Jet shovqini - Jet noise

Yilda aerokustika, reaktiv shovqin bu yuqori tezlik tufayli vujudga keladigan shovqin paydo bo'lishiga yo'naltirilgan maydon samolyotlar va notinch eddies qirqish oqimi natijasida hosil bo'lgan. Bunday shovqin keng polosali shovqin deb nomlanadi va inson eshitish doirasidan (100 kHz va undan yuqori) tashqariga chiqadi. Jet shovqini, shuningdek, insoniyat tomonidan ishlab chiqarilgan eng baland tovushlar uchun javobgardir.

Reaktiv shovqin manbalari

Yuqori tezlikli havo oqimi uchun reaktiv shovqinning asosiy manbalari (chiqindi tezligi taxminan 100 m / s dan oshganda; 360 km / soat; 225 milya) "reaktiv aralash shovqin" va ovozdan yuqori oqim, shok bilan bog'liq shovqin. "Reaktiv trubka" tarkibidagi akustik manbalar shovqinga, asosan, past tezlikda, shu jumladan yonish shovqinini va turbulent oqimning ventilyatorlar, kompressorlar va turbinalar tizimlari bilan o'zaro ta'siri natijasida hosil bo'ladigan tovushlarni qo'shadi.[1]

Reaktiv aralashtirish ovozi reaktivni atrofdagi suyuqlik, aksariyat hollarda havo bilan turbulent aralashtirish natijasida hosil bo'ladi. Aralash dastlab dastani uzunligi bilan o'sib boradigan halqasimon qirqish qatlamida uchraydi. Aralash mintaqasi odatda barcha reaktivni ko'krakdan to'rt yoki beshta diametrda to'ldiradi. Ovozning yuqori chastotali tarkibiy qismlari asosan nozulga yaqin joyda joylashgan bo'lib, bu erda turbulentlik girdobining o'lchamlari kichik. Edning kattaligi reaktiv diametriga o'xshash reaktivdan pastga, pastroq chastota boshlanadi.

Supersonic yoki bo'g'ilgan reaktivlarda hujayralar mavjud, ular orqali oqim doimiy ravishda kengayib, qisqarib boradi. Ushbu "zarba xujayralari" ning bir nechtasi ko'krakdan o'ntagacha reaktiv diametrni uzaytirayotganini ko'rish mumkin va reaktiv shovqin, qichqiriq ohanglari va keng polosali shok bilan bog'liq bo'lgan qo'shimcha ikkita komponent uchun javobgardir. Screech, teskari aloqa mexanizmi tomonidan ishlab chiqariladi, unda kesish qatlamidagi buzilish konvektsiyasi tovush hosil qiladi, chunki u reaktivdagi zarba to'lqinlarining doimiy tizimini kesib o'tadi.[2] Qo'rqinchli samolyot parvozining nojo'ya ta'siri bo'lsa ham, uni nasadka uchun mos dizayn yordamida bostirish mumkin.

Samolyot shovqini ba'zan paydo bo'lganda reaktiv shovqin deb ham ataladi reaktiv samolyot, shovqin ishlab chiqarish mexanizmidan qat'i nazar.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Xau, 151
  2. ^ Xau, 153

Asarlar keltirilgan

  • Xau, M.S. (1998). Suyuqlik-tuzilish ta'sirining akustikasi. Kembrij: Kembrij universiteti matbuoti. pp.149 –156. ISBN  978-0-521-63320-8.
  • Aviatsiya va atrof-muhit: shovqin, transport va infratuzilma qo'mitasining aviatsiya bo'yicha kichik qo'mitasi oldida eshitish.. Pensilvaniya, AQSh: AQSh hukumatining bosmaxonasi. 2007. 149-153 betlar.
  • Xavaron, Abbos. (2012). Ikki oqimli nozullarda reaktiv aralash shovqinni akustik tekshirish. Klivlend, OH: Milliy aviatsiya va kosmik ma'muriyat, Glenn tadqiqot markazi.