Italiya samolyot tashuvchisi Juzeppe Garibaldi - Italian aircraft carrier Giuseppe Garibaldi - Wikipedia

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Italiyaning Juzeppe Garibaldi kemasi.
ITS Juzeppe Garibaldi (C 551) .jpg
Juzeppe Garibaldi 2004 yilda
Tarix
Italiya
Ism:Juzeppe Garibaldi
Ism egasi:Juzeppe Garibaldi
Quruvchi:Fincantieri Monfalkon (Goriziya )
Narxi:Lire 428 milliard (ga teng € 903,63 million yoki 2019 yilda 1,07 milliard AQSh dollari) (1981 y.)
Yotgan:26 mart 1981 yil[1]
Ishga tushirildi:11 iyun 1983 yil
Buyurtma qilingan:1985 yil 30 sentyabr
Bosh sahifa:Taranto
Identifikatsiya:Vimpel raqami: 551
Shiori:Obbedisko
Holat:Faol xizmatda
Umumiy xususiyatlar
Turi:ASW samolyot tashuvchisi
Ko'chirish:
  • - 10,100 t (9,900 tonna) (standart)
  • - 13,850 t (13,630 tonna) (to'liq yuk)[2]
  • - 14,150 t (13 930 tonna) (to'liq yuk, 2003 MLUdan keyin)
Uzunlik:180,2 m (591 fut)
Nur:33,4 m (110 fut)
Qoralama:8,2 m (27 fut)
Harakatlanish:
Tezlik:30 kn (56 km / soat; 35 milya) +
Qator:7000 nmi (13000 km; 8100 mil) 20 kn (37 km / s; 23 mph) tezlikda
To'ldiruvchi:
  • - 830, shundan:
  • 550 ekipaj
  • Fleet Air Arm uchun 180 gacha
  • 100 ga qadar C4 xodimlar
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
  • - Seleniya MM / SPS-768 (RAN 3L) uzoq masofali radar
  • - Seleniya SPS-774 (RAN-10S) erta ogohlantiruvchi radar
  • - Xyuz AN / SPS-52C oldindan ogohlantirish, E tarmoqli radar
  • - Seleniya SPS-702 CORA sirt qidirish radari
  • - 2 ta GEM Elettronica SPN-749 navigatsion radar
  • - Seleniya SPN-728 yondashuv radarlari
  • - 3 x Seleniya Albatros / Aspide uchun RTN-30X yong'inga qarshi nazorat radarlari
  • - 3 x Seleniya RTN-20X yong'inga qarshi nazorat radar, CIWS 40/70 mm
  • - Raytheon DE 1160 LF korpus sonar (2003 yilda WASS DMS-2000 bilan almashtirilgan)
  • - Seleniya CMS SADOC-3
  • - TACAN Yuzli standart URN-25
Elektron urush
& aldanganlar:
  • - Elettronica Spa SLQ-732 tiqilib qolish tizimi
  • - 2 x OTO Melara SCLAR firibgarlarini ishga tushirish
  • - AN / SLQ-25 Nixie tortilgan torpedo aldovi
Qurollanish:
Samolyotlar:
Izohlar:parvoz pastki 174.0 m (570.9 fut) va 30.0 m (98.4 fut) kengligi

Juzeppe Garibaldi italiyalik samolyot tashuvchisi, kemalar uchun birinchi bo'lib qurilgan birinchi aviatsiya kemasi Italiya dengiz floti va ishlash uchun qurilgan birinchi Italiya kemasi qattiq qanotli samolyotlar. U jihozlangan qisqa uchish va vertikal qo'nish samolyotlari (STOVL) samolyotlari va vertolyotlari. Juzeppe Garibaldi off jangovar havo operatsiyalarida qatnashgan Somali, Kosovo, Afg'oniston va Liviya.

Dizayn

The Juzeppe Garibaldi ning to'rtinchi kemasi Italiya dengiz floti 19-asr Italiya generali nomi bilan ataladi Juzeppe Garibaldi. To'rtta kemaning hammasi, shu jumladan raketa kreyseri va Garibaldi tasviri bilan birga tepada tasvirlangan.

Juzeppe Garibaldi's pastki maketi
SH-3 dengiz qiroli pastki qismida

Tomonidan qurilgan Fincantieri (Italcantieri) da Monfalkon tersaneler Trieste ko'rfazi, u ... edi yotqizilgan 1981 yil 26 martda,[1] ishga tushirildi 1983 yil 11 iyunda va foydalanishga topshirildi 1985 yil 30 sentyabrda. Garibaldi sifatida tasniflanadi dengiz ostiga qarshi urush tashuvchisi (ASW) va asoslangan Taranto.

Kema to'rt kishidan iborat Fiat COGAG gaz turbinalari litsenziyasi asosida qurilgan GE, 81000 ot kuchiga ega (60 MVt) quvvatga ega. Ikki o'qni boshqarishda kema maksimal 30 knot (56 km / soat; 35 milya) tezlikka ega va 7000 dengiz milini (13000 km; 8100 mil) 20 knot (37 km / soat; 23 mil / soat) tezlikda bosib o'tishi mumkin.

Kema to'rttasi bilan jihozlangan Otomat Mk2 qisqa masofa "yer-yer" raketasi kema orqasida o'rnatilgan tizim (2003 yilda yaxshilanishi uchun olib tashlangan parvoz kemasi va sun'iy yo'ldosh aloqasi ) va ikkita ILAS uchta uchta trubka torpedo ishga tushirgichlar. Himoyalar ikkita sakkiz kameradan iborat SAM otish moslamalari SARH Aspide raketa va uchta Oto Melara Egizak 40L70 DARDO CIWS.

Kema ham ko'p qarshi choralar uchun ikkita SCLAR yigirma bochkali uchirish moslamalari, shu jumladan somon, aldanmoq, mash'alalar yoki to'siqlar, SLQ-25 Nixie va SLAT anti-torpedo tizimlari va ECM tizimlar.

Havo qo'li maksimal o'n oltidan iborat AV-8B Harrier II va ikkitasi qidirish va qutqarish vertolyotlar, yoki o'n sakkizta Agusta vertolyotlari yoki vertolyotlar va qiruvchilar aralashmasi. Parvoz kemasi 6,5 darajaga ega eksa tashqarisidagi xarakterli dizayndir chang'i bilan sakrash uchun STOL samolyot; uzunligi 174 m (571 fut) va kengligi 30,4 m (100 fut).[3]

1937 yildagi qonun shundan iboratki, barcha milliy havo vositalarini boshqarish huquqi berilgan Italiya havo kuchlari va dengiz kuchlariga faqat vertolyotlarni boshqarish uchun ruxsat berildi. Kema foydalanishga topshirilganda Garibaldi The Italiya dengiz floti aviatsiyasi uning Harrierlarini olmadi, shuning uchun u an deb tasniflandi Incrociatore portaeromobili (Italyancha Kreyser tashiydigan samolyot). 1988 yilgacha uning kemasiga faqat Italiya vertolyotlari tushgan Qirollik floti NATO qo'shma manevrlari paytida Dengiz Harrierlari. 1989 yilda qattiq qanotli samolyotlarga qo'yilgan taqiq bekor qilindi va Italiya harbiy-dengiz kuchlari Harrier II qiruvchi samolyotlarini parvoz qilish uchun sotib oldilar Juzeppe Garibaldi.[4]

2009 yilda Juzeppe Garibaldi yangi va yirik tashuvchi tomonidan Italiya dengiz flotining flagmani sifatida almashtirildi Kavur.

Kema 2003 yilda modernizatsiyadan, 2013 yilda esa katta restrukturizatsiya qilingan.

Jangovar operatsiyalar

Juzeppe Garibaldi va AQSh samolyot tashuvchisi USSGarri S. Truman Atlantika okeanida bir-biriga yaqin joyda, ko'p millatli Majestic Eagle 2004 da qatnashayotganda urush mashqlari sohilida olib borilgan Marokash.

1999 yilda Kosovo urushi Bolqonda, Italiya Harrier AV-8B II + samolyotlarini bortiga chiqardi Juzeppe Garibaldi, 1999 yil 13 maydan iyun oyining boshigacha. Samolyotlar 63 soatlik parvozda 30 marotaba amalga oshirdilar. Samolyotlarda Mk 82 GBU-16 bombalari va AGM-65 Maverick raketalari ishlatilgan. Italiya dengiz kuchlari samolyot tashuvchisidan tashqari Juzeppe Garibaldi, uning havo guruhi bilan, shu jumladan Maestrale- sinf frekat Zeffiro.

2001 yil 11 sentyabrdagi hujumlardan va AQSh Prezidenti Bush tomonidan e'lon qilingan terrorizmga qarshi urushdan so'ng, Italiya ishtirok etdi Doimiy erkinlik operatsiyasi Afg'onistonda. Juzeppe Garibaldi GRUPNAVIT I, 1 Italiya Yuk tashish guruhining qo'mondonligi sifatida ish olib borgan Zeffiro, patrul guruhi va Etna shahridagi aviatsiya etkazib beruvchisi. Guruh 2001 yil 18 noyabrda Tarantodan suzib ketdi. Ular 2001 yil 3 dekabrdan 2002 yil 1 martgacha Hind okeanida mashg'ulot o'tkazdilar va 2002 yil 18 martda Tarantoga qaytib kelishdi. Missiya davomida AV-8B Harrier bo'linmasi jami 288 ta missiyani amalga oshirdi. 860 soatlik parvoz. Amalga oshirilgan vazifalar Afg'onistondagi tutish / taqiqlash, dengiz va havoni qo'llab-quvvatlash hamda samolyotlarni taqiqlashni o'z ichiga olgan.

Ikki o'rindiqli kulrang reaktiv qiruvchi samolyot kemasining pastki qismida oldingi ko'rinish. Direktiv xodim yaqin.
A Marina Militare TAV-8B Harrier II bortida Juzeppe Garibaldi

.Da qatnashish 2011 yil Liviyadagi harbiy aralashuv vakolatni NATOga topshirgandan va havo hujumidagi quruqlikdagi operatsiyalarda ishtirok etish to'g'risida qaror qabul qilingandan so'ng, Italiya hukumati NATO qo'mondonligi ostida Italiya havo kuchlari samolyotlaridan tashqari to'rtta Italiya harbiy-dengiz kuchlari AV-8B plyusini (Garibaldi shahridan) tayinladi.[5] 24 mart holatiga ko'ra Italiya dengiz floti bilan shug'ullangan Operatsion birlashtirilgan himoyachi engil samolyot tashuvchisi bilan Garibaldi, Maestrale- sinf fregati Libeccio va yordamchi kema Etna.[6] Qo'shimcha ravishda Orizzonte klassi frekat Andrea Darya va Maestrale- sinf fregati Evro dan patrul qilayotgan edilar Sitsiliya havo mudofaasi rolida qirg'oq.[7][8] Umuman olganda, Liviyada missiya tugaguniga qadar sakkizta Italiya harbiy-dengiz floti AV-8B samolyotidan uchib ketmoqda Juzeppe Garibaldi 1221 soat davomida 160 ta boshqariladigan bomba tashladi.[9]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b Gardiner, Robert (1983). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1947-1982, birinchi qism: G'arb davlatlari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. p. 66. ISBN  0-87021-918-9.
  2. ^ "Juzeppe Garibaldi Portaeromobili". GlobalSecurity. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 29 noyabrda. Olingan 1 yanvar 2015.
  3. ^ Juzeppe Garibaldi - yengil avialayner Arxivlandi 2016-12-31 da Orqaga qaytish mashinasi military-today.com
  4. ^ "11-son - Harrier: Xorijdagi xarrier". Aviatsiya klassikalari. 28 Iyul 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 1-yanvarda. Olingan 1 yanvar 2015.
  5. ^ "hissa qo'shgan nazionale operazione" Odissey Dawn"". Italiya Mudofaa vazirligi. 11 Iyun 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 20-iyulda.
  6. ^ "Operazione" Birlashgan Himoyachisi: navi italiane partecipano all'embargo " (italyan tilida). Italiya Mudofaa vazirligi. 2011 yil 25 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 14 aprelda.
  7. ^ "La Marina Militare in campo per la crisi libica e i flussi migratori" (italyan tilida). Italiya Respublikasi Mudofaa vazirligi. 2011 yil 21 mart. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 9 dekabrda. Olingan 1 yanvar 2015.
  8. ^ "Liviya: nevre Andrea Doria nel canale di Sicilia con compiti di difesa aerea da attacchi missilistici" (italyan tilida). GrNet.it. 19 mart 2011 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 7 dekabrda. Olingan 1 yanvar 2015.
  9. ^ Kington, Tom (2011 yil 14-dekabr). "Italiya Liviya kampaniyasi uchun bombardimon statistikasini berdi". Mudofaa yangiliklari. Arxivlandi 2012 yil 28 iyuldagi asl nusxadan. Olingan 1 yanvar 2015.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Italiya samolyot tashuvchisi Juzeppe Garibaldi Vikimedia Commons-da