HMS Kirkliston (M1157) - HMS Kirkliston (M1157) - Wikipedia

Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Kirkliston (M1157)
Quruvchi:Xarland va Volf[1]
Hovli raqami:1518[1]
Ishga tushirildi:1954 yil 18-fevral
Bajarildi:1954 yil 21-avgust[1]
Ishdan chiqarilgan:1985 yil 2-dekabr
Taqdir:1991 yil 20 oktyabrda hurda uchun sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Tonna klassi minalar tozalash vositasi
Ko'chirish:440 tonna
Uzunlik:152 fut (46 m)
Nur:28,5 fut (8,5 m)
Qoralama:8 fut (2,4 m)
Harakatlanish:Dastlab Mirrlees dizel, keyinroq Napier Deltic, har ikki valda 3000 shp (2200 kVt) ishlab chiqarish
Tezlik:15 tugunlar (28 km / soat; 17 milya)
To'ldiruvchi:33
Qurollanish:

HMS Kirkliston (M1157) edi a Tonna- sinf minalar tozalash vositasi ning Qirollik floti tomonidan qurilgan Xarland va Volf va 1954 yil 18-fevralda boshlangan. 1956 yildan 1960 yilgacha bo'lgan qisqa epizodda u vaqtincha HMS deb o'zgartirildi Kilmorey va Ulster bo'linmasiga tayinlangan Qirollik dengiz qo'riqxonasi (RNR).

Qurilish va dizayn

Kirkliston 1952 yil 22 martda buyurilgan,[2] edi ishga tushirildi da Xarland va Volf "s Belfast 1954 yil 18-fevralda tersanat[3] va 1954 yil 21-avgustda yakunlandi.[4]

U 152 fut (46,33 m) edi umuman olganda va 140 fut (42,67 m) perpendikular o'rtasida, bilan nur 28 fut 9 dyuym (8.76 m) va a qoralama 8 fut 3 dyuym (2.51 m). Ko'chirish normal 360 tonna (370 tonna) va 425 uzun tonna (432 tonna) chuqur yuk edi.[5] Kirliston dastlab 12 silindrli Mirrles juftligi tomonidan quvvatlandi dizel dvigatel, ikkita o'qni boshqarib, jami 2500 milya ot kuchini (1900 kVt) berib, kemaga 15 knot (17 milya; 28 km / soat) tezlik berib.[5][a] 45 tonna yoqilg'i tashib, 3000 dengiz milini (3500 mil; 5600 km) 8 knot (9,2 milya; 15 km / soat) tezlikda bosib o'tdi.[5][7]

Qurollanish bitta quroldan iborat edi Bofors 40 mm oldinga va ikkitasiga qarshi zenit Oerlikon 20 millimetrlik to'p orqaga.[5][7] Minalarni tozalash uskunalari tarkibiga temirli minalarni tozalash uchun akustik yoki magnit supurish kiradi.[8] Kema ekipaji tinchlik davrida 27 kishidan, urush davrida 39 kishidan iborat edi.[7]

Xizmat

1956 yil 14-avgustda, Kirkliston Ulster bo'limi bilan xizmat qilgan Qirollik floti qo'riqxonasi (RNR) va shunga o'xshash tarzda vaqtincha o'zgartirildi Kilmorey,[9] qadar singlisi kemasi bilan almashtirildi Alfriston 1960 yil iyulda, qachon Kirkliston asl ismini davom ettirdi.[10][11] 1962 yil noyabrdan 1964 yil iyungacha u a ga aylantirildi mina ovchi da Portsmutga qarashli kemasozlik.[12][3] Uning magnit supurgi olib tashlandi va 193 Sonar rusumli mashinasi minalarni aniqlashga imkon berish uchun o'rnatildi, shunda dalgıçlar minani yo'q qilishi mumkin edi.[11] Keyin u minalarga qarshi kurash bo'yicha 4-otryadga qo'shildi Port Edgar.[12] 1966 yildan[b] u Uzoq Sharqda xizmatni 6-minada qarshi kurash otryadining tarkibida ko'rgan Gonkong.[3][12] 1971 yil 16-avgustda, "Rose" tayfuni Gonkongni urdi. Kirkliston va 6-minaga qarshi jangovar otryadning boshqa ikkita mina tashuvchisi, Bossington va Xubberston Tayfundan keyingi qutqaruv ishlarida qatnashdi. Kirleston Qolgan kemalardan 40 tirik qolganni, shu jumladan Gonkongdan qolgan tirik qolgan to'rt kishini qutqardi -Makao parom Yog'li Shanasos solgan Lantau oroli, 88 yo'lovchi va ekipajni o'ldirdi.[13][14] 1972 yilda u Port-Edgarda yana minalarga qarshi kurash otryadiga qo'shilib, Britaniya suvlariga qaytdi.[9][12]

1973 yilda Kirkliston Gibraltarda qayta tiklandi va keyin olti oy davomida xizmat ko'rsatdi To'rtinchi RNR bo'limi, Portsmutda joylashgan 2-minalarga qarshi jangovar otryadga qo'shilishdan oldin, RNR tomonidan boshqariladigan birinchi minotchi.[12] 1975 yil avgustdan dekabrgacha u tarkibida edi STANAVFORCHAN (Harbiy-dengiz kuchlari kanali).[9] 1977 yilda u rejalashtirilgan uskunalarni baholashda foydalanilgan Ov sinf minalarga qarshi choralar.[12] HMS Kirkliston 1985 yil 2-dekabrda ishdan chiqarildi va 1991 yil 20-oktabrda hurda uchun sotildi.

Adabiyotlar

  1. ^ Keyinchalik boshlangan tonna Xayberton, 1955 yil iyun oyida qurib bitkazilgan, ikkitasi quvvat olgan Napier Deltic Jami 3000 ot kuchiga ega dvigatellar (2200 kVt).[6][7]
  2. ^ Uortga ko'ra 1969 yildan.[9]
  1. ^ a b v Makkluski, Tom (2013). Xarland va Volfning ko'tarilishi va qulashi. Stroud: Tarix matbuoti. p. 164. ISBN  9780752488615.
  2. ^ Gardiner va Chambli 1995 yil, p. 541
  3. ^ a b v "Kirkliston" 30 "klubiga qo'shildi". Dengiz yangiliklari. Mart 1984. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 11 avgust 2018.
  4. ^ 1986 yilga arziydi, p. 77
  5. ^ a b v d Gardiner va Chambli 1995 yil, p. 539
  6. ^ 1986 yilga arziydi, 77, 97-betlar
  7. ^ a b v d Blekmen 1962 yil, p. 282
  8. ^ Brown & Mur 2012 yil, 130-131 betlar
  9. ^ a b v d 1986 yilga arziydi, p. 101
  10. ^ 1986 yilga arziydi, p. 79
  11. ^ a b Gardiner va Chambli 1995 yil, p. 542
  12. ^ a b v d e f "Qirollik dengiz floti kemalari: № 261: Kirkliston" Ov "oldidan'". Dengiz yangiliklari. Avgust 1977. p. 5. Olingan 12 avgust 2018.
  13. ^ "Dengiz kemalari 250ni tejashadi:" Tayfundan "tortib olindi". Dengiz yangiliklari. Oktyabr 1971. p. 17. Olingan 2 dekabr 2018.
  14. ^ Chi-pang, Lau. "1841 yildan buyon yirik dengiz hodisalari: 2.3 bob: 1951 yildan buyon dengizdagi yirik hodisalar". Gonkong porti va dengiz departamenti tarixi. Dengiz bo'limi (Gonkong). Olingan 2 dekabr 2018.
  • Blekman, Raymond V. B. (1962). Jeynning jangovar kemalari 1962–63. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
  • Braun, D. K .; Mur, Jorj (2012). Qirollik dengiz flotini tiklash: 1945 yildan beri harbiy kemalar dizayni. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1-84832-150-2.
  • Gardiner, Robert; Chambli, Stiven, nashr. (1995). Konveyning 1947-1995 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Annapolis, Merilend, AQSh: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Uert, Jek (1986). 1945 yildan beri Britaniya harbiy kemalari: 4-qism: Mayinchilar. Liskeard, Buyuk Britaniya: Dengiz kitoblari. ISBN  0-907771-12-2.