Gvaliya, G'arbiy Avstraliya - Gwalia, Western Australia

Gvaliya
G'arbiy Avstraliya
Davlat mehmonxonasi, Gvaliya, 2018 (03) .jpg
Davlat mehmonxonasi, Gvaliya, 1903 yilda qurilgan, 2018 yilda
Gvaliya G'arbiy Avstraliyada joylashgan
Gvaliya
Gvaliya
Koordinatalar28 ° 54′48 ″ S 121 ° 19′47 ″ E / 28.91333 ° S 121.32972 ° E / -28.91333; 121.32972Koordinatalar: 28 ° 54′48 ″ S 121 ° 19′47 ″ E / 28.91333 ° S 121.32972 ° E / -28.91333; 121.32972
O'rnatilgan1897
Pochta indeksi6438
Balandlik377 m (1,237 fut)
Manzil
  • 828 km (514 milya) sharqda Pert
  • Shimoldan 233 km (145 milya) Kalgurli
LGA (lar)Leonora shirasi

Gvaliya avvalgi oltin qazib olish 233 kilometr shimolda joylashgan shaharcha Kalgurli va sharqdan 828 kilometr uzoqlikda joylashgan Pert yilda G'arbiy Avstraliya "s Buyuk Viktoriya sahrosi. Bugungi kunda Gvaliya aslida a arvohlar shaharchasi, ish bilan ta'minlashning asosiy manbaidan buyon asosan tark qilingan Gvaliyaning o'g'illari oltin koni, 1963 yilda yopilgan.[1] Shimoldan atigi to'rt kilometr narida joylashgan shaharcha Leonora hududning tog'-kon va chorvachilik sanoatining markazi bo'lib qolmoqda.

Tarix

The Vongata odamlar Gvaliyaning an'anaviy egalari va aholisi.

Gvaliya o'g'illarida er osti qazib olish ishlari 1897 yilda boshlangan va 1963 yilgacha davom etgan. Shu vaqt ichida u 1,804 chuqurlikgacha 2,644 million untsiya (82,24 tonna) oltin ishlab chiqargan. metr (3,543 ft ) nishab o'qi orqali.[2] Gvaliyaning o'g'illari Kalgoorli tashqarisidagi eng yirik G'arbiy Avstraliyadagi oltin koniga aylandi va shu turdagi eng chuqur Avstraliya. Qaytarilgan 2.644 million унция (1897-1963) qiymati 2012 yil avgust narxlari bilan 4.34 milliard AQSh dollarini (4.55 milliard dollar) tashkil etdi.

Leonora-Gvaliya joylashgan hudud birinchi bo'lib sayohat qilgan Ser Jon Forrest 1869 yilda tadqiqotchi belgilarini muvaffaqiyatsiz qidirish paytida Lyudvig Leyxardt sharqdan ekspeditsiya. Forrest ayol qarindoshi nomi bilan Leonora tog'ining nomini oldi. Edvard "Doodah" Sallivan 1896 yilda birinchi marta Kalgoorlie va so'nggi topilmalar etagida oltin qidirish uchun maydonni bog'lab qo'yganidan bir necha yil o'tdi. Coolgardie. Oltin bazasi yaqinida topilgan Leonora tog'i 1896 yil may oyida Karlson, Uayt va Glendinning tomonidan "Gvaliyaning o'g'illari" deb nomlangan Tomas Tobias sharafiga da'vogar. Coolgardie, ularni kim moliyalashtirgan. Ism Gvaliya, Uels mamlakatining qadimiy nomi Tobiasning Welsh merosi tufayli tanlangan. Keyin ular o'zlarining da'vosini 5 ming funtga Jorj Xolga sotdilar, u o'z navbatida sarmoyasini taxminan bir oy ichida qopladi.

Xoll qo'shimcha kapital qidirib topdi va London firmasi bilan muzokaralarni boshladi, Bewick, Moreing & Co. Ular o'z navbatida ushbu topilmani ishchi korxonaga aylantirish uchun yosh amerikalik geologni ushbu hududga jo'natishdi. Bu geolog edi Gerbert Guver, keyinchalik kim bo'ladi Amerika Qo'shma Shtatlari Prezidenti.[3] Guver kirib keldi Albani, 1897 yil may oyida G'arbiy Avstraliya, poezdda Coolgardie'ye bordi, so'ngra tuyalar bilan Gvaliya hududiga bordi. U o'zini yangi konning menejeri deb taklif qildi. Uning ish haqini kamaytirish bo'yicha takliflari orasida asosan italiyalik ishchilarni yollash edi. Natijada shahar aholisi asosan tashkil topgan Italyancha Avstraliyaning eng yangi oltin shovqinida boylik izlagan boshqa evropaliklar kabi muhojirlar.

Gverning Gvaliyada bo'lishi qisqa edi; u 1898 yil dekabrda Xitoyga konlarni ishlab chiqarish uchun yuborilgan. Guvver yashagan uy, kon ishlariga e'tibor bermay, hanuzgacha mavjud bo'lib, bugungi kunda muzey va nonushta xonasi sifatida ishlaydi. Guver G'arbiy Avstraliya va Gvaliyaga 1902 yilda Bevik Meringning sherigi va G'arbiy Avstraliyadagi barcha manfaatlarini boshqaruvchi sifatida qaytib keldi.[4]

Kon rivojlangandan so'ng, ishchilar yaqin atrofda qarorgoh qurishdi, gofrirovka qilingan temir va gessian matolardan yasalgan, ba'zilari esa pollari ifloslangan. Gvaliya shahri tug'ilgan. Ayni paytda shimolda joylashgan shahar o'rganilib, shaharga aylandi Leonora. Leonora rasmiy ravishda 1898 yilda tashkil topgan va ikkala shahar ma'lum bir raqobatni rivojlantirgan. Ikki shaharni bog'laydigan bug 'tramvay yo'li qurilganda (1903), bu avvalgi yil qurilgan Kalgoorli temir yo'l aloqasini qo'shganda osonlashdi. Bu G'arbiy Avstraliyada qurilgan birinchi shunday tramvay yo'li edi. Uning o'rnini 1907 yilda elektr tramvay egallagan.[5] 1902 yilda konlarni energiya bilan ta'minlash uchun elektr ishlab chiqaruvchi stantsiya tashkil etilgan. U atrofdan yig'ilgan mulga yog'ochlari tomonidan otib tashlandi va yuk tashish uchun bir qator 2 metrli tramvay yo'llari yotqizildi.[5] Gvaliya, shuningdek, shtatning birinchi jamoat suzish havzasi va birinchi davlat mehmonxonasiga aylandi (1903). Hovuz ma'dan yopilganda shaharning qolgan qismi bilan birga tark etishni ko'rgan bo'lsa-da, mehmonxona turli xil ijarachilar tomonidan ishg'ol qilingan bo'lib qoldi va bugungi kunda mashhur diqqatga sazovor joy sifatida turibdi.

Minalar ko'payishi bilan shahar aholisi ham o'sdi. 1901 yilda Gvaliya 884 nafar aholini qabul qilgan bo'lsa, Leonorada 314 kishi bor edi. 1910 yilga kelib Leonora 1154 kishiga, Gvaliya esa 1114 kishiga yetdi. 1921 yilda konda sodir bo'lgan yong'in natijasida bu erga katta pasayish tushdi; qazib olish uch yil davomida to'xtab qolishiga olib keldi. Natijada yuzaga keladigan tanazzul ikkala shahar aholisini ikki baravarga qisqartirdi. Keyinchalik bu maydon asta-sekin o'sib bordi, ammo kon ishlayotgan paytda hech qachon avvalgi aholi soniga erisha olmadi. 1960-yillarning boshlariga kelib Gvaliya o'g'illarida oltin resurslari mavjud texnika va rentabellikka soliq solmoqda va 1963 yil dekabrida Bewick & Moreing konni yopdi. Shahar aholisi deyarli bir kechada g'oyib bo'ldi.[6][7] 1966 yilga kelib Leonora va Gvaliyaning umumiy aholisi atigi 338 kishini tashkil etdi, aksariyati Leonorada yashaydilar.

Leonora cho'ponlik markazi va Leonora ma'muriyati Shirasining uyi bo'lib qoldi, ammo Gvaliya vayronaga aylandi, orqada bir nechta aholi qoldi. Biroq, shahar ham, men ham asta-sekin mashhur sayyohlik markazlariga aylandi.

1969 yil atrofida nikel hududda kashf etilgan bo'lib, yangi o'sishga turtki berdi. Leonoraning aholisi 1970-yillarda asta-sekin o'sib bordi, ammo Gvaliya to'xtab qoldi va yomonlashib bordi. 1971 yilda shaharning qolgan uylari va binolarini, shuningdek konning asl inshootlarini (bosh ramka va o'ralgan bino) tiklash va saqlash uchun tarixiy saqlash ishlari boshlandi.

1980-yillarda Gvaliyaning o'g'illari qazib olishning yanada zamonaviy va samarali usullaridan foydalangan holda er osti boyliklaridan foydalanishni yangi sxemasi bo'yicha qayta ochdilar. Dastlabki korpusni kesib tashlagan supurgi, bosh va ramka binosini ko'chirishni talab qiladi. Qo'shimcha 1,6 million unsiya oltinni va'da qilgan yangi operatsiya savdoga qo'yildi Avstraliya fond birjasi va sezilarli o'sishni ko'rdi. Oxir-oqibat yangi konda 2,4 million unsiya oltin tonna o'rtacha 5,2 grammdan ishlab chiqarildi, bu eski kon bilan teng, ammo vaqtning uchdan birida.

Gvaliya 2000 yilda milliy yangiliklarni amalga oshirdi Gvaliya ishchilarining yetti o'g'li (shuningdek, uchuvchi) bo'lgan charter samolyot qulab tushdi.[8] Ikki motorli samolyot Beechcraft Super King Air 200, aftidan Perthdan uchib chiqqanidan ko'p o'tmay idishni bosimini yo'qotgan. Uchuvchi va yo'lovchilar etarlicha kislorodsiz qolishdi va samolyot to'g'ri chiziqda davom etdi avtopilot yonilg'isi tugab, qulab tushguncha Kvinslend, Pertdan 2840 kilometr uzoqlikda. Ushbu voqea AQShda golf o'ynashga da'vo qilgan fojiani aks ettiradi Peyn Styuart faqat bir necha oy oldin.

Gvaliya NLning o'g'illari 2004 yilda moliyaviy qiyinchiliklarga duch kelishdi (xedjlash orqali) va natijada avtohalokat butun mamlakat bo'ylab yangiliklarga aylandi va butun dunyodagi oltin savdo bozorida to'lqinlar paydo bo'ldi. 2000-yillarning oxirlarida kon qayta tiklandi, St Barbara Limited esa chuqur pasayishni rivojlantirdi. Maqsadlar 2000 m atrofida bo'lib, oltin ishlab chiqarish 1100 m ga yetganda boshlanadi. 2008 yil aprel oyidan boshlab pasayish yuza ostidan 1000 vertikal metr atrofida, eski chuqurdan portal bilan. Bu Gvaliyaning o'g'illari 375 vertikal metr atrofida, to'xtab qolgan joyning davomi.

Adabiyotlar

  1. ^ Gvaliya muzeyining bosh sahifasi
  2. ^ Porter, T.M. (2006). "Gvaliya o'g'illari, Gvaliya, Tower Hill". Porter GeoConsultancy Pty Ltd. Olingan 22 avgust 2012.
  3. ^ "Stenford Universitetining Herbert Governing Avstraliyadagi davri haqidagi maqolasi". Arxivlandi asl nusxasi 2006 yil 9-yanvarda. Olingan 12 noyabr 2005.
  4. ^ Vatson, J. Gvaliya tarixiy sayti direktori
  5. ^ a b Avstraliya temir yo'llari tarixiy jamiyati byulleteni, Iyun, 1964 pp 106-112
  6. ^ Lukas, Jarrod (2017 yil 9-iyun). "Bir necha million dollarlik asrab-avaylash ishlari evaziga Gvaliya sharafli shaharchasi yashaydi". ABC News. Olingan 20 noyabr 2018.
  7. ^ Stivens, Riannon (2018 yil 20-noyabr). "Gvaliya bir kuni tushdan keyin aholisi tashlab yuborganida, muzlab qoldi. Endi yangi hayot paydo bo'ldi". ABC News. Olingan 20 noyabr 2018.
  8. ^ Avstraliyada samolyot halokatida sakkiz kishi o'ldirildi