Garcon Point ko'prigi - Garcon Point Bridge

Garcon Point ko'prigi
Koordinatalar30 ° 25′17 ″ N. 87 ° 5′27 ″ V / 30.42139 ° N 87.09083 ° Vt / 30.42139; -87.09083Koordinatalar: 30 ° 25′17 ″ N. 87 ° 5′27 ″ V / 30.42139 ° N 87.09083 ° Vt / 30.42139; -87.09083
Ko'taradi2 qator SR 281
XochlarSharqiy ko'rfaz
MahalliySanta-Roza okrugi, Florida
Tomonidan saqlanadiFlorida transport departamenti (FDOT)
Santa Rosa ko'rfazidagi ko'prik idorasi
ID raqami580174
Xususiyatlari
DizaynSegmental quti to'sig'i
MateriallarOldindan beton
Umumiy uzunligi18 425 fut (5615,9 metr)
Kengligi40 fut (12,2 metr)
Yo'q oraliqlardan127
Quyida tozalash65,6 fut (20 metr)
Tarix
Ochildi1999
Statistika
Kundalik trafik3,900[1]
Yo'l uchun haqIkkala tomon $ 5.00

The Garcon Point ko'prigi 2 qatorli pullik ko'prik yilda Santa-Roza okrugi, ichida Florida panhandle. Ko'prik odatda shimoldan janubga o'tadi va birlashadi AQSh yo'nalishi 98 sharqda Gulf Briz, Florida ga Davlatlararo 10 va AQSh 90-marshrut g'arbda Milton, Florida. Yo'l va ko'prik TOLL 281 qalqonidan AQSh-98 dan I-10 gacha bo'lgan belgilarda foydalanadi. I-10 shimoldan yo'l faqat shunday imzolangan Davlat yo'li 281. I-10-dagi chiqish belgilari ikkalasini ham aks ettiradi Davlat yo'li 281 va TOLL 281 qalqonlari. Ko'prik Sharqiy ko'rfazni kesib o'tadi, uning katta qismi Pensakola ko'rfazi va a paytida evakuatsiya yo'li sifatida xizmat qiladi bo'ron tomosha qiling.

Tarix

Florida uyining sobiq spikeri Bolli "Bo" Jonsonning uy hayvonlari loyihasi bo'lish obro'si tufayli, keyinchalik soliq to'lashdan bo'yin tovlash uchun federal qamoqxonaga borgan D-Milton,[2] ko'prik loyihasi "Bo's Bridge" laqabini oldi. U 1999 yilda qurilgan va 2000 yilda Santa Rosa ko'rfazidagi ko'prik idorasi davlatdan ilgari olingan millionlab dollarlik qarzlarni qaytarishni kechiktirishga majbur bo'lishiga qaramay, davlatdan 500 ming dollar kredit so'ragan.[3] Keyinchalik 2001 yilda qarz berish rad etildi.[4]

1996 yilda URS Greiner Woodward Clyde konsalting kompaniyasi Garcon Point ko'prigi yaqin atrofdagi ko'prikka o'xshash trafikka ega bo'lishini taxmin qilgan holda trafik hajmini prognoz qildi. Taqdir, u aslida bog'laydigan bo'linmalar o'rniga mashhur plyaj kurorti. 2000 yilda o'rtacha kunlik tirbandlik kuniga atigi 3500 transport vositasini tashkil etdi, bu URS prognoz qilgan 7500 dan ancha uzoqroq. 2000 yilda Garcon Point Bridge uchun taxminlarni yozgan URS vitse-prezidenti Artur Goldberg shunday dedi Sankt-Peterburg Times, "Biz endi bilamiz [taxminlar bo'yicha biz yanglishganmiz]. Garcon Point ko'prigi 1996 yilda u uchun qilgan bashoratimizga qaytmaydi deb o'ylayman."[3]

Ko'prikni qurgan "Odebrecht-Metric" qurilish kompaniyasi loyiha davomida noqonuniy ravishda qurilish chiqindilarini tashlagan, natijada "Toza suv to'g'risida" federal qonunni buzganligi uchun kompaniya uchun 4 million dollar jarima solingan. Uchta nazoratchi aybini tan oldi va 1000 AQSh dollar miqdorida jarima to'lab, sinov muddatini o'tab berdi.[5]

Yo'l haqlari va taklif qilinadigan tezlikni oshirish

Pulliklarni vaqtincha yangilash: 2020 yil 17 sentyabr, gubernator Ron DeSantis[6] Garcon Point ko'prigida pulliklarni to'xtatib qo'ydi, chunki bu asosiy alternativ yo'ldir Salli dovuli - shikastlangan Pensakola ko'rfazidagi ko'prik. Ushbu ko'prikni ta'mirlash ishlari 2021 yilning bahorida yakunlanishi taxmin qilinmoqda. Yo'l haqini uzoq vaqt to'xtatish to'g'risida qaror e'lon qilinmagan.

Eng so'nggi pullik yangilanish: 2020 yil 1-mart, Garcon Point Bridge Toll ikki o'qli transport vositasi uchun 5,00 dollarga ko'tarildi, bu esa Sunpass bo'lmagan shaxslar uchun. Sunpass yo'l haqi stavkasi ikki o'qli transport vositalari uchun 4,50 dollarni tashkil etadi va har bir qo'shimcha o'q uchun bitta yo'l qo'shimcha 4,50 dollarni tashkil etadi. SunPass transponderidan foydalangan ikkita aksli transport vositalarida Garcon Point Bridge-ning 30 yoki undan ortiq tranzaktsiyalari bo'lgan har qanday oyda Garcon Point Bridge pullik operatsiyalari uchun 25% chegirma beriladi. [7]

2019 yil 4-dekabr kuni Shtat sudyasi ko'prik majburiyatlari egalari UMB Bank hozirgi narxni har bir transport vositasi uchun 3,75 dollardan 5 dollargacha oshirishi mumkinligi to'g'risida qaror chiqardi.[8]

Eskirgan ma'lumotlar: Bittasi bor pullik plaza ko'prikning shimoliy uchida. Yo'l haqi naqd pul bilan yoki bilan to'lanishi mumkin SunPass elektron pullik tizim. 2018 yil dekabr holatiga ko'ra, 2 o'qli transport vositasi uchun to'lovning bir tomonlama narxi 3,75 dollarni tashkil etdi. Ko'prikdan oyiga 30 marotaba o'tgan SunPass foydalanuvchilari hozirgi kunda to'lov narxining 50% miqdorida kredit olishmoqda. 2014 yil noyabr oyida ko'prik loyihasining ishonchli vakillari ko'prik narxini har tomonga 5 dollargacha oshirishni va tez-tez foydalanuvchilarga chegirmalarni kamaytirishni taklif qilishdi.[9]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ FDOT Florida Traffic Online Arxivlandi 2013 yil 28 iyul, soat Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ "Sobiq spiker soliq to'lashdan bo'yin tovlashda aybdor". Florida Times-Union 1999 yil 12-may. 2010 yil 4-mayda qabul qilingan
  3. ^ a b Pittman, Kreyg. "Qusurli raqamlar pullik yo'llarni bir tekisda qoldiradi". Sankt-Peterburg Times 16 Iyul 2000. Qabul qilingan 4 may 2010 yil
  4. ^ Barron, Kelli. "Kam sayohat qilingan yo'llar". Forbes 3 sentyabr 2001 yil. 4-may kuni qabul qilingan
  5. ^ Pittman, Kreyg. "Ko'prik inspektorlari zarar ko'rmaydilar". Sankt-Peterburg Times 2001 yil 11-iyun. Qabul qilingan 4-may, 2010 yil
  6. ^ "Pensacola Bay Bridge bilan bog'liq savollar". FDOT. Olingan 2020-10-02.
  7. ^ "Sudya FDOTni 1 martga qadar Garcon Point Bridge pulliklarini 5 dollarga ko'tarishga majbur qiladi". pnj.com.
  8. ^ "Sudya qoidalariga ko'ra Garcon Point ko'prigida yo'l haqi 5 dollargacha ko'tarilishi mumkin". pnj.com.
  9. ^ "Garcon Point ko'pri uchun to'lov 5 dollarga tushishi mumkin". pnj.com. Olingan 8 yanvar 2015.

Tashqi havolalar