Italiyaning Somalilandagi temir yo'l stantsiyalari - Railway stations in Italian Somaliland - Wikipedia

Mogadiscio-Villabruzzi temir yo'lida qizil rang (1914-1941)

The Somalilandagi temir yo'l stantsiyalari (yoki "Somali") ga xizmat qilgan Mogadishu - Villabruzzi temir yo'li 114 km.[1]

Temir yo'l stantsiyalari

IsmMasofaBalandlikRasm
Mogadishu[2]0 km (0,0 milya)0 m (0 fut)[3]
Ko'prik Shebelle daryosi30 km (18,6 mil)18 m (59 fut)[4]
Afgooye50 km (31,1 milya)64 fut (20 m)
Adale66 km (41,0 milya)78 m (256 fut)

Garsala

80 km (49,7 milya)88 m (289 fut)
Moiko90 km (55,9 mil)91 m (299 fut)
Ko'prik Shebelle daryosi111 km (69,0 mil)96 m (315 fut)[5]
Villaggio Duca degli Abruzzi (zamonaviy kun Javhar )114 km (70,8 mil)108 m (354 fut)

Xususiyatlari

Somalidagi temir yo'l stantsiyalari, poytaxtdan tashqari Mogadisio,[6] juda oddiy edi va ko'pincha yo'lovchilarga xizmat ko'rsatmasdan oddiy yog'och inshootlar edi. Davomida Mogadiscio stantsiyasining ba'zi tuzilmalari inglizlar tomonidan buzib tashlangan Ikkinchi Jahon Urushi va yuborildi Hindiston.

Ning temir yo'li Somali Italiya poytaxtni birlashtirgan Mogadishu bilan Afgooye va keyinchalik 1929 yildan keyin Villaggio Duca degli Abruzzi - odatda Villabruzzi (hozirgi kun) deb nomlanadi Javhar ). 1930-yillarning boshlarida liniyaga asosan FIAT-TIBB dizel mashinalari xizmat ko'rsatgan.[7] Chiziq va stantsiyalar tomonidan qurilgan Italiyaliklar, lekin keyinchalik ular tomonidan demontaj qilingan Inglizlar paytida qo'shinlar Ikkinchi jahon urushi.[8]

  • Bundan tashqari, 1930-yillarda kichik 600 mm (1 fut11 5⁄8 yilda) temir yo'l temir yo'l (deyiladi dekovil ) Villabruzzi va Somali-Efiopiya chegarasi o'rtasida 250 km masofani bosib olish va bosib olish bilan bog'liq logistik muammolarni hal qilish uchun qurilgan. Efiopiya. 1928-1936 yillarda trek dastlab qismlarga qadar qurilgan Buloburde. Birinchi temir yo'l uchastkasi 130 km. Mogadishu-Villaggio Duca degli Abruzzi (Bivio Adalei) kichik temir yo'l stantsiyasida boshlangan (Javhar ) temir yo'l.[9]
  • Orasida 46 km uzunlikdagi yana bir "dekovil" temir yo'li qurildi Genale va Afgoi 1920-yillarda stantsiya, ammo faqat shakarni tashish uchun ishlatilgan va temir yo'l stantsiyasi oddiy konlar edi.

1940 yilda Mogadishoda ulkan va zamonaviy temir yo'l stantsiyasini qurish taklif qilindi (Addis Abebadagi kabi), ammo boshlanishi WW2 uni to'sib qo'ydi.

Izohlar

  1. ^ Siena universiteti xodimi Stefano Maggi tomonidan Ferrovia della Somali
  2. ^ Fotosurat Mogadiscio stantsiyasining o'ng yuqori burchagida
  3. ^ Italiyaning Mogadiscio stantsiyasini poezdlar va lokomotivlar bilan namoyish etgan fotosurat
  4. ^ Afgoi yaqinidagi Shebelle daryosi bo'ylab poezd bilan ko'prik
  5. ^ Villabruzzi yaqinidagi Shebelle daryosi bo'ylab ko'prikni (masofadan o'ngga) namoyish eting
  6. ^ 1935 yilda Mogadisio temir yo'l stantsiyasini ko'rsatadigan xarita
  7. ^ Somalidagi Fiat-Tibb dizel yoqilg'isi fotosurati
  8. ^ Somali Italiya: mustamlakachilik umanitario (italyan tilida)
  9. ^ Italiyaning Somali xaritasi, Bivio Adaleidan Efiopiya chegarasigacha bo'lgan dekovilni namoyish etadi (qizil chiziq uzluksiz ravishda Mogadissio-Villabruzzi temir yo'lidir)

Shuningdek qarang


Bibliografiya

  • Xess, L. Somalidagi Italiya mustamlakachiligi. Chikago universiteti matbuoti. Chikago, 1966 yil
  • Marra, A. Trasporti e comunicazioni dell'Impero Unione editoriale d'Italia. Rim, 1940 yil