MV Pribilof - MV Pribilof

MV Pribilof
MV Pribilof.JPG
MV Pribilof
Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi
Ism:Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi FSR-791
Ism egasi:Pribilof orollari
Quruvchi:Higgins Industries, Yangi Orlean, Luiziana
Bajarildi:1954
Xizmatda:1954
Taqdir:AQSh baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmatiga o'tkazildi 1964 yil
Amerika Qo'shma Shtatlari bayrog'i Baliq va yovvoyi tabiat xizmati.pngAQSh baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmati
Ism:MV Pribilof
Ism egasi:Pribilof orollari
Qabul qilingan:Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasidan 1964 yil
Buyurtma qilingan:1964
Bosh sahifa:Sietl, Vashington
Taqdir:AQShga o'tkazildi Milliy Okean va atmosfera boshqarmasi 3 oktyabr 1970 yil
Izohlar:1964-1970 yillarda Baliq va yovvoyi tabiat xizmatining tijorat baliqchilik byurosi tomonidan boshqariladi va saqlanadi
NOAA Flag.svgMilliy Okean va atmosfera boshqarmasi
Ism:MV Pribilof
Ism egasi:Oldingi ism saqlanib qoldi
Qabul qilingan:AQSh baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmatidan 1970 yil 3 oktyabr
Ishdan chiqarilgan:1975
Bosh sahifa:Sietl, Vashington
Identifikatsiya:
Taqdir:1975 yilda sotilgan
Holat:Extant 2013 tijorat sifatida zavod kemasi
Izohlar:NOAA′s tomonidan boshqariladi va saqlanadi Milliy dengiz baliqchilik xizmati 1970–1975
Umumiy xususiyatlar
Turi:Sovutgichli yuk kemasi
Tonaj:1,187 yalpi tonna
Uzunlik:223 fut (68 m)
Nur:38,5 fut (11,7 m)
Qoralama:16 fut (4,9 m)
Harakatlanish:Ikki 700-HP (592-kw ) Oq-ustun fuqarolar dizel dvigatellari; uchta yordamchi dvigatel
Tezlik:11 tugun (20 km / soat) (o'rtacha)
Qator:8,400 dengiz millari (15,600 km)
Ekipaj:19 (1973 yilda)
Izohlar:Bilan jihozlangan sovutish imkoniyatlar

MV Pribilof amerikalik edi muzlatgichda yuk kemasi komissiyasida Amerika Qo'shma Shtatlarining baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmati (USFWS) 1964 yildan 1970 yilgacha va AQSh flotida Milliy Okean va atmosfera boshqarmasi S Milliy dengiz baliqchilik xizmati (NMFS) 1970 yildan 1975 yilgacha. U yuk tashish xizmatini boshqargan Sietl, Vashington, va Pribilof orollari - oxirgi Amerika Qo'shma Shtatlari hukumati "Pribilof tenderlari "ushbu funktsiyani amalga oshirish uchun - shuningdek, Pribilofsda USFWS va NMFS tadqiqot kruizlarini amalga oshirdi.

Uning USFWS xizmatidan oldin, Pribilof edi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi yuk kemasi FSR-791. NMFS uni ishdan bo'shatgandan so'ng, u tijorat yuk kemasi va keyinchalik tijorat sifatida ishlagan zavod kemasi.

Qurilish va AQSh armiyasining xizmati

FSR-791 uning paytida Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi xizmat.

Alden firmasi kemani po'lat korpusli qirg'oq sovutgichli yuk kemasi sifatida ishlab chiqardi.[1] Higgins Industries uni qurdi Yangi Orlean, Luiziana, 1953-1954 yillarda va uni Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi 1954 yilda.[1][2] AQSh armiyasi uni "sovutilgan yuk va ta'minot" kemasi sifatida xizmatga joylashtirdi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi FSR-791,[1][2] va keyinchalik uni joylashtirdi zaxira.[1]

Baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmati

1910 yil 21 aprelda Amerika Qo'shma Shtatlari Kongressi hosilni boshqarish va hosilni yig'ish uchun javobgarlikni o'z zimmasiga oldi shimoliy mo'ynali muhrlar, tulkilar va boshqalar mo'yna - hayvonlarni ko'tarish Pribilof orollari ichida Bering dengizi, shuningdek, g'amxo'rlik, ta'lim va farovonlik uchun Aleut orollardagi jamoalar Qo'shma Shtatlar Baliqchilik byurosi.[3] Baliq va yovvoyi tabiat xizmati - nomi o'zgartirildi Amerika Qo'shma Shtatlarining baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmati (USFWS) 1956 yilda qayta tashkil etilgandan so'ng - 1940 yilda Baliqchilik byurosini almashtirganda ushbu vazifalarni o'z zimmasiga oldi.[3] 1917 yildan beri Baliqchilik va baliq ovi byurosi va yovvoyi tabiatni saqlash xizmati "Pribilof tender "[3] - yo'lovchilar va yuklarni Pribilof orollariga qaytarish va olib borish uchun foydalaniladigan maxsus ta'minot kemasi[3] - va 1962 yilga kelib Baliqlar va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmati eng so'nggi tanlov deb topdi, MV Pingvin II, rolni davom ettirish uchun juda kichik va almashtirishga muhtoj.[1]

1962 yil oktyabrda AQSh armiyasi qarz olishga rozi bo'ldi FSR-791 USFWS Tijorat baliq ovlari byurosiga (BCF).[1] BCF qayta tiklangan kemaning nomini o'zgartirdi Pribilof 1963 yilda uni eng yangi Pribilof tanlovi sifatida ishga joylashtirdi, uni Sietldagi bazasida va USFWS-ni qo'llab-quvvatlashni tayinladi. Dengiz sutemizuvchisi Resurslar guruhi.[1] USFWS topildi Pribilof yo'lovchilarni va yuklarni Pribilofsga qaytarish va olib o'tish roliga juda mos keladi va butunlay olib tashlanadi Pingvin II 1963 yilda xizmatdan.[1] 1964 yilda armiya ko'chirildi Pribilof USFWSga.[1]

A starboard MVning chorak ko'rinishi Pribilof.

Pribilof odatda har yili Pribiloflarga uchdan to'rttagacha sayohat qilishgan,[1] va orollarga tashrif buyurganida, u o'rtasida transport qatnovlarini amalga oshirdi Sent-Pol oroli va Sent-Jorj oroli[1] va dengizda pelagik mo'yna muhrini tadqiq qilish uchun kruizlar o'tkazildi.[1] U ham ishtirok etdi qutqarish va qidirish uning sayohatlari paytida harakatlar; ayniqsa, amerikalikdan keyin Ozodlik kemasi Oduna halokatga uchragan Pankof burni kuni Unimak oroli ichida Aleut orollari yilda Alyaska 1965 yil 26-noyabrda,[4] Pribilof unga yordamga keldi.[1] va tirik qolgan 37 kishini qutqarishda yordam berdi Oduna.[1]

1968 yilga kelib, nafaqaga chiqish to'g'risida taklif berildi Pribilof va USFWSni tejash vositasi sifatida yiliga taxminan 100000 AQSh dollarini tejash vositasi sifatida o'z vazifalarini charter kemalariga topshiring.[1] Ushbu g'oyani USFWS tomonidan o'tkazilgan tadqiqot natijalariga ko'ra pensiya Pribilof muhim xizmatlarning yo'qolishiga olib keladi, shu jumladan pelagik mo'yna muhrini tadqiq qilishni qo'llab-quvvatlashni tugatish, shifokorlarni tashish qobiliyatini yo'qotish. dori-darmonlar, va bemorlarga Amerika Qo'shma Shtatlarining sog'liqni saqlash xizmati kasalxona Anchorage, Alyaskada va Sankt-Pol va Sent-Jorj orollari o'rtasida transport xizmatining yo'qolishi United States Mail AQShga kiruvchi pochta pochta qutisiga parvozlar orqali etkazib berilmaydigan, tez buziladigan tovarlarni, uskunalarni favqulodda ta'mirlash, shoshilinch xizmatlarni, Amerika Qo'shma Shtatlari hukumati rasmiylar, o'qituvchilar, talabalar va madaniy va dam olish almashinuvida ishtirok etgan odamlar.[1] Kema xizmatda qoldi.[1]

NOAA

1970 yil 3 oktyabrda katta qayta tashkil etish sodir bo'ldi Milliy Okean va atmosfera boshqarmasi (NOAA) ostida Amerika Qo'shma Shtatlari Savdo vazirligi. Qayta tashkil etish doirasida Tijorat baliqchilik byurosi AQSh baliq va yovvoyi tabiatni muhofaza qilish xizmatidan chiqarildi va NOAA qo'riqxonasiga joylashtirildi,[5] va Tijorat baliqchilar byurosining kemalari ushbu kemalarga qo'shildi Amerika Qo'shma Shtatlari qirg'oqlari va geodezik tadqiqotlari yangisini shakllantirishda NOAA parki. Dastlab yangi flotni tashkil etishi kerak bo'lgan asosiy kemalar alohida sub'ektlarga xabar berishdi, sobiq qirg'oq va geodeziya tadqiqot kemalari Milliy okean tadqiqotiga (qirg'oq va geodeziya tadqiqotining voris tashkiloti) NOAA tarkibida, sobiq tijorat baliq ovlari byurosi esa. NOAA tarkibidagi Byuroning vorisiga xabar bergan Milliy dengiz baliqchilik xizmati (NMFS). Biroq 1972 va 1973 yillar davomida Milliy okean tadqiqotlari va Milliy dengiz okeani tadqiqotlari kemalari, shuningdek, Milliy Okean tadqiqotlari flot operatsiyalari idorasi tomonidan boshqariladigan, birlashtirilgan va birlashgan NOAA parkini shakllantirish uchun birlashgan Atrof-muhit tadqiqot laboratoriyalari kemalari. .[6] Pribilofammo, birlashgan NOAA flotiga o'tkazilmadi va to'g'ridan-to'g'ri NMFS tomonidan ekspluatatsiyadan chiqarilguniga qadar boshqarilib turildi.[1]

Pribilof NMFS ostida faol bo'lib qoldi. Masalan, 1973 yilda - o'sha paytda u 19 kishilik ekipajga ega edi - u Sietl va Pribilof orollari o'rtasida beshta sayohatni amalga oshirdi, orollar aholisiga oziq-ovqat etkazib berdi va Sietlga qaytib keldi. dengiz terilari, yog ', muzlatilgan muhr oziq-ovqat sifatida ishlatish uchun go'sht norka fermalari va ta'mirga muhtoj bo'lgan og'ir uskunalar.[1] Ammo bu vaqtga qadar har hafta tijorat reyslari Anchorage-dan, shuningdek, Sankt-Pol oroliga pochta, dori-darmon va tez buziladigan mahsulotlarni tashish bilan shug'ullangan.[1]

1966 yilga kelib, Seynt Pol orolining Aleut aholisi o'zini o'zi ta'minlash va mahalliy o'zini o'zi boshqarish tizimiga o'tishni boshladilar,[3] va o'sha yili AQSh Kongressi Mo'ynali kiyimlardan himoya qilish to'g'risidagi qonun Pribilofs aholisi mahalliy hukumat va iqtisodiyot ustidan nazoratni, shu jumladan mo'ynali muhrlarni yig'ib olishni talab qilishlarini talab qildi.[3] Shunga ko'ra, NMFS 1970-yillarda AQSh hukumati erlari va binolari va Pribilofsdagi mo'yna muhr operatsiyalarini mahalliy aholiga topshirishni boshladi.[3] Ushbu jarayonning bir qismi sifatida NOAA ishdan chiqarildi Pribilof 1975 yilda,[1] AQSh Baliqchilik byurosi (1917-1940), Baliq va yovvoyi tabiatga xizmat ko'rsatish (1940-1956), AQSh Baliq va yovvoyi tabiatga xizmat ko'rsatish byurosi (1956-1970) tomonidan "Pribilof tenderlari" faoliyatining 58 yillik tarixini keltirmoqda. va NOAA Milliy dengiz baliqchilik xizmati (1970-1975) oxirigacha.[3]

Keyinchalik martaba

Keyin PribilofIshdan chiqarilganda, NMFS uni uni sotib yubordi Aleut korporatsiyasi, uni NMFS bilan Sietl va Alyaska o'rtasida transport xizmatlarida foydalanish va AQSh hukumati bazasini etkazib berish to'g'risida uzoq muddatli bitim imzolagan. Adak Aleut orollarida.[1]

Oxir-oqibat, Pribilof ga aylantirildi zavod kemasi uchun baliqni qayta ishlash dengizda.[1] Lafayette baliqchilik uni 1983 yilda sotib olgan va Trident dengiz mahsulotlari uni 2004 yilda sotib olgan.[1] 2013 yildan boshlab. Trident Seafoods uni Bering dengizida baliqni qayta ishlash vositasi sifatida ishlatib, unga egalik qilgan va boshqargan.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y AFSC tarixiy burchagi: Pribilof, Byuroning so'nggi Pribilof tanlovi (1964-75) 4 sentyabr, 2018 yil qabul qilingan
  2. ^ a b shipbuildinghistory.com Higgins Industries, Nyu-Orlean, LA 4 sentyabr, 2018 da olingan
  3. ^ a b v d e f g h AFSC tarixiy burchagi: Pribilof orollari tender kemalari 2018 yil 4-sentabrda olingan
  4. ^ "Ozodlik kemalari - F". Dengizchilar. Olingan 5 noyabr 2016.
  5. ^ Gvinan, Jon A. va Ralf E. Kertis, "asrni asrab-avaylash", noaa.gov, 1971 yil aprel, 22-avgust, 2018 yil
  6. ^ noaa.gov AFSC tarixiy burchagi - Muhim voqealar xronologiyasi 2018 yil 23-avgustda qabul qilindi