Oak Ridge darvozalari - Oak Ridge gatehouses

Bethel Valley Road darvozasi, kirish huquqini boshqarish uchun mo'ljallangan Oak Ridge milliy laboratoriyasi (X-10) sayt
Bear Creek Road shimolidagi Skarboro yo'lidagi Gatehouse, kirishni boshqarish uchun mo'ljallangan Y-12 zavodi
Oak tizmasining g'arbiy qismida joylashgan Oak Ridge Turnpike-dagi Gatehouse, kirishni boshqarish uchun mo'ljallangan K-25 Sayt

Uchtasi Oak Ridge darvozalari, shuningdek, "nazorat punktlari", "qo'riqchilar uylari" yoki "qo'riqchilar shkaflari" deb nomlanadi xavfsizlik punktlari yilda Oak Ridge, Tennesi, qurilgan v. Ga kirish huquqini boshqarish uchun 1948-1949 yy Atom energiyasi bo'yicha komissiya (AEC) Oak Ridge-dagi ishlab chiqarish va tadqiqot ob'ektlari.[1] Ular AQShda alohida ro'yxatga olingan. Tarixiy joylarning milliy reestri kabi Bear Creek yo'lini tekshirish stantsiyasi, Bethel vodiysi yo'llarini tekshirish stantsiyasi va Oak Ridge Turnpike tekshirish stantsiyasi.

Tarix

Butun shaharga kirish taqiqlanganda ishlatilgan Ikkinchi Jahon urushi xavfsizlik eshiklaridan biri.

Uchta darvozaxona qurilgan v. 1948-1949 yillarda va 1949 yil 19 martda Oak Ridge-ning "shaharcha" deb nomlanuvchi turar-joy va tijorat qismi jamoatchilik uchun ochilganda xizmatga kirdi. Davomida Ikkinchi jahon urushi va 1949 yilgacha Oak tizmasi butun maydoni to'siq bilan o'ralgan va cheklangan edi. Kirish yog'och qo'riqxonalar bilan jihozlangan ettita xavfsizlik eshigida boshqarilardi. 1949 yilda Oak Ridge shaharchasiga kirish cheklovlari bekor qilindi. O'sha paytda uchta nazorat stantsiyalari shahar va AEC ob'ektlari o'rtasida kirishni boshqarish uchun foydalanishga topshirildi.[1] Bethel vodiysi yo'lidagi stantsiya Bethel vodiysidagi "X-10" saytiga kirishni nazorat qildi, u erda Oak Ridge milliy laboratoriyasi joylashgan;[2] Bear Creek Road yaqinidagi Skarboro yo'lidagi stantsiya kirishni boshqaradi Y-12 yadro qurollari Bear Creek vodiysidagi ishlab chiqarish ob'ekti;[3] va Oak Ridge Turnpike-dagi stantsiya (hozirgi qismi) Tennessi shtati 95-yo'nalish ) ga boshqariladigan kirish K-25 sayt uranni boyitish yaqinidagi muassasa Klinch daryosi g'arbiy Oak tizmasida.[4]

1953 yilgacha tuzilmalar o'z maqsadlari uchun ishlatilib, uchta hukumat maydonlarining har birining eshiklari aniq joylarga ko'chirildi.[5] Uchta oq darvoza ko'p yillar davomida federal hukumat egaligida qoldi, ammo bo'sh qoldi.[1] 1992 yilda ular Milliy reestrda Oak Ridge burilish punktini tekshirish punkti, Bear Creek yo'lni tekshirish stantsiyasi va Bethel vodiysi yo'llarni tekshirish stantsiyalari deb nomlangan uchta alohida mulk sifatida ro'yxatga olingan.[2][3][4][6] Uchalasi ham Oak Ridge-ga tegishli xususiyatlar uchun bir nechta mulkni taqdim etishga kiritilgan.[7] 1999 yilda Energetika bo'limi (DOE), hozirda Bear Creek Road va Oak Ridge Turnpike xususiyatlarini, shuningdek Bethel Valley vodiysidagi kichik inshootlarni boshqaradigan AEC-merosxo'r agentligi Oak Ridge Turnpike va Bear Creek-dagi nazorat stantsiyalaridagi katta inshootlarni tikladi. Yo'l joylari.[8] Bethel Valley Road saytidagi katta inshoot tegishli Lockheed Martin kim 1984 yilda Savdo Park mulkiga ega bo'lgan Martin Marietta Oak Ridge-dagi uchta DOE saytlarini boshqarish va ekspluatatsiya shartnomasini o'z zimmasiga oldi Portsmut gazli diffuziya zavodi yilda Portsmut (Ogayo shtati), va Paducah gazli diffuziya zavodi yilda Paduka, Kentukki.[9] Bethel Vodiysi Yo'lining katta inshooti 2005 yilda bo'yalgan, ammo Baytil vodiysidagi ikkita inshootning ichki qismiga va boshqa joylardagi kichik inshootlarga hech qanday restavratsiya yoki boshqa e'tibor berilmagan.[10]

Loyihalash va foydalanish

Uchta nazorat stantsiyasining dizayni bir xil edi. Ularning har biri ikkitadan iborat beton blok binolar: bittahikoya bir burchagida ikki qavatli qo'riqchi minorasi va ko'chaning narigi qismida joylashgan bir qavatli kichikroq qorovul uyi bo'lgan asosiy bino.[1] Qurol portallar har ikkala juftlikdagi ikkala binoda ko'rinadi va ikkala binoning derazalari himoyalangan o'q o'tkazmaydigan shisha.[8] Harbiy politsiya juft binolar orasiga cho'zilgan metall eshikni nazorat qildi.[1] Darvozadan o'tish uchun ishchilar va mehmonlar qo'riqchilarga maxsus nishonlarni ko'rsatishlari kerak edi.[8]

Qayta tiklangan ikkita darvozaxonada endi muddat o'rnatilgan nusxa ko'chirish mebellari 1940 va 1950 yillarda va tarixiy bilan bezatilgan fotosuratlar tomonidan Ed Vestkott.[11] Ular yig'ilish xonalari sifatida va DOE tomonidan homiylik qilingan ta'lim, madaniy va fuqarolik faoliyati uchun foydalaniladi.[12] 2010 yilda Tennessi transport departamenti Oak Ridge Turnpike nazorat stantsiyasi yaqinida 95-sonli davlat yo'lini tekshirish punktiga ta'sir qilmaydigan yo'l dizayni bilan kengaytirish bo'yicha loyihani boshladi. Kengaytirilgan yo'lning dizayni uchun beshta qator va a yulka ikkita darvoza tuzilishi o'rtasida o'tadigan segmentda.[8]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Ziemer, Pol L. (1992 yil 20-may). "Xotira va boshqa hujjatlar" (PDF). Energetika bo'limi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2010 yil 29 avgustda. Olingan 2 fevral, 2015.
  2. ^ a b Kimberli A. Merfi (1991 yil 5 aprel). "Tarixiy joylarni inventarizatsiya qilish bo'yicha milliy reestr - nominatsiya: Bethel vodiysi yo'llarini tekshirish stantsiyasi" (PDF). Energetika bo'limi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2010 yil 29 avgustda. (Hujjat boshqa hujjatlarni o'z ichiga olgan PDF formatidagi 27-35 bet).
  3. ^ a b Kimberli A. Merfi (1991 yil 5 aprel). "Tarixiy joylarni inventarizatsiya qilish bo'yicha milliy reestr - nominatsiya: Bear Creek Road Checking Station" (PDF). Energetika bo'limi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2010 yil 29 avgustda. (Hujjat boshqa hujjatlarni o'z ichiga olgan PDF-ning 17-26-betlarida; nomzodlik bilan birga kelgan 3 ta rasm olib tashlangan)
  4. ^ a b Kimberli A. Merfi (1991 yil 5 aprel). "Tarixiy joylarni inventarizatsiyadan o'tkazishning milliy reestri - nominatsiya: Oak Ridge turnpike tekshirish stantsiyasi" (PDF). Energetika bo'limi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2010 yil 29 avgustda. (Hujjat PDF-da boshqa hujjatlarni o'z ichiga olgan 7-16 betlar; nomzodlik bilan birga kelgan 3 ta rasm olib tashlangan)
  5. ^ Smit, D. Rey "Eski Oak tizmasidagi taniqli darvozalar, jamoalar", "Oak Ridger ", Oak Ridge TN, 2006 yil 18-iyul.
  6. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2009 yil 13 mart. Yo'qolgan yoki bo'sh | url = (Yordam bering)
  7. ^ Kimberli A. Merfi va Filipp Tomason (1991 yil 5 aprel). "Tarixiy joylarning bir nechta mulkiy hujjatlarining milliy reestri: Eman tizmasining tarixiy va me'moriy manbalari". Milliy park xizmati.
  8. ^ a b v d Fowler, Bob (2008 yil 7 oktyabr). "Tarixiy darvozalar turishi kerak; yo'lni qayta qurish paytida inshootlar o'zgartirilmaydi". Knoxville News Sentinel. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 11 fevralda. Olingan 2 fevral, 2015.
  9. ^ Jonson, Leland; Schaffer, Daniel (1994). Oak Ridge milliy laboratoriyasi: birinchi ellik yil. Noksvill: Tennessi universiteti matbuoti. p.190. ISBN  9780870498534.
  10. ^ Kelly, Sindi (2013 yil 6-sentyabr). "Rey Smitning intervyusi". Manxetten loyihasining ovozlari. Olingan 2 fevral, 2015.
  11. ^ Daniels, R. Cathey (2003 yil 13-may). "Bir paytlar avtomatlar shaharning shlyuzlarini kuzatib turadigan qorovul uylarini ajratib ko'rsatish uchun DOE". Oak Ridger.
  12. ^ "Eman tizmasi qo'riqxonasining madaniy manbalari" (PDF). Oak Ridge milliy laboratoriyasi. 2003 yil may. Olingan 2 fevral, 2015.