Nuqta mashinasi - Point machine

Nuqta mashinasi (bu holda an elektr motor ) va ushbu tugmachani boshqarish uchun ishlatiladigan mexanizmni rasmda o'ng tomonda ko'rish mumkin

A nuqta mashinasi (a nomi bilan ham tanilgan vosita, almashtirish mashinasi yoki motorni almashtirish) temir yo'lni boshqarish uchun moslama saylovchilar ayniqsa masofadan turib.

Umumiy nuqtai

Eng qadimgi davrlarda punktlar qo'l bilan boshqarilardi qo'llar. Asta-sekin, bular markazlashtirilib, a dan boshqarila boshlandi signal qutisi, yoki novda bilan, yoki ikkita simli tartib bilan.

Mexanik ekspluatatsiyaning cheklanishi uning dizaynini cheklaganligi sababli treklarning joylashuvi boshqa tomondan, temir yo'l ma'muriyatining masofadan turib burilishni boshqarish masofasini oshirishga bo'lgan istagi doimo bo'lgan. Bu nuqta va signallarning qandaydir quvvat bilan ishlashini talab qiladi. Energiya ishlashining asosiy vositalariga gidravlik, pnevmatik va elektr kiradi.

Yaqinda temir yo'lning og'irligi oshishi va bir nechta qo'zg'alishni talab qiladigan nozik burchakka ega bo'lgan yuqori tezlikli burilishlarning kiritilishi bilan punktlar qattiqlashdi va mexanik qo'zg'alish qobiliyatidan tashqarida bo'lib, agar u hali bajarilmagan bo'lsa, nuqta mashinalarini kiritishga majbur qiladi.

Printsip

Zamonaviy punktli mashinalarda dvigatelning aylanish harakatini nuqtalarni almashtirish uchun zarur bo'lgan chiziqli harakatga aylantirish uchun elektr dvigatel va vites mavjud. Tishli qism, shuningdek, uzatuvchi pichoqlarni harakatga keltirish uchun zarur bo'lgan kuch hosil qilishi uchun kerakli uzatish koeffitsientini ta'minlaydi. Mashina quyidagi funktsiyalarni bajaradi:

  1. Kalit pichoqlarni siljitish.
  2. Pichoqlarni qulflash
  3. Pichoqlarning holatini aniqlash va isbotlash.

Nuqta mashinasini konvertatsiya qilish - qo'lda motorga o'tkazish

Nuqta mashinasini konversiyalash tizimi manevrada mavjud bo'lgan nuqtaga biriktirilgan masofadan boshqariladigan qurilmadan iborat bo'lib, manevr / haydovchiga radioeshittirish vositasi bilan qo'l nuqtalarini masofadan boshqarish imkoniyatini beradi. Har bir konvertor mustaqil ravishda ishlatilishi mumkin yoki marshrutizatsiyalash bilan birga ishlaydigan bir nechta birlik o'rnatilishi mumkin.

Kravat birligida

Eng so'nggi rivojlanish - bu motorni uydirma ichiga o'rnatish temir yo'l galstuklari (aka shpal) bu erda zarar etkazilishidan nisbatan yashiringan parvarishlash mashinalari.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ [o'lik havola ]"Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2011-11-14 kunlari. Olingan 2010-12-02.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)