Li okrugi markaziy elektr temir yo'li - Lee County Central Electric Railway
The Li okrugi markaziy elektr temir yo'liyoki LCC elektr edi shaharlararo kichik dasht shaharchasini bog'laydigan temir yo'l Li markazi yaqin atrofda Amboy va shimolda Middlebury Illinoys. Ushbu yo'nalish shaharlari o'rtasida elektr temir yo'l aloqasi sifatida o'ylab topilgan Styuard, janubda Rochelle va Dikson, lekin hech qachon etarlicha ko'tarolmadi poytaxt istalgan manzilga etib borish. LCC butun shaharlararo milliy tarmoqdagi eng kichik va eng qisqa muddatli elektr operatsiyalaridan biri bo'lgan, ammo taniqli operatsion muammolariga qaramay, u elektrsizlashtirilgan yuk tashuvchisi sifatida eng yirik shaharlararo temir yo'llardan ancha uzoqroq yashagan.
Tarix
LCC quyidagicha kiritilgan Shimoliy Illinoys elektr temir yo'l kompaniyasi 1901 yilda, ammo ba'zi to'g'ri yo'l ishlariga qaramay, jiddiy qurilish boshlanishidan o'n yil oldin edi. 1910 yilda Li markazi va unga yaqin Amboy shahri o'rtasida temir yo'l qismini qurish uchun etarli mablag 'yig'ildi. Temir yo'l qurilishi muhandisi Jorj H.T. Li markazida yashagan Shou bu yo'nalishni ilgari surdi va 1910 yil 10-dekabrda ikkinchi qo'l yordamida besh millik yo'l orqali xizmat ochildi. tramvay olingan Chikago. Bir yil o'tgach, qatordan yog'ochdan yasalgan shaharlararo katta mashina sotib olindi Louisville, Kentukki, ammo kichik chiziqning energiya tizimi normal ishlashi uchun etarli emas edi va katta mashina uni temir yo'l ustidan o'tkazishda muammolarga duch keldi. Etarli elektr quvvati ham yuklarni tashish va eskirgan ketma-ketlikni oldini oldi parovozlar 1920-yillarning oxirlarida gaz-elektrovoz sotib olinmaguncha ishlatilgan.
Muammolariga qaramay, bu yo'nalish 1912 yilda uzaytirildi, bu safar Amboydan qarama-qarshi yo'nalishda etti chaqirim uzoqlikda joylashgan Middelberi nomli mamlakat chorrahasiga qadar. donli lift va maktab binosi. Keyingi uch yil davomida yo'lovchilar tashish operatsiyalari liniyaning ikkita mashinasi yordamida amalga oshirildi, asosan Li-Sent va Amboy o'rtasida, agar yo'lovchilar bo'lsa, Midberberi.
1913 yilda bu chiziq kirib keldi bankrotlik va Li okrugining markaziy elektr temir yo'li sifatida qayta tashkil etildi. 1915 yilda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishdan voz kechildi va kelasi yili simlar uzilib qoldi, shu bilan LCC yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishdan voz kechishga eng qadimgi interurbanlar qatoriga kirdi. Biroq, yuk tashish xizmati don almashinuviga qadar don tashishni davom ettirdi Chikago, Burlington va Kvinsi temir yo'li.[1]
O'tgan asrning 30-yillarida Li Tsentrdan Meddberigacha bo'lgan sharqiy yo'nalishdan voz kechildi, ammo 1946 yilda Li okrugidagi donlar assotsiatsiyasi temir yo'lni sotib olib, 1970-yillarda, aksariyat elektr interurbanslar o'z faoliyatini tugatgandan keyin o'nlab yillar o'tgach ishlatdi.[2]
Adabiyotlar
- ^ Hilton & Due p. 344
- ^ Ross, Donald. "Donning temir yo'lidagi fotosuratlar: Li okrugi markaziy elektr Ry". Olingan 2007-05-30.
- Xilton, Jorj V.; Tufayli, Jon Fitsjerald (1960). Amerikadagi elektr shaharlararo temir yo'llar. Stenford, Kaliforniya: Stenford universiteti matbuoti. p. 344. ISBN 978-0-8047-4014-2. OCLC 237973.