Milford Haven tarixi - History of Milford Haven

Shahar Milford Xeyven dastlab taklif qilgan ser Uilyam Xemilton tomonidan 1793 yilda tashkil etilgan Quaker kitlar Nantucket uning shahrida yashash uchun, keyin esa 1797 yilda Dengiz kengashi harbiy kemalarni qurish uchun kema hovli yaratish uchun.[1][2]

Milford Haven suv yo'li dengizga sayohat qilishning boshlanish nuqtasi sifatida uzoqroq tarixga ega Irlandiya va tomonidan boshpana sifatida ishlatilgan Vikinglar.

Dastlabki tarix

Milford Xeyven Attvud tomonidan, 1776 yil
Milford Haven yaqinidagi hap Priory 1829, Genri Gastinyo
1180 yilga bag'ishlangan va mayoq cherkovi sifatida foydalanilgan St Thomas a Becket Chapel

790-yillardan to Norman bosqini 1066 yilda suv yo'lidan vaqti-vaqti bilan boshpana izlayotgan vikinglar foydalangan. 854 yilda bir tashrif paytida Viking boshlig'i Xubba 23 kemasi bilan Havenda qishladi va oxir-oqibat o'z nomini tumanga qarz berdi Xubberston.[3] Ehtimol, ushbu hudud 914 yildan keyingi davrda Kelt dengizida harakatlanish uchun postingni ta'minlash uchun doimiy shtab sifatida ishlatilgan.[4] Yaqinda ushbu hududda ishlangan metallga oid dalillar qazib olindi, bu 750 - 1100 yillarda sanoatlashtirish darajasini ko'rsatdi.[5] Bundan tashqari, erta tepaliklarning qoldiqlari Tornton va landshaft ustidan ajoyib ko'rinishga ega bo'lgan Priory aniqlandi.[6] O'rta asr qal'asi shahar chegaralaridan sharqqa, "Castle Pill" deb nomlanuvchi kirish qismida qurilgan.[7]

Benediktin priori chaqirdi Hap Priory 1170 yilda Xubberston Pillining boshida, uning qizi uyi sifatida tashkil etilgan Sankt-Dogmaels Abbey. Bokira quruqligida qurilgan bino ustunlik bilan bir qatorda turardi Koldey oroli qismi sifatida Tironian G'arbiy Uelsda buyurtma va bag'ishlangan edi Sankt Budoc.[8] Adam de Rupe tomonidan asos solingan, u tarqatib yuborilishgacha bo'lgan Genri VIII.[9] Richard de Klar uning bosqini boshlandi Leinster 1167 yilda Havendan.[10] 1171 yilda Genri II uning uchun uchrashuv joyini belgilab berdi Irlandiyalik ekspeditsiya. 400 harbiy kemalari, 500 ritsarlari va 4000 qurolli askarlari suzib ketishdan oldin panohga to'planishdi Vaterford, va ustiga Dublin,[11] birinchi marta Irlandiya tuprog'ida ingliz qiroli turganini va boshlanishini belgiladi Genrining Irlandiyaga bosqini. Genrining o'g'li Jon suzib, 1185 va 1210 yillarda Irlandiyani bo'ysundirish uchun maydonni ikki marta tashkil etdi.[12] Sankt-Tomas va Beket Chapel bag'ishlangan edi Sent-Tomas Beket 1180 yilda, shaharning shimoliy qirg'og'idan Havenga qaragan qurilish. Keyingi yillarda u yomon havoda dengizchilar uchun mayoq sifatida ishlatilgan,[13] va oxir-oqibat cho'chqa uslubi sifatida, u 20-asrda qayta taqqoslangunga qadar.

Uning o'yinida Cymbeline 3-akt, 2-sahna (1611), Shekspir Milford jannat ekanligini ta'kidlaydi:

... o'sha muborak Milfordga qanchalik uzoq: va aytmoqchi, Uels bunday jannatni meros qilib olganidan juda xursand bo'lganligini ayting ...[14]

Henllysdan Jorj Ouen, uning ichida Penbrokshir tavsifi, 1603 yilda Milford Haven xristian olamining eng mashhur porti bo'lgan deb da'vo qilgan.[15] Ammo bu hudud xavotirga sabab bo'lgan Tudor monarxiyasi. Joylashishi tufayli, u Irlandiyaning hujumlariga duch keldi, bu qulay baza bo'lib, u orqali Angliyani bosib olish mumkin edi Uels.[16] 1405 yilda frantsuzlar tark etib kuch bilan tushdilar Brest boshchiligida 2800 dan ortiq ritsarlar va qurol-yarog 'bilan iyul oyida Jan II de Rie, Frantsiya marshali, qo'llab-quvvatlash maqsadida Owain Glyndŵr isyon. Bu erda edi Genri Tudor amakisi bilan tushdi, Jasper Tudor, 1485 yilda uning yurishidan oldin Linkolnshir, bilan tugaydigan Bosvort jangi.

Tudor davri hududni mudofaa qilishning strategik ahamiyatini anglay boshladi va Tomas Kromvel bu haqiqatni ta'kidladi Uels yurishlari kengashi. Taxminan 40 yil o'tgach, bu qurilmalar qal'alarini qurishga olib keldi G'arbiy Blockhouse va Sharqiy Blockhouse.[12] Milford Haven bu davrdagi maqsadlardan biri edi 1597 yildagi Ispaniya Armada va mumkin bo'lgan qo'nish joylari ko'rib chiqildi. Jorj Ouen Dale Point, Thorn Island va Stack Rock-da qal'alar qurishni tavsiya qilgan edi, ammo hech qanday choralar ko'rilmadi.[12] Garchi bo'ron Armadaning ko'p qismini tarqatib yuborgan bo'lsa-da, ba'zi Ispaniya kemalari bostirilgan va erga tushgan Kleddau. Uels militsiyasining kelishi va ularning flotining tarqalishi, ammo tez orada ispanlarni chekinishga majbur qildi.[17] Kemalardan biri, qirq tonna karaval Nuestra Senora Buenviage bo'ron natijasida zarar ko'rgan qochishga uringan, ammo ulovning oltita qayig'i o'tirgan va qo'lga olingan va shu tariqa o'ldirilgan. Yuk tarkibida oltin va kumush bor edi, natijada pillagerlar o'rtasida janjal kelib chiqdi va bir kishi jarohat oldi.[17] Qaroqchilik ham muammo deb tan olindi, ehtimol bu qal'aning mustahkamligi va landshaftning tabiati yo'qligi bilan rag'batlantirildi. The Qirolichaning yodgorligi 1562-yilgi SUM quyidagicha xabar berdi:

... Milford siz piratlarning eng omadsiz kurorti va obro'sidir ...[12]

1603 yil aprelda, Martin Pring Havenni kashfiyot safariga chiqish nuqtasi sifatida ishlatgan Virjiniya.[18] Milford, Hubberston va Pillning Manor joylarini o'z ichiga olgan erni Barlov oilasi quyidagi erlardan olgan. Monastirlarning tugatilishi XVI asr o'rtalarida. Sifatida XVII asrda qo'shimcha strategik ahamiyatga ega bo'ldi Royalist harbiy baza. Karl I buyurdi a qal'a Pill-da qurilishi kerak, bu esa qayta bajarilishini oldini oladi Parlament a'zosi garnizoni Pembrok qasri va bu 1643 yilda tugallandi. 1644 yil 23 fevralda Parlament kuchlari boshchiligida Roulend Laugharne Xavendan o'tib, Qal'aning Pilliga tushdi. Qal'adan quruqlikdan ham, suvdan ham o'q otilgan va garnizon joylashtirilgan Steynton garnizondan Royalistlar hujumini oldini olish uchun cherkov Haverford-g'arbiy. Oxir-oqibat qal'a berildi va tezda tortib olindi,[19] St Thomas bilan birga Becket cherkovi. Faqatgina besh yil o'tgach, 1649 yilda Milford Haven parvoz qilish joyi sifatida tanlanganida yana Parlamentariylarning qiziqishi joyiga aylandi. Oliver Kromvel "s Irlandiyani bosib olish. Kromvel 4 avgust kuni uchrashuvga borgan Jorj Monk,[20] Kromveldan oldin va yuzdan ziyod hunarmand 15 avgustda Dublinga jo'nab ketdi.[21]

18-asrning oxiriga kelib, Milfordning kelajakdagi shaharchasini sharq va g'arbga chegaralaydigan ikkita daryo, ya'ni Hakin va Castle Pill, ko'mir, makkajo'xori va ohaktoshni yuklash va tushirish uchun kemalar uchun port sifatida ishlatilgan.[22] Irlandiyaga parom xizmati Xakindan 20-asrning boshlarida faoliyat yuritgan, ammo bu 19-asrning boshlarida to'xtagan.[23] Atrofdagi aholi punktlari bo'lsa-da Steynton, Tornton, Priory, Liddeston va Xubberston / Xakin tashkil qilindi, ular qishloqlardan ozroq edi. O'rta asr cherkovi va Summer Hill fermasi va unga hamrohlik qiladigan uylar kelajakdagi Milford maydonidagi sun'iy inshootlar edi.[23]

18-asr - poydevor

Milford Havenning rejasi, 1758 yil
1868 yil Milford Havenning ko'chasi rejasi

18-asrning o'rtalariga kelib, erlar Ketrin Barlov tomonidan meros bo'lib o'tdi Slebech, o'sha paytda Londonda yashagan. 1758 yilda u Sirga uylandi Uilyam Xemilton va 1782 yilda vafot etganida, u Hubberston va Pill hududidagi erlarni meros qilib oldi. U bilan qiziqib qoldi Pembrokeshire ko'mir maydoni va erni va portni shaharchaga aylantirish g'oyasi.[23] Hurmat bilan. Charlz Frensis Greville, loyihani boshqarish uchun uning jiyani javobgarlikka tortildi va 1790 yilda davom ettirishga imkon beradigan parlament akti qabul qilindi.[24] 1791 yilda Meri Morgan tashrif buyurdi Xubberston Uels bo'ylab gastrol safari chog'ida va jurnalida quyidagilarni ta'kidladi:

"Endi men sahnani kengaytiraman va sizni Milford Xeyvenga olib boraman .... Sir Uilyam Xemiltonning jiyani janob Greville ... u erda chiroyli shaharcha qurmoqchi. Bu jamoat foydasiga bo'ladi. chunki bu mamlakatning ushbu burchagiga savdoning katta qo'shilishini keltirib chiqaradi. "[25]

1650 yildan beri Pembrokeshirda Quaker aholisi bo'lgan, ammo Shimoliy Amerikaga ko'chib ketganidan keyin ularning soni kamaygan. Greville, tomonidan qo'llab-quvvatlandi Ser Uilyam Xarkurt, ettita Nantucketni taklif qilishga kirishdi Quaker oilalar yangi shaharchaga joylashishdi va 1792 yilda ular Starbuck oilasi boshchiligida ko'chalarni yoritishga bo'lgan talabni qondirish uchun baliq ovlash parkini rivojlantirish niyatida kelishdi.[26][27] Grevil Amerika bilan savdo imkoniyatlarini shaharchadan yangi angliyaliklarga qadar ta'kidlab o'tdi va lobbi qildi Savdo kengashi rejani qo'llab-quvvatlash uchun.[26] Shaharda munosib turar joylarning etishmasligi portning yuqorisidagi o'zlashtirilmagan uchastkalarda turar-joy binolarini qurishni rag'batlantirdi, ular uchta uzun ko'chaga bir-biridan orqaga o'girilib, yonma-yon ko'chalarni kesib o'tdilar. Old ko'chada Quakers uchun qattiq uylar joylashgan edi, bu ularga Nantucket uslubiga mos ravishda dengizga qarashga imkon berdi. O'rta ko'cha savdo markaziga aylandi va orqa ko'chada hunarmandlar joylashgan edi.[23] Amerikalik gridron naqshidan foydalanilganligi haqidagi tez-tez da'vo dizayni uchun ajralmas bo'lmasligi mumkin, chunki landshaft relyefi uni talab qilishi, boshqa graduslarga to'sqinlik qiladigan tik gradyan.[23] Shu vaqt ichida bir nechta muhim Quaker oilalari katta uylar qurishdi, shu qatorda Priory Lodge-da Samuel Starbuck Sr va Bunkers Hill-da Uriah Bunker va 1810 yilga kelib shahar 150 uy, korxonalar va mehmonxonalar bilan maqtana oladi.[26] 1797 yilda Dengiz kengashi harbiy kemalarni ishlab chiqaradigan kemani qurdi. Oxir-oqibat, sho'ba hovlisidan ettita qirol kemasi, shu jumladan HMS Ajablanib va HMSMilford.[28] Rivojlanish tez edi va 1802 yilga kelib Admiral Xoratio Nelson yilligini nishonlash uchun sayohat doirasida shaharni shaxsan ko'rishga taklif qilingan edi Nil daryosi jangi. U Janubiy okeanga yuborilgan kitlar soni, Milfordning Buyuk Britaniyaning g'arbiy qirg'og'idagi asosiy dengiz porti maqomi haqida sharhlar ekan, uning sharafiga ziyofat paytida iltifot bilan gapirdi va portni port bilan taqqoslash bilan yakunlandi. Trinkomale yilda Shri-Lanka u ko'rgan eng yaxshi ikki kishi sifatida.[23] Grevilning rejalari ham bundan kam emas edi. Baland joyda joylashgan saytda Hakin, u "Milfordda tashkil etilgan Uchinchi Jorj kolleji" ni qurishni rejalashtirgan edi, uning markaziy qismi an rasadxona. Rasadxona qurilgan bo'lsa ham, haqiqatan ham ilmiy asboblar etkazib berilsa ham, kollej hech qachon bunday ishlamagan.[23] Sitga bag'ishlangan cherkov Aleksandriyalik Ketrin, 1808 yil oktyabrda muqaddas qilingan. Shaharning rivojlanmagan sharqiy qismida joylashgan bo'lib, u a qulaylik cherkovi 1891 yilgacha Milford cherkovga aylangach, o'sha paytgacha Sent-Piter va Sent-Kyuidd bilan raqobatlashdi Steynton.[23] 19-asrning boshlarida, a pochta murabbiyi London va. o'rtasida faoliyat yuritgan Xubberston, kechqurun kelib, ertasi kuni qaytib kelib, paket xizmatiga Irlandiyaga ulanadi.[29] 1800 yilda qisqa muddatli Milford va Pembrokeshire banki shaharchadagi filialida faoliyat yuritadigan Tomas Fillips tomonidan tashkil etilgan. 1810 yilda qulab tushdi.[30]

19-asr - shaharning rivojlanishi

1829 yilda Xakindan Milford Havenning ko'rinishi
Milford Harbour pre-pristavka
Milford Docks 2009 yil

1801-1803 yillarda shahar va suv yo'li Hakin Point va Avliyo Ketrin cherkovining janubida vaqtincha batareyalar bilan himoyalangan. Fishguardni bosib olish.[31] 1814 yilda Qirollik tersanesi ko'chirildi Pembrok Dock, bu yangi shaharning boyligini tezda pasaytirdi. John Bartholomew 1887 yilda Milfordning ahvoli og'ir ahvolda ekanligini izohladi, garchi u qurilayotgan savdo tijorat binolari "ehtimol Amerika bilan savdoning eng yaxshi joyiga aylanadi".[32] Robert Fulk Greville 1824 yilda mulkni meros qilib oldi va 1853 yilda shaharga ko'chib o'tdi. U bir qator obodonlashtirish ishlarini boshladi, jumladan Irlandiyadagi transport uchun yog'och pier va mehmonxona, Milfordning ikkita tabletkalari bo'ylab ikkita ko'prik (hamrohlik bilan) pullik uylar ) va shaharni obodonlashtirish to'g'risidagi aktni olish.[33]

Shahar aholisi yanada ko'paytirildi Quaker kitlar Nantucket va ko'plab odamlarni ish bilan ta'minlagan tobora rivojlanib borayotgan baliqchilik sanoati. 1849 yilga kelib, tuman Hakin Taxminan 200 ta "kemasozlar o'sha joyda istiqomat qilishgan" qayiq qurilishining muhim markazi sifatida tasvirlangan.[34] 1874 yil Milford Dock Act qonuni bilan Hubberston Pill-da dok qurishga ruxsat berildi, uning rejasi tugashidan ikki yarim yil oldin talab qilingan. Haqiqiy yakuniga 1888 yilgacha erishilmadi, qisman bankrotligi sababli kechiktirildi Samuel Leyk.[6] Zamonaviy taxminlar shuni ko'rsatdiki, London va Nyu-York o'rtasida Milford orqali sayohat endi etti kundan kamroq vaqt ichida, belgilangan safarga qaraganda ikki kun kamroq vaqt ichida amalga oshiriladi. "Liverpul" marshrut.[35] Shuningdek, taklif qilinganlarga katta e'tibor berildi "Monreal & Milford Line "deb nomlangan bo'lib, ikkala portni bir-biriga bog'lab, potentsial ravishda sayohat vaqtini Nyu-Yorknikidan ko'ra ko'proq qisqartiradi.[36] Oxir-oqibat 1888 yilda qurib bitkazildi, ammo transatlantik savdo hech qachon amalga oshmaydi deb umid qildi.[13] Buning o'rniga yangi qurib bitkazilgan tersanat baliq ovlash sanoatining uyiga aylandi. 1906 yilga kelib Milford Buyuk Britaniyadagi oltinchi yirik baliq ovi portiga aylandi va Pembrokeshir iqtisodiyotining umumiy pasayishi va 1880-yillar davomida Janubiy Uels ko'mir konlariga ko'chishdan farqli o'laroq, uning aholisi o'sdi. The Pembrokeshire Herald 1912 yilda "baliq savdosi Milfordning yagona sohasi .... shahar aholisi bu orqali ikki baravarga ko'paygan" deb da'vo qilgan.[37] 1863 yilda Milfordga temir yo'l tarmog'i kelib, uni Haverford-g'arbiy chiziq va undan tashqarida. 1866 yilda shaharning sharqiy qismida joylashgan doklar va kon omboriga kirishni ta'minlaydigan qo'shimcha kengaytma ustida ishlar yakunlandi.[38] Agar Manchester va Milford temiryo'lchilari sxemasi amalga oshgan bo'lsa, shahar to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasidan bahramand bo'lar edi Midlands va Shimoliy-g'arbiy Angliya.

1875 va 1886 yillar orasida Buyuk Sharq Milford Dock-da doimiy armatura bo'lib, u erda uzoq vaqt ta'mirlash uchun qoldi.[39] Uning artilleriya salomi va shahar tantanalari bilan ajralib turadigan raketalarga etib borishi,[40] shahar jalb qilishni kutishi mumkin bo'lgan kemalar ko'lami namunasi sifatida e'lon qilindi.[23] 1889 yil 24 oktyabrda layner Rim shahri, qismi Ankraj chizig'i flot, etib keldi Nyu-York shahri Havenga. U Hubberston Roads-da langar tashlagan va uning 134 yo'lovchisi darhol yangi stantsiyadagi poezdga ko'chib o'tishgan. London. Ular asosan ishchilarni olib ketishgan Barnum sirkasi Evropa bo'ylab sayohatni boshlash arafasida va bu bir nechta misollardan birini namoyish etdi transatlantik shahar bo'ylab harakatlanadigan transport.[23][41] 1900 yil yanvar oyida kemalar vaqtinchalik uyga aylandi Parij shahri layner, u erda qirg'oqqa yaqinlashgandan keyin engil ta'mirlangan Kornuol.[42] 1850-yillarning oxirlarida Milford Haven daryosining ikki tomonidagi qal'alar tarmog'ida ish boshlandi. Buyuk Britaniyani mudofaa qilish bo'yicha qirollik komissiyasi. Ular Buyuk Britaniyani frantsuz bosqiniga qarshi himoya qilish niyatida ishlab chiqilgan, ammo hech qachon bu maqsadda ishlatilmagan. Shaharda taniqli misollar mavjud edi Xubberston Fort Gellisvikda.

20-asr

"Milford Haven - Baliq qayerdan keladi" - Buyuk G'arbiy temir yo'l plakat tomonidan Jon Xassal, 1921
Ikkinchi Jahon urushi paytida Milford Xeyven portidan chiqib ketayotgan, sharni himoya qiladigan ingliz karvoni.

1901 yilga kelib shahar aholisi 5102 kishiga, 1931 yilga kelib esa ikki baravar ko'payib 10 104 kishiga etdi.[43] Davomida Birinchi jahon urushi, Haven, Gibraltarga konvoylar uchun yig'ilish punkti va R.N.R. Kapitan (va iste'fodagi admiral) Charlz Xolkomb Dare, Pembrokeshire qirg'og'ida nemis U-qayiqlari faoliyatiga qarshi turish.[44] Shahar ko'plab belgiyalik qochqinlarni kutib oldi Ostend, ularning ko'plari bu erni baliqlarni qo'nish orqali bilishgan;[40] ular urush xizmati bilan tükenmiş baliq ovlash flotini kuchaytirdilar va keyinchalik minnatdorchilik uchun yodgorlik o'rnatdilar.[45] 20-asrning boshlarida o'sish davri bo'lgan urbanizatsiya hududning. Robert St, Priori yo'li va Buyuk Shimoliy Yo'l bilan chegaralangan Hamilton terrasidan zudlik bilan qaytib kelgan er endi butunlay qurilgan. Birinchi jahon urushidan 1937 yilgacha bo'lgan davrda 312 kengash uylari Hakinville, Prioryville, Glebelands va Prescelly Place-dagi mulklarni o'z ichiga olgan turli joylarda qurilgan. 1926 yilda shahar okrugi Kengashi elektr stantsiyasidagi ishlarni yakunladi va shu bilan shaharni elektrlashtirishni 70 ming funt sterling evaziga yakunladi.[23] 1930 yilda kanalizatsiya zavodi, 1932 yilda Prescelli suv inshooti qurilgan va o'sha yili Milford va Xakinni bog'laydigan asl pullik ko'prigi Viktoriya ko'prigiga almashtirildi. Rathning keskin gradyani shu vaqtda qurilgan va 1939 yilda Hamilton terrasasida shahar qurilgan bo'lib, o'sha paytda ichki yong'in stantsiyasiga ega edi. 1939 yilda Rathda ochiq suzish havzasi ochildi.[23] Davomida Ikkinchi jahon urushi Milford Haven ittifoqdosh Amerika qo'shinlari uchun tayanch sifatida tanlangan va hozirda shaharda taxminan 1000 amerikalik harbiy xizmatchilar joylashtirilgan. Ular Hakinda qurilgan shifoxona va dock kompleksini o'z ichiga olgan amfibiya bazasini boshqargan Nyuton Noyes. Dastlab kontr-admiral P. E. Fillips va 1942 yildan vitse-admiral Feyrbayn qo'mondonlik qilgan ushbu bazada 71 zobit va 902 nafar harbiy xizmatchi bo'lgan va ular tayyorgarlikda rol o'ynagan. Kun.[46] Baza faoliyati davomida 50 marotaba samolyot hujumiga uchragan Havenni minalardan tozalash ishlari olib borildi. Milford shahri Ikkinchi Jahon urushi paytida nemislarning bombardimonlari natijasida jiddiy zararlardan qutulib qoldi va bomba kamdan-kam hollarda quruqlikka tashlandi. Katta baliq bozorining uyi sifatida strategik ahamiyatga ega bo'lishiga qaramay, minalar omborlari, a zig'ir zavod va ko'plab harbiy xizmatchilar yashaydigan shaharga uyushtirilgan hujum hech qachon amalga oshmadi. 1941 yil yozida Priori yo'li yaqinidagi dalalarga bomba qulab tushdi va o'sha yil oxirida bomba Bruk prospektidagi uyga zarar etkazdi. Ikkala holatda ham qurbonlar bo'lmagan.[47] 1941 yil avgust oyida Meades Farm muvaffaqiyatsiz hujumga uchradi Havo vazirligi Priory tabletkasidagi er osti neft tanklari, bu esa odam o'limiga olib keladigan jarohatlarga olib keldi. Dengiz bazasi sifatida strategik ahamiyatga ega bo'lganligi sababli, shahar markazlaridan Milford Havenga ozgina bolalar evakuatsiya qilingan. 1939 yil avgustda baliq ovi flotining rekvizitsiyasi dengiz xizmatida bo'lish uchun Milforddagi traulerlar soni 1939 yil iyulda 109 tadan o'sha yilning dekabrida 51 taga kamayganligini anglatadi.[23]

Yog 'asri

Milfordning G'arbga qarab hapga qarab ko'rinishi
Milford sharqqa Xakin tomon qarab

1950 yillarga kelib baliqchilik sanoati tanazzulga yuz tutdi va bu hududdagi ishsizlik 11 foizga yetdi. Hukumat aslida uni "qayg'uli" hudud sifatida rejalashtirgan edi.[48] Haddan tashqari baliq ovlash milliy iqtisodiy omillar bilan birgalikda baliq ovlash sanoatining sezilarli darajada pasayishiga olib keldi, natijada baliq ovlari kichiklashdi va trollar kamaydi. 1972 yilga kelib portda atigi o'n ikkita trauller ro'yxatdan o'tdi va 1974 yilda sanoat bilan bog'liq ish joylarini saqlab qolish uchun sanoat va siyosiy harakatlar bo'ldi.[49] Ikkinchi Jahon urushidan keyingi yillarda uy-joy qurilishi ko'tarildi. Tuman Kengashi yaqinda bekor qilingan cheklovlardan foydalanib, tobora ko'payib borayotgan aholiga mos ravishda 1000 dan ortiq yangi uylar qurdi.[23] Keng boshpanali suv yo'li, Xeyvenning ikki tomonidagi arzon erlar va hukumat ko'magi 1957 yilda yirik neft portini yaratishga qaror qildi.[49] Qonunchilik qabul qilindi va 1958 yilda Milford Haven konservatsiya kengashi tashkil etildi. 1960 yilda Esso Kompaniya an neftni qayta ishlash zavodi atrof-muhitning e'tirozlariga qaramay ochilgan shaharcha yaqinida.[50] Buning ortidan 10 yillik davrda boshqa ko'plab neft kompaniyalari tomonidan shunga o'xshash o'zgarishlar yuz berdi. BP yaqinida chuqur suv terminali ochildi Burchak, da neftni qayta ishlash zavodiga ulangan Llandarsi yer osti quvuri orqali. Sayt o'z ichiga oladi Popton Fort.[49] 1964 yilda Texako qurilishi tugallangan neftni qayta ishlash zavodi yaqin Rhoscrowther va 1968 yilda ochilish marosimi bo'lib o'tdi Ko'rfazni qayta ishlash zavodi yaqin Voterston. The Amoko tozalash zavodi 1973 yilda Roberston Xoch yaqinida qurilgan. Uchta neftni qayta ishlash zavodlari magistral temir yo'l liniyasiga tarmoq liniyalari bilan bog'langan.[49] 1973 yilda, Pembrok elektr stantsiyasi atrofdagi neftni qayta ishlash zavodlaridan yoqilg'ini yoqib, Internetga kirdi.[49] 1974 yilda Milford 58,554,000 tonna neft savdosi bilan maqtana oladi, bu Uelsning boshqa barcha portlarining umumiy savdosidan uch baravar ko'pdir.

1980-yillarning boshlarida Esso neftni qayta ishlash zavodi Buyuk Britaniyada 2-o'rinni egalladi.[51] "Ammo bu soha ko'p mehnat talab qilmaydigan va mahalliy aholi uchun katta mehnat imkoniyatlarini ta'minlamagan. 1970-yillarda faqat 2000 ishchi ishlagan".[52] Katta qurilish loyihalarining tabiati ishchilarni mahalliy hududdan tashqariga jalb qilish va baliq ovlash sanoatining tanazzulga uchrashi ma'lum darajada niqoblanganligini anglatardi. Biroq, bu ish doimiy emas edi. Esso neftni qayta ishlash zavodi va. Kabi qurilish loyihalarini qurishni yakunlash to'g'risida Kleddau ko'prigi, shaharga ko'chib o'tishga qaror qilganlar, 1977 yilda Preseli tuman Kengashi "hududning jiddiy ishsizlik muammosi" deb atagan narsalarga duch kelishdi.[23] 1983 yil avgust oyida katta qozonxonada yong'in sodir bo'ldi Amoko tozalash zavodi söndürmek uchun 150 ta o't o'chiruvchi, 50 ta o't o'chiruvchi vosita va ikki kun talab qilingan.[53][54] 1984 yilda Havenda ta'mirlanayotgan tankerda jiddiy portlash uch kishining o'limiga olib keldi.[55] 1996 yilda mintaqa neft tankeri paydo bo'lganida xalqaro miqyosda birinchi o'rinlarni egalladi Dengiz imperatori quruqlikka tushib, katta miqdordagi neft to'kilishiga olib keldi.[56]

Etimologiya

Milford Haven - bu an Anglikizatsiya eski Skandinaviya ism Melrfjordr birinchi bo'lib suv yo'liga tatbiq etilgan - the Qadimgi Norse Melr, qum sohilini anglatadi va fyordr, "Milford" ga aylanib, kirish ma'nosini anglatadi; keyinchalik "Haven" atamasi qo'shildi.[57] Shahar suv yo'lining nomi bilan Milford deb nomlangan va suv yo'lida bo'lgani kabi, Xaven ham keyinchalik qo'shilgan - bu holda temir yo'l terminali qurilgan 1868 yil atrofida.[58] The Uelscha Milford Haven uchun, Aberdaugleddau, "Oq daryo Kleddau" ning uchrashadigan joyi bo'lgan daryoning suv havzasini nazarda tutadi (Afon Kleddau Ven) va "Qora daryo Kleddau" (Afon Cleddau Ddu). "Aber" atamasi daryoning "to'kilishi" bilan bog'liq, shuning uchun ikkita daryoning yig'ilishi va daryoning shakllanishi tasvirlangan. Cleddau o'zi qurolni yoki asbobni yerni kesib o'tishi haqida ma'lumot berishi mumkin.[57] 1970-yillardan boshlab "Milffwrd" atamasi vaqti-vaqti bilan eshitilishi mumkin, hatto sayyohlik xaritalarida ham paydo bo'lgan.[23]

Adabiyotlar

  1. ^ "BBC - Janubiy G'arbiy Uels Milford Xeyven - Milfordning qisqacha tarixi". www.bbc.co.uk. Olingan 20 yanvar 2010.
  2. ^ "Milford Haven (Uels, Buyuk Britaniya) - Britannica Onlayn Entsiklopediyasi". britannica.com. Olingan 20 yanvar 2010.
  3. ^ Milford Haven shahar kengashining veb-sayti Tarix, Voqealar xronologiyasi Arxivlandi 2012 yil 13 mart Orqaga qaytish mashinasi Qabul qilingan 17 yanvar 2010 yil
  4. ^ Loyn, Genri, Uelsdagi Vikinglar, Shimoliy tadqiqotlar uchun Viking Jamiyati, 1976 yil. http://vsnrweb-publications.org.uk/
  5. ^ LNG saytidan topilgan O'rta asr asarlari. BBC News maqolasi, 2005 yil 5 aprel Qabul qilingan 17 yanvar 2010 yil
  6. ^ a b Jeyms Frederik Ris. Milford haqida hikoya, Uels universiteti matbuoti, 1954 ASIN B000MYZBCQ
  7. ^ "Tarixiy landshaft tavsifi - Milford Haven". Dyfed Archaeological Trust. Olingan 28 may 2014.
  8. ^ Tarix - 12-asr: Hap Priori - Tiron uyi, 2010 yil 17-yanvarda olingan
  9. ^ Uelsning topografik lug'ati, Lyuis, Samuel (1849) 374-384-betlar Qabul qilingan 17 yanvar 2010 yil
  10. ^ Gibbonlar, Geyvin, Janubiy Uels Uning vodiylari, qirg'oqlari va tog'lari, Geograpia Map Company, 1971 yil. ISBN  978-0092054907
  11. ^ Brennan, Jozef J, Irlandiya tarixining katexizmi: qadimiy, o'rta asrlar va zamonaviy (1878), Kessinger nashriyoti, 2008 yil. ISBN  1-4367-1986-0
  12. ^ a b v d Maylz, Dilvin. Pembrokeshire portreti, Robert Hale Ltd, 1984 yil. ISBN  0-7090-2004-X
  13. ^ a b McKay & Springer. Milford Haven suv yo'li va shahri, Tempus Publishing Ltd, 1999 yil. ISBN  978-0-7524-1589-5
  14. ^ Shekspir, Uilyam; Cymbeline 3-akt, 4-sahna Uilyam Shekspirning to'liq asarlari, 16 iyun 2018 yilda olingan
  15. ^ Ouen, Jorj. Pembrokeshire tavsifi, Gomer Press, 1994 y. ISBN  978-1-85902-120-0
  16. ^ Jons, J Gvinfor. Uels va Tudor shtati, Uelsning Kardiff universiteti matbuoti, 1989 y. ISBN  0-7083-1039-7
  17. ^ a b Darbi, Grem (1997). "1597 yildagi Ispaniya Armada?". Tarixchi (53–60): 50–52.
  18. ^ Xoyt, Epafras. Antiqiyolik tadqiqotlar: Konnektikut daryosi bilan chegaradosh mamlakatda hind urushlari tarixidan iborat, Kessinger nashriyoti, 2007 yil. ISBN  0-548-25343-9
  19. ^ 1643-4: Pembrokeshirda fuqarolar urushi Qabul qilingan 18 yanvar 2010 yil
  20. ^ 1649 yil 4-avgust Xronologiya: Britaniyadagi fuqarolar urushlari Qabul qilingan 19 yanvar 2010 yil
  21. ^ BBC, Irlandiyaning qisqa tarixi 'Xudoning adolatli hukmi': Kromvel Qabul qilingan 19 yanvar 2010 yil
  22. ^ Jorj, Barbara J; 1900 yilgacha Pembrokeshire dengiz savdosi Arxivlandi 2010 yil 15 dekabr Orqaga qaytish mashinasi Dala tadqiqotlari jurnali; p. 5−6; Qabul qilingan 19 yanvar 2010 yil
  23. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p Qanot komandiri Ken Makkey Buyuklikning ko'rinishi: Milford tarixi 1790-1990, Brace Harvatt Associates, 1989 yil. ISBN  978-0-9515212-0-5
  24. ^ BBC Janubiy G'arbiy Uels veb-sayti "Milfordning qisqacha tarixi", Jon Gauer 2010 yil 19-yanvarda olingan
  25. ^ Morgan, Meri, 1791 yilda Milford Xeyvenga sayohat, Kessinger nashriyoti, 2008 yil. ISBN  1-4370-0664-7
  26. ^ a b v Allen, Richard C. Nantucket Quakers and Milford Haven Whaling Industry, C. 1791-1821, Quaker Studies, Vol. 15, № 1, 09.2010, p. 6-31. ISSN  1363-013X
  27. ^ Devid Barns. Uelsga yo'ldosh, Companion Guide, 2005 yil. ISBN  978-1-900639-43-9
  28. ^ Edvards, Sybil, Milford Haven suv yo'li haqida hikoya, Logaston Press, 2009 yil. ISBN  978-1-906663-10-0
  29. ^ Ris, Tomas, Angliya va Uels go'zalliklari, yoki har bir okrugning topografik, tarixiy va tavsiflovchi tavsiflari., Vernor & Hood, 1803 ASIN: B0018X3YSI
  30. ^ Milfordlik Tomas Filipps: Favqulodda muhojir Arxivlandi 2009 yil 8 iyun Orqaga qaytish mashinasi Torn, Roland G, Uels milliy kutubxonasi jurnali. 1977 yil, yozning XX / 1 jildi
  31. ^ Fillips, Benjamin A. Pembrokeshire qal'alari va harbiy aerodromlar 1535 - 2010, Logaston Press, 2013 yil ISBN  9781906663735
  32. ^ "Britaniya orollari gazetasi" dan ko'chirma Vaqt o'tishi bilan Britaniyaning ko'rinishi, Jon Bartolomey
  33. ^ Milford Haven mulk yozuvlari Arxivlandi 2011 yil 5-iyun kuni Orqaga qaytish mashinasi Ma'muriy / biografik tarix "Archives Network Wales" dan
  34. ^ Uelsning topografik lug'ati Lyuis, Samuel (1849) 430-440 betlar
  35. ^ "Bir kunda kamroq o'tish - Milford Xeyvendagi yangi kadrlar bizga nima va'da qilmoqda" Dan ajratib oling The New York Times, 1882 yil 7-fevral. 2010 yil 20-yanvarda olindi
  36. ^ "Qo'shimcha pochta yangiliklari" Dan ko'chirma Kechki post, 1893 yil 4-yanvar. 2011 yil 9-oktabrda olingan
  37. ^ "1800 yildan to hozirgi kungacha Milford Xeyven qirg'og'ida aholining o'zgarishi" (PDF). Gilpin, Margaret S; Dala tadqiqotlari jurnali. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2010 yil 15 dekabrda. Olingan 20 yanvar 2010. Qabul qilingan 16 may 2009 yil.
  38. ^ "MILFORD uchun Britaniyaning tavsiflovchi gazetasiga kirish to'g'risida tasavvur"., Uilson, Jon Marius (1870-1872). Qabul qilingan 20 yanvar 2010 yil
  39. ^ "Buyuk Sharq", Nyu-York Tayms, 1886 yil 23-may Qabul qilingan 20 yanvar 2010 yil
  40. ^ a b Hakin CP kichik maktabi. Xakin: Tasviriy tarix, C.I.T Print Services, Haverfordwest, 1998 yil. ISBN  0-9529672-1-9
  41. ^ "Yangi marshrutni sinab ko'rish", Nyu-York Tayms, 26 oktyabr 1889 yil Qabul qilingan yanvar 2010 yil
  42. ^ "Parij muvaffaqiyatli ravishda bekor qilindi" Nyu-York Tayms, 1900 yil 19-yanvar Qabul qilingan 20 yanvar 2010 yil
  43. ^ Milford Haven UD: Aholining umumiy soni Britaniyaning vaqt o'tishi bilan qarashlari: aholi statistikasi
  44. ^ "Pembrokeshire-ning qayiqdagi urushdagi oldingi o'rni". G'arbiy telegraf. 11 noyabr 2018 yil. Olingan 13 noyabr 2018.
  45. ^ Milford Haven urushidagi yodgorliklar Pembrok okrugidagi urush yodgorliklari, 03/01/2010 da olingan
  46. ^ Pembrokeshire - Milford Haven tajribasi Arxivlandi 2009 yil 28-noyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi "Pembrokeshire veb-saytida tajriba", 14.11.09 da kirilgan
  47. ^ Richards, Bill, Pembrokeshire olov ostida: 1940-1 havo hujumlari haqida hikoya, Paterchurch nashrlari, 1995 y. ISBN  1-870745-05-1
  48. ^ Hansard ekstrakti - HC Deb 30 iyul 1959 yil 610 cc731-48 - SANOATNING RIVOJLANIShI, MILFORD HAVEN Qabul qilingan 2 yanvar 2011 yil
  49. ^ a b v d e Jon, Brayan Pembrokeshire: Britaniyaning topografik seriyasi, Devid va Charlz, 1976 yil. ISBN  0715371711
  50. ^ "Milford Haven uchun neftni qayta ishlash zavodi". Maqola Glasgow Herald, 05.11.1957, 2011 yil 2-yanvarda olingan
  51. ^ Xyuz, Vendi. Pembrokeshir haqida hikoya, Gwasg Carreg Gwalch, 1993 yil. ISBN  0-86381-253-8
  52. ^ Devis, Jon. Uels tarixi, Penguen kitoblari, 1994 y. ISBN  978-0-14-014581-6
  53. ^ Amoco Rafinerisi yong'in 1983 yil Arxivlandi 2016 yil 4 mart Orqaga qaytish mashinasi www.fireservice.co.uk, kirish 07.04.16
  54. ^ Xom neft idishini qayta ishlash ARIA 6077-modda, Frantsiya Atrof-muhit vazirligi, 07.04.16 da kirgan
  55. ^ Britaniyalik tankerning portlashlari uch kishini o'ldirdi Sarasota Herald Tribune, 16.06.84
  56. ^ "Batafsil: Dengiz imperatori falokati". BBC yangiliklari. Olingan 5 may 2008.
  57. ^ a b BBC Uels "Ism nima?": Milford Xeyven Qabul qilingan 20 yanvar 2010 yil
  58. ^ Hywel Wyn Ouen va Richard Morgan (2007). Uelsning joy nomlari lug'ati. Llandisul: Gomer Press. p. 321. ISBN  978-1-84323-901-7.CS1 maint: mualliflar parametridan foydalanadi (havola)
Bibliografiya