Ralf Sanches - Ralph Sanchez - Wikipedia

Ralf Sanches
Tug'ilgan
Rafael Agustin Sanches

1948 (1948)
Sankti Spiritus, Kuba
O'ldi (64 yosh)
Coral Gables, Florida
MillatiKuba-amerikalik
Ta'limMayami Dade jamoat kolleji, Florida Atlantika universiteti
KasbAvtoulov poygalari targ'ibotchi, Sport avtomobili poygachisi, ko'chmas mulk ishlab chiqaruvchisi, Tadbirkor
Faol yillar1970 - 2013 yillar
Taniqli ish
Homestead-Mayami Speedway, Mayami Gran-prisi, Qadimgi Ispan Qishloqi

Rafael Agustin Sanches (1948 - 2013 yil 1 aprel), ko'proq tanilgan Ralf Sanches, taniqli edi Kuba-amerikalik avtoulov raqam, ishlab chiquvchi va biznesmen.

Hayotning boshlang'ich davri

Rafael Sanches tug'ilgan Sancti Spiritus, Kuba 1948 yilda. U o'zining dastlabki yillarini o'sha erda o'tkazdi va hayoti buzilguncha katolik maktabida o'qidi Kuba inqilobi. U o'n yoshida maktab o'quvchisi sifatida varaqalar va ba'zi jihozlarni tarqatish uchun yashirincha jalb qilingan qarshi Kastro muxolifati kuchlar.[1] Ko'rinishidan past darajada bo'lsa ham, bu ish juda xavfli edi, chunki Kastro politsiyasi tomonidan ushlangan bolalar ko'pincha siyosiy mahbus sifatida qamoqqa tashlangan. Sanches aytadiki, o'sha davrdagi muhit bolalarni tez o'sishga majbur qilgan.[2] Qarindoshi otasini xavf ostida ekanligi haqida ogohlantirganda, uning oilasi tezda Rafaelni AQShga yolg'iz yuborilishini Piter Pan operatsiyasi dan havo olib tashlashlar Gavana ga Mayami o'n uch yoshida.[2] Mayamida bo'lganida, Sanches dastlab xola va amakisi bilan yashagan. Biroq, er-xotin keyinchalik ko'chib ketishdi Nikaragua va Sanches 18 yoshga to'lgunga qadar katolik etimxonasida yashagan bo'lar edi. Kubadagi oilasining qolgan qismi (ota-onasi, akasi va buvisi) 1960-yillarning oxirlarida Mayamida unga qo'shilishga muvaffaq bo'lishdi.[1]

Karyera

Poyga

Dastlab tez ko'chib o'tgan katta oilasini boqish uchun tez oziq-ovqat mahsulotlarida ishlagandan so'ng, Sanches birinchi bo'lib qatnashdi Mayami Dade jamoat kolleji[2] va keyin buxgalteriya hisobiga ishlagan[2] va biznesni boshqarish[3] dan daraja Florida Atlantika universiteti 1969 yilda, keyin u o'z faoliyatini boshladi ko `chmas mulk Keyes kompaniyasi bilan martaba. Ikki yildan so'ng u kichik uy-joy loyihalarini rivojlantirish uchun kreditlar olishni boshladi.[3]30 yoshga to'lganida, Sanches allaqachon erni rivojlantirish orqali boyib ketgan edi[2] va unga katta qiziqish uyg'otdi avtomobil poygasi, shu jumladan, poyga mashqlarini o'zi bajaradi.[3]

1983 yilga kelib Sanches taniqli avtoulov promouteri edi va buni aniqladi Lotin Amerikasi immigrantlar Janubiy Florida sportga yaxshi javob beradi va u erda xalqaro sport avtomobil poygalari uchun bozor bo'ladi.[3] U o'z majburiyatlarini va professional haydovchilarni qo'llab-quvvatlagan bo'lsa-da, Sanches Mayami shahar ma'murlarining keskin qarshiligiga duch keldi. Sanches oldinga o'tib ketdi va nihoyat uni tashkil qilish uchun ruxsat oldi Mayami Gran-prisi, bu yuqori darajadagi obro'ga olib keladi Porsches, Yaguarlar va Korvetlar birga poyga Mayami shaharchasi kabi jamoat ko'chalari Biskayn bulvari ular bo'lishidan o'nlab yillar oldin taniqli biznes tumani ular bugungi kunda bo'lgan ko'chmas mulk.[3]1983 yildagi birinchi poyga esa halokatli bo'lgan. Kuchli ob-havo ta'sirida, rejalashtirilgan 310 milya poyganing atigi 50 milini yakunlash mumkin edi, bu musobaqaning umumiy vaqtini uch soatdan o'ttiz daqiqagacha qisqartirgan.[4] Sanches mukofotning to'liq miqdorini to'lashni o'z zimmasiga oldi, bu esa ushbu tadbirga qaramay sohada uning ishonchini oshirdi. Umuman olganda, ushbu korxona unga 1,3 million dollarga tushdi.[2]

Sanches bu g'oyaga sodiq qoldi va ikkinchi Mayami Gran-prisida Sanches ikki karra sovg'a qildi Formula-1 jahon chempioni Emerson Fittipaldi, uch yildan ko'proq vaqt oldin nafaqaga chiqqan, 1984 yil fevral oyida "Mayami Ruhi" mart-Chevrolet 83G rusumli avtomashinada haydagan va bir necha oy ichida uning poyga safiga qaytishini ta'minlagan. ARAVA bilan Patrik Racing.[5] 1980-yillarda va 90-yillarning boshlarida Sanches Mayami Gran-prisini xalqaro miqyosda dahshatli kuchga aylantirdi. avtopoygalar davr, shu vaqtning o'zida sanoatning eng katta raqobatchilarini jalb qilish Mario Andretti, A.J. Foyt, Brayan Redman, Doc Bundy, Bob Vollek, Geoff Brabxem va Xuan Manuel Fangio II.[6] Mayami shahar markazini ishga tushirgandan ko'p o'tmay, u shuningdek tumanni tashkil etishga yordam berdi Tamiami bog'i kabi yirik chipta nomlari va g'oliblarini jalb qiladi Al Unser, uning o'g'li Al-Unser Jr., Bobbi Rahal, Maykl Andretti va Denni Sallivan.[6]

Uchinchi yili taniqli Mayami Gran-prisidan uch yil o'tgach, Sanches Janubiy Florida shtatida, 100 million dollarlik poyga yo'lini qurish uchun yanada shafqatsiz rejani boshladi. Homestead Motorsports Kompleksi (hozirda Homestead-Mayami Speedway nomi bilan tanilgan).[7] Trek bo'lib o'tgan eng yirik loyihalardan biri edi Uy-joy, bu o'z vaqtini belgilash bilan yanada muhimroq bo'lgan - Sanchesning qurilishi 1993 yilda, shahar avvalgi yilgi tarixiy epitsentr sifatida o'zini tiklash uchun kurashayotganda buzilgan. Endryu bo'roni. Ispodrom hududni zarur iqtisodiy katalizator bilan ta'minladi.[1] Loyiha kontseptsiyalashdan ochilishgacha to'qqiz yil davom etdi, ammo qurilish atigi ikki yil davom etdi. 63000 o'rindiqning hammasi birinchisiga NASCAR bir necha kun oldin sotilgan poyga.[3] Tugallangan trek 1995 yil noyabr oyida ochilgan bo'lib, avtoulov trakti uchun misli ko'rilmagan dizayn xususiyatlarini namoyish etdi, shu jumladan tropik pastel ranglar, kafel bilan qoplangan hojatxonalar va orqaga burkangan palma daraxtlari. Bo'lajak trekning prezidenti Al Garsiya "Ralf Mayami madaniyati va turmush tarzini trekka qo'shishni xohlagan. Shuning uchun ham u gey gilos toshining devorlarini bo'yashni tanlagan. O'sha paytda deyarli har bir yo'lda qizil va oq devorlar bor edi, lekin yana, Ralf Mayamidan ko'proq ramziy ma'noga ega bo'lishni xohladi, shuning uchun u pastel rang bilan borishga qaror qildi. Xurmo daraxtlari bilan birgalikda televizorda juda yaxshi ingl. Va Janubiy Florida go'zalligini namoyish etdi. "[8]

Bu tezda sezilib qoldi va ochilgandan bir yil ichida uning hikoyasi yoritildi Sport Illustrated Sanchesning 1996 yilda nashr etilgan profilida.[9] Tez orada trekda bir nechta yirik sport avtomobili tadbirlari bo'lib o'tdi, shu jumladan IndyCar irqlar.[3] Trekning eng mashhur voqealari va musobaqalari bir nechta eng yaxshi haydovchilar bilan chambarchas bog'liq, shu jumladan Emerson Fittipaldi va Bobbi Rahal, ikkalasi ham buni maqtagan.[2] 2013 yilga kelib u yiliga 280 dan ortiq tadbirlarni, shu qatorda konsertlar va NASCAR-ning noyabr mavsumi yopilishini o'z ichiga oladi, unda uchta chempionni aniqlaydigan intensiv poygalar hafta oxiri o'tkaziladi.[3]

Homestead-Mayami Speedway Sanchesning etakchi Janubiy Florida quruvchisi maqomini mustahkamlaydi. Mamlakat bo'ylab qochib ketganidan so'ng, u keyingi orolda xuddi shunday poyga yo'lida davom etishni rejalashtirgan Aruba. U hukumatning muhim yordamini olishga muvaffaq bo'lgan va uning e'lonini yoritish uchun jurnalistlarni uchib kelganida, hukumat tarkibidagi o'zgarish loyihaning tarqatib yuborilishiga olib keldi.[4]

Keyinchalik martaba

1990-yillardan keyin Sanches o'z harakatlarini ixtisoslashgan odatiy loyihalarni ishlab chiqishga qaratdi aralash foydalanish. U ayniqsa faol va shaharda katta hurmatga sazovor bo'ldi Coral Gables Mas oilasi bilan hamkorlikda boshlagan Ponce Circle Developers uchun boshqaruvchi sherik sifatida MasTec.[7]

2002 yilda u Coral Gables-da ikkita asosiy xususiyatni ishlab chiqdi. Birinchisi, 232 Andalusiya, Coral Gables markazidagi aralash ishlatiladigan kondom-ofis binosi.[7] 2000-yillarning o'rtalarida Ignasio Permuy (o'g'li Iso Permuy ) TERRA Architecture kompaniyasi loyihaning 25 foizini 1,5 million dollarga sotib oldi va bu ularning birinchi Coral Gables shtab-kvartirasi bo'lib xizmat qildi.[10] O'zaro munosabatlar asosiy sheriklik bo'lishi mumkin edi, chunki firma Sanches tomonidan kelajakdagi bir nechta loyihalar, shu jumladan oilasining Janubiy Florida shtatidagi shaxsiy qarorgohidagi ishlar uchun ham jalb qilinishi mumkin edi.[10] Ushbu davrda mulkning yana bir mashhur ijarachisi bo'ldi Selecta jurnali. Ikkinchi yirik rivojlanish Duglas Grand edi, keng ko'lamli jonli ishlash-o'ynash 350 ming kvadrat metrlik ofis, kondominyum va turar-joy majmuasini o'z ichiga olgan aralash foydalanish loyihasi, shuningdek, er usti chakana savdo Publix Supermarket.[7]

Qadimgi ispancha qishloq

Sanchesning rivojlanish karerasining eng muhim toshi va avj nuqtasi - bu shafqatsiz Eski Ispan Qishloqlarini rivojlantirish kompleksi edi. Taklif qilingan 500 million dollarlik 900 ming kvadrat metrlik aralash loyiha Ponce Circle va uning bloklari tomonidan joylashgan Mo''jizaviy mil. Bu Coral Gables tarixida misli ko'rilmagan loyiha edi va shu vaqtgacha xalqaro miqyosda o'zining obro'si bilan tanilgan edi rejalashtirilgan shahar bu qat'iy ta'kidladi tarixiy saqlash va boshqa Janubiy Florida shaharlari bilan taqqoslaganda shahar miqyosida tanlab olish qobiliyatini va aholining zichligini nisbatan mo'tadilligini ta'minlash uchun katta rivojlanishni cheklash. Buni hal qilish uchun Coral Gables markazidagi keng tarqalgan aralash kompleks Coral Gables asoschisining ruhi va qarashlarini qo'llab-quvvatlash uchun bir nechta jihatlardan foydalangan. Jorj Merrik. Loyiha sarlavhasidan ko'rinib turibdiki, Old Spanish Village klassik tarzda yaratilgan O'rta er dengizi tiklanishi Coral Gables-ning aksariyat qismida keng tarqalgan uslub, ayniqsa alohida ta'kidlangan Ispaniya tosh ta'sirli yo'llar, ochiq balkonlar, bog'ni obodonlashtirish, suzish havzalari va xususiy hovlilar. Arxitektura jamoasi taniqli Coral Gables-ga asoslangan TERRA Architecture firmasi (hozirda) bilan hamkorlikda yuqori darajadagi hamkorlikdan iborat. Permuy Arxitektura) va Mayami universiteti uchun mas'ul bo'lgan professor Xorxe Ernandes shaharsozlik jihatlari.[10]

Sanches va me'morlar Coral Gables-ning tarixiy merosini hurmat qilish va qo'llab-quvvatlash uchun juda ko'p harakat qilishdi. Ular 1926 yildagi Merriklar davridagi uch qavatli san'at markazining 2901-sonli Ponce-de-Leon bulvarida joylashgan binolarini markaziy ravishda birlashtirdilar va ta'mirladilar. 1,5 million dollardan ziyod mablag'ni o'z ichiga olgan ushbu ta'mirlash ishlari tarixiy elementlar bilan Eski Ispaniyaning yangi qishlog'i va ramziy ma'noda barcha Coral Gables bilan ehtiyotkorlik bilan ishlangan birlashma o'rtasida ko'rinadigan ko'prik bo'lib xizmat qilishi kerak edi.[7] Bundan tashqari, ta'kidlangan tarixchi va muallif Arva Mur bog'lari jamoaga qo'shilish uchun yollangan. Ular shahar va sayt tarixi hamda Merrikning rejalari va 2005 yilda Qishloqning dastlabki rejalarini tuzishga qadar erishgan yutuqlari bilan bog'liq gazeta arxivlarini, ommaviy hujjatlarni va fotosuratlarni qidirib topishadi.[7] Sanches to'g'ridan-to'g'ri Geyls Merrikning mavzusidan ilhomlangan qishloq loyihalari 1920-yillarning boshlarida, bu uning oilasining greyfurt plantatsiyasining qariyb 10 ming gektarini me'moriy mavzulardagi qishloqlarga, shu jumladan Frantsiya Normandiya, Frantsiya mamlakati, Gollandiyalik Janubiy Afrika va boshqalarga aylantirdi. Ning boshlanishi Katta depressiya Merrik 1942 yilda qashshoqlikda vafot etishidan oldin o'zining "tugallanmagan simfoniyasi" deb ataydigan Ispan Qishloqi qurilishining oldini oldi.[7] Qadimgi Ispaniya qishlog'i qariyb bir asr avvalgi orzusining yakunlanishi sifatida tasavvur qilingan.[7] Jorj Merrik loyihani qanday ilhomlantirganini tasvirlab berar ekan, Sanches shunday dedi: "U aql bovar qilmaydigan ko'rgazmali odam edi va ilgari hech qachon qilinmagan ishlarni qildi" va "U bu shaharchada qahramon va bu loyiha uning tasavvurini davom ettiradi".[7] O'shanda Coral Geyblz meri Don Slesnik o'sha paytda shunday degan edi: "Biz Old Spanish Village kabi yirik loyihalarga ehtiyotkorlik bilan yondashamiz. Menimcha, agar u Ralf Sanchesdan boshqasi bo'lganida edi, u xuddi shunday ma'qullamagan bo'lishi mumkin edi."[7]

Loyiha 2007 yil noyabr oyida boshlandi va Sanches Old Spanish Village-ning birinchi bosqichiga 128 million dollar sarmoya kiritdi.[7] Bunga tomidagi teraslari bo'lgan uch qavatli villalar, xususiy liftga kirish imkoniyati, ikkita mashinali garajlar va xususiy liftga kirish imkoniga ega bo'lgan ikkita turar-joy minoralarida 50 ta hashamatli birliklar bo'lgan Las Porres majmuasi kiradi.[7] Loyiha, shu bilan birga, sezilarli darajada sekinlashdi global retsessiya, bu 2010-yillarning boshlarida to'liq bo'lmagan rivojlanishni buzdi. Sanchesning o'limi, shuningdek, dastlab loyihani boshqaradigan asosiy kuch bo'lganligi sababli, loyiha raqobatiga ta'sir ko'rsatdi. Loyiha "O'rta er dengizi qishlog'i" deb o'zgartirildi va tobora ko'payib borayotgan muammolar bilan azoblandi, u nihoyat uni sotib oldi Xose Kuervoning ruhlari - bog'langan Agave Holdings Development firmasi. Agave Sanchesning qadimgi Ispancha qishlog'ining qurib bitkazilgan qismlarini buzib tashladi va o'zining mustahkam poydevoridan "Plaza Coral Gables" deb nomlangan yangi, sezilarli darajada kengaytirilgan va zamonaviyroq va tijorat loyihasini ishlab chiqishda ishlatdi. Coral Gables tarixidagi rivojlanish.

Plaza loyihasi, shuningdek, Sanchesning yana bir sobiq loyihasi - 2801 Ponce de Leon bulvarini o'zlashtirishi kerak edi, u Allen Morris Co.ga 24 million dollarga va keyin Agavega sotilgan edi. Ko'chmas mulkning dastlabki rejasida 215,000 kvadrat metr, 15 ming qavatli aralash foydalanish uchun minora, er osti qavatining chakana savdosi bilan 40 ming kvadrat metr bo'lishi kerak edi. Minora a ga o'xshash tarzda ishlab chiqilishi kerak edi "Barselona" Import qilingan marmar, guruch, yog'ochdan ishlangan buyumlar, vitraylar, favvoralar va xalqaro san'at asarlari bilan 15-asr sobori.[7] Plazma Coral Gables vaqti-vaqti bilan kechikishlar va qarama-qarshiliklarni keltirib chiqarsa ham, 2020 yilda qurilishi rejalashtirilgan.[11]

O'lim va meros

Ralf Sanches 2013 yil aprel oyida 64 yoshida saraton kasalligidan vafot etdi.

Uning Janubiy Florida hamjamiyatidagi va xalqaro miqyosdagi keng, obro'li faoliyati natijasida avtopoygalar sanoat, Sanchesning o'limi, shu jumladan yirik ommaviy axborot vositalari tomonidan keng yoritildi The New York Times[3] va Mayami Herald,[6] kabi autoracing savdo shoxobchalari Autoweek,[4] Avtosport,[5] va Motor sporti.[12]

U 1980 va 1990 yillarda Mayamining o'sib borayotgan xalqaro mavqeini mustahkamlash uchun uni Janubiy Florida shtatiga avtoulov olib kelgani va undan foydalanganligi uchun katta obro'ga ega edi.[13]

O'limidan keyin, Homestead-Mayami Speedway O'sha paytdagi prezident Metyu Becherer shunday degan edi: "Ralf Sanchesning Janubiy Florida shahridagi avtosportlarga ta'sirini baholash qiyin ... Mayami Gran-prisi Dastlab shahar markazida o'tkazilgan poyga, u mintaqani global sport xaritasiga bir necha yil oldin kiritgan Issiqlik, Marlins va Panterlar."[14][15]

Britaniyalik sport avtomobil poygachisi Derek Bell Mayami 1985 yilgi Gran-pri g'olibi Sanches "o'sha kunlarda narsalarni targ'ib qilayotgan har kimdan 10 fut balandroq bo'lganini aytdi ... Mayami ko'cha poygalari uchun to'siq qo'ydi. Ralf shu muhit va muhitni yaratdi. Mayami Gran-prisi xalqaro tadbir bo'lib o'tdi va bu Mayamining butun dunyo bo'ylab obro'sini oshirdi. "[6]

Eski Ispan qishlog'ini rivojlantirish jarayonida Sanches tarixchi va muallifni rag'batlantirdi Arva Mur bog'lari Coral Gables asoschisi haqida kitob yozish Jorj Merrik, natijada 2006 yil kitobi paydo bo'ldi Jorj Merrikning Coral Gables: "Ispaniyadagi qal'alar" qaerda haqiqiydir. Old Spanish Village Village loyihasi haqida o'ylar ekan, Parklar keyinchalik Sanchesni Merrick bilan taqqoslashdi: "Ralf Jorjga o'xshaydi. U diqqatli va shiddatli va hamma narsani o'ylab ko'radi", dedi Parks. "Siz Ralf kabi o'z loyihalari haqida haqiqatan ham g'amxo'rlik qiladigan va ularning ortidagi voqealarni bilmoqchi bo'lgan ishlab chiqaruvchilarni uchratmaysiz."[7]

2006 Merrick kitobidan so'ng, Sanches 2009 yilda cheklangan miqdordagi tarjimai holini nashr etdi Mening sayohatim: Xotira to'liq tug'ilgan ismi Rafael A. Sanches bilan imzolangan va Syuzan Kumins tomonidan tahrirlangan.[16]

2013 yil iyul oyida, Mayami-Deyd okrugi Homestead-Mayami Speedway oldidagi uchish-qo'nish yo'lagini "Ralf Sanches Speedway bulvar" deb belgilagan.[17]

2014 yilda, vafotidan bir yil o'tib, Mayami shahri asl nusxaning bir qismini nomladi Mayami markazida Gran-pri poyga kursi Biskayn bulvari, uning sharafiga "Ralf Sanches Vay" shimoliy-sharqiy ikkinchi ko'chadan Uchinchi ko'chagacha cho'zilgan.[18]

2020 yilda Homestead Mayami Speedway prezidenti Al Garsiya trekning 25 yilligida Ralf Sanchesning merosi va ta'siri haqida o'ylab, Sanchesni "vizyoner" deb atadi.[8]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v "Ralf Sanchesning obituariyasi: Ralf Sanchesning obzori va o'limi to'g'risida xabarnoma | Legacy.com".
  2. ^ a b v d e f g Knotts, Bob. "BIG DREAMER RALFH SANCHEZ MIAMI YAKINIDA DUNYO SINIFIDAGI Yo'l QURDI". Sport Illustrated Vault | SI.com.
  3. ^ a b v d e f g h men Siano, Jozef (2013 yil 6-aprel). "Major Speedway asoschisi Ralf Sanches 64 yoshida vafot etdi" - NYTimes.com orqali.
  4. ^ a b v Frank, Lyuis (2013 yil 1-aprel). "Mashhur Homestead-Mayami Speedway dasturchisi Ralf Sanches saraton kasalligidan so'ng vafot etdi". Autoweek.
  5. ^ a b Uotkins, Gari. "Mayami GP yaratuvchisi Ralf Sanchesning obzori". Autosport.com.
  6. ^ a b v d Long, Gari (2013 yil 2-aprel). "Avtopoyganing afsonasi Ralf Sanches 64 yoshida vafot etdi". Mayami Herald. Olingan 3-may, 2020.
  7. ^ a b v d e f g h men j k l m n "Ralf Sanches Merrikning orzusini yakunlamoqda". Mayami.
  8. ^ a b Garsiya, Al (24 aprel, 2020). "Ralf Sanches merosini qadrlash". South Dade yangiliklari rahbari. Olingan 3-may, 2020.
  9. ^ Knotts, Bob (1996 yil 28-oktabr). "Katta xayolparast Ralf Sanches Mayami yaqinida jahon darajasidagi trekni qurdi". Sport Illustrated: 136.
  10. ^ a b v Uilson, yanvar (2008 yil noyabr). "TERRA Architecture: Mayami Skyline-ni qayta aniqlash". Janubiy Florida istiqboli. 1 (1): 4.
  11. ^ Robertson, Linda (2019 yil 18 mart). "Hozir bitta kichik uy ulkan qurilish zonasi bilan o'ralgan. Uy egalari nima uchun qolishmoqda". sherzod. Olingan 30 aprel, 2020.
  12. ^ "Homestead-Mayami Speedway asoschisi Rafael Sanches vafot etdi". www.motorsport.com.
  13. ^ Xorxe, Antonio; Suchlicki, Xayme; Leyva de Varona, Adolfo (1991). Kubadagi surgunlar Floridada: ularning mavjudligi va hissalari. Tranzaksiya noshirlari. p. 54. ISBN  9781412844901.
  14. ^ "Ralf Sanchesning obituariyasi | Ralf Sanchesning dafn marosimi | Legacy.com".
  15. ^ "SPEEDWAY asoschisi RALPH SANCHEZ uzoqlashmoqda". www.homesteadmiamispeedway.com.
  16. ^ Sanches, Rafael A. (2009). Mening sayohatim: Xotira. Centennial Press. ISBN  9780980226416.
  17. ^ https://communitynewspapers.com/cutler-bay/county-renames-speedway-boulevard-in-honor-of-hms-founder-ralph-sanchez/
  18. ^ Teproff, Karli (2014 yil 10-noyabr). "Asoschi Ralf Sanchesga berilgan Mayami Gran-prisining asl avtomobil yo'lining uzunligi". sherzod. Olingan 30 aprel, 2020.