Imre E. Quastler - Imre E. Quastler - Wikipedia

Imre E. Quastler (1940 yil 26-dekabrda tug'ilgan) - bu Amerika tarixiy transport geografi va Qo'shma Shtatlardagi mintaqaviy transport tizimlari masalalari bo'yicha vakolatli shaxs. U Emeritus professori Geografiya bo'limida geografiya San-Diego davlat universiteti. U professional ravishda I. E. Quastler nomi bilan yozadi.

Hayotning boshlang'ich davri

1939 yil o'rtalarida Quastlerning ota-onasi va singlisi ko'chib ketishdi Germaniya ga Yaponiya, Italiya portini tark etgan so'nggi yo'lovchi kemalaridan birini olib Sharqiy Osiyo oldin Ikkinchi jahon urushi chiqib ketdi. Ular Germaniyadan qochib ketayotganlar orasida edi, chunki oriy millatiga mansub bo'lmaganlar o'z ishlaridan majburan chiqarilib, ba'zilari konsentratsion lagerlarga jo'natilayotir. Germaniyadan ketishidan oldin Kvastlerning otasi Yaponiyada nemis muhandislik kompaniyasida ish topgan.

Kvastler tug'ilgan Tokio 1940 yil 26-dekabrda. 1944 yilda ittifoqchilar Yaponiyaga yurishganda, Kvastler va uning onasi va singlisi tog'li qishloqqa ko'chib ketishdi. Karuizava, chet elliklar uchun hibsga olish joyi bo'lib xizmat qilgan Tokio shahridan taxminan 80 mil g'arbda joylashgan. Urush sanoatida ishlagan otasi Tokioda qoldi. Urushdan keyin Kvastlerning otasi Amerika ishg'ol ma'muriyatida ishlagan. Oila ko'chib o'tdi Qo'shma Shtatlar 1951 yilda, oxir-oqibat, joylashdi Detroyt bu erda Quastlerning otasi Excello Corporation bilan yangi martaba boshladi va oxir-oqibat General Motors.

Ta'lim va martaba

Kvastler B.A.ni qo'lga kiritdi. daraja Ueyn davlat universiteti 1962 yilda Detroytda. dan M.A darajasiga ega bo'ldi Shimoli-g'arbiy universiteti 1964 yilda u erda o'qigan Uilyam Garrison, transport geografi va yigirmanchi asrning o'rtalarida geografiya va boshqa sohalarni qamrab olgan "miqdoriy inqilob" etakchisi.[1] Shimoli-g'arbiy qismida u transport geografiyasiga ixtisoslasha boshladi, ammo miqdoriy xilma-xilligi bilan. 1971 yilda u uni qabul qildi Ph.D. dan geografiyada Kanzas universiteti, tarixiy geografiya mavzusida dissertatsiya yozish.[2]

Kanzas universitetida doktorlik dasturida bo'lganida, Kvastler temir yo'l tarmoqlari tarixi kam o'rganilganligini aniqladi va bu mamlakat iqtisodiyotining muhim qismini operatsiyalar, uskunalar va tarmoqning kengayishi va qisqarishi nuqtai nazaridan yomon tushunilganligini qoldirdi. Tadqiqotlar oxir-oqibat nashr etilishiga olib keldi Kanzasdagi Lourens temir yo'llari, 1854-1900 yillar 1979 yilda temir yo'l tarixiy geografiyasiga oid yana sakkizta kitob.

Quastler fakultetga qo'shildi San-Diego davlat universiteti 1968 yilda, 2002 yilda nafaqaga chiqqaniga qadar u erda qoldi. Akademik faoliyati davomida u transport, shahar va tarixiy geografiya yo'nalishlari bo'yicha bakalavriat va magistratura kurslarini ishlab chiqdi. Ilmiy qiziqishlari mintaqaviy temir yo'llar va shahar (mintaqaviy) aviakompaniyalarining tarixi va rivojlanishini o'z ichiga olgan. Pensiyaga chiqqanidan beri u ushbu mavzularda yozishni va nashr etishni davom ettirdi.

Atchison, Topeka va Santa Fe poyezdi San-Diegoga kelganida, 1967 yil

Kvastler o'z faoliyati davomida ko'plab o'quvchilarga ustozlik qilgan mashhur o'qituvchi edi. U 1987 yilda San-Diego davlat universitetida "A'lo o'qituvchi" mukofotini oldi va u ikki marta universitetning namunali akademik maslahatchisi sifatida tanlandi.

Tarixiy transport geografiyasiga qo'shgan hissasi

Kvastler temir yo'l va aviakompaniya transport tarmoqlarining tarixiy rivojlanishini keng o'rgangan kam sonli akademik geograflardan biridir. Ushbu sohadagi ishlarning aksariyati akademik bo'lmagan yozuvchilar va temir yo'l yoki aviakompaniya ixlosmandlari tomonidan bajarilgan. Kvastlerning karerasi mintaqaviy transport tizimlarini rivojlantirish va ekspluatatsiyasini hujjatlashtirishga asoslangan bo'lib, bu sohada umuman qat'iy ilmiy ish olib borilmaydi. Ushbu transport turlari haqida yozishdan tashqari, u 1950-yillarning oxiridan boshlab ularni tarixiy maqsadlarda suratga oldi. U yuzlab temir yo'llar va aviakompaniyalarni suratga olib, 1960-yillarning oxiridan to hozirgi kungacha ushbu turdagi tasvirlarning eng yirik to'plamidan birini ishlab chiqardi. Bundan tashqari, u o'rgangan temir yo'llar va aviakompaniyalarning xaritalarini xaritaga tushirdi, ularning vaqt o'tishi bilan o'zgarishini tasvirlab berdi. 2010 yilda San-Diego aerokosmik muzeyi o'zining samolyot slaydlari to'plamidan 355 ta rasmni skanerdan o'tkazdi va ularni Flicker orqali ommaga taqdim etdi.

Cherokee Airline Skyvan N3419, San-Diego, 1969 yil

1968 yilda San-Diego shtat kollejiga kelganidan keyin (keyinchalik) mintaqaviy transport tizimlarini o'rganish bo'yicha shahar va mintaqaviy aviakompaniyalarni qamrab oldi. San-Diego davlat universiteti ). Uning birinchi kitobi ko'tarilish davrini hujjatlashtirdi Swift Aire Lines, o'sha paytda kabi shaharlarga xizmat qilgan San-Luis Obispo, Santa Mariya, Los Anjeles, San-Fransisko va Sakramento. Bu bunday aviakompaniyalarni birinchi bo'lib chuqur o'rganish edi. 1970 va 1980 yillarda Quastler boshqa bir qator shahar va mintaqaviy aviakompaniyalar tarmog'ining ko'tarilishini, shu jumladan O'rta g'arbiy havo va rejalashtirilgan Skyways. Ayni paytda Quastler tarixi va tarixiy geografiyasi haqida kitob uchun izlanishlar olib bormoqda Pacific Southwest Airlines aviakompaniyasi, Kaliforniya kompaniya tarixidagi eng muvaffaqiyatli ichki aviakompaniyalardan biri bo'lgan.

1994 yilda Quastler tugalladi Qo'shma Shtatlarning yo'lovchi aviakompaniyalari, bilan birgalikda yozilgan R. E. G. Devies (1921-2011), aviakompaniya tarixining taniqli yozuvchisi. Kitob Smitson instituti tomonidan homiylik qilingan va nashr etilgan va bu yo'lovchi aviakompaniyasi sohasida yozilgan yagona to'liq tarix bo'lib qolmoqda.

U. S. Commuter Airline Network 1968 yilda

Nashrlar

Imre E. Kvastler o'n ettita kitob va monografiyani nashr etdi va yigirma professional maqolalar, sharhlar va kitoblar boblarini yozdi. O'zining maqolalari orasida u Kanzas tarixi jurnali tomonidan nashr etilgan nashrlarni eng muhim deb biladi. Quastlerning so'nggi kitobi Noodatiy aviakompaniyalar va samolyotlar: Fotojurnal. Muallif kitobni "birinchi navbatda muallif 1969 yildan beri olingan 200 dan ortiq g'ayrioddiy aviakompaniya va samolyot fotosuratlaridan tashkil topgan deb ta'riflaydi. Mavzular yo'lovchilar samolyotlaridan, odatiy bo'lmagan joylarda tez-tez suratga olinadigan jumbo samolyotlariga qadar. Ular, shuningdek, bir necha oy davom etgan aviakompaniyalar va xizmatlardan tortib uzoqroq turadigan, ammo AQSh, Kanada yoki boshqa joylarda bo'lsin, oddiy o'quvchiga tanish bo'lmaganlarga qadar. Qisqa insholar har bir fotosuratning mazmuni va holatini tavsiflaydi. ”[3]

  • Noodatiy aviakompaniyalar va samolyotlar: Fotojurnal. San-Diego, Kaliforniya ,: R&I Publishing, 2017.
  • Keti sevgan shahar: Parsons, Kanzas va M-K-T temir yo'li, Jeyms J. Reysdorff bilan. Devid Siti, NE: South Platte Press, 2012 yil.
  • Grand Trunk Western-ni eslash: so'nggi o'n yilliklarga fotografik ko'rinish, C. P. Whipp bilan. San-Diego, CA ,: R&I Publishing, 2010 yil.
  • Grand Trunk G'arbiy temir yo'li: tasvirlangan tarix. San-Diego, CA, R&I Publishing, 2009 yil.
  • Fokusdagi rok-orolning chiziqlari: Jyul A. Burkinning temir yo'l fotosuratlari (1898-1925). Dallas, Texas, DeGolyer Library va San-Diego, CA: R&I Publishing, 2007.
  • Rails kesib o'tadigan joy: Michigan shtatining Durand temir yo'l tarixi. San-Diego: R&I Press, 2005 yil.
  • Prairie Railroad Town: Rort Island temir yo'l do'konlari, Horton, Kanzas. Devid Siti, NE: South Platte Press, 2003 yil.
  • Muharriri (Artur va Judi Getis bilan birga). Amerika Qo'shma Shtatlari va Kanada: Er va odamlar, 2-nashr. Dubuque, IA: McGraw-Hill, 2000 yil.
  • Leavenworth-dan Union Pacific Pacific. Devid Siti, NE: South Platte Press, 1999 yil.
  • Kanzas Markaziy tor o'lchov. Devid Siti, NE: South Platte Press, 1999 yil.
  • Missuri Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismi: Kanzas-Siti shimoli-g'arbiy temir yo'lining tarixi. Devid Siti, NE: South Platte Press, 1994 y.
  • Qo'shma Shtatlarning yo'lovchi aviakompaniyalari, R.E.G bilan Devies Vashington, DC: Smithsonian Institution Press, 1994 yil.
  • O'rta g'arbiy havo: Birinchi yigirma yil. San-Diego; Kaliforniya shtatidagi Airline Press, 1985 y.
  • Uchinchi darajadagi kashshof: O'rta g'arbiy havo tarixi. (San-Diego: Commuter Airlines Press, 1980 yil.
  • Swift Aire Lines, 1969-1979: Amerikalik yo'lovchi aviakompaniyasining tarixi. San-Diego: Commuter Airlines Press, 1979 yil.
  • Lourens temir yo'llari, Kanzas, 1854-1900: Muvaffaqiyatsiz Amerika shahar temir yo'llari dasturining sabablari va oqibatlari to'g'risida amaliy tadqiqotlar.. Lourens: Coronado Press, 1979 yil.
  • Muharriri, Amerika temir yo'llari kelajagining geografik istiqbollari. San-Diego: Geografiya bo'limi, Vaqti-vaqti bilan nashr etiladigan №1, 1973 yil. Harold M. Mayer, Uilyam Uolles, Ronald Xattett va Richard Franksavigliyaning maqolalari.

Adabiyotlar

  1. ^ Barnes, Trevor J. "Iqtisodiy geografiyani qayta ko'rib chiqish: miqdoriy inqilobdan" madaniy burilish "ga qadar" Amerika Geograflari Assotsiatsiyasi yilnomalari, Jild 91, № 3 (2001 yil sentyabr), 546-565-betlar.
  2. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2014-05-08 da. Olingan 2013-11-30.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  3. ^ Quastler, I., Noodatiy aviakompaniyalar, orqa qopqoq.

Tashqi havolalar