Nord 5.1201 dan 5.1230 gacha - Nord 5.1201 to 5.1230

Nord 5.1201 - 5.1230
SNCF 2-150.B
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
DizaynerMark de Caso
Quruvchi
  • Nord - La Chapelle
  • Nord - Hellemmes
Qurilish sanasi1933–1935
Jami ishlab chiqarilgan30
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega2-10-0
 • UIC1′E h4v
Haydovchi dia.1,550 mm (5 fut 1 dyuym)
Loko vazni104,32 tonna (102,67 tonna; 114,99 qisqa tonna)
Tender vazni76,90 tonna (75,69 tonna; 84,77 qisqa tonna)
Yoqilg'i hajmi9000 kg (20000 funt)
Suv qopqog'i37000 litr (8100 imp gal; 9800 AQSh gal)
Firebox turiBelpaire
• o't o'chirish joyi3.50 m2 (37,7 kvadrat fut)
Qozon bosimi18 kg / sm2 (1,77 MPa; 256 psi)
Isitish yuzasi193 m2 (2,080 kvadrat fut)
Super isitgich:
​
• Isitish maydoni63,8 m2 (687 kvadrat fut)
Shilinglar
  • To'rt, birikma:
  • Tashqarida yuqori bosim,
  • Ichkarida past bosim
Yuqori bosimli silindr490 mm × 640 mm (19 5⁄16 × ichida25 3⁄16 ichida)
Past bosimli tsilindr680 mm × 700 mm (26 3⁄4 × ichida27 9⁄16 ichida)
Ishlash ko'rsatkichlari
Quvvat chiqishi2.360 ot kuchi (1.760 kVt)
Karyera
Operatorlar
Sinf
  • Nord: 5.1200
  • SNCF: 2-150.B
Raqamlar
  • Nord: 5-1201 - 5.1230
  • SNCF: 2-150.B.1 - 2-150.B.30
MahalliyShimoliy Frantsiya
JoylashuvHammasi bekor qilindi

Nord 5.1201 dan 5.1230 gacha sinf edi 2-10-0 "Dekapod" bug 'lokomotivlari Chemins de Fer du Nord, og'ir ko'mir poezdlarini boshqarish uchun mo'ljallangan. 1938 yil 1-yanvarda ularning barchasi SNCF, ularni kim raqamlagan 2-150.B.1 dan 30 gacha.

Tarix

Lokomotivlarning tarixi 1932 yilda boshlanadi, unda transport harakati darajasining ko'tarilishi bilan kurashish kerak, Mark de Caso 2-10-0 dekapodli lokomotivlarning yangi sinfini ishlab chiqdi: 5.1200-yillar, keyinchalik SNCF 2-150.B ga aylandi.

Standartlashtirishni oshirish va ekspluatatsiya va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish uchun 5.1200-lar ko'plab qismlarni uchinchi seriyali bilan bo'lishdi Super Tinch okeani (3.1251 dan 3.1290 gacha) va shahar atrofidagi Mikado tank lokomotivlari (4.1200 dan 4.1272 gacha).[1]

Qurilish

Sinf 1933 yildan 1935 yilgacha Nordning La Chapelle va ustaxonalari tomonidan qurilgan Hellemmes-Lill.

Buyurtmalar jadvali
Nord N °SNCF N °MiqdorIshlab chiqaruvchiYilIzohlar
5.1201 dan 5.1208 gacha2-150.B.1 dan 2-150.B.8 gacha8La Chapelle1933prototiplar
5.1209 dan 5.1230 gacha2-150.B.9 dan 2-150.B.30 gacha22Hellemmes1933–35

Tavsif

Lokomotiv

5.1200-yillarda Super Tinch okeani bilan bir xil qozon bor edi; The Belpaire yong'in qutisi Perchinlangan va misdan qilingan. To'rtta silindrdan iborat oldingi uchi po'lat monoblok quyma edi.[2][3]

Dastlab ular qo'lda yoqilgan, ammo ko'mir iste'moli shu darajada bo'lganki, 1934 yilda sinfning 10 ta lokomotivi jihozlangan mexanik stokerlar. Natijalar shu qadar muvaffaqiyatli ediki, sinfning qolgan qismi keyinchalik jihozlandi.

Tenderlar

5.1200-lar o'zlarining martaba boshlarida 38.A turidagi tenderlar bilan jihozlangan. Ba'zilarida 37 A turi bo'lgan; keyinchalik ba'zi birlari 36.A turini yozish uchun birlashdilar

Livery

5.1200-lar Nordning standart jigarrang shokoladli jigarrang shaklida, sariq astar bilan etkazib berildi; tamponlar qizil, oq rangga bo'yalgan. Ushbu jonivor kompaniyaning barcha aralash lokomotivlariga qo'llanildi.

1938 yilda milliylashtirilgandan so'ng, SNCF livery - №306 tashqi yashil va sariq rangli astar bilan - asta-sekin qo'llanildi. Lokomotivlar SNCF standart kabinali raqam raqamlarini olib yurishmagan, lekin tafsilotlari bo'yalgan, bu odatiy amaliyot edi Nord viloyati.

Modellar

5.1200 modellari yaratilgan O shkalasi Shveytsariya kompaniyasi tomonidan Lemako.

Adabiyotlar

  1. ^ Prevot 2013 yil.
  2. ^ Devies 1997 yil, 153-154 betlar.
  3. ^ Prevot 2008 yil.
  • Devies, Jon (1997 yil yanvar). Chemins de fer du Nord Lokomotivlar ro'yxati 1842–1938. Sunnybank, Kvinslend: Doktor Jon Devis. ISBN  0-646-30938-2.
  • Prevot, Aurelien (mart, 2008). "Les 150 P: Des" unifiées "héritières du Nord". Ferrovissime (frantsuz tilida). Auray: LR Presse (3).
  • Prevot, Aurelien (2013 yil aprel). "Les 150 P: Portret du Rail". Ferrovissime (frantsuz tilida). Auray: LR Presse (59).

Shuningdek qarang