PSA Trnava zavodi - PSA Trnava Plant

Peugeot 207 Trnavada Peugeot-Citroën tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi model edi
Peugeot 208 2011 yil noyabridan beri Trnava shahrida ishlab chiqarilmoqda.
Trnava Citroën C3 Picasso ishlab chiqaradigan Evropadagi yagona zavod bo'lib qolmoqda

The PSA Trnava zavodi yirik avtomobil zavodi hisoblanadi Slovakiya va eng yaqinda tashkil etilgan PSA Peugeot Citroen Evropada o'simlik. To'g'ridan-to'g'ri janubi-sharqda joylashgan Trnava, taxminan 60 kilometr (37 milya) dan Bratislava va bilan chegara Avstriya janubi-g'arbiy qismida.

Tarix

193 yil gektar Sayt 2003 yil yanvar oyida tanlangan va besh oy o'tgach, 17 iyun kuni birinchi tosh qo'yilgan.

Avtomatik ishlab chiqarish hajmi 2006 yil may oyining oxirida boshlandi, garchi zavodning rasmiy ochilishi faqat 2006 yil 19 oktyabrda PSA prezidenti boshchiligidagi marosimda bo'lib o'tdi Jan-Martin Folz va Slovakiya bosh vaziri Robert Fiko garchi bu uning salafi va siyosiy raqibi, sobiq bosh vazir bo'lsa ham Mikulas Dzurinda dastlab Peugeot bilan Slovakiyada zavod qurish shartlarini kelishib olgan. Investitsiya qilingan 700 million evroning 105 million evroi hukumat yordami shaklida amalga oshirildi.

2005 yil 8-dekabrda ishlab chiqaruvchi ushbu bosqichda taniqli "A58" ichki loyihasi nomi bilan ma'lum bo'lgan kelgusi mini-mpv modelini ishlab chiqarish uchun zavodning yillik quvvatini 150 ming donaga oshirish uchun 357 million evro miqdorida qo'shimcha sarmoya kiritishni e'lon qildi. Biroq, 2006 yil 7 sentyabrda, ushbu guruh Evropada qo'shimcha ishlab chiqarish quvvatiga umuman ehtiyoj sezmagani uchun, kengaytirish loyihasi "to'xtatildi" deb e'lon qilindi. Shunga qaramay, dastlab belgilangan quvvat doirasida Trnava uchun "A58" ni ishlab chiqarish rejalari o'z o'rnida qoldi. Avtomobil 2008 yil o'rtalarida ishlab chiqarila boshlandi va rasmiy ravishda iyul oyida matbuotga va sentyabr oyida jamoatchilikka taqdim etildi Parij avtoulovi sifatida Citroën C3 Picasso, PSA ning javobiga Renault Grand Modus va Opel / Vauxhall Meriva. Frantsuz C3 Picasso sotuvi 2009 yil fevral oyida boshlangan [1] va keyingi bir necha oy ichida boshqa Evropa bozorlariga tarqaldi. Trnava zavodi 2012 yilda ushbu modelni ishlab chiqaradigan yagona zavod bo'lib qoldi.

Citroën C3 Picasso ishga tushirilishi bilan 2012 yil o'rtasida zavod eski C3 bilan birga C3 ishlab chiqardi. Peugeot 207 2013 yilda ishlab chiqarish hajmi 248,405 ga yetgan holda, har yili rejalashtirilgan maksimal quvvati 300,000 donani tashkil etishdan biroz pastroq. Ishlab chiqaruvchi G'arbiy Evropaning muhim bozorlarida iste'molchilarning kichik avtomobillarga bo'lgan talabining etishmasligini aybladi va shafqatsiz tarzda ishlab chiqarish 2009 yil may oyida olti kunga va 2009 yil iyun oyida yana olti kunga to'xtatildi. Biroq PSA mavjud majburiyatlarni bajarishni to'xtatmasliklarini talab qildi. 2010/11 yillar davomida zavodning 3000 xodimidan.[2]

2011 yil noyabr oyida, Trnava zavodida birinchi avtomobillar ishlab chiqarilganidan besh yildan ko'proq vaqt o'tgach, zavodning 1,000,000-chi avtomobilini ishlab chiqarishni nishonlash vaqti keldi.[3] Shuningdek, 2011 yil noyabr oyida zavod qatoriga uchinchi model qo'shildi, bu ikkita eshik versiyasi edi Peugeot 208.[4] Ushbu modelni ishlab chiqarish hozirda Frantsiyaning ikkita yirik zavodi bilan bo'lishilmoqda Poissy va Myulxaus, ammo Slovakiyadagi zavod ushbu muhim yangi modelni frantsuz zavodlaridan bir necha oy oldin ishlab chiqarishni boshlaganligi bejiz emas edi. Peugeot 208 ishlab chiqarishga sarmoya 2011 yilda 120 million evrodan oshdi.[5]

Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra[6][7][8] PSN Trnava 2009 yilda inqirozlarni bartaraf etgandan so'ng ishlab chiqarishni muttasil oshirib bordi: 2013 yil 15,5 foizga, 2014 yil 2,7 foizga, 2015 yil 19 foizga quyidagicha:

YilAvtomobillar soni
200652,000
2007177,000
2008185,000
2009205,000
2010186,140
2011177,776
2012214,617
2013248,405[6]
2014255,176[7]
2015303,025[8]

2013 yilda Peugeot 207 ishlab chiqarilishi to'xtatildi va ishlab chiqarilgan avtomobillarning aksariyati (2013: 184,754; 2014: 206,562) Peugeot 208 edi.

2015 yil mart oyida Slovakiya ommaviy axborot vositalari[9] Trnavada C6-kodli B618 kodli yangi Citroën modeli ishlab chiqarilishi ma'lum bo'ldi, u C segmentida C3-XRga o'xshash B segmentida kichik SUV bo'ladi. Frantsiyaning bosh qarorgohi ushbu yangilikni 2015 yil aprel oyida tasdiqlagan[10] umumiy investitsiya bilan 300 mln. €. 2016 yil 15 martda fabrikada model aniqlandi.[10] Mashina bu bo'lib chiqdi Citroen C3 III.

2019 yildan boshlab zavod asosiy ishlab chiqaruvchiga aylanadi Peugeot 208 II. Shuningdek, u ushbu modelning Peugeot e-208 elektr versiyasining yagona ishlab chiqaruvchisi bo'ladi.

Miqyosi va maqsadi

Zavod yiliga 300 ming dona avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega bo'lib, dastlab uch smenada tashkil etilgan 3000 kishini ish bilan ta'minlashni rejalashtirgan, bu ishlab chiqaruvchiga ko'ra soatiga 55 ta avtomobil ishlab chiqarishga teng. Trnava zavodi kichik avtoulovlar bo'lgan kompaniyaning "Platform 1" avtomobillarini ishlab chiqarish uchun qurilgan. Hajmi bo'yicha birinchi bo'lib ishlab chiqarilgan avtomobil Peugeot 207 Dastlab 2006 yil oktyabr oyida 450 kunlik stavkada ishlab chiqarilgan bo'lib, 2007 yil 2-choragiga rejalashtirilgan 800 ga ko'tarildi. 2013 yil ishlab chiqarilishi bilan zavod kunlik 1200 mashina va 3500 ishchi ishlab chiqarish bilan rejalashtirilgan quvvatiga yaqinlashdi.[11] 2014 yilda 3500 ishchi va 255176 ta mashina bilan ishlab chiqarish quvvati 85 foizni tashkil etdi, shundan 30 kun ishlab chiqarilmayapti.[12] Zavodning bosh direktori Remi Jirardon 2015 yil mart oyida tasdiqladi[13] 2017 yilda 360.000 ta avtomobil ishlab chiqarishni maqsad qilgan uchinchi avtoulov modelini (Citroën) ishlab chiqarish rejasi va shuning uchun 2015 yil may oyidan boshlab yangi ishchilar bilan soatiga 57 dan 60 gacha avtomobil ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan. 2016 yilda to'rtinchi (dam olish kunlari) smena joriy etiladi va keyinchalik ishchilar soni 2018 yilga kelib 4200 kishiga ko'payadi.[14]

Bo'limlar

Zavod oltita asosiy bo'limni o'z ichiga oladi Metallni shakllantirish / presslash, Payvandlash asosidagi tanani yig'ish, rasm, yakuniy yig'ish, logistika va sifat.

Ish haqi darajasi

2006 yilda, zavod ochilgandan ko'p o'tmay, Frantsiyada ish haqining nisbiy darajasi to'g'risida ko'p munozaralar bo'lib o'tdi, Trnava fabrikasidagi eng kam ish haqi oyiga 183 evro va o'rtacha ish haqi 450 evro bo'lganligi haqida hisobot berildi, garchi montaj liniyasi ishchisining ish haqi atigi 350 evroni tashkil etadi. Yaqin atrofdagi ish haqi haqida ham ma'lumot berilgan Volkswagen zavod ushbu kompaniyaning nemis ishchilariga qaraganda 85% past. PSA prezidenti Jan-Martin Folz ish haqi farqi to'g'risida savolga javob berdi, ammo Slovakiyaning avtosanoatdagi ish haqi darajasi tez ko'tarilishi mumkinligiga ishora qildi, chunki bu hudud tezda avtoulov ishlab chiqaruvchilarining tajribasi va mukammalligi markaziga aylandi, chunki a Volkswagen o'simlik Bratislava 1991 yildan beri va a Kia o'simlik Inailina, shuningdek yaqinda chegara bo'ylab qurilgan boshqa yangi avtoulovlar Chex Respublikasi xalqaro brendlar tomonidan, shu jumladan Hyundai, Skoda va, ichida sheriklik bilan Toyota, PSA o'zlari tomonidan.

2015 yilda o'rtacha oylik ish haqi 1,331 evroni tashkil qildi va 850 evrodan past bo'lgan ish haqi 13-oylik bilan maxsus ravishda qoplanadi.[15]

Adabiyotlar

  1. ^ fr.motorstv.com. "Citroën C3 Picasso: Modus uchun eng yaxshi narsa" (frantsuz tilida). Olingan 2012-09-29.
  2. ^ "Le Blog Finance". Le Blog Finance. Olingan 2012-09-29.
  3. ^ difil. "news2zest: PSA Trnava: 5 ans va 1.000.000". News2zest.blogspot.fr. Olingan 2012-09-29.
  4. ^ "Professional MBA avtomobilsozlik sanoati: Trnava shahridagi PSA Peugeot Citroën zavodiga tashrif va seminar". Automotive.tuwien.ac.at. 2012-03-30. Olingan 2012-09-29.
  5. ^ "Automobilka v Trnave: Zakladné odaje: Investícia do spustenia vyroby model Peugeot 208: viac ako 120 mil. € v roku 2011" (slovak tilida). Slovakiya PSA. Olingan 2014-02-18.
  6. ^ a b "PSA Peugeot Citroën Slovakiya zvýšil medziročne vyrobu o 15,5%" (slovak tilida). Slovakiya PSA. 2014-01-14. Olingan 2014-02-18.
  7. ^ a b "PSA Peugeot Citroën Slovakiya zvýšil medziročne vyrobu o 2,7%" (slovak tilida) ". Slovakiya PSA. 2015-01-15. Olingan 2015-03-27.
  8. ^ a b "PSA Peugeot Citroën Slovakiya zvýšil vlani medziročne vírobu o takmer 19%. V roku 2016 yilda pripravený spustiť vyrobu yangi model Citroën". Peugeot Citroën Slovakiya PSA (slovak tilida). Olingan 2016-03-20.
  9. ^ Azet.sk. "Exkluzívne: V Trnave sa bude vyrábať yangi model Citroënu". aktual.sk. Olingan 2016-03-20.
  10. ^ a b "Zamestnanci trnavskej automobilky prvykrát videli yangi model Citroën". Peugeot Citroën Slovakiya PSA (slovak tilida). Olingan 2016-03-20.
  11. ^ "Automobilka v Trnave: Základné údaje" (slovak tilida). Slovakiya PSA. Olingan 2014-02-18.
  12. ^ "V Trnave začnú vyrábať nový Citroën". Sme.sk. SITA. 2015-03-27. Olingan 2015-03-27.
  13. ^ "V trnavskej automobilke budú vyrábať tretí model osobného auta (Slovakiya)". Sme.sk. TASR. 2015-03-27. Olingan 2015-03-27.
  14. ^ SITA (2016-08-08). "Automobilka v Trnave po odstávke rozbehla linky". "Pravda" (slovak tilida). Pereks. Olingan 2016-08-09.
  15. ^ "Trnavská automobilka PSA Peugeot Citroën Slovakiya od 1. yanvar kuni zvýšila mzdy". Peugeot Citroën Slovakiya PSA (slovak tilida). Olingan 2016-03-20.

Ushbu maqola. Ma'lumotlarini o'z ichiga oladi ekvivalent kirish frantsuzcha Vikipediyada. Ishlab chiqarish to'g'risidagi yangilangan ma'lumotlar zavod saytidan olingan http://www.psa-slovakiya.sk/ (faqat slovak tilida).

Koordinatalar: 48 ° 21′41 ″ N 17 ° 37′43 ″ E / 48.36139 ° N 17.62861 ° E / 48.36139; 17.62861