LMS dizel shunteri 7050 - LMS diesel shunter 7050

LMS 7050
Xyu Leyvlin 7050 (5668822779) .jpg
Saqlangan LMS 0-4-0 dizel mexanik shunter №7050 da Milliy temir yo'l muzeyi
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiDizel-mexanik
QuruvchiDrewry Car Co., English Electric, Preston
Ishlab chiqarish raqamiDryry 2047
Inglizcha elektr 847
Qurilish sanasi1934
Jami ishlab chiqarilgan1
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-4-0DM
O'lchov4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
G'ildirak diametri3 fut 0 dyuym (0,914 m)
Dingil masofasi7 fut 0 dyuym (2,13 m)
Uzunlik23 fut 10 1⁄2 ichida (7,28 m)
Kengligi8 fut 5 dyuym (2,57 m)
Balandligi12 fut 8 dyuym (3.86 m)
Loko vazni25 tonna 8 cwt (56,900 lb yoki 25,8 t)
25 uzoq tonnalar 8 cwt (25.8 t; 28.4 qisqa tonna )
Yoqilg'i hajmi100 imperator galoni (454,61 l; 120,09 AQSh gal)
Bosh harakatga keltiruvchiW. H. Allen 8RS18 keyinchalik Gardner 6L3
Dvigatel turi8 silindrli, keyinroq 6 silindrli, Dizel
YuqishENV va Bostok va Bramli
Loco tormoziHavo tormozi
Poezd tormozlariYo'q
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik12 milya (19 km / soat)
Quvvat chiqishi160 ot kuchiga ega (120 kVt) 1200 rpm, keyinchalik 150 ot kuchiga (110 kVt)
Traktiv harakat11,200 funt (49,8 kN)
Karyera
Operatorlar
Sinfdagi raqam1
Joylashuv1979 yilda saqlangan

LMS dizel shunteri 7050 eksperimental hisoblanadi 0-4-0 dizel-mexanik manevr lokomotivi tomonidan kiritilgan London Midland va Shotlandiya temir yo'li (LMS) 1934 yilda va ushbu temir yo'lda olti yil davomida xizmat qilgan. Keyinchalik u harbiy foydalanish uchun sotib olingan va hozirda saqlanib qolgan Milliy temir yo'l muzeyi.

Tarix

7050 raqami tomonidan qurilgan eksperimental lokomotiv edi Drewry Car Co. da Inglizcha elektr Preston 1934 yilda ishlagan. Dastlabki 7400 raqamni faqat ishlarning ichida olib borishgan va LMS 7050 raqamida etkazib berishgan. Olti yil davomida u dock manevrasi uchun ishlatilgan. Salford ga qarz berishdan oldin Havo vazirligi 1940 yilda.[1] U 1943 yil mart oyida LMS aktsiyalaridan olib qo'yilgan va sotilgan Urush bo'limi Keyinchalik WD va keyinchalik Armiya tomonidan qayta nomlash 70224 (1944 yilda), 846 (1952) va 240 (1968) raqamlariga ega bo'lgan.

Bir muncha vaqt u Gardner dvigateli bilan qayta qurilgan va ishlatilgan Qirollik floti baza Botli, Xempshir.[2]

Saqlash

1979 yilda 7050 raqam saqlanmagan va Armiya transporti muzeyi yilda Beverli. Ushbu muzey yopilgandan so'ng 2003 yilda u muzeyga o'tkazildi Milliy temir yo'l muzeyi yilda York.

Izohlar

  1. ^ Marsden, Kolin (1981). Dizel shunteri: tasviriy yozuv. Oksford: Oksford nashriyot kompaniyasi. Izohlar. ISBN  0860931080.
  2. ^ Marsden (1981).[sahifa kerak ]

Adabiyotlar

  • Rowledge, J.W.P. (1975). 1923–51 yillarda qurilgan LMS dvigatellari. Oksford: Oksford nashriyot kompaniyasi. 36, 46, 72, 94-betlar. ISBN  0-902888-59-5.
  • Striklend, Devid C. (1983 yil sentyabr). Lokomotiv ma'lumotnomasi: U erda mavjud bo'lgan har bir kishi. Camberley, Surrey: Dizel va elektr guruhi. p. 23. ISBN  978-0-9063-7510-5. OCLC  16601890.
  • Tourret, R. (1995). Ikkinchi jahon urushidagi ittifoqchi harbiy lokomotivlar. Abingdon, Oxon: Tourret nashriyoti. 36-42 betlar. ISBN  0-905878-06-X.