Frantsiya kemasi Massena (1860) - French ship Masséna (1860) - Wikipedia

Suffren-IMG 8647.jpg
1/20 o'lchovli model Sufren, qo'rg'oshin kemasi Massenas sinf, displeyda Dengiz piyodalari milliy muzeyi
Tarix
Frantsiya
Ism:Massena
Ism egasi:André Masséna
Quruvchi:Arsenal de Tulon
Yotgan:1835 yil sentyabr Spektr
Ishga tushirildi:15 mart 1860 yil
Bajarildi:1861 yil noyabr
Buyurtma qilingan:21 aprel 1860 yil
Ishdan chiqarilgan:1 iyun 1867 yil
O'zgartirildi:
  • Massena, 1850 yil 24-aprel
  • Mars, 1892
Qayta tasniflangan:
Shikastlangan:1879 yil 9-may
Taqdir:1904 yil 18-iyun kuni cho'kib ketgan; hurda, 1905–1906
Umumiy xususiyatlar (1863 yil holatiga ko'ra)
Sinf va turi:Sufren- sinf chiziq kemasi
Ko'chirish:5,137 t (5,056 uzoq tonnalar )
Uzunlik:72,99 m (239 fut 6 dyuym) (suv liniyasi )
Nur:16,28 m (53 fut 5 dyuym)
Qoralama:8,15 m (26 fut 9 dyuym) (to'liq yuk )
Kutish chuqurligi:8,04 m (26 fut 5 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:2,189 ihp (1,632 kVt ) (sinovlar)
Harakatlanish:1 vida; 2018-04-02 121 2 bug 'dvigatellari
Yelkan rejasi:Kema soxtalashtirilgan
Tezlik:11.46 tugunlar (21,22 km / soat; 13,19 milya) (sinovlar)
To'ldiruvchi:913
Qurollanish:

Massena sifatida buyurtma qilingan uchinchi daraja, 90-qurolli suzib yurish Sufren- sinf chiziq kemasi uchun Frantsiya dengiz floti, ammo 1850-yillarda qurilish paytida bug 'bilan ishlaydigan kemaga aylantirildi. 1861 yilda qurib bitkazilgan kema Meksikadagi ikkinchi frantsuz aralashuvi keyingi yil. Xalked 1879 yilda va a sifatida ishlatilgan kazarmalar kemasi, kema unga cho'kdi bog'lash 1904 yilda va keyinchalik bo'ldi hurda joyida.

Tavsif

The Sufren- sinf kemalari 80-qurolning kattalashtirilgan versiyalari edi Bucentaure- sinf chiziq kemalari tomonidan ishlab chiqilgan dengiz me'mori Jak-Nil Sane. Bug 'quvvatiga o'tish kesishni o'z ichiga oladi Massena's ramkaning yarmida sharoitlar va harakatlantiruvchi texnika va ko'mir bunkerlarini joylashtirish uchun yangi uchastkani qurish. Kema uzunligi bo'lgan suv liniyasi 72,99 metr (239 fut 6 dyuym), a nur 16,28 metr (53 fut 5 dyuym) va chuqurligi tutmoq 8.04 metrdan (26 fut 5 dyuym). Kema ko'chirilgan 5,137 metrik tonna (5,056 uzoq tonnalar ) va bor edi qoralama 8,15 metrdan (26 fut 9 dyuym) chuqur yuk. Uning ekipaji 913 zobit va reytinglar. Uning harakatlantiruvchi mexanizmida tafsilotlar etishmayapti, faqatgina ikkita ma'lumot mavjud bug 'dvigatellari 800 ga baholandi nominal ot kuchi va 2,189 ishlab chiqargan ot kuchini ko'rsatdi (1,632 kVt ) bu unga 11.46 tezlikni berdi tugunlar (21,22 km / soat; 13,19 milya) u davomida dengiz sinovlari.[1]

Kema qurollanishi o'n sakkizta 30 pog'onadan iborat edi (164,7 mm (6,5 dyuym)) silliq teshik to'p va o'n olti 163 mm (6,4 dyuym) miltiq bilan o'qqa tutiladigan qurollar pastki qismida gundek va yuqori gundekda 30 o'qli o'ttiz to'rtta to'p. Ustida kvartal va prognoz yigirma 163 mm Payxhans qurollari va 163 mm'lik MLR qurollari.[2]

Qurilish va martaba

Yotgan kabi Spektr 1835 yil sentyabrda Arsenal de Rochefort, kema nomi o'zgartirildi Massena 1850 yil 2 aprelda. 1854 yil 19 oktyabrda uni bug 'quvvatiga o'tkazishga buyruq berildi. Konvertatsiya 1856 yil 12 martda boshlandi va kema ishga tushirildi 1860 yil 15 martda. Massena edi foydalanishga topshirildi 21 aprel 1860 yilda, garchi uning dengiz sinovlari 1861 yil noyabrgacha boshlamagan bo'lsa ham.[3] Kema 1861–1862 yillarda Meksikaga qo'shinlar jo'natdi. U 1867 yildan boshlab transport sifatida ishlatilgan va 1879 yil 9-mayda urilgan. 1880 yildan boshlab u Tulonda barak sifatida ishlatilgan va oxir-oqibat u 1906 yilda buzilgan.[4]

Iqtiboslar

  1. ^ Uinfild va Roberts, 63, 73-betlar
  2. ^ Uinfild va Roberts, p. 73
  3. ^ Uinfild va Roberts, 65, 73-betlar
  4. ^ Roche, p. 301

Adabiyotlar

  • Roche, Jan-Mishel (2005). De la flotte de guerre française de Colbert à nos jours lug'ati. Tom I: 1671-1870 yillar. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Winfield, Rif & Roberts, Stiven S. (2015). Yelkan davrida Frantsiya harbiy kemalari 1786–1861: Dizayn, qurilish, kareralar va taqdirlar. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1-84832-204-2.