HMS Electra (1896) - HMS Electra (1896)
| Tarix | |
|---|---|
 Birlashgan Qirollik | |
| Ism: | Elektra |
| Buyurtma: | 1895 - 1896 yillar dengiz bahosi |
| Quruvchi: | J & G Tompson, Klaydbank |
| Yotgan: | 1895 yil 18-oktyabr |
| Ishga tushirildi: | 1896 yil 14-iyul |
| Buyurtma qilingan: | 1900 yil iyul |
| Xizmatdan tashqari: | 1919 yil zaxiraga yotqizilgan |
| Taqdir: | 1920 yil 29 aprel Barking Ship Breaking Company-ga buzilishi uchun sotildi |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Clydebank uch huni, 30 tugunli qiruvchi[1][2] |
| Ko'chirish: |
|
| Harakatlanish: |
|
| Tezlik: | 30 kn (56 km / soat) |
| Qator: |
|
| To'ldiruvchi: | 63 zobit va erkak |
| Qurollanish: |
|
| Xizmat yozuvlari | |
| Amaliyotlar: | Birinchi jahon urushi 1914 – 1918 |
HMS Elektra edi a Klaydbank - qurilgan, uchta teshikli, 30 tugunli qiruvchi 1895–1896 yillardagi dengiz bahosiga binoan Qirollik floti tomonidan buyurtma qilingan. U ushbu nomni olib yurgan to'rtinchi kema edi, chunki u 1806 yilda 16-qurol uchun taqdim etilgan edi brig-sloop.[3][4]
1913 yilda u xuddi shunday kemalar bilan birlashtirildi C sinfidagi esminets.
Qurilish
U ... edi yotqizilgan kabi hovli raqami 289 1895 yil 18 oktyabrda, soat J & G Tompson kemasozlik Klaydbank va ishga tushirildi 1896 yil 14-iyulda. Quruvchisining sinovlari paytida u shartnoma tezligiga erishishda muammolarga duch keldi. Uning tanasi 1 metrga uzaytirildi, keyin u shartnoma tezligini 30 ga etkazdi tugunlar (56 km / soat; 35 milya). U 1900 yil iyul oyida Qirollik floti tomonidan tugatilgan va qabul qilingan.[3][4]
Xizmat
Keyin foydalanishga topshirish Elektra Harvich flotiliyasining Chatham bo'limiga tayinlangan. U butun xizmat muddati davomida uy suvlarida ishlagan. 1901 yil 1-yanvarda u leytenant tomonidan topshirilgan Bertram Satton Evans qismi sifatida Portsmut joy va ekipajni olib, ko'rsatma floti HMSYulduz.[5] 1902 yil iyun oyida u o'rnini egalladi HMSQizg'in ichida Portsmut ko'rsatma floti,[6] leytenant qo'mondonligi ostida Roulend Genri Bater,[7] lekin u o'tkazdi HMSChaqmoq ikki oydan keyin.[8] Esminets ishtirok etdi parkni ko'rib chiqish bo'lib o'tdi Spithead 1902 yil 16-avgustda toj kiydirish Qirol Edvard VII.[9]
1912 yil 30-avgustda Admirallik barcha qirg'in sinflari harflar bilan belgilanishi kerak edi. Uning dizayn tezligi 30 knot (56 km / soat; 35 milya) bo'lganligi sababli, u uchta edi huni, unga C klassi bilan bir xil texnik xususiyatlarga ko'ra ishlab chiqarilgan kemalar tayinlangan. 1913 yil 30-sentabrdan keyin u C sinfidagi qiruvchi sifatida tanilgan va uning ostidagi korpusga «S» harfi tushirilgan. ko'prik maydon yoki old yoki orqada joylashgan huni.[10]
1914 yilda u faol komissiyada bo'lgan Nore asoslangan Sheerness ga berildi HMSActaeon, Qirollik dengiz kuchlari o'quv muassasasi. 1914 yil avgustda harbiy harakatlar boshlanishi bilan u Nore mahalliy flotiliyasiga tayinlandi. Uning vazifalariga dengiz osti va minalarga qarshi patrul xizmatlari kiradi Temza daryosi.
1919 yilda u edi to'langan va yotqizilgan zaxira yo'q qilinishini kutmoqda. U 1920 yil 29 aprelda Barking Ship Breaking Company kompaniyasiga sotilgan buzish.[11]
Vimpel raqamlari
| Vimner raqami[11] | Kimdan | Kimga |
|---|---|---|
| N55 | 1914 yil 6-dekabr | 1 sentyabr 1915 yil |
| D52 | 1 sentyabr 1915 yil | 1918 yil 1-yanvar |
| D31 | 1918 yil 1-yanvar | 1920 yil 29-aprel |
Adabiyotlar
- ^ Jeyn, Fred T. (1969) [1905]. Jeynning jangovar kemalari 1905 yil. Nyu-York: birinchi bo'lib Sampson Low Marston tomonidan nashr etilgan, London 1905, qayta nashr etilgan ARCO Publishing Company. p. 77.
- ^ Jeyn, Fred T. (1990) [1919, qayta nashr etilgan]. Jeynning Birinchi Jahon urushining jangovar kemalari. Jeynning nashriyoti © 1919. p. 77. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ a b Jeyn, Fred T. (1969) [1898, sampson Low Marston, London]. Jeynning butun dunyodagi jangovar kemalari 1898 yil. Nyu-York: ARCO nashriyot kompaniyasi. 84 dan 85 gacha.
- ^ a b Jeyn, Fred T. (1990) [1919, qayta nashr etilgan]. Jeynning Birinchi Jahon urushi jangovar kemalari. Jane's Publishing. p. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36340). London. 1 yanvar 1901. p. 12.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36788). London. 7 iyun 1902. p. 9.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36794). London. 14 iyun 1902. p. 9.
- ^ "Dengiz va harbiy razvedka". The Times (36839). London. 1902 yil 6-avgust. P. 8.
- ^ "Tantanali marosim - dengiz sharhi". The Times (36845). London. 13 avgust 1902. p. 4.
- ^ Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1906–1921. Conway Maritime Press. 2006 yil [1985, 1986, 1997, 2002, 2006 yillarda qayta nashr etilgan]. 17-19 betlar. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ a b ""Arrowsmith "Ro'yxat -" Daryo "klassi" orqali 1-qism yo'q qiluvchi prototiplar. Olingan 1 iyun 2013.
Bibliografiya
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., nashr. (1979). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F. J. & Colledge, J. J. (1972). Britaniya harbiy kemalari 1914–1919. Shepperton, Buyuk Britaniya: Yan Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Fridman, Norman (2009). Britaniya qirg'inchilari: Birinchi kunlardan Ikkinchi Jahon urushigacha. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert va Grey, Randal, nashr. (1985). Konveyning "Butun dunyodagi jangovar kemalari" 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lion, Devid (2001) [1996]. Birinchi qirg'inchilar. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, T. D. (1961). Britaniya qirg'inchisi. London: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Mart, Edgar J. (1966). Britaniya qirg'inchilari: taraqqiyot tarixi, 1892–1953; Rasmiy yozuvlar va qaytib kelish, kemalar qopqog'i va qurilish rejalaridan Admirallik ruxsatnomasi bilan olingan. London: Sleyli xizmati. OCLC 164893555.