Mataroa temir yo'l stantsiyasi - Mataroa railway station

Mataroa temir yo'l stantsiyasi
Mataroa 1908.jpg
Mataroa 1908 yilda
ManzilYangi Zelandiya
Koordinatalar39 ° 38′57 ″ S 175 ° 43′09 ″ E / 39.649169 ° S 175.719253 ° E / -39.649169; 175.719253Koordinatalar: 39 ° 38′57 ″ S 175 ° 43′09 ″ E / 39.649169 ° S 175.719253 ° E / -39.649169; 175.719253
Balandlik530 m (1,740 fut)
Qator (lar)Shimoliy orolning asosiy magistrali
MasofaVellington 261,15 km (162,27 mil)
Tarix
Ochildi11 sentyabr 1905 yil
YopiqYo'lovchi 1975 yil 8 sentyabr
Tovarlar 1986 yil 22 sentyabr
Elektrlangan1988 yil iyun
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Tarixiy temir yo'llar Keyingi bekat
Ngaurukehu
Qator ochiq, bekat yopiq		 Shimoliy orolning asosiy magistrali
KiwiRail		 Taihape
Qator ochiq, bekat yopiq

Mataroa bo'yicha stantsiya edi Shimoliy orolning asosiy magistrali chiziq,[1] ichida Ruapexu tumani Yangi Zelandiya. Bu qishloqqa xizmat qilgan Mataroa.[2] Taihape shahridan 9,3 km (5,8 milya) shimoliy va Ngaurukehudan 9,64 km (5,99 milya) janubda bo'lgan.[3] Mataroa uzoq vaqtgacha qisman gradient Taihape dan Vayuru, 60 dan 1 da boshlangan, lekin asosan 70 dan 1 gacha Mataroadan Hītahi ,[4] shuning uchun Mataroa Taihape'dan 88 m (289 fut) va Ngaurukehudan 110 m (360 fut) pastda joylashgan.[3]

Tarix

Mataroa 1911 yilda

Tomonidan qurilish Jamoat ishlari bo'limi (PWD) 1903 yilga kelib yaxshi rivojlangan.[5] 1905 yil mart oyiga kelib stantsiya hovlisi shakllantirildi[6] va 1906 yil aprelga kelib u temir yo'l edi,[7] bilan pomza shimolgacha boradigan yo'l Makatote. Tunnellar bilan bir qatorda (pastga qarang), Taihape chizig'ida 21 metr uzunlikdagi kesish ham bor edi.[8] Mataroa shimolidan, PWD poezdlari yugurdi Rangataua 1907 yil iyulgacha[9] va ga Ohakune 1908 yil yanvargacha.[10]

Nogironlik bo'yicha stantsiyani NZ temir yo'llari (NZR) 1907 yil 1-iyunda,[8] chiziq mahalliy MP tomonidan ochilganda, Artur Remington,[11] shundan so'ng Mataroa 3 ga ega bo'ldi aralash poezdlar bir kun.[12] Bungacha yo'lovchilar balast poezdlarida olib ketilgan,[13] yoki 1906-7 yilgi Rojdestvo va Yangi yil ta'tillari paytida yo'lovchi poezdlari, 1905 yil 11 sentyabrdan tovarlarni tashish boshlandi va muntazam yuklar 1906 yil 18-mayda boshlandi.[6] Vaiouru liniyasi 1908 yil 1-iyulda NZR-ga o'tkazildi,[14] yo'lovchilar endi Mataroa poezdlarini almashtirishlariga to'g'ri kelmasligi uchun.[15]

1905 yil oktyabrda stantsiya binolari uchun 1600 funt sterlinglik shartnoma imzolandi, ammo 1906 yilda uni uzaytirish zarurligi to'g'risida qaror qabul qilindi, shuning uchun 1907 yilda yana bir shartnoma 827 funt sterlingga berildi. Ushbu stantsiya 1928 yilda yonib ketgan[16] va 1929 yilda almashtirildi,[17] 1930 yilda qo'shilgan elektr yoritish bilan.[18]

1907 yil 1-iyulgacha u erda a o'tish davri 55 vagon uchun, aravaga yaqinlashadigan yo'lovchilar uchun platforma, yuk ko'tarish banki, 30 fut (9,1 m) x 40 fut (12 m) mollar uchun molxona va qoramol va qo'y hovlilari. 1908 yil 1-avgustga qadar stantsiya binosi, qattiq signallar va stantsiya boshqaruvchisi uyi qo'shildi. O'tish davri 1957 yilda uzaytirildi.[6]

1906 yil avgustdan Smit va Donaldning[6] arra fabrikasi 2 mil (3,2 km) masofani bosib o'tdi. tramvay yo'li temir yo'lga. Yana bir tegirmon 1,5 mil (2,4 km) tramvay yo'li bilan bog'langan.[19]

1904 yilda temir yo'l ishchilari uchun kottej qurilgan, 1907 va 1908 yillarda esa platleyerlar uchun uylar va 1954 yilda yana 2 ta davlat uylari qo'shilgan.[6]

1905 yil dekabrdan Taihape-dan telegraf liniyasi bor edi, u 1906 yilda Turangarere va Bennettning Sidinggacha uzaytirildi.[6]

1907 yil 5-iyunda boshlangan pochta aloqasi NZR xodimlari tomonidan 1908 yil 16-iyuldan boshqarilib, 1969 yil 14 fevralda stantsiyadan olib tashlangan.[6]

Mataroa stantsiya boshlig'i bo'lgan[20] 1906 yil 22-avgustdan 1967 yil 10-noyabrgacha.[6]

Patronaj

Quyidagi jadvalda va grafikada ko'rsatilgandek, yo'lovchilar soni stantsiyada o'zgarishi kerak bo'lganida yo'lovchilar soni eng yuqori bo'lgan, ammo keyin kuniga o'rtacha 20 ga tushib ketgan. Biroq, qoramol, qo'y, jun va yog'ochni tashish og'ir edi. Xamilton va Marton o'rtasidagi stantsiyalardan Mataroa tovar aylanmasining qiymati jihatidan 8-o'rinni egallagan.

Mataroa chiptalari savdosi 1907–1950 - "Har bir stantsiya uchun yil yakunlari bo'yicha deklaratsiyasi" ning Parlamentga yillik qaytishidan kelib chiqadi.
yilchiptalarmavsumiy chiptalarxodimlar
19072[21]
190819,395213[22]
190912,616973[23]
19107,364633[24]
19118,151923[25]
19129,1791123[26]
19139,5031364[27]
19149,363134[28]
19158,306166[29]
19168,392173[30]
19178,143142[31]
19187,477154[32]
19197,515120[33]
19206,978136[34]
19217,320175[35]
19226,724179[36]
19236,098183[37]
19246,545193[38]
19255,582210[39]
19265,654258[40]
19274,780182[41]
19283,700114[42]
19294,444102[43]
19304,417111[44]
19316,363108[45]
19326,00953[46]
19336,52748[47]
19347,44626[48]
19358,15718[49]
19367,5079[50]
19378,5644[51]
19387,51838[52]
19396,98713[53]
19405,9749[54]
19416,77419[55]
19428,45214[56]
19438,654[57]
19448,5831[58]
19457,823[59]
19468,736[60]
19477,595[61]
19486,791[62]
19496,776[63]
19507,078[64]

Mataroa va Kirpi tunnellari

Temir yo'l quyidagidan iborat Hautapu daryosi yo'lning katta qismida Utiku ga Vayuru, ammo Mataroa janubida, to'g'ridan-to'g'ri Namunui oqimi vodiysi orqali ko'proq borish uchun Motukava ostidagi temir yo'llar,[65] 660 yd (600 m) tunnel orqali.[8] Tunnelni zeriktirish 1903 yilda boshlangan,[66] yutuq 1904 yilda qilingan,[67] yoki ehtimol 1905 yil,[68][69] va u 1906 yilda yakunlandi.[70] Tunnel elektrlashtirish uchun 1984 yilda tayyorlangan.[4]

1985 yilda[71] 120 yd (110 m),[8] Taihape shimolidagi egri No12 (Kirpi) tunnelini chetlab o'tib, elektrlashtirishni osonlashtirdi va Taihape va Mataroa orasidagi masofani 5 mil 79 ch dan (9,6 km) qisqartirdi.[6] 9,3 km (5,8 milya) gacha.[3]

Bennetning xususiy qoplamasi

H.D. Bennett 1905 yil 1-noyabrda Tayxeypdan 2 mil 30 ch (3,8 km) masofada siding uchun arra ishlab chiqarishga ariza berdi. U 1906 yilda 38 vagonga mo'ljallangan va to'rtta arra zavodiga xizmat ko'rsatadigan bino bilan qurilgan.[6] Hozir bu joy Bennetts Siding nomi bilan mashhur.[72]

Voqealar

Chiziqda boshidanoq sirpanishlar bo'lgan. Ular 1907 yilda lokomotivlarni ag'darib tashlashdi[73] va 1918 yil.[74] Keyinchalik, 1918 yilda ekspluatatsiya slipga tushganda, to'rt kishi halok bo'ldi[75] va xuddi shu siljish keyingi oy yana chiziqni to'sib qo'ydi.[76] Ko'proq siljishlar 1920 yilda sodir bo'lgan,[77] 1923,[78] 1924,[79] 1930,[80] 1939,[81] 1940,[82] va 1945 yil,[83] qo'riqchi mikroavtobusi 1941 yilda izdan chiqqan[84] va chiziq 1942 yilda ikki marotaba yopildi, birinchi navbatda er siljishi bilan,[85] keyin relsdan chiqib ketgan tovarlar poezdi.[86]

1919 yilda tormozlar ishlamay qolganda va uning poyezdi tepadan pastda boshqaruvdan chiqib ketganda poyezd haydovchisi halok bo'lgan.[87]

Adabiyotlar

  1. ^ Scoble, Juliet. "1863 yildan 2010 yilgacha Yangi Zelandiyadagi temir yo'l stantsiyalarining nomlari va ochilish va yopilish sanalari" (PDF). Yangi Zelandiya temir yo'l merosi tresti.
  2. ^ "Varaq: WN8". www.mapspast.org.nz. 1928. Olingan 2020-09-26.
  3. ^ a b v Yangi Zelandiya temir yo'li va tramvay atlasi (To'rtinchi nashr). Bedana xaritasi Co. 1993 yil. ISBN  0-900609-92-3.
  4. ^ a b "Shimoliy orolning magistral magistral tarixiy hududi". www.heritage.org.nz. Olingan 2020-10-04.
  5. ^ "Te Kapua Notes. MANAWATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 1903 yil 18-yanvar. Olingan 2020-10-04.
  6. ^ a b v d e f g h men j "Stantsiyalar" (PDF). NZR harakatlanuvchi tarkib ro'yxatlari. Olingan 2020-08-10.
  7. ^ "VELLINGTON OKLANDIYA. YANGI ZELANDA MAIL". paperspast.natlib.govt.nz. 11 aprel 1906 yil. Olingan 2020-10-04.
  8. ^ a b v d "MATAROA temir yo'lining ochilishi. Oklend yulduzi". paperspast.natlib.govt.nz. 5 iyun 1907. Olingan 2020-10-04.
  9. ^ "Asosiy magistral chiziq. WANGANUI HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 23 Iyul 1907. Olingan 2020-10-04.
  10. ^ "Asosiy magistraldan. VANGANUI HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 15-fevral, 1908 yil. Olingan 2020-10-04.
  11. ^ "Asosiy magistral chiziq. MANAWATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 3 iyun 1907. Olingan 2020-10-04.
  12. ^ "Mahalliy va umumiy. WANGANUI HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 1907 yil 29-may. Olingan 2020-10-04.
  13. ^ "Magistral magistral temir yo'l. MANAWATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 24 Iyul 1906. Olingan 2020-10-04.
  14. ^ "Asosiy magistral chiziq. MANAWATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 10 iyun 1908 yil. Olingan 2020-10-04.
  15. ^ "Asosiy magistral chiziq. Vanganiy xronikasi". paperspast.natlib.govt.nz. 2 Iyul 1908. Olingan 2020-10-04.
  16. ^ "YO'Q BO'LGAN YANGILAR. VAYKATO TIMES". paperspast.natlib.govt.nz. 9-fevral, 1928 yil. Olingan 2020-10-04.
  17. ^ "TEMIR YO'LLAR VAZIRI, HON. V. B. TAVERNERNING TEMIR YO'LLARI BILAN BUYURMASI. VAKOLLAR UYI JURNALLARIGA ILOVA, 1929 I, D-02 SESSIYA". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  18. ^ "DEMIRYOLLAR VAZIRI HON. V. A. VEYTCHNING TEMIR YO'LLARI BILAN BUYURMASI. VAKILLAR UYI JURNALLARIGA ILOVA, 1930 I, D-02 SESSIYA". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  19. ^ "VAYMARINODA. WANGANUI XRONIKASIDA". paperspast.natlib.govt.nz. 6 iyun 1913 yil. Olingan 2020-10-04.
  20. ^ "TEMIR YO'L YO'LLARI. paperspast.natlib.govt.nz. 10 Iyul 1939. Olingan 2020-10-04.
  21. ^ "Qaytish raqami 12. 1907 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiyaning daromadlari va xarajatlari to'g'risida Bayonoti". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  22. ^ "Qaytish raqami 12. 1908 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiyaning daromadlari va xarajatlari to'g'risida BAYON". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  23. ^ "RETURN № 12. 1909 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiyaning daromadlari va xarajatlari to'g'risida BILAN". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  24. ^ "Qaytish raqami 12. 1910 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiyaning daromadlari va xarajatlari to'g'risida BAYON". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  25. ^ "Qaytish raqami 12. 1911 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiyaning daromadlari va xarajatlari to'g'risida BAYON". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  26. ^ "Qaytish raqami 12. 1912 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiyaning daromadlari va xarajatlari to'g'risida BAYON". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  27. ^ "Qaytish raqami 12. 1913 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiyaning daromadlari va xarajatlari to'g'risida Bayonoti". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  28. ^ "RETURN № 12. 1914 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  29. ^ "RETURN № 12. 1915 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-03.
  30. ^ "RETURN № 12. 1916 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risida hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  31. ^ "RETURN № 12. 1917 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risida hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  32. ^ "RETURN № 12. 1918 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  33. ^ "RETURN № 12. 1919 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risida hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  34. ^ "RETURN № 12. 1920 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  35. ^ "RETURN № 12. 1921 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  36. ^ "RETURN № 12. 1922 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  37. ^ "RETURN № 12. 1923 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  38. ^ "RETURN № 12. 1924 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  39. ^ "Qaytish raqami 12. 1925 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun trafik va daromadlar to'g'risidagi hisobot". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  40. ^ "1926 yil 31-martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha transport harakati va daromadlar to'g'risida 18-sonli BAYON".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  41. ^ "1927 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport harakati va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli BAYON".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  42. ^ "1928 yil 31-martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport harakati va daromadlar to'g'risida 18-sonli BAYON".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  43. ^ "1929 yil 31-martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport harakati va daromadlar to'g'risida 18-sonli BAYON".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  44. ^ "18-sonli BAYORAT 1930 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  45. ^ "1931 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun trafik va daromadlar to'g'risida 18-sonli BAYON".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  46. ^ "18-sonli BAYORAT 1932 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  47. ^ "1933 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun trafik va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot.". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  48. ^ "1934 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport harakati va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli BAYON".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  49. ^ "18-sonli BAYORAT 1935 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  50. ^ "1936 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun trafik va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli bayonot.". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  51. ^ "18-sonli bayonot. 1937 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  52. ^ "1938 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha transport harakati va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  53. ^ "1939 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport harakati va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  54. ^ "18-sonli bayonot. 1940 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  55. ^ "1941 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun trafik va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  56. ^ "18-sonli BAYORAT 1942 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  57. ^ "1943 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun trafik va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  58. ^ "1944 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport harakati va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  59. ^ "18-sonli bayonot. 1945 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  60. ^ "1946 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun trafik va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  61. ^ "1947 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha transport harakati va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  62. ^ "1948 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha transport harakati va daromadlar to'g'risidagi 18-sonli Bayonot".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  63. ^ "1949 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya bo'yicha transport harakati va daromadlar to'g'risida 18-sonli bayonot.". paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  64. ^ "18-sonli bayonot. 1950 yil 31 martda tugagan yil uchun har bir stantsiya uchun transport va daromadlar to'g'risidagi deklaratsiya".. paperspast.natlib.govt.nz. Olingan 2020-10-04.
  65. ^ "Mataroa, Manavatu-Vangani". NZ Topo xaritasi. Olingan 2020-10-04.
  66. ^ "Asosiy magistral chiziq. Kechki yulduz". paperspast.natlib.govt.nz. 9 mart 1903 yil. Olingan 2020-10-05.
  67. ^ "Asosiy magistral temir yo'l. Kechki post". paperspast.natlib.govt.nz. 4-aprel, 1904 yil. Olingan 2020-10-05.
  68. ^ "Taihape va Moawhango. MANAWATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 23 noyabr 1904 yil. Olingan 2020-10-05.
  69. ^ "YANGI MAVSUMNING BULINGLARI. WANGANUI HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 24 mart 1905 yil. Olingan 2020-10-05.
  70. ^ "Mahalliy va umumiy. WANGANUI XRONIKASI". paperspast.natlib.govt.nz. 1906 yil 5-fevral. Olingan 2020-10-05.
  71. ^ "TUNNELLAR". railheritage.org.nz. Olingan 2020-10-04.
  72. ^ "Bennetts Siding, Manawatu-Wanganui". NZ Topo xaritasi. Olingan 2020-10-05.
  73. ^ "Temir yo'l avariyasi. Oklend yulduzi". paperspast.natlib.govt.nz. 15 iyun 1907. Olingan 2020-10-04.
  74. ^ "Asosiy magistral temir yo'lda siljishlar. MANAWATU TIMES". paperspast.natlib.govt.nz. 29 iyun 1918 yil. Olingan 2020-10-04.
  75. ^ "FATAL TEMIR YO'LIDAGI Hodisa. VANGANUI HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 1918 yil 8-noyabr. Olingan 2020-10-04.
  76. ^ "Asosiy magistral bloklandi. WANGANUI HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 1918 yil 6-dekabr. Olingan 2020-10-04.
  77. ^ "TAIHAPE YAKINIDAGI TAYYoRLAR. OKKLAND YULDUZI". paperspast.natlib.govt.nz. 1 oktyabr 1920 yil. Olingan 2020-10-04.
  78. ^ "Temir yo'lda siljish. MANAWATU TIMES". paperspast.natlib.govt.nz. 1923 yil 30-iyun. Olingan 2020-10-04.
  79. ^ "Temir yo'lda siljishlar. MANAWATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 25 iyun 1924 yil. Olingan 2020-10-04.
  80. ^ "KO'P SLIP. MANAWATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 1930 yil 25-noyabr. Olingan 2020-10-04.
  81. ^ "SUVLAR SUVLARI. MANAVATU STANDARTI". paperspast.natlib.govt.nz. 19 avgust 1939 yil. Olingan 2020-10-04.
  82. ^ "ODAM SAYOH. YANGI ZELANDA HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 1940 yil 27-fevral. Olingan 2020-10-04.
  83. ^ "ASOSIY TRUNK SLIP. YANGI ZELANDA HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 1945 yil 30 oktyabr. Olingan 2020-10-04.
  84. ^ "TEMIR YO'L MISAPAPI. YANGI ZELANDA HERALD". paperspast.natlib.govt.nz. 1941 yil 6-avgust. Olingan 2020-10-04.
  85. ^ "TEMIR YO'L SIP. AUKLAND YILDIZI". paperspast.natlib.govt.nz. 1942 yil 29-sentabr. Olingan 2020-10-04.
  86. ^ "VAGONLAR DARALED. OKKLAND YULDUZI". paperspast.natlib.govt.nz. 1942 yil 27-oktabr. Olingan 2020-10-04.
  87. ^ "Main Trunk Smash. MANAWATU STANDARD". paperspast.natlib.govt.nz. 1919 yil 15-may. Olingan 2020-10-04.

Tashqi havolalar

Fotosuratlar -