Prinston stantsiyasi (Minnesota) - Princeton station (Minnesota)
Buyuk Shimoliy ombor | |
 Shimoli-g'arbdan Princeton ombori | |
   | |
| Manzil | 101 10th Ave S Princeton, Minnesota |
|---|---|
| Koordinatalar | 45 ° 34′9 ″ N 93 ° 35′17 ″ V / 45.56917 ° N 93.58806 ° VtKoordinatalar: 45 ° 34′9 ″ N 93 ° 35′17 ″ V / 45.56917 ° N 93.58806 ° Vt |
| Me'mor | J. C. Patterson; Libbi va Nelson |
| Arxitektura uslubi | Mustamlaka, boshqa, qirolicha Anne |
| NRHP ma'lumotnomasiYo'q | 77000757 [1] |
| NRHP-ga qo'shildi | 1977 yil 23-noyabr |
Prinston stantsiyasi yilda Princeton, Minnesota, Amerika Qo'shma Shtatlari, sobiq yo'lovchi va yuk omboridir Buyuk Shimoliy temir yo'l. Bino birlashtirilgan Qirolicha Anne va Jakoben me'moriy uslublar, bilan mahalliy g'ishtdan qurilgan qumtosh qirqish Bu ro'yxatda ko'rsatilgan Tarixiy joylarning milliy reestri sifatida 1977 yilda Buyuk Shimoliy ombor.[2]
Elk daryosi-Milaka liniyasi
Buyuk Shimoliy temir yo'l dastlab Prinston orqali o'tmagan, u undan o'tib ketgan Minneapolis orqali Elk daryosi va ustiga Aziz bulut. Sankt-Bulutdan yana bir yo'nalish o'tdi Milaka ga Dulut. Buyuk Shimoliy mogul Jeyms J. Xill mahalliy biznes egalarini Prinston orqali yo'nalish uchun 50 ming dollar yig'ishni talab qildi. Pul yig'ildi va Elk daryosi-Milaka liniyasi qurilishi rejalashtirildi.
Marshrutni o'rganish 1886 yil mart oyining oxirida boshlandi va trassachilar brigadasi 1886 yil 24 oktyabrda Elk daryosidan yangi liniyani qurishni boshladi. Qurilish uchun ozgina to'siqlar bo'lganligi sababli tezlik bilan tugadi va temir yo'l xizmati 29 noyabrda boshlandi, 1886 yil.[3] Yangi Prinston yo'nalishi aslida Minneapolis va Dyulut o'rtasidagi masofani qisqartirgan.
Dastlab xizmat tez-tez bo'lib turar edi, ammo 1899 yil noyabrda Dulutga yo'nalish sharqqa o'tadigan chiziqqa ko'chirildi va u orqali bog'landi Coon Rapids, Kembrij va Bruk Park (Coon Creek Cutoff yoki Bee Line deb nomlanadi). Natijada, Elk daryosi-Milaka yo'nalishidagi xizmat uzoq vaqtdan beri pasayib ketdi, 1908 yilda hashamatli yo'lovchi avtomobillari oddiy yo'lovchilar bilan almashtirildi, 1930 yilda AQSh pochta yo'nalishi yo'qoldi va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish 1952 yilda butunlay to'xtatildi. Yuk tashish xizmati 1976 yilgacha davom etdi, o'sha paytda Elk daryosi-Milaka yo'nalishidan voz kechildi.[3]
Yangi ombor
Princeton ombori 1902 yilda 15,594 dollar qiymatida qurilgan bo'lib, uning o'rniga yog'och ramka konstruktsiyasi qo'yilgan. Bag'ishlash marosimi ko'pchilikda bo'lib, kamida 500 kishidan iborat olomon qatnashdi. Omborning kattaligi 215 fut uzunlikda, balandligi 35 fut va kengligi 37 futdan oshib, uni Prinstondagi eng katta binoga aylantirdi. Ombordan jo'natilgan asosiy mahsulotlar qishloq xo'jaligi va o'rmon tovarlari bo'lib, Prinstondan shimol tomonda ikki mil uzoqlikda joylashgan g'isht zavodidan katta miqdordagi g'isht edi.[3]
Minnesotani saqlash alyansi ushbu omborni 2010 yildagi ro'yxatiga kiritdi Minnesota shtatidagi eng xavfli 10 tarixiy joy. O'shandan beri bino Minnesota tarixiy jamiyati va tiklanmoqda.[4]
Mille Laks okrugi tarixiy jamiyati ombor muzeyi
Bugungi kunda omborxona uyi hisoblanadi Mille Laks okrugi tarixiy jamiyati ombor muzeyi, bino yoniga temir yo'l vagonlari va yo'l qo'yilgan. Joyida temir yo'l vagonlari qatoriga 1963 yil ham kiradi Miluoki yo'li izolyatsiya vagon, 1925 yilda yog'ochdan yasalgan Miluoki yo'lidagi vagon, 1963 yil Burlington Shimoliy keng ko'rinadigan po'latdir kabus va 1963 yil yozda konsertlar uchun ishlatilgan Buyuk Shimoliy yassi avtomobili. Shuningdek, Mille Lak okrugidagi birinchi maktab bo'lgan 1856 yildagi "Tuman 1" bir xonali maktab binosi.[5]
Uch opa-singil
Princeton ombori Buyuk Shimoliy tizimidagi uchta "opa-singil" stantsiyalardan biri bo'lib, aslida bir xil dizaynga ega edi. Uning "opa-singillaridan" biri Prinstondan 70 mil janubi-g'arbiy qismida bo'lgan Litchfild, Minnesota ikkinchisi esa g'arbiy tomonda 1700 mil uzoqlikda edi Bellingham, Vashington. Ba'zi materiallar va bezaklar boshqacha edi, ammo dizayni deyarli bir xil edi. Qolgan ikkita "opa-singillar" allaqachon yo'q bo'lib ketgan (1924 yilda Bellingham ombori yonib ketgan, Litchfild 1985 yilda ularning omborini vayron qilgan). Prinstonning Buyuk Shimoliy ombori faqatgina omon qolgan.[5]
Adabiyotlar
- ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2007 yil 23-yanvar.
- ^ Nord, Meri Ann (2003). Minnesota shtatidagi tarixiy joylarning milliy reestri. Minnesota tarixiy jamiyati matbuoti. ISBN 0-87351-448-3.
- ^ a b v Bolduin shaharchasi. "Buyuk Shimoliy temir yo'l". Olingan 2016-02-02.
- ^ Princeton Union Eagle (2013-12-19). "Depoga 245,685 dollar miqdorida grant beriladi". Olingan 2016-02-02.
- ^ a b Mille Laks okrugi tarixiy jamiyati. "Biz haqimizda". Olingan 2016-02-02.
Tashqi havolalar
- Mille Laks okrugi tarixiy jamiyati
- Princeton Depot-ning ochilish marosimi
- Tashlab ketilgan relslar: Elk daryosi - Milaka
| Oldingi stantsiya | Buyuk Shimoliy temir yo'l | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Long's Siding tomonga Milaka | Milaka – Minneapolis | Zimmerman tomonga Minneapolis | ||
