Sayohat yaxshilandi - Improved Touring
Sayohat yaxshilandi - havaskor avtomobillar uchun tasniflar toifasi yo'l poygasi bilan belgilanadi Amerikaning Sport Avtomobil Klubi. Sinf boshqa sanksiya organlari tomonidan mos qoidalar bilan qo'llaniladi, masalan Sport avtomobil klublarining xalqaro konferentsiyasi.
Yaxshilangan turlar guruhidagi tasniflar avtoulov poygasida birgalikda raqobatlashadigan mashinalarni aniqlaydi. Yo'lda bir vaqtning o'zida turli xil klassifikatsiyadagi avtomobillar bo'lishi mumkin bo'lsa-da, faqat bitta pozitsiya bir xil tasniflangan mashinalar o'rtasida bo'ladi.
Sinf qoidalari quyidagilarni o'z ichiga oladi Musobaqaning umumiy qoidalari (GCR), SCCA qoidalar daftarining SCCA poyga poygalarining har qanday sinfidagi avtomobillar uchun asosiy sozlash va tayyorgarligini belgilaydigan bo'lim. Yaxshilangan turistik avtoulovlar, shuningdek, qoidalarga bo'ysunadi Turistik toifadagi bo'lim yaxshilandi Muayyan sinflarni aniqlaydigan va sinfga xos qoidalarni ta'minlaydigan qoidalar kitobining (ITCS).
GCR qoidalari
Yaxshilangan Touring avtomobillariga tegishli GCR qoidalari asosan xavfsizlik va asosiy sozlamalarni o'z ichiga oladi. GCR, masalan, rulonli qafasni o'rnatishda ishlatiladigan qurilish, ishlab chiqarish va materialni aniqlaydi. Shuningdek, unda poyga tadbirlari paytida yo'l harakati qoidalari, shu jumladan bayroqlar va manevralarni o'tkazish uchun yo'l harakati qoidalari tushuntiriladi.
Yaxshilangan sayyohlik avtoulovlarning raqobatbardosh xavfsizligini ta'minlagan holda, modifikatsiyasini cheklaydigan bir qator qoidalar yordamida kirish uchun past to'siqni ta'minlashga mo'ljallangan. Shu maqsadda avtoulovlar 1964 yildan keyin ishlab chiqarilgan, cheklangan modifikatsiyaga ega bo'lgan ishlab chiqarishga asoslangan modellardir. Avtomobillar ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lib ishlaydi, faqat GCR yoki ITCS tomonidan ruxsat berilgan o'zgartirishlar bundan mustasno.
"Yaxshilangan sayohat" toifasi avtomobilning ishlash salohiyatiga qarab beshta sinfga bo'lingan. Ushbu sinflar A (ITA), yaxshilangan B (ITB), takomillashtirilgan C (ITC), takomillashtirilgan S (ITS) va yaxshilangan R (ITR).
Ushbu asosiy qoidalar yaxshilangan sayohatni ommabop sinfga aylantiradi, chunki taniqli va zamonaviy avtomobillar bir-biriga yaqinlashib, yaqin masofani tugatish imkoniyatini oshiradi.
Qoidalar
Ushbu bo'lim to'liq qoidalar to'plami emas; bu o'quvchiga ushbu sinfdagi avtoulovlarning tayyorgarlik darajasi to'g'risida tushuncha berish uchun mo'ljallangan.
ITCS shuni ko'rsatadiki, avtoulovlar deyarli barcha ichki qismlarini olib tashlashi mumkin, chunki xavfsiz poyga mashinasi ichida juda kam yonuvchan xususiyatlar mavjud va haydovchilar poyga paytida o'z mashinalarining ichidan snaryadlar haqida qayg'urishni xohlamaydilar.
Ko'pgina avtoulovlar uchun havo karbüratör yoki ommaviy havo oqimi sensori bilan uchrashadigan joyga havo indüksiyonu qoidalar bilan cheklanmagan, shuning uchun avtoulovlar yaxshilangan havo qabul qilish bilan tayyorlanishi mumkin. Egzoz tizimlari ham cheklanmagan, shuning uchun sarlavhalarni o'z ichiga olgan egzoz tizimlari o'zgartirilishi mumkin. Avtomobillar maksimal shovqin darajasida qolishi kerak bo'lishi mumkin, shuning uchun susturucular kerak bo'lishi mumkin.
Birja tormoz kaliperlari va rotorlaridan foydalanish kerak, ammo yostiq materiallari cheklanmagan.
Zavodning "ko'k bosma" texnik xususiyatlarini tiklash uchun qisqa vaqt ichida hech qanday ichki dvigatel modifikatsiyasiga yo'l qo'yilmaydi, garchi avtomobilning ECU-ni o'zgartirish yoki keyingi qismga almashtirish mumkin.
"Bolt-on" to'xtatib turishga o'zgartirishlar kiritishga ruxsat beriladi, shu qatorda aksariyat o'ralgan shok-strut tizimlari. O'rnatish punktlarini boshqa joyga ko'chirishga, mustahkamlashga yoki buyurtma asosida tayyorlashga yo'l qo'yilmaydi.
DOT tomonidan tasdiqlangan shinalar talab qilinadi, shuning uchun to'liq poyga shinalari ishlatilmasligi mumkin. Biroq trekda juda yaxshi ishlaydigan, lekin ko'chada foydalanish uchun mo'ljallanmagan juda sifatli "DOT" shinalari mavjud. Yengil poyga g'ildiraklaridan foydalanish mumkin, ammo o'lchamlari qoidalar bilan cheklangan.
ITA, ITB, ITC, ITS va ITR sinflari raqobatlashishda har xil modeldagi avtomobillarga ruxsat berishsa-da, sinflarning barchasi bir xil asosiy qoidalardan foydalanadilar. Mashinalar ishlash qobiliyatiga qarab turli sinflarga birlashtirilgan. Har bir sinfda taniqli avtomobillar namunalari va model yillari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- ITA: Honda CR-X (1989-1991), Mazda RX-7 (12A dvigatel, 1979-1985), Acura Integra (1,6 litrli dvigatel, 1986–1989)
- ITB: BMW 318 (1984–1986)
- ITC: Honda CR-X (1,5 litrli dvigatel, 1984–1987)
- ITS: BMW 325 (E30 kuzov, 1987-1991), Mazda RX-7 (13B dvigatel, 1984-1991), Datsun 240Z (1970-1973)
- ITR: BMW 328 (E36 tanasi, 1996-1999), Porsche Boxster (2,5 litrli dvigatel, 1997-1999), Nissan 300ZX, Acura Integra Type R, Ford Mustang (V6 yoki 302), Mazda RX-8, Honda S2000
- IT7: Mazda RX7, 1979-1985 12a rotatsion
Adabiyotlar
- Musobaqaning umumiy qoidalari va texnik shartlari, 2014, Amerikaning Sport Avtomobil Klubi.
- Ushbu kitobning hozirgi nashrini SCCA veb-saytidan yuklab olish mumkin ushbu sahifa[doimiy o'lik havola ].