Nibelung temir yo'li - Nibelung Railway - Wikipedia

Nibelung temir yo'li
Umumiy nuqtai
Tug'ma ismNibelungenbaxn
Qator raqami
  • 3570 (Worms – Hofheim)
  • 3571 (Hofxaym-Bensxaym)
  • 3577 (Lorsch – Geppenxaym)
MahalliyReynland-Pfalz va Xesse, Germaniya
TerminiQurtlar
Bensxaym
Xizmat
Yo'nalish raqami653
Texnik
Chiziq uzunligi
  • 5,6 kilometr (3,5 mil)
  • 18,3 kilometr (11,4 milya)
  • 5,2 kilometr (3,2 milya)
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 12 yilda) standart o'lchov
Yo'nalish xaritasi

Afsona
23.9 0.0Bensxaym
109 m
Bensxaym Syd
(rejalashtirilgan)
5.2Geppenxaym (Bergstr)
oldingi ulanish liniyasi
18.2 0.0Lorsch
16.4 0.0Lorscher Uold
12.9 0.0Ridrode
10.2 0.0Byurstadt
5.6 0,0Xofxaym (Ried)
1900 yilgacha bo'lgan oldingi yo'nalish
Landdamm
(kavşak)
Rosengarten stantsiyasi
(1869–1900)
Reyn ko'prigi
Xesse / Reynland-Pfalz davlat chegarasi
2.3 0.0Qurtlar Brücke
0.0 0.0Qurtlar

Manba: Germaniya temir yo'l atlasi[1]

The Nibelung temir yo'li (Nemis: Nibelungenbaxn) - bu 23,9 km uzunlikdagi elektrlashtirilgan chiziq Qurtlar Germaniya shtatida Reynland-Pfalz va Bensxaym yilda Xesse. Uning nomi chiziq muhim rol o'ynaydigan bir nechta joylarni bir-biriga bog'lab turishini anglatadi Nibelung afsona.

Tarix

1846 yildan keyin Asosiy-Nekkar temir yo'li bo'ylab shimoliy-janubiy yo'nalishda ochilgan Bergstraße (Tog 'yo'li), shuningdek, Gessian qismini ochish uchun temir yo'l qurish rejalashtirilgan edi Vorderer Odenvald ("oldinga Odenvald", g'arbiy Odenvald Bergstraße yaqinida). Maqsadlardan biri bu hududdan kelib chiqqan xom ashyoni Vorms porti bilan bog'lash edi. 1860-yillarda ikkala shahar bilan dastlabki rejalashtirish bosqichi boshlandi Bensxaym va janubroq joylashgan Geppenxaym Odenvald chizig'ining boshlang'ich nuqtasi sifatida tanlanish uchun tashviqot. Ammo muammolardan biri Bergstraße bo'ylab yamaqlar bilan shug'ullanish edi.

Odenvald liniyasining qurilishi tugallanmaganligiga qaramay, 1869 yil 27 oktyabrda Nibelung temir yo'li ochildi. Vorms - Bensxaym yo'lini qurish to'g'risida qaror qabul qilindi, Vorms va Xofxaym o'rtasidagi chiziq Ried temir yo'lida (Ridbahn). 1879 yilda Ried temir yo'lining filiali (hozirgi asosiy yo'nalish) ochildi Manxaym, Burstadtdagi Nibelungen temir yo'lidan o'tish, bu erda ikki darajali almashinuv stantsiyasi qurilgan.

Ayni paytda Odenvald liniyasining rejalari 1890 yilgacha amalga oshirilmadi. Oxirgi yo'l 1895 yilda ochilgan Weschnitz Valley temir yo'li (Veschnitztalbahn) dan boshlab Vaynxaym va vodiysiga ergashish Veschnits.

Faqat 1903 yilda Geppenxaym-Lorsch aloqasi qurildi. Nibelung temir yo'lini Odenvald bilan bog'lab bo'lmagani sababli transport hajmi kutilganidan past edi. Bir necha o'n yillar o'tgach, Geppenxaym-Lorsch liniyasi yopildi va demontaj qilindi.

Amaliyotlar

Qolgan Nibelung temir yo'li hali ham ozgina foydalaniladigan tarmoq liniyasidir Deutsche Bahn (JB) bilan dizel yoqilg'isi ning 628-sinf kabi Regionalbahn service RB 63. Dushanbadan jumagacha Regionalbahn xizmatlari soatiga ishlaydi, asosan Burstadtda kesib o'tadi. Ayniqsa, yakshanba kunlari xizmatlar ikki soatlik interval bilan cheklangan. Chiziq butunlay tomonidan boshqariladigan maydon ichida Verkehrsverbund Reyn-Nekkar (Reyn-Nekkar transport assotsiatsiyasi, VRN). Narxlari Reyn-Mayn-Verkehrsverbund (Reyn-Asosiy transport assotsiatsiyasi, RMV) shuningdek, sayohat qilish uchun murojaat qiladi Darmshtadt va Frankfurt.

Adabiyotlar

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi). Schweers + Wall. 2009 yil. ISBN  978-3-89494-139-0.