Monreal avtobusining tezkor tranziti - Montreal bus rapid transit

Ota-onaMontrealdagi transport vositasi (STM)
Tashkil etilgan2022
MahalliyMonreal, Laval
Xizmat turiAvtobus tezkor tranzit
Marshrutlar2 (rejalashtirilgan)
Stantsiyalar17 (rejalashtirilgan)
Kundalik chavandozlik70,000 (prognoz qilingan)
OperatorSTM
Veb-sayt[1]

Monreal avtobusidan tezkor tranzit a avtobus tez tranzit xizmat Monreal, Kvebek, Kanada. Dastlabki xizmat 2000-yillarda tugatilgan, yangi tarmoq 2020-yillarda rejalashtirilgan.

Yangi tarmoq 2022 yildan boshlab ish boshlashi rejalashtirilgan Pie-IX bulvari.

Yangi BRT tarmog'i

Pie-IX BRT liniyasi

2022 kelajakdagi xizmat

Xizmat 2022 yilgacha tiklanadi,[iqtibos kerak ] ko'chaning o'rtasida ikkita ajratilgan yo'l va 24 soatlik xizmat bilan.[1][2] Xizmat MUCTC, BRT liniyasini 2002 yilda to'xtatib turilgunga qadar ishlatgan AMT. Qayta tiklangan liniya dastlab 150 million dollarlik CDN qiymatiga ega bo'lishi kerak edi.[3] Yangi xizmat kengaytiriladi Laval, va 2010 yilga kelib, 300 million AQSh dollari miqdoridagi CDN narxiga ega bo'lishi taxmin qilinmoqda.[4] Lavaldagi qism 5 kilometrni (3,1 milya) uzaytiradi va to'xtash joylarini o'z ichiga oladi. Lavaldagi qism bir-biridan ajratilgan tezyurar yo'lda ishlaydi (avvalgi iz Avtoulov 25, yangi sharqiy sharqqa ko'chib o'tgandan keyin) va panduslar va off-rampalar uchun ajratilgan.[5] Tizim uzaytiriladi Autoroute 440 Lavalda, oxirigacha Notre-Dame ko'chasi janubiy qirg'og'i yaqinida Monreal oroli qarshi Sent-Lourens daryosi.[6]

2022 yilda qayta ko'rib chiqilgan BRT stantsiyalari ro'yxati

Dastlab ko'zda tutilganidek, BRT yo'nalishi uzaytiriladi Anri Bourassa bulvari ga René Lévesque bulvari.[7]

Genivar / CIMA + tomonidan AMT uchun o'tkazilgan erta rejalashtirish tadqiqotida, rejalashtirilgan yo'nalish quyidagi to'xtash joylariga ega bo'lishi kerak.

  • Sankt-Martin (Laval) (500 ta park va sayr qilish joylari)
  • de la Concorde (Laval)
  • d'Amos
  • Kastilya
  • Fleury / Forest
  • 56e Rue / Gare Montreal-Nord - intermodal stantsiya Mask shahar atrofidagi temir yo'l liniyasi.
  • 47e Rue
  • 39e Rue
  • Robert
  • Jarri
  • Jan-Talon - Metro bilan intermodal stantsiya 5-qator Moviy
  • Belanger
  • Beubien
  • Rozemont
  • Laurier
  • Mont Royal
  • Per-de-Kuberten - Metro bilan intermodal stantsiya 1-qator Yashil (Pie-IX stantsiyasi )
  • Ontario
  • Notre-Dame, (Grand Tramway de L'Est loyihasi uchun taklif qilingan intermodal stantsiya)

LRT bilan almashtirish

BRT-ni ko'chada haqiqiy LRT tramvayiga umumiy foydalanish huquqidan foydalangan holda almashtirish rejalashtirilgan. A Monreal metrosi chiziq ham bir marta edi Pie-IX bulvari ostidan o'tishni rejalashtirgan, lekin bu hech qachon amalga oshmadi. Bir paytlar magistral bo'ylab muntazam avtobus qatnovi tashkil etilishidan oldin, Pie-IXda tramvay liniyasi harakatlanardi.

Henri Bourassa BRT liniyasi

Birgalikda rejalashtirilgan BRT liniyasi mavjud Anri Bourassa bulvari, 2018 yilda ishga tushirilishi rejalashtirilgan 5 kilometr (3,1 milya) ga yugurish. Ko'chaning o'rtasida ikkita ajratilgan ajratilgan yo'llar yaratilib, 24 soat davomida ishlaydi. Rejaning qiymati 2010 yilga kelib 25 million dollar CDNga teng bo'lishi kutilmoqda.[7]

1990-yillarning asl BRT liniyasi

505 R-Bus BRT

Bélanger shahridagi Pie-IX bulvaridagi eski BRT boshpanasi.

The STCUM 505 R-BUS Pie-IX (Express Pie-IX), bo'ylab harakatlanmoqda Bulvar Pie-IX (Papa Pius to'qqizinchi), qo'shimcha, cheklangan to'xtash xizmatini taqdim etdi 139 Pie-IX avj marshrutlarida avtobus yo'nalishi. U Monrealdagi birinchi zaxiralangan avtobus qatnovi va birinchi BRT xizmati bo'lib, 1989 yildan 2002 yilgacha ishlagan. Tizimda 10 ta maxsus stantsiya va doimiy to'xtash joyi va terminal mavjud edi Pie-IX metro bekati.[8]

2002 yilgacha ushbu yo'nalish transport vositasining qarama-qarshi tomonidagi yarim vaqtda ajratilgan avtobus yo'llarida harakatlanishga qarshi harakat qilgan. Unda maxsus boshpana berilgan BRT stantsiyalar, xizmat ko'rsatishning yuqori chastotasi va ustuvor transport signallari. Avtobus qatnovidan bexabar bo'lgan yo'lovchi avtobusga urilib ketgandan so'ng, ushbu avtobus qatnovlaridan foydalanish noma'lum muddatga to'xtatib qo'yildi.[1] Vaqt oralig'ida, xizmat to'xtatilgandan boshlab, rejalashtirilgan qayta tiklanishigacha, zaxira qilingan shoshilinch avtobusda muqobil xizmat amalga oshiriladi 505 ta zaxiralangan Lane Pie-IX. Pie-IX bulvari bo'ylab xavfsizlik konuslari va to'siqlari o'rnatilgandan so'ng xizmatni qayta boshlash rejalashtirilgan edi.[8]

Original 505 BRT stantsiyalari ro'yxati

Qayta ko'rib chiqilgan xizmat ko'rsatish tizimiga yo'l ochish uchun stansiyalar 2010 yil avgustidan buzib tashlandi.[6]

  • Pie-IX Metro
  • Laurier
  • Rozemont
  • Beubien
  • Belanger
  • Jan Talon
  • Jarri
  • Robert
  • 47e rue
  • Fleury
  • Monselet

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b Monrealdagi CTV, "Pie-IX bulvari tomon avtobus zaxirasiga olingan yo'l", 2009 yil 17-dekabr, soat 19:07:00
  2. ^ [o'lik havola ](frantsuz tilida) Monreal 2025, VOIE RÉSERVÉE SUR PIE-IX - MONTRÉAL LANCE LES TRAVAUX AU CARREFOUR HENRI-BOURASSA / PIE-IX Arxivlandi 2012-03-13 da Orqaga qaytish mashinasi, 11.02.10
  3. ^ (frantsuz tilida) La Press (Monreal), "Voie réservée sur Pie-IX: 154 million quyiladi faire rouler les autobus", Bruno Bisson, 23 oktyabr 2009 yil soat 06h43
  4. ^ (frantsuz tilida) 24H (Monreal), "Le Service rapide par bus du du bulvar Pie-IX coûterait 305 M $", QMI, 18/09/2010 10h42
  5. ^ Gazeta (Monreal), "Lavaldan Monrealgacha avtobus zaxirasi 305 million dollarga tushadi", Rene Bruemmer, dushanba, 2010 yil 20 sentyabr
  6. ^ a b (frantsuz tilida) Metro (Monreal), "Disparition des derniers vestiges de la voie réservée sur Pie-IX" Arxivlandi 2011-07-27 da Orqaga qaytish mashinasi, Jennifer Gutri, 03 avgust 2010 yil 21:49
  7. ^ a b McGill universiteti, "Avtobusdan tezkor tranzit: Monreal rejasi" Arxivlandi 2011-08-31 da Orqaga qaytish mashinasi, Julie Bachand va Julie Lafrance, 2010 yil
  8. ^ a b Fagsteyn, Monreal Geografiya Trivia № 75, Stiv Faguy, 2010 yil 26 aprel - soat 12:00

Tashqi havolalar