Helmut Krackowizer - Helmut Krackowizer

Krackowizer 1980 yilda

Helmut Krackowizer (1922 yil 29 aprel - 2001 yil 22 oktyabr) avstriyalik mototsikl poygachisi va xalqaro mototsiklga ixtisoslashgan motorli jurnalist.[1]

Hayotning boshlang'ich davri

Krakovizerning hayoti ko'p jihatdan shakllandi mototsikllar va shuningdek avtomobillar. Tug'ilgan Avstriya yilda 1922, u mototsikl rasmlarini yaratishni a maktab o'quvchisi, birinchi mototsiklini haydashdan ancha oldin, 250 santimetr NDU, 16 yoshida. Tez orada u ushbu mototsiklni 500 santimetrga almashtirdi Norton "Xalqaro".

Maktabdagi yozgi ta'til paytida Helmut a mexanik va iloji boricha musobaqalarga borgan. Yilda 1932, u birinchilardan biriga qatnashdi irqlar ustida Gaisberg yaqin Zaltsburg. U mototsikl haydash, mototsikl sotib olish uchun har qanday imkoniyatdan foydalangan (A Rudge 250 santimetrli ikkita vanalar, uning birinchi poyga mototsikli keyin Ikkinchi jahon urushi ), yoki to qutqarish bitta. U oxirini ko'rdi urush tungi tutish guruhida - Havo signallari korpusining qiruvchi nazoratchisi sifatida - mototsiklda Norvegiya.

Mototsikl professori

Krackovizer nafaqaga chiqqanidan so'ng faol poyga musobaqalarida qatnashdi 1955, u butun tarixiy Mototsikllarni kuzatishni boshladi Evropa. U ushbu topilmalarning bir qismini saqlab qo'ydi va ularni qayta tikladi, boshqalarini almashtirib sotdi. Yilda 1967 u uchinchi avtoulov faxriylari klubini tashkil etdi Avstriya, Motor faxriylari klubi Zaltsburg. Yilda 1976 Krackovizer shuningdek, Avstriya avtoulov faxriylari assotsiatsiyasining prezidenti bo'lgan Qisqa vaqt.

Helmut Krakovayzer deyarli har bir tarixiy mototsiklni batafsil bilar edi, kamyob mototsikllar haqida hikoyalar va tarjimai hollari ularning poygachilar[ajratish kerak ], ularning aksariyati u shaxsan uchrashgan va do'stlari orasida bo'lgan, masalan Semmi Miller [sinov bo'yicha jahon chempioni ], John Surtees [faqat avtomobil va mototsikl bo'yicha jahon chempioni], Valter Zeller, Luidji Taveri (mototsikl bo'yicha bir necha bor jahon chempioni Honda dan Shveytsariya ), Xans Haldemann, Georg "Schorsch" Meier (yilda.) 1939 Meier 500 santimetrlik sinfda g'olib bo'lgan birinchi ingliz bo'lmagan Katta TT, taniqli Tourist Trophy-da Men oroli ), Alfred Neubauer, afsonaviy Mercedes-Benz poygasi direktori va boshqalar avtoulov poygalari sahna. Albatta, u Rudge ixlosmandlari klubining a'zosi edi Angliya.

U avtoulov faxriylari poygasini amalga oshirib, umrbod orzusini bajardi Zaltsburgring, "Oldtimer Gran-pri o'rtasida bo'lib o'tdi 1974 va 1987. Yulduzlar yoqadi Niki Lauda, Xuan Manuel Fangio (Argentinalik avtoulov poygachisi), Xans Herrmann va boshqalar avtomobil va mototsikl tarixiy avtomobillar va mototsikllar uchun ushbu faxriy poyga poygachilari. Ushbu tadbirga 100 dan ortiq avtomobil va 300 tagacha mototsikl tashrif buyurdi Zaltsburgring eng yaxshi yillarda. Mercedes Benz mashhurni yubordi Kumush strelkalar, BMW va Audi tarixiy olib keldi poyga mashinalari ulardan muzeylar ga Zaltsburg.

Motor faxriylari muzeyi Hellbrunn

Biroq, uning avtoulov faxriysi muzeyini tashkil etishga qaratilgan sa'y-harakatlari Zaltsburg muvaffaqiyatsiz tugadi. Shu maqsadda Hellbrunn saroy bog'idagi Stadlni aylantirishga urinishlar qilingan, ammo bu munitsipalitetning byurokratik mulohazalari tufayli muvaffaqiyatsiz tugadi. Zaltsburg. Shunday qilib, Krackowizer egalari allaqachon loyihani yutib olgan eski mototsikllar va avtoulovlarning ba'zi to'plamlari (masalan, Walter Brandstetter tomonidan) Sankt-Polten ) mahalliy va xorijiy motor muzeylariga bordi. Va bugungi kungacha ( 2019 ) tarixiy uchun mos joy yo'q texnologiya (barcha turdagi) da yaratilgan Zaltsburg nodir narsalarni avlodlarga taqdim etish.

Karyera

Mototsikl poygalari

Yilda kuz ning 1946, u birinchi otini minib oldi mototsikl poygasi u bilan Rudge 250 sm3 urushdan keyingi birinchi poyga paytida kuchli yomg'ir ostida Zaltsburg -Nontal, Avstriya. U uchinchi o'rinni egalladi.

Keyin bahor ning 1947, birinchi axloqsizlik bo'yicha poyga yilda Zaltsburg yangi tashkil etilgan SAMTC (Zaltsburg avtoulov mototsikli va sayyohlik klubi) tomonidan uyushtirilgan poytaxtdagi 20.000 tomoshabinni jalb qildi Zaltsburg -Agin. SAMTC-ning birinchi mototsikl poygasi bo'lib o'tdi avtomobil yo'li yaqin Zaltsburg kuni 6 iyul 1947. 1958 bu musobaqa Gran-pri ning Avstriya uchun mototsikllar, keyinchalik avtomagistralda harakatlangan Anif -Grödig, shuningdek yaqin Zaltsburg va oxirida Zaltsburgring, poyga yangilangan joyda 1970 a jahon chempioni poyga.

6 iyul kuni bo'lib o'tgan mototsikl poygasida 1947, Krackowizer 250 santimetrlik kichik sinf g'olibiga aylandi Rudge 44: 32,8 daqiqada, so'ngra saltsburgliklar Fritz Uolcher Yangi imperator 46: 43,4 min. vaqt bilan va Richard Kvitt Puch 46: 43,4 min. ichida Musobaqa 63 tur (39 milya) masofaga to'g'ri keladigan 15 turdan oshdi. O'shanda Krakovayzer shuningdek, katta yoshlilar poygasida ishtirok etgan, chunki u nuqson tufayli uni tark etishi kerak edi. Bu uning mototsikl poygachisi karerasining boshlanishi edi 1955.

Yil 1947 u uchun eng muvaffaqiyatli poyga yillaridan biriga aylandi. Boshqa musobaqalar qatorida u ham ishtirok etdi Avstriya yilda Rankweil va Lyustenau (Vorarlberg ), in Insbruk -Hungerburg tepalikka ko'tarilish poygasi, yilda Graz -Lazarett Siedlung va Ries toqqa chiqish poygasi, Pötschen dovoni kabi Lixtenshteyn da Trizenberg. Yil natijasi 1947: uchta birinchi o'rin, ikkita toifadagi yozuvlar, ikki ikkinchi o'rinlar, to'rtinchi o'rinlar - eng muvaffaqiyatli poygachi Avstriya A sinfida 250 sm gacha3.

Yilda 1948, u qatnashishni niyat qilgan Men oroli TT, ammo Shveytsariya chegarasida chegara hujjatlari etishmayotganligi sababli buni amalga oshirolmadi. Keyingi yillarda u chet elda ham o'zgaruvchan muvaffaqiyatlar bilan yurdi, masalan. yilda Olten va Erlen, da "Shauinsland "tepalikka ko'tarilish poygasi, yilda Ingolshtadt va Norisring yilda Nürnberg shuningdek Xokenxaym.

Bir necha yillar mobaynida u bir nechta mototsikl belgilarini quyidagicha boshqargan: Rudge 250 sm3, Velocette KTT MK VIII 350 sm3 sobiq bog'lovchi, BSA Oltin yulduz 350 sm3 Lohner scooter, Norton 500 sm3, AJS, Puch va boshqalar. Yilda 1955, u faol mototsikl poyga karerasidan nafaqaga chiqqan.

Jurnalistika

U maktabni tugatgandan so'ng Venadagi Iqtisodiyot universiteti, u o'z kasbini boshladi 1952, fabrikada Eternit da Voklablabuk, Yuqori Avstriya. U ko'chib o'tdi Zaltsburg yilda 1955 uni boshlash martaba kabi jamoat bilan aloqa va reklama menejeri da Porsche. Keyinchalik u ko'chib o'tdi Mercedes Benz (1964) va Britaniya Leyland (1969). Uning oxirgi ish joyi iste'fo 1987 yilda edi Chrysler (nomi o'zgartirildi Talbot va nihoyat bilan birlashtirildi Peugeot ).

Shu vaqt ichida u ichidagi turli jurnallar uchun mototsikl poygalari to'g'risida maqolalar yozgan Nemis va Ingliz tilida so'zlashuvchi maydonlar. va taniqli poyga mototsikllarini chizish bo'yicha bolaligidagi sevimli mashg'ulotlarini qayta ko'rib chiqdi. Uning rasmlari birinchi marta 1965 yilda katta muvaffaqiyat bilan nashr etilgan. Mototsikllar, shu jumladan kitoblar yozgan va nashr etgan Mototsikl sporti va Mashhur mototsikl ishlab chiqarish tarixi, u o'z rasmlariga qaytdi, ayniqsa mototsiklning nozik detallarini aks ettiruvchi qalam bilan chizilgan rasmlar. U bu sevimli mashg'ulotini hayotining so'nggi oylariga qadar davom ettirdi.

U mototsiklning deyarli barcha turlari bo'yicha mutaxassis edi, ularning har qanday tarixini, avvalgi zamon poygachilarining aksariyatining hayotiy ma'lumotlarini bilar edi. U do'st deb hisoblagan edi, masalan. Semmi Miller, John Surtees, Valter Zeller, Luidji Taveri, Xans Haldemann, Jorj Meier va boshqa ko'plab narsalar motorli poyga manzara.

22 oktyabr kuni ertalab 2001, U uchinchi azob chekkanidan keyin vafot etdi yurak xuruji dushanba, 15 oktyabr, 80 yoshida.

Nashrlar

  • TOEFF Land Schweiz, SERAG AG Verlag, Pfäffikon, 1992 yil, OCLC  75338378
  • Motorrad albomi, Markt Buch, VF Verlagsgesellschaft Visbaden, 1990, ISBN  3-926917-05-9
  • Motorräder - Berühmte Marken von Adler bis Zenit, Markt Buch VF Verlagsgesellschaft Visbaden 1988 yil, ISBN  3-926917-00-8
  • Motorräder - Berühmte Marken von AJS bis Zündapp, Welsermühl Verlag
  • 25 Motorrad WM, 1975, Welsermühl Verlag
  • Meilensteine ​​der Motorradgeschichte von 1885 bis heute, Motorbuch Verlag, Shtutgart
  • Meilensteine ​​der Motorradgeschichte, 1995 yil, Gondrom Verlag GmbH
  • Horex Regina bis Imperator 1950-56, Motorbuch Verlag, Shtutgart, 1986 yil
  • Österreichische Kraftfahrzeuge. Fon Anbeginn bis heute, 1982
  • Die klassischen Rennmotorräder, Motorbuch Verlag, Shtuttgart, 1965 yil

Adabiyotlar

  1. ^ Piter Krackovayzer, Neumarkt am Wallersee. "2001 yil oktyabr oyida vafot etgan janob Ruj prof. Doktor Xelmut Krakovayzer yodgorligida". www.reisemosaik.at.