NOAA-19 - NOAA-19

NOAA-19
Vandenberg AFB-dagi NOAA-N 'sun'iy yo'ldosh toza room.jpg
NOAA-19 uchirishdan oldin
Missiya turiOb-havo sun'iy yo'ldoshi
OperatorNOAA
COSPAR identifikatori2009-005A
SATCAT yo'q.33591
Missiyaning davomiyligi2 yil (rejalashtirilgan)[1]
O'tgan vaqt: 11 yil, 9 oy, 21 kun
Kosmik kemalarining xususiyatlari
Kosmik kemalar turiTIROS-N
Ishlab chiqaruvchiLockheed Martin
Massani ishga tushirish1440 kilogramm (3170 funt)[2]
Missiyaning boshlanishi
Ishga tushirish sanasi2009 yil 6-fevral, soat 10:22:00 (2009-02-06UTC10: 22Z) UTC[3]
RaketaDelta II 7320-10C[4]
Saytni ishga tushirishVandenberg SLC-2W
PudratchiUnited Launch Alliance
Orbital parametrlar
Yo'naltiruvchi tizimGeoentrik
TartibQuyosh sinxron
Yarim katta o'q7 230,910 kilometr (4,493.079 mil)[5]
Eksantriklik0.0013582[5]
Perigee balandligi850 kilometr (530 mil)[5]
Apogee balandligi869 kilometr (540 milya)[5]
Nishab98,97 daraja[5]
Davr101,99 daqiqa[5]
Epoch2015 yil 24 yanvar, soat 12:46:30[5]
← NOAA-18
Yo'q →
 

NOAA-19,[6] belgilangan NOAA-N ' (NOAA-N Prime) ishga tushirishdan oldin, Qo'shma Shtatlarning oxirgisi Milliy okean va atmosfera boshqarmasi "s POES seriyali ob-havo yo'ldoshlari. NOAA-19 2009 yil 6 fevralda uchirilgan.

Ishga tushirish

2008 yil 4-noyabrda NASA sun'iy yo'ldosh Vandenbergga bortida etib kelganini e'lon qildi C-5 Galaxy harbiy transport samolyotlari.[7] Yuklarni tashish yarmarkasini o'rnatish 2009 yil 27 yanvarda bo'lib o'tdi; ikkinchi darajali yoqilg'i 31 yanvar kuni yuklangan.[8]

Uchishni boshlashga bir necha bor urinishlar qilingan.[9][10] Birinchi urinish bo'ldi tozalangan a-da nosozlik aniqlangandan keyin ishga tushirish paneli gazli azot bosimini pasaytirish tizimi. Ikkinchi urinish foydali yuk ko'taruvchi konditsioner kompressorining ishdan chiqqandan so'ng tozalandi, bu ham erni qo'llab-quvvatlash uskunalari ishga tushirish maydonchasida.

Sun'iy yo'ldosh taxminan PST soat 02:22 da muvaffaqiyatli uchirildi. 2009 yil 6-fevral[11] bortida a Delta II ichida uchish 7320 konfiguratsiyasi dan Vandenberg aviabazasi.

Asboblar

NOAA-N Prime ob-havo va ob-havo prognozlari uchun ma'lumot beruvchi asboblar to'plamini olib boradi. O'zidan avvalgilar singari, NOAA-N Prime ham ob-havoning va okeanning prognoz modellarida foydalanish uchun bulutlar va sirt xususiyatlari va atmosfera harorati va namligining vertikal rejimlarining global tasvirlarini, shuningdek atmosferaning yuqori qismida ozon tarqalishi haqidagi ma'lumotlarni va Yerga yaqin kosmik muhit - dengiz, aviatsiya, energiya ishlab chiqarish, qishloq xo'jaligi va boshqa jamoalar uchun muhim ma'lumotlar. NOAA-N Prime asosiy asboblari Kengaytirilgan juda yuqori aniqlikdagi radiometr (AVHRR / 3), yuqori aniqlikdagi infraqizil nurlanish asoschisi (HIRS / 4) va Kengaytirilgan Mikroto'lqinli tovush moslamasi (AMSU-A) - barchasi uch yillik topshiriq uchun mo'ljallangan edi. Space Environment Monitor (SEM / 2) Instrument sun'iy yo'ldoshga o'rnatilgan va TED va MEPED detektorlaridan iborat. Quyoshdan orqaga taralgan ultrabinafsha spektral radiometr (SBUV / 2 ) ikki yillik missiya uchun mo'ljallangan edi va Mikroto'lqinli namlikni ishlab chiqaruvchi (MHS) besh yillik vazifaga mo'ljallangan edi.[12] NOAA-19 ham mezbon Cospas-Sarsat foydali yuklar.

Ishlab chiqarish paytida zarar

NOAA-N Prime qurilish paytida qulab tushgandan keyin

2003 yil 6 sentyabrda sun'iy yo'ldosh ishlayotganda jiddiy zarar ko'rdi Lockheed Martin kosmik tizimlari zavod Sunnyvale, Kaliforniya. Jamoa uni gorizontal holatga o'tkazayotganda yo'ldosh erga qulab tushdi. A NASA baxtsiz hodisa yuzasidan olib borilgan tekshiruv, bu muassasa bo'ylab protsessual intizomning yo'qligidan kelib chiqqanligini aniqladi. Jarayon davomida ishlatilgan burilish aravachasi omborda bo'lganida, texnik xodim harakatni hujjatlashtirmasdan unga adapter plitasini mahkamlaydigan yigirma to'rtta murvatni olib tashladi. Keyinchalik, sun'iy yo'ldoshni aylantirish uchun aravadan foydalangan guruh, sun'iy yo'ldoshni harakatlantirishdan oldin, protsedurada ko'rsatilganidek, murvatlarni tekshirib ko'rmadi.[13] Sun'iy yo'ldoshni ta'mirlash 135 million dollarga tushdi. Lockheed Martin ta'mirlash xarajatlarini to'lashga yordam berish uchun loyihadan olingan barcha daromadlarni yo'qotishga rozi bo'ldi; keyinchalik ular voqea bilan bog'liq 30 million dollarlik ayblovni olishdi. Ta'mirlash xarajatlarining qolgan qismi AQSh hukumati tomonidan to'langan.[14]

O'zgartirish

POES seriyasini yangi avlod bilan almashtirish rejalashtirilgan edi NPOESS Ushbu loyihadan oldin ketma-ketlik bekor qilingan. Buning o'rniga Suomi AES uchun ko'prik sifatida 2011 yilda ishga tushirilgan Qo'shma qutbli sun'iy yo'ldosh tizimi. Birinchi JPSS sun'iy yo'ldoshi 2017 yilda uchirilgan.

Adabiyotlar

  1. ^ Krebs, Gunter. "NOAA 18, 19 (NOAA N, N ')". Gunterning kosmik sahifasi. Olingan 9 dekabr, 2013.
  2. ^ "NOAA 19". Milliy kosmik fanlarning ma'lumotlar markazi. Olingan 9 dekabr, 2013.
  3. ^ McDowell, Jonathan. "Jurnalni ishga tushirish". Jonathanning kosmik sahifasi. Olingan 9 dekabr, 2013.
  4. ^ "NOAA-N Bosh missiyasi haqida umumiy ma'lumot risolasi" (PDF). ULALAUNCH.com. United Launch Alliance. 2008. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2016 yil 4 martda. Olingan 6 iyun, 2015.
  5. ^ a b v d e f g "NOAA 19 yo'ldosh tafsilotlari 2009-005A NORAD 33591". N2YO. 2015 yil 24-yanvar. Olingan 25 yanvar, 2015.
  6. ^ "NOAA-N Prime haqida umumiy ma'lumot". NASA. Olingan 6 fevral, 2009.
  7. ^ "NOAA-N Prime sun'iy yo'ldoshi Vandenbergga uchirish uchun etib keldi". NASA. 2008 yil 4-noyabr.
  8. ^ "Ishga tushiriladigan transport vositalarining holati to'g'risida hisobot". NASA. 2009 yil 23 yanvar.
  9. ^ "NASA - 5-fevral uchun NOAA-N Prime sun'iy yo'ldoshni qayta tiklash". Nasa.gov. Olingan 19 avgust, 2017.
  10. ^ "NASA - NOAA-N Prime sun'iy yo'ldoshini uchirish 6-fevral, juma kunga rejalashtirilgan.". Nasa.gov. Olingan 19 avgust, 2017.
  11. ^ "NOAA-N Prime (NOAA-19) sun'iy yo'ldosh". NOAA. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 24 fevralda.
  12. ^ "NOAA-N Prime" (PDF). NP-2008-10-056-GSFC. NASA Goddard kosmik parvoz markazi. 16 dekabr 2008 yil. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2013 yil 16 fevralda. Olingan 8 oktyabr, 2010.
  13. ^ "NOAA-N-Prime sun'iy yo'ldoshdagi baxtsiz hodisalarni o'rganish bo'yicha hisobot e'lon qilindi". SpaceRef. 2004 yil 4 oktyabr. Olingan 14 iyun, 2012.
  14. ^ Bates, Jeyson (2004 yil 11 oktyabr). "Lockheed Martin foyda NOAA N-Prime ta'mirlash uchun to'lash uchun foyda". www.space.com. Olingan 19 iyun, 2016.

Tashqi havolalar