Dengiz kuchlari stantsiyasining Kubi punkti - Naval Air Station Cubi Point

Dengiz kuchlari stantsiyasining Kubi punkti

Subic Bay dengiz bazasi
NASCubiPoint.png
Xulosa
Aeroport turiDengiz havo stantsiyasi
OperatorAmerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
ManzilBatan, Filippin
Qurilgan1951
AmaldaIshdan chiqarilgan
Qo'mondonn / a
BalandlikAMSL64 fut / 19 m
Koordinatalar14 ° 47′40.02 ″ N. 120 ° 16′16.91 ″ E / 14.7944500 ° N 120.2713639 ° E / 14.7944500; 120.2713639
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
07L / 25R9,0032,728Asfalt

AQSh dengiz aviatsiyasi stantsiyasining Kubi punkti edi a Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari chetida joylashgan havo inshooti Subic Bay dengiz bazasi va abutting Bataan yarimoroli yilda Filippinlar.

Baza yopilganda, havo stantsiyasi bo'ldi Subic Bay xalqaro aeroporti va bugungi kunda ham faoliyat yuritmoqda.

Fon

Davomida Koreya urushi, Admiral Artur V. Radford, Dengiz operatsiyalari boshlig'i Cubi Point-da dengiz havo stantsiyasiga ehtiyoj borligini ko'rdi. Bu Subic Naval Base (4,8 km) masofada joylashgan qo'pol va o'rmon bilan qoplangan quruqlik barmog'i edi. Radford, aeroport AQSh Filippinidagi dengiz kuchlari uchun muhim bo'g'in bo'lishiga ishongan.

Ishning kattaligi va qurilishdagi ulkan qiyinchiliklarga qaramay, loyiha tomonidan tasdiqlangan Pentagon. Dastlab loyihani amalga oshirish uchun fuqarolik pudratchilari bilan shartnoma tuzilgan, ammo taqiqni ko'rgandan keyin Zambales tog'lari va Cubi Point-dagi o'rmon labirinti, buni amalga oshirish mumkin emasligini da'vo qilishdi. Dengiz kuchlari Dengiz dengizlari 1951 yilda loyiha berildi. Birinchi dengiz dengiziga 1951 yil 2 oktyabrda MCB-3 kelgan; ikkinchisi, MCB-5, 1951 yil 5-noyabrda kelgan; uchinchisi, MCB-2 1952 yilda erta kelgan. 9 va 11 MCBlar keyinroq ergashdilar.

Birinchi duch kelgan muammo yangi aerodrom uchun saytning bir qismini egallagan Banikeyn baliqchilar qishlog'ini ko'chirish edi. Shahar va uning aholisi ko'chib o'tdi Olongapo, bu yangi Banicain bo'ldi. Sobiq Banikain qishlog'i hozirda erning 14 metridan pastroqdir.

Keyingi va eng katta masala shundaki, tog'ni yarmiga kesib tashlash va Subik ko'rfazini to'ldirish va 10000 fut uzunlikdagi (3000 m) uchish-qo'nish yo'lagini yaratish uchun tuproqni harakatlantirish. Dengiz dengizlari portladi mercan qismini to'ldirish uchun Subik ko'rfazi, to'ldirilgan botqoqlik, balandligi 46 metr (46 m) va diametri 6-8 fut (1,8 dan 2,4 m) gacha bo'lgan daraxtlarni olib tashladi. Bu dunyodagi eng katta yerosti loyihalaridan biri bo'lib, uning qurilishiga teng edi Panama kanali. Qurilish loyihasi besh yil davom etdi va taxminan 20 million ish soatlari.

100 million dollarlik inshoot (2019 yilda 733 million dollarga teng) 1956 yil 25 iyulda foydalanishga topshirilgan bo'lib, havo kemalari stantsiyasini va dengiz flotining eng yirik yuk tashuvchilarini bog'lashga qodir bo'lgan qo'shni pirsni o'z ichiga olgan. 1972 yil 21-dekabrda Cubi Point dengiz floti stantsiyasi Admiral sharafiga o'zgartirildi Artur V. Radford. Radford ushbu inshootni shaxsan bag'ishlash g'ayrioddiy sharafiga ega edi. Ushbu voqeani yodga oladigan plakatda shunday deyilgan:

Admiral Artur V. Radford sharafiga bag'ishlangan bo'lib, uning AQSh harbiy-dengiz kuchlari aeroporti Cubi Point-ni tashkil etishda uzoqni ko'rganligi AQSh dengiz flotiga ettinchi flotga bebaho yordam berish va Filippin-Amerika Qo'shma Shtatlarining o'zaro mudofaa shartnomasi bo'yicha o'z majburiyatlarini bajarish imkoniyatini bergan.

Amaliyotlar

Cubi Point-ning havodan ko'rinishi

Oxir oqibat, NAS Cubi Point aviakompaniyasining 400 ta samolyotiga texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash va etkazib berish markazi bo'lib xizmat qildi. Ettinchi flot tashuvchi kuch. Davomida Vetnam urushi, uning reaktiv dvigatel do'kon talabga javob berish uchun kuniga ikkita reaktiv dvigatel chiqardi.

Amaliyot davomida NAS Cubi Point va Navic Base Subic Bay ham ko'zga ko'ringan Cho'l bo'roni va Cho'l qalqoni.

1991 yil 15 iyunda, Mt. Pinatubo, Subik ko'rfazidan atigi 32 km uzoqlikda, otilib chiqdi va inshootni 1 fut chuqurlikda (30 sm) chuqurlikda yopdi. Qarindoshlar evakuatsiya qilindi va dengiz kuchlari stantsiyani normal ishlashga qaytarish uchun kuchli tozalash ishlarini boshladilar. Ikki hafta ichida ular stantsiyani cheklangan ishlarga qaytarishdi. To'rt hafta ichida dengiz kuchlari oilaviy uylarning deyarli barcha xizmatlarini tikladilar. Sentyabr oyiga kelib, qaramog'ida bo'lganlarning aksariyati Subic Bay va Cubi Point-ga qaytib kelishdi, ammo o'sha oyda Filippin senati AQShdan Filippindagi barcha ob'ektlaridan chiqib ketishini talab qilish uchun ovoz berdi. Chiqib olish 1992 yil noyabr oyida tugatilgan va NAS Cubi Point Cubi Point xalqaro aeroportiga aylanganidan ko'p o'tmay, keyinchalik nomi o'zgartirilgan Subic Bay xalqaro aeroporti. Yopilgandan so'ng, Cubi Point ofitserlar klubida namoyish etilgan eskadron esdaliklarining katta to'plami jo'natildi Milliy dengiz aviatsiyasi muzeyi da Pensakola NAS, Florida shtatida joylashgan bo'lib, hozirda 1996 yilda muzey restorani sifatida ochilgan Cubi Bar Café-ning bezaklarini shakllantiradi.[1]

Baxtsiz hodisalar va hodisalar

  • 1971 yil 5-dekabr: P-3A Orion # 152151-da, 2 dvigatel havoga ko'tarilgandan ko'p o'tmay portlab ketgan. 16 kishidan 1 nafari o'ldirilgan.[2]
  • 1972 yil 31 oktyabr: USS-da VA-196 ga biriktirilgan KA6D Intruder # 151809 Korxona to'xtab qoldi va Subic ko'rfaziga ko'tarilishda qulab tushdi, ikkala ekipaj a'zosi ham halok bo'ldi.
  • 1978 yil 2-noyabr: Lockheed S-3A 160590 tungi vaqtda Kubi-Poytoq harbiy-dengiz stantsiyasidan ikki mil janubi-g'arbda Slanging tog'ida qulab tushdi, u Kubi aerodromidan etti daqiqa oldin o'quv parvozida ko'tarilgan edi. [3]
  • 1979 yil 26-iyun: P-3B # 154596 parvozdan so'ng 2 dvigatelning kuchini yo'qotdi va quruqlikka qaytishga urinayotganda qulab tushdi. 15 yo'lovchidan 5 nafari o'ldirilgan.[4]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  • Anderson, Jerald R. (1991). Subik ko'rfazi: Magellandan to tog'gacha. Pinatubo: AQSh dengiz kuchlari stantsiyasining tarixi, Subic Bay. OCLC  28510141.
  1. ^ http://www.navalaviationmuseum.org/attractions/cubi-bar-cafe/
  2. ^ "Lockheed P-3A Orion 152151". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 18 yanvar 2018.
  3. ^ https://aviation-safety.net/wikibase/57039
  4. ^ "Lockheed P-3B Orion 154596". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 18 yanvar 2018.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Dengiz kuchlari stantsiyasining Kubi punkti Vikimedia Commons-da