Yaponiya xaritalari - Japanese maps

Yaponiya dengiz xaritasi

Uchun ishlatilgan eng qadimgi atama xaritalar yilda Yaponiya deb ishoniladi kata (形, taxminan "shakl"), bu taxminan VIII asrgacha ishlatilgan. Davomida Nara davri, atama zu (図) qo'llanila boshlandi, ammo zamonaviy Yaponiyada eng keng tarqalgan va xaritalar bilan bog'liq bo'lgan atama ezu (絵 図, taxminan "rasm diagrammasi"). Muddat nazarda tutilganidek, ezu odatda zamonaviy zamondagi xaritalar bilan bog'liq bo'lgan jismoniy landshaftni geografik jihatdan to'g'ri tasvirlash emas, balki tasviriy tasvirlar, ko'pincha jismoniy geografiyadan tashqari ma'naviy landshaftni ham o'z ichiga oladi. Ezu ko'pincha ko'rinadigan konturga rioya qilishdan farqli o'laroq, nisbiy ma'lumotni uzatishga yo'naltirilgan. Masalan, an ezu Ma'badga tabiat haqida taassurot qoldirish uchun atrofdagi manzaralar va bulutlar, tasvirlangan makondan qanday foydalanilganligi to'g'risida odam figuralari va haqiqiy fizikadan qat'i nazar, muhimroq binolar unchalik muhim bo'lmagan binolardan kattaroq ko'rinishi mumkin bo'lgan shkalani o'z ichiga olishi mumkin. hajmi.

18-asr oxirida tarjimonlar Nagasaki tarjima qilingan Golland so'z (er) kaart kabi yapon tiliga chizu (地 図): bugungi kunda xarita uchun odatda qabul qilingan yaponcha so'z.

1800 yildan (Kansei 12) 1821 yilgacha (Bunsei 4), Inō Tadataka hukumat tomonidan homiylik qilingan topografik suratga olish va xarita tuzish loyihasiga rahbarlik qildi. Bu Yaponiya bo'yicha birinchi zamonaviy geograf tadqiqotlari deb hisoblanadi;[1] va ushbu so'rovga asoslangan xarita keng nomi bilan mashhur bo'ldi Ino-zu. Keyinchalik Meyji hukumat rasmiy ravishda yaponcha atamadan foydalanishni boshladi chizu ta'lim tizimida, atamaning o'rnini mustahkamlovchi chizu yapon tilidagi "xarita" uchun.

Umumiy nuqtai

Umuman aytganda, an'anaviy yapon xaritalari uslubi, tasviri va maqsadi jihatidan juda xilma-xil bo'lib, ko'pincha pragmatik foydalanishga yo'naltirilgan edi. G'arbda xaritalar adabiy yoki dekorativ maqsadlarda xizmat qilishi kamroq bo'lgan, buning o'rniga guruch maydonlarini feodal manorasida farqlash yoki ma'bad majmuasi ichkarisida yo'naltirish. Bunga misol bo'lishi mumkin Edo oralig'idagi yo'lda turar joylarning marshruti va joylashuvi tasvirlangan haj ziyorat xaritasi Kioto va Edo, shu jumladan yo'lda odamlarning tasvirlari, to'xtash joylari orasidagi masofalar nisbiy masofa bilan emas, balki raqamli belgilar bilan farqlanadi, chunki bugungi kunda G'arbda tanilgan miqyosda umuman foydalanilmadi. Tasvirlangan hududning ba'zi fazilatlarini ta'kidlash uchun zarur bo'lgan bo'shliqning bu siqilishi va kengayishi an'anaviy yapon xaritalarining muhim xususiyati hisoblanadi, chunki matnni muntazam kiritish, chunki matn va rasm Yaponiyada deyarli bir xil darajada ajratilmagan edi. G'arb. An'anaviy yapon xaritalaridagi istiqbol zamonaviy G'arb tomoshabinini ham chalkashtirib yuborishi mumkin, chunki xaritalar ko'pincha bir vaqtning o'zida bir nechta nuqtai nazardan qarash uchun ishlab chiqilgan edi, chunki xaritalar ko'pincha xaritada aylana atrofida o'tirganda xaritalar erga qarab turardi. Shunga ko'ra, ko'plab xaritalarda birlashtirilgan yo'nalish sxemasi mavjud emas (masalan, Shimoliy yuqoriga), ba'zida yorliqlar bir-biriga qiyshayib ko'rinadi.

Yapon xaritalarida tasvirlangan kosmosning asosiy tushunchalarining aksariyati xitoyliklarga tegishli geomantika va Buddist 7-8 asrlarda Yaponiyaga kelgan kosmologiyalar. Buddist kosmologiyalar dunyoni, aksariyat hollarda dunyoning kindigi kabi afsonaviy joylarni o'z ichiga olgan holda, tegishli diniy doirada tasvirlangan.[iqtibos kerak ] va hayvonlar yashaydigan dengiz ortidagi erlar. Shu ma'noda buddistlar kosmologiyasiga asoslangan dunyo xaritalarida ko'pincha "haqiqiy dunyo" ga o'xshashlik deyarli yo'q, ammo ko'pchilik Yaponiya, Koreya, Xitoy va Hindistonning kamida aniq tasvirlariga ega. Xitoy geomantiyasi orientatsiya va muntazam elektr tarmog'ini olib keldi, bu Kioto shahrining qadimgi Xitoy poytaxti rejasiga asoslangan ko'chalar rejasida ko'rsatilgan. Chang'an. Xitoyda bo'lgani kabi shimoliy-janubiy yo'nalish Naniva (zamonaviy 672–686) qadimiy poytaxtining rejasida (zamonaviy Osaka ) shuningdek. Demak, ko'plab an'anaviy yapon xaritalari kosmosning egiluvchanligi bilan ajralib turadi va fizik landshaftni aniq tasvirlashning ahamiyati yo'qligi, yo'nalishi, masofasi va nisbiy yo'nalishi juda muhimdir.

Ko'plab yapon xaritalari G'arb standartlari bo'yicha aniq emas edi. Qisman, bu Yaponiyaning ko'p yillar davomida yopiq jamiyat bo'lishining natijasi edi. Ular uzoq vaqt davomida razvedkaga befarqlik bilan qarashgan. Va feodal jamiyatda oddiy yapon fuqarolariga sayohat qilish taqiqlangan edi. "Aslida Yaponiyaning Edo (Tokio) hukumati xaritalarni aniq tuzishga qiziqish bildirmagan, chunki xaritalar dushmanlar tomonidan harbiy ustunlikka erishish uchun ishlatilishi mumkin edi."[atribut kerak ][2] Xaritalarni buzish va qalbakilashtirish Ikkinchi Jahon urushi davrida ma'lum bo'lgan. Darhaqiqat, ittifoqchilar qo'shinlarini chalkashtirib yuborish uchun qo'lga kiritilgan yapon xaritalari qasddan soxtalashtirilganligi haqida ba'zi munozaralar bo'lib o'tdi. The Armiya xaritasi xizmati urush oxiriga kelib yapon xaritalarining aksariyati, ba'zan eskirgan bo'lsa ham, haqiqat va ulardan foydalanish mumkinligi to'g'risida e'lon qildi. "Umuman olganda, Yaponiyaning mahalliy xaritalari ishonchli. Urush boshlanishidan oldin yaponlar ba'zi varaqlarni qalbakilashtirishgan va keyinchalik ular bizning qo'limizga tushishiga yo'l qo'ygan deb da'vo qilishgan. Aerofotosuratlarga qarshi o'tkazilgan tekshiruvlar buni isbotlovchi dalillarni aniqlamadi Biroq, ushbu xaritalarning ba'zilarida tegishli harbiy hududlar butunlay bo'sh qoldirilgan edi. AQSh deyarli butun Yaponiya uchun 1: 50,000, Yaponiyaning to'rtdan bir qismi uchun 1: 25,000 qamrovga ega. Biroq, bu xaritalar Yaponiyada 1941 yildan beri sodir bo'lgan sun'iy xususiyatlarning katta o'zgarishini ko'rsatmaslik kerak. Shu sababli mahalliy yapon xaritalari eskirgan va ularning asosiy ishonchliligi pasaygan, shuning uchun katta hajmdagi xarita materiali yoki Yaponlardan olingan trig ro'yxatlari zudlik bilan Muhandislar boshlig'i Vashingtonda, DC Bu biz uchun juda muhimdir geografik koordinatalar taxmin qilingan 40 000 kishining atigi 10 qismi uchun geodeziya stantsiyalari Yaponiyada tashkil etilgan. "[3]

Tarix

Dastlabki xaritalar

Yaponiyada ma'lum bo'lgan eng qadimgi xarita - bu shahar ichidagi qabr ichidagi tosh devorda topilgan topografik rasm Kurayoshi, yilda Tottori prefekturasi, milodiy VI asrga tegishli. Uylar, ko'priklar va yo'llarning landshaftini aks ettirgan holda, u amaliy navigatsiya maqsadlari uchun emas, aksincha o'ziga xos samoviy samara sifatida yaratilgan deb o'ylashadi. kartografiya tiriklar dunyosi bilan aloqani saqlab qolish va boshqa dunyoga o'tishda o'zlarini yo'naltirishlari uchun o'liklarga berilgan. Shunga o'xshash xaritalar boshqasidan topilgan kofun qabristonlarni ham. Ushbu davrda hech bo'lmaganda ibtidoiy o'lchov vositalari allaqachon ishlatilganligi haqida dalillar mavjud.

Yapon manbasidagi xaritalarga yozilgan eng qadimgi yozuvlardan biri Kojiki, Yaponiyaning eng qadimgi (asosan mifologik bo'lsa ham) tarixi, unda er yozuvlari eslatib o'tilgan. Boshqa yirik qadimiy tarix Nihon Shoki Milodiy 720 yilda qadimiy Naniva (zamonaviy) xaritasini tasvirlaydi Osaka ). Viloyat tadqiqotlarining birinchi xaritasi 738 yilda tasvirlangan, deb taxmin qilinadi Shoku Nihongi. Yaponiyadagi eng qadimgi xaritalar VIII asrga tegishli bo'lib, to'rtta asosiy yo'nalishga yo'naltirilgan to'rtburchakli guruch dalalariga egalik huquqini aks ettiradi. Sinto ziyoratgohlarda agrar islohotlar, mulkni farqlash va yer egaligi uchun foydalanadigan xaritalar mavjud edi. Ushbu xaritalar o'lchangan tizim chaqirildi jōri, deb nomlangan birliklarda o'lchanadi sarg'ish va tsubo.

Guruch dalalari

Imperial sudi Imperator Kutoku (v. 597 - 654) qo'yish seen (班 田 制, qadimiy er tizimi) 646 yilda ijro etilishga qadar (Taika 2) va har bir viloyatga o'zlarining er egaliklari xaritalarini taqdim etishlarini so'rashdi denzu (田 図, taxminan, "guruch dalalarining rasm xaritasi").

Bu Yaponiyada rasmli xaritalarda aniq (vakillikdan farqli o'laroq) landshaft chizish uchun birinchi urinish deb qaraldi.

Jyki-zu xaritalar

Davomida Shōmu hukmronlik (聖 武天皇, 701-756), ma'lum bo'lgan xaritalar Jyki-zu (行 基 図), bosh ruhoniy uchun nomlangan Gyki (高僧, 668-749), ishlab chiqilgan. Gyki o'zi qurilish muhandisi bo'lib ishlagan, ammo o'zi va xaritalar o'rtasida aniq ma'lum bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri aloqalar mavjud emas. Uning ismi va atamasi o'rtasidagi bog'liqlik Jyki-zu ruhoniy sifatida uning vakolatidan kelib chiqqan va yovuz ruhlarni haydash uchun xaritalar va geomantik marosimlar o'rtasidagi aloqalarni anglagan deb o'ylashadi. Atama Jyki-zu keng tarqalgan va Imperatorlik poytaxtidan Yaponiyaning har bir viloyatiga yo'llarni aks ettiruvchi xaritalar uchun ishlatilgan. Ushbu xaritalar yanada kengroq maydonni qamrab olgan va hozirgi paytda Yaponiya deb nomlanuvchi hududning ancha kattaroq qismini o'z ichiga olgan bo'lib, o'sha paytdagi ma'lum hududlar hajmi to'g'risida fikr beradi. Ushbu dastlabki tadqiqotlar xaritalari (646, 738 va 796 yillarda o'tkazilgan), Yaponiyaning shimoliy-sharqiy orolining yaqinida joylashganligini ko'rsatadi. Sado, g'arbiy darajada Kyushu va uchi sifatida janubiy darajada Shikoku, bu yo'nalishning nisbiy munosabatini ko'rsatib turibdi, ammo haqiqiy kardinal yo'nalishlarni bilmaslik, chunki Kyushu Shikokudan ancha janubga cho'zilgan va Sado shimoli-sharqdan shimoliyga yaqinroq. Nisbatan pozitsiya, ayniqsa, kapital o'rtasidagi munosabatlar nuqtai nazaridan muhimroq edi Yamashiro viloyati (zamonaviy Nara prefekturasi ) va agar xaritalar ushbu munosabatni aniq tasvirlagan ekan, ular foydali deb hisoblangan. Uslubi va yo'nalishi Jyki-zu yuqorida tavsiflangan yapon xaritalarining umumiy ko'rinishiga juda mos keladi va aynan shu uslub so'nggi o'rta asrlar va Edo davrlariga qadar yapon kartografiyasida hukmronlik doirasini shakllantirgan.

"Buddist ruhoniyga tegishli bo'lgan eng qadimgi yapon xaritalari Gyki Bosatsu (668-749) jamoat bog'larida zamonaviy reklama taxtalari bilan qiziquvchanligini ko'rsatadi. Erning egaligi va chegaralarini aks ettiruvchi sxemalar sxemasi, asosan janub tepada joylashgan bo'lib, xaritalarni tuzishning ushbu shakli, hukumatning feodal ma'lumotlariga bo'lgan ehtiyojiga javoban tavsiflangan. Dan saqlanib qolgan bunday mulkiy tadqiqotlar misollari Nara davri sakkizinchi asrda (qadimgi Yaponiya poytaxti nomi bilan atalgan). Ular tushunarli va ma'lumotga ega, ammo aniqlikning boshqa jihatlari bilan bog'liq emas. Garchi Gogining biron bir xaritasi omon qolmasa ham, kadastr xaritalari uning uslubida hali ham mavjud Shōsin, o'sha paytdagi imperatorlik arxivi va vaqti-vaqti bilan Nara shahrida ko'rsatiladi. Gyogi uslubi an'anaviy an'analarga sodiqlikni namoyish etdi. Ushbu ma'lumotlarning sxematik ko'chadanlari realistik shakllardan ko'ra, XIX asrda ham davom etdi, xuddi buddistlarning dunyo xaritalari, shuningdek, dunyodagi quruqlik va dengiz shakllari haqidagi bilimlar bilan bog'liq bo'lmagan, aksincha, ma'naviy landshaft xaritalari. "[4]

Manoralar va qishloqlar

Davrida Xenden sei, yirik buddist ibodatxonalari, sinto ibodatxonalari va sodiq oilalar dalalarni sotib olib, ularni kengaytirdilar shōen manorlar. Tartibga rioya qilish denzu, ular o'zlarining xaritalarini chizishadi shōen. Eng qadimgi ma'lum shōen xarita deyiladi Sanukikoku yamadagun gufuku jiryo denzu (岐 国 山田 郡 福寺 領 田 図). Bular denzu ko'pincha zig'ir matolariga chizilgan. The shon tizim O'rta asrlar davrida ishlatilgan va aslida mavjud bo'lgan shōen orqaga qaytish Kamakura davri (1185–1333).

Ning an'anasi shōen-ezu olib borildi mura-ezu (村 絵 図, "qishloqlarning rasm xaritasi"). Mura-ezu alohida qishloqlarning rejali rasm xaritalari edi. Ushbu xaritalar turli xil holatlarga muvofiq tayyorlangan, masalan, mansabdor shaxslarni yuborish va erlarni tekshirish va boshqalar. Biroz mura-ezu professionallar tomonidan chizilgan eshi (絵 師, taxminan "rasm chizish ustasi") yoki ezushi (絵 図 師, taxminan "rasm xaritalari ustasi").

Evropa ta'siri

XVI asrning ikkinchi yarmida va undan keyingi yillarda Yaponiyaning an'anaviy xarita tuzilishi birinchi marta G'arb texnikalari ta'sirida paydo bo'ldi. Golland va Portugal savdo porti orqali bilim Nagasaki. Yer shari nazariyasi bilan kelgan deb o'ylashadi Frensis Xaver taxminan 1550 yilda va Oda Nobunaga birinchilardan biriga ega bo'lgan deb ishoniladi globuslar Yaponiyaga kelishi kerak edi (birinchi aniq mahalliy ishlab chiqarilgan yapon globusi 1690 yilda ishlab chiqarilgan). Shunday qilib Yaponiya birinchi marta butun dunyo xaritalarini ko'rdi, jismoniy geografiya bilan mos keladigan buddist kosmologiyasi haqidagi tushunchalar. Birinchi Evropa uslubidagi bosilgan xarita 1645 yilda Nagasakida qilingan, ammo xarita yaratuvchisining ismi noma'lum. Dunyo xaritalari Yaponiyada ishlab chiqarilgan, ammo ular tez-tez zarhal qilingan va navigatsiya maqsadlaridan farqli o'laroq asosan dekorativ uchun ishlatilgan va ko'pincha Yaponiyani dunyoning markaziga joylashtirgan (Yaponiyada ishlab chiqarilgan ko'plab zamonaviy xaritalar Yaponiyada va tinch okeani, odatda G'arbiy dunyo xaritalari aksincha Evropa va Atlantika okeani ). XVII asrda Yaponiyada yaratilgan navigatsiya uchun ishlatilgan dengiz xaritalari Sharqiy va Janubi-Sharqiy Osiyoni tasvirlashda juda aniq bo'lgan, ammo xaritaning boshqa qismlarida buzilgan. Kabi an'anaviy uslublarda rivojlanish ham davom etdi Jyki-zu, takomillashtirilgan va aniqroq versiyalari sifatida tanilgan Jōtoku xaritalarni yozing. Bularda Jōtoku xaritalar, qirg'oq chizig'i aniqroq aniqlangan va xaritalar odatda zamonaviy standartlarga ko'ra aniqroq bo'lgan. Ism "Jōtoku"ibodatxona nomidan kelib chiqqan Echizen viloyati (zamonaviy Fukui prefekturasi ) tomonidan chizilgan xaritadan keyin Kanō Eitoku.

Butun Yaponiyani qamrab oladigan xaritani yaratish bo'yicha birinchi urinishlar amalga oshirildi Toyotomi Hideyoshi 1591 yilda, kech Sengoku davr. Biroq, bu qadar emas edi Edo davri o'sha tabiat loyihasi o'z samarasini berishi.

Edo davri viloyatlari

Edoning qayd etilgan joylarining panoramali ko'rinishi

The Tokugava hukumat ko'p yillik xaritalarni yaratish loyihasini boshladi. Kuniezu Edo hukumati (1603–1867) 1644 yillarda tuzilgan (Yaponiya tarkibidagi har bir viloyatning xaritalari) (Shōhō 1), 1696 (Genroku 9) va 1835 (Tenpō 6). Uchtasining har biri uchun nomlar kuni-ezu dan olingan Yapon davr nomi (nengō ) ular yaratilgan -Shōhō kuni-ezu, Genroku kuni-ezuva Tenpō kuni-ezu. Maqsad kuni-ezu nafaqat viloyatlar, yo'llar, tog'lar va daryolar chegaralarining o'zgarishini, balki ularning ko'payishini ham aniq belgilab berishi kerak edi kokudaka (石 高, guruch ishlab chiqarish) yangi maydon o'zlashtirilgandan keyin. Har bir mamlakat xaritalari bitta qog'ozga tushirilgan, bundan mustasno Mutsu koku (陸 奥 国, Mutsu viloyati ), Deva koku (出 羽 国, Deva viloyati ), Echigo koku (越 後 国, Echigo viloyati ) va Riyoki koku (琉球 国, Riyoky Viloyat)[tushuntirish kerak ] bu erda bir nechta qog'oz berildi. The Genroku kuni-ezu Yaponiyaning hududini janubdan yetib borishini tasvirlab berdi Saxalin va Kuril orollari shimoldan to Riyoky va Yonaguni Janubdagi orollar. Ushbu xaritalardagi katta nuqson, ammo suratga olish texnikalarining ishonchsizligi edi, bu ko'pincha arqon uzunliklarini osonlikcha buzilib ketishiga olib keldi va natijada xaritada so'rov natijalariga ko'ra buzilishlar paydo bo'ldi. Biroq, bu asosan muqarrar nuqson deb qaraldi. 1719 yilda Edo hukumati quyidagi asosida butun Yaponiyani qamrab olgan xarita yaratdi Genroku kuni-ezu va yakunlandi Nihon ezu (Rating 絵 図, "Yaponiyaning rasm xaritasi"). Yo'llar, dengiz yo'llari, shaharchalar va qasrlarning xaritalari bu vaqtda aniqroq va batafsilroq bo'lib, kichikroq hajmda aniqlanadi.

Ning katta rejasi Edo da qayta ko'rib chiqilgan Bunkyū davr

1789 yilda (Kansei 1), Kutsuki Masatsuna nashr etilgan G'arbiy geografiyaning tasvirlangan izohi (泰西 輿 地 図 說, Taisei yochi zusetsu). Bu daimyō edi a rangaku olim; va bu dastlabki geografning ishida G'arb xaritalarini yaratish tushunchalari kiritilgan.[5]

Ino-zu

Inō Tadataka (伊 能 忠 敬, 1745–1818) 52 yoshida G'arb astronomiyasini o'rganishni boshladi. U 16 yilini yapon landshaftini o'lchashga bag'ishladi, ammo Yaponiyaning to'liq xaritasi oldida vafot etdi. Xarita, deb nomlangan Ino-zu, 1821 yilda tugatilgan (Bunsei 4) Takahashi Kageyasu boshchiligida (高橋 景 保, 1785–1829).

1863 yilda Buyuk Britaniya qirollik floti gidrografiya departamenti Yaponiya orollari atrofidagi Shelf dengizi xaritasini Ino-zu va Yaponiyaning aniq geografik joylashuvi keng ma'lum bo'ldi. Meiji va Sulaymon davrida Yaponiyaning turli xil xaritalari Ino-zu xarita Biroq, asl nusxasi Ino-zu 1873 yilda imperator qarorgohidagi yong'inda yo'qolgan.

Meiji davrini taqdim etish

Davomida Meyji Chiso kaisei (地租 改正, "er solig'i islohoti"), 1874 yilda boshlangan (Meiji 7), Yaponiya bo'ylab qishloqlar deb nomlangan xaritalarni ishlab chiqdi jibiki-ezu (地 引 絵 図, erlarning taxminan xaritasi). Jibiki-ezu ning texnikalarini birlashtirgan mura-ezu va dastlabki zamonaviy xarita tarkibi. G'arb uslubidagi millat tushunchasi va o'zini jahon jamiyati bilan birlashtirish istagi tomon burilish paytida, Meiji davridan boshlab eng katta tadqiqot va rasmiy xaritalar jismoniy aniqlik va tafsilotlar asosida qabul qilingan G'arb uslubidagi kartografiyaga o'xshaydi. Biroq, ko'proq "mavhum" yoki "vakillik" xaritalari yo'qolmadi va ushbu uslubdagi xaritalar hozirgi kungacha ma'bad va ziyoratgohlar rejalari, sayyohlik adabiyotlari va boshqalar uchun ishlatilib kelinmoqda.

"O'rtada Meiji davri va oxiri Ikkinchi jahon urushi, Yaponiyada xarita ishlab chiqarish Erni o'rganish bo'limi sobiq Bosh shtab shtab-kvartirasi Yaponiya armiyasi. Bo'lim nafaqat Yaponiya hududining xaritalarini ishlab chiqdi, balki Yaponiya hududidan tashqaridagi hududlarning xaritalarini ham yaratdi, ular "Gayxozu '. Hozirgi kunda "Gayxozu" tarkibiga sobiq Yaponiya hududlarining xaritalari kiritilgan va asosan 1: 25000 dan 1: 500000 gacha bo'lgan masshtablarda joylashgan. Ularning geografik qamrovi qamrab olingan Alyaska shimolga, AQSh materikining sharqqa tomonlarini qamrab olgan, Avstraliya janubga, g'arbga esa qismlarga Pokiston va Afg'oniston, shu jumladan Madagaskar. Xaritalarni ishlab chiqarish usullari yapon tadqiqot guruhlari tomonidan o'tkazilgan so'rovnomalar, chet elda ishlab chiqarilgan xaritalarni ko'paytirish va muhrlangan tartibda yashirin so'rovlardan farq qiladi. Ushbu xaritalar harbiy zarurat uchun tuzilganligi sababli, Gayxo-zuning katta qismi maxfiy deb topilgan; va urushdan keyin ularning ko'plari yo'q qilindi yoki musodara qilindi. Tadqiqotchilarning sa'y-harakatlari tufayli Gayhozu-ning bir qismi, masalan, muassasalarga etkazib berildi Tohoku universiteti. Bundan tashqari, ba'zi Gayhozu nihoyasiga yetgan va hozirda saqlanmoqda Kioto universiteti, Ochanomizu universiteti, Tokio universiteti, Xirosima universiteti, Komazava universiteti va boshqa muassasalar. Ushbu xaritalar harbiy maqsadlar uchun tayyorlangan bo'lishiga qaramay, ular juda qadrli, chunki ular 19-asr oxiri va 20-asrning birinchi yarmi orasidagi yer ilmiy landshaftlarining aniq yozuvlari hisoblanadi. "[atribut kerak ][6]

Ikkinchi jahon urushi

Urush oxirida qo'lga kiritilgan yapon harbiy xaritalarini ko'rib chiqib, AQSh Armiya xaritasi xizmati Yaponiya harbiy xaritalarini tuzish bo'yicha ushbu sharhni amalga oshirdi: "Yaponiyaliklar standart bosma xaritalardan tashqari eskiz xaritalaridan keng foydalanadilar.

Taxminan chizilgan holda, ushbu xaritalar juda ko'p ma'lumotlarga ega va juda aniq. Ularning aksariyati mimeografiya qilingan yoki bosilgan Ko'p qirrali presslar. Umuman olganda, yapon xaritalari AQSh armiyasi tomonidan e'lon qilingan xaritalar bilan bir xil tendentsiyalarga amal qildi, bu odatiy ko'rinishga ega: qora va oq rangdagi favqulodda nashrlar ketma-ketligi, so'ngra rangli qayta ishlanmalar, so'ngra to'liq qayta ko'rib chiqilganlar yoki aerofotosuratga asoslangan yangi xaritalar. "[7]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Ogava, Florensiya. (1997). "Ino Tadataka, les premiers pas de la geografie moderne au Japan", Ebisu, Jild 16, 95-119-betlar.
  2. ^ Franklin, Kolin. 1997. "Yapon xaritalarini tuzishning g'arbiy ko'rinishi". Mercator dunyosi. ISSN  1086-6728. 2-jild (1), yanvar / fevral 1997. p. 28.
  3. ^ AQSh armiyasi xaritasi xizmati. 1945 yil. Osiyo Tinch okeani xaritalari bo'yicha maslahatlar. 1945 yil avgust. 27-28 betlar.
  4. ^ Franklin, Kolin. 1997. "Yapon xaritalarini tuzishning g'arbiy ko'rinishi". Mercator dunyosi. 2-jild (1). 1997 yil yanvar / fevral. ISSN  1086-6728. 29-30 betlar.
  5. ^ Screech, Timon. (2006). Shogunlar haqida yashirin esdaliklar: Ishoq Titsingh va Yaponiya, 1779–1822, p. 33., p. 33, soat Google Books
  6. ^ "Gayxozu haqida: Yaponiya hududidan tashqaridagi hududlarning xaritalari sobiq yapon armiyasi tomonidan tayyorlangan". 2011.
  7. ^ BIZ. Armiya muhandislari korpusi. Armiya xaritasi xizmati. 1945 yil. "Sharqiy Hindiston xaritalarida eslatmalar. Teatr maydoni T. "AQSh armiyasi. Vashington, DC. 1945 yil mart. 119-120-betlar.

Adabiyotlar

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar