Hanriot HD.3 - Hanriot HD.3 - Wikipedia
HD.3 C.2 va HD.4 | |
---|---|
Rol | Fighter |
Milliy kelib chiqishi | Frantsiya |
Ishlab chiqaruvchi | Hanriot |
Dizayner | Emil Dyupon |
Birinchi parvoz | Iyun 1917 |
Asosiy foydalanuvchilar | Aéronautique Militaire Aéronautique dengiz |
Raqam qurilgan | taxminan 90 |
The Hanriot HD.3 C.2 Birinchi Jahon urushi paytida Frantsiyada ishlab chiqarilgan ikki kishilik qiruvchi samolyot edi.
Loyihalash va ishlab chiqish
Kattalashtirilgan ko'rinishga o'xshash HD.1, Hanriot HD.3 odatdagidek, bitta baytli ikki qanotli, qanotlari teng oraliqda bo'lgan. Uchuvchi va to'pponcha tandemda o'tirishdi, ochiq kokpitlar va qo'zg'almas pastki qismning asosiy bo'linmalari o'zaro faoliyat o'q bilan bog'langan. Qisqa tirgaklar fyuzelyaj tomonlarini pastki qanotga bog'lab qo'ydi.
Operatsion tarixi
Parvoz sinovlari ajoyib ko'rsatkichlarni aniqladi va Frantsiya hukumati keyingi yilda katta hujumga tayyorgarlik ko'rish uchun 1918 yilda ushbu turdagi 300 ta buyurtma berdi. Urush tugagach, 75 ga yaqin samolyot bilan etkazib beriladigan shartnoma bekor qilindi Aéronautique Militaire va kamida 15 gacha Aéronautique dengiz. Bitta misol Aéronautique dengiz 1918 yil yozida egizak suzuvchi podshipnik va kattaroq tailfin bilan jihozlangan; Bu maxsus belgilangan samolyot qiruvchisining prototipi bo'lishi kerak edi HD.4, ammo urush keyingi rivojlanish sodir bo'lishidan oldin tugadi. Qurol-yarog ', shuningdek, tungi jangchining maxsus variantidan voz kechishga olib keldi HD.3bis, kattalashtirilgan va muvozanatlangan aileronlar va rul bilan va kengaytirilgan qism qanoti bilan.[1]
Urushdan keyin dengiz flotining mashinalaridan biri yangi aviatashuvchi kemadagi sinovlar uchun ishlatilgan Bearn, ikkinchisida suzish sinovlari uchun ishlatilgan Don oroli.
Variantlar
- HD.3 C.2
Asosiy ishlab chiqarish versiyasi
- HD.3bis CN.2
- Nightfighter prototipi qalin qanotli qism va qayta ishlangan boshqaruv yuzalari bilan[2] (1 ta qurilgan)
- HD.4
- HD.3 ning floatplane hosilasi. Bittasi qurilgan.[3]
- HD.9 Ap.1
- 190 kVt quvvatga ega (260 ot kuchiga ega) bitta o'rindiqli foto-razvedka biplani. Salmson 9Za suv bilan sovutilgan radial pistonli dvigatel. O'nta baholash samolyotiga buyurtma berildi, ularning birinchisi 1918 yil noyabrda yakunlandi.[4]
Operatorlar
Texnik xususiyatlari (HD.3 C.2)
Ma'lumotlar Birinchi jahon urushidagi urush samolyotlari[5]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: Ikkisi, uchuvchi va qurolbardor
- Uzunlik: 6.95 m (22 fut 10 dyuym)
- Qanotlari: 9.00 m (29 fut 6 dyuym)
- Balandligi: 3.00 m (9 fut 10 dyuym)
- Qanot maydoni: 25,5 m2 (274 kvadrat fut)
- Bo'sh vazn: 760 kg (1,676 lb)
- Brutto vazni: 1,180 kg (2,601 lb)
- Elektr stansiyasi: 1 × Salmson 9Za to'qqiz silindrli suv bilan sovutilgan lamel dvigatel, 190 kVt (260 ot kuchi)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 192 km / soat (119 milya, 104 kn) 2000 metrda (6600 fut)
- Chidamlilik: 2 soat
- Xizmat tavanı: 5,700 m (18,700 fut)
- Balandlikka ko'tarilish vaqti: 12 min 16 s dan 3000 futgacha (910 m)
Qurollanish
- Qurollar:
- 2 × sobit, oldinga otish .303 Vikers avtomatlari
- 2 × o'rgatish mumkin, orqaga qarab otish .303 Lyuis qurollari
Adabiyotlar
Izohlar
Bibliografiya
- Bryus, JM Birinchi jahon urushidagi urush samolyotlari: beshinchi jild, jangchilar. London: Makdonald, 1972 yil. ISBN 0-356-03779-7.
- Teylor, Jon V. R. va Jan Aleksandr. Dunyoning jangovar samolyoti. Nyu-York: G.P. Putnamning o'g'illari, 1969 yil. ISBN 0-71810-564-8.
- Teylor, Maykl J. H. Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions, 1989 yil. ISBN 0-517-69186-8.
- Jahon aviatsiyasi ma'lumotlari. London: Bright Star Publishing, 896-varaq 11-varaq.
- S, V (2012 yil yanvar-fevral). "Rara Avis - Hanriot HD.3.C2". Windsock Worldwide. Albatros Productions. 28 (1): 15–18.