plamlar ", keyin temir yo'l orqali kerak bo'lganda mahalliy ta'minotdan foydalanib, mahalliy yig'ish uchun Amerika Qo'shma Shtatlari bo'ylab turli xil yig'ilish joylariga yuboriladi.[5] 1960-yillardan so'ng Ford yirik metropoliten markazlarida bir nechta fabrikalar qurib, ishlab chiqarishni markazlashtira boshladi. Rouge qisqartirildi, birliklar (shu jumladan, mashhur pechlar va doklar) mustaqil kompaniyalarga sotildi, aksariyati shu kungacha mustaqil ravishda ishlamoqda.

1937 yil 26-mayda bir guruh ishchilar a birlashma Rujda qattiq kaltaklangan, keyinchalik bu voqea deb nomlangan estakadadagi jang. Piter E. Martin mehnatga bo'lgan hurmat olib keldi Uolter Reuter, a BAA Rahbar, Martinga qog'ozlarini olish yoki zavodga kirish huquqini beradigan yagona Ford menejeri bo'lishiga imkon berdi.[6]

Ko'l yuk tashuvchilar zavodda ruda tushirish uchun kanalda manevr, 1973 y

Rouge Ford Mustangni ishlab chiqaradigan uchta joydan biri edi; boshqa saytlar edi Metuchen Assambleyasi va Milpitas Assambleyasi yilda San-Xose, Kaliforniya.

1987 yilga kelib, faqat Mustang ishlab chiqarilishi Dearborn yig'ish zavodida (DAP) qoldi. 1987 yilda Ford ushbu avtomashinani o'rniga almashtirishni rejalashtirgan old g'ildirak haydovchisi Ford Probe, ammo jamoatchilik noroziligi tezda keskin sotuvga aylandi. To'rtinchi avlod Mustangning muvaffaqiyati bilan Ruj ham saqlanib qoldi. Ford o'z faoliyatini modernizatsiya qilishga qaror qildi. 1999 yil 1 fevralda gaz portlashi natijasida oltita xodim halok bo'ldi va yana yigirma kishi jarohatlandi, natijada elektr stantsiyasi ishlamay qoldi. Michigan Utility CMS Energy kompaniyasi elektr va bug 'ishlab chiqarishni, shuningdek asl elektr stantsiyasining yuqori o'choqli chiqindi gaz sarfini almashtirish uchun Miller yo'li bo'ylab eng zamonaviy elektr stantsiyasini qurdi.[7] Ishlab chiqarishni tugatgandan so'ng, Dearborn yig'ish zavodi Ford Rouge markazidagi oltita zavoddan biri edi. Zavod 1918 yildan 2004 yil 10 maygacha ochiq edi, 2004 yilgi qizil konvertatsiya qilingan Ford Mustang GT bu tarixiy joyda qurilgan so'nggi transport vositasi edi. Tarixiy DAP inshootini buzish 2008 yilda tugallandi. Yangi "Dyorborn" yuk mashinalari zavodidan engil yuk mashinalari ishlab chiqarishni davom ettirish uchun 3000 o'rinli to'xtash joyi qoldi.

Ford Rouge markazi

Bugungi kunda Rouge saytida Fordning Rouge Center joylashgan. Bu sanoat parki 600 gektar erdagi (2,4 km²) oltita Ford zavodlarini ham o'z ichiga oladi po'lat ishlab chiqarish tomonidan boshqariladigan operatsiyalar AK Chelik, AQShning po'lat ishlab chiqaruvchisi. Dearborn yuk mashinalari ishlab chiqaradigan yangi zavod mashhur o'simlik bilan qoplangan tom va yomg'ir suvlarining meliorativ tizimi tomonidan ishlab chiqilgan barqarorlik me'mori Uilyam Makdono. Ushbu korxona hanuzgacha Fordning eng yirik zavodi bo'lib, 6000 ga yaqin ishchi ishlaydi. Mustang ishlab chiqarish, shu bilan birga, tekis toshni yig'ish zavodiga ko'chib o'tdi Flat Rock, Michigan.

Ruj majmuasi bo'ylab sayohatlar azaliy an'anaga aylangan. Muassasa bo'yicha bepul avtobus sayohatlari 1924 yilda boshlangan va 1980 yilgacha davom etgan, ularning eng yuqori cho'qqisiga yiliga millionga yaqin mehmon tashrif buyurgan. Bilan hamkorlikda 2004 yilda qayta tiklandi Genri Ford muzeyi multimedia taqdimotlari bilan, shuningdek yig'ilish maydonchasini tomosha qilish. Ford Rouge Factory Tour 2017 yilda 148,000 tashrif buyurgan.[8]

Dearborn Truck kompaniyasining ma'muriyati boshqa ishlab chiqaruvchilarning hech qanday avtoulovi asosiy xodimlar oldida to'xtab turmaslik to'g'risida qaror chiqardi. Ford oilasiga tegishli bo'lmagan avtoulovlarning orqa qismidagi 12 qator to'xtash joylarida to'xtashlari shart.[iqtibos kerak ] Majmuadagi Ford va AK Steel korxonalarining soatlik ishchilari BAA Mahalliy 600.

Dastlab Ford nabiralari uchun nomlangan va keyinchalik kompaniyaning yuqori darajali rahbarlari nomiga o'zgartirilgan uchta Ford kompaniyasiga qarashli Buyuk Leyk yuk kemalari parki River Ruj zavodida joylashgan. Kemalar iste'foga chiqqandan so'ng, biri bekor qilindi, ammo kemaning pastki qismi SS Uilyam Kley Ford[iqtibos kerak ] muzeyiga ko'chirilgan Belle oroli Detroyt daryosidagi Detroyt shahar parki va SS ning pastki uyi Benson Ford kran barjasi orqali transportirovka qilingan Put-in-Bay (Ogayo shtati) va 18 metrli jarlikka Eri ko'li ustidagi xususiy uy sifatida joylashtirilgan.[9]

Yashil tom 2019 yilda

Arxitektura yangilangan

1999 yilda me'mor Uilyam Makdono Ford Motor Company bilan 85 yillik, 1212 gektarlik (490 ga) Ruj daryosi inshootini qayta loyihalashtirish to'g'risida shartnoma tuzdi.[10] 1,1 million kvadrat metr (100 000 m.) Tomi2) Dearborn yuk mashinalarini yig'ish zavodi edi yopiq dan ortiq 10 gektar (4,0 ga) maydon bilan sedum, past o'sadigan zamin qoplamasi. Sedum saqlaydi va tozalaydi yomg'ir suvi va binoning ichki haroratini mo'tadil qiladi, energiyani tejaydi.

Ushbu tom 18 million dollarlik yomg'ir suvining bir qismidir davolash yomg'ir suvini har yili yig'ish va tozalash uchun mo'ljallangan tizim, Fordni 50 million dollarlik mexanik tozalash inshootidan tejab qoladi.[11]

Hozirgi mahsulot ishlab chiqarilgan

Sobiq mahsulotlar ishlab chiqarilgan

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2007 yil 23-yanvar.
  2. ^ "Ford River Rouge majmuasi". Milliy tarixiy diqqatga sazovor joylarning qisqacha ro'yxati. Milliy park xizmati. Arxivlandi asl nusxasi 2012-10-06 kunlari. Olingan 2008-06-27.
  3. ^ "Ford River Rouge majmuasi uchun NHL nominatsiyasi". Milliy park xizmati. Olingan 2017-03-30.
  4. ^ "Ikkinchi Jahon Urushida AQSh avtosanoati - - Ford". www.usautoindustryworldwartwo.com/Ford/forddatabase.htm.
  5. ^ Ford, Genri; Crowther, Samuel (1922). Mening hayotim va ishim. Garden City nashriyoti. pp.81, 167. Olingan 2010-06-08. Ford 1922 Mening hayotim va ishim.
  6. ^ Bryan, Ford: "Genri leytenantlari", 214-bet, Ueyn shtati universiteti matbuoti, 1993 y
  7. ^ "Ford River Rogue". franklillandson.com.
  8. ^ Frank, Annalize (2018 yil 26-yanvar). "Genri Fordning ishtiroki 2017 yilda biroz pasaygan". Crain Communications. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 27 yanvarda. Olingan 19 may, 2018.
  9. ^ Spilman, Rik (2014 yil 18-avgust). "Ko'l ekspeditorlaridan ko'l uylariga - Benson Ford va Jon V. Boardman". Eski tuz blog. Old Salt Press. Olingan 12 fevral, 2019.
  10. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2007-05-05 da. Olingan 2007-06-30.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  11. ^ "Arxitektura yozuvlari - yangiliklar, davomli nashr, mahsulotlar, Green Bldg". archrecord.cbuild.com. Olingan 6 aprel 2018.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 42 ° 18′34 ″ N 83 ° 09′44 ″ V / 42.30941 ° N 83.16212 ° Vt / 42.30941; -83.16212

Ford Motor Company transport vositasi xronologiyasi, Shimoliy Amerika bozori, 1903–1942 - Keyingisi »
Turi1900-yillar1910-yillar1920-yillar1930-yillar1940-yillar
3456789012345678901234567890123456789012
ShassiTurli xilModel TModel A1932 yil Ford1935 yil Ford1937 yil Ford1941 yil Ford
YugurishModel A
AC o'zgaruvchan model
Model C


EkskursiyaModel BModel F
Model KModel T
Model N
Model R
Model S
To'liq o'lchamModel TModel AModel BModel 18Model 40Model 48StandartStandart
Model 68De LyuksDeluxe
Yuk mashinasiTT modeliAA modeliBB modeliModel 48StandartStandart
Model TModel AModel BModel 18Model 40Model 68De LyuksDeluxe
AvtobusTranzit avtobus
« oldingi — Ford avtomobil xronologiyasi, Shimoliy Amerika bozori, 1946–1979 - Keyingisi »
Turi1940-yillar1950-yillar1960-yillar1970-yillar
6789012345678901234567890123456789
SubkompaktFiesta
Pinto
YilniFalconFalconFalcon
MavverikFermont
Granada
O'rta kattalikFalcon 70½
FeyrlanFeyrlanFeyrlanFeyrlan
TorinoTorinoTorinoLTD II
To'liq o'lchamDeluxeFordDeluxeAsosiy yo'nalishAsosiy yo'nalishMaxsusMaxsus 300
Super DeluxeMaxsus DeluxeCustomlineCustomlineMaxsus 300FeyrlanFeyrlanGalaksiya Mainliner300MaxsusMaxsusMaxsus
CrestlineFeyrlanFairlane 500Fairlane 500GalaksiyaMaxsus 500Maxsus 500Maxsus 500
GalaksiyaGalaksiyaGalaksiya 500Galaksiya 500Galaksiya 500
Galaxie 500 XLGalaxie 500 XLXLXL
Galaxie 500 LTDLTDLTDLTD
VagonParklaneDel Rio
Ranch vagonRanch vagonRanch vagonRanch vagonRanch vagonRanch vagon
Mamlakat SedanMamlakat SedanMamlakat SedanMamlakat SedanMamlakat Sedan
Mamlakat skvayrMamlakat skvayrMamlakat skvayrMamlakat skvayrMamlakat skvayrMamlakat skvayr
Shaxsiy hashamatElitaMomaqaldiroq
MomaqaldiroqMomaqaldiroqMomaqaldiroqMomaqaldiroqMomaqaldiroqMomaqaldiroq
SportMomaqaldiroqMustangMustangMustang